Motore bkd novembre 2005 può avere il fap?

[s-line black]

Salve a tutti gli utenti del forum, vi scrivo come da titolo per chiedervi se è possibile che io abbia un motore bkd 2.0tdi 16v del 2005(fine) e il conce quando me l'ha venduta un anno fà mi ha detto che ha il fap...grazie anticipate :biggrin:

[sprido]

Proprio no. Doveva essere ubriaco... Per quanto riguarda i 2.0 tdi montati su A3 il dpf è presente su bmm e bmn.

[loschiaffo]

il motore BKD e' un 140 cv tdi iniettore pompa e non ha il fap.
La testata, a 16 valvole, ha dato dei problemi, su alcuni motori bkd. Cerca nel forum altri dettagli, se ne è parlato tanto.

magari tu hai un altro motore. vedi la sigla al punto P.5 sul libretto di circolazione.

[s-line black]

Si si bkd sicuro :) allora non c é grazie !

[gabrielp19]

anche io ho il bkd del 2005, quindi potrei mappare subito senza togliere o escludere niente??

[sprido]

certo

[loschiaffo]

anche io ho il bkd del 2005, quindi potrei mappare subito senza togliere o escludere niente??

occhio alla testata. È il punto fragile di quel motore (tante si sono fessurate, per difetti di fusione).
Con la mappa, se solleciti molto (più pressione turbina ecc, quindi temperature più elevate in camera di scoppio ecc), potresti causare anche il deterioramento della testata (e costa una bella cifra...).

Che sigla ha la tua testata?
Il codice è stampato sul bordo della testata stessa, sulla destra, se togli la copertura motore e guardi con calma dovresti trovarlo (magari devi pulire un po' il metallo, o spostare qualche tubo di gomma intorno che ti copre la visuale ecc).

La serie di testate con sigla finale C pare sia quella meno soggetta ai "guai". Invece le serie A e B, statisticamente cedono, e le percentuali sono elevatissime.

[Delfino TDI]

... Invece le serie A e B, statisticamente cedono, e le percentuali sono elevatissime.

Sarebbe interessante sapere qual' è il dato percentuale di questi cedimenti...

[loschiaffo]

Non ho dati ufficiali. Sono "statistiche" o forse solo "impressioni dei vari utenti coinvolti nei guasti".
Mi sono fatto un'idea leggendo il forum, le discussioni sull'argomento "testata bkd" sono tantissime, segno che il problema è diffusissimo (annate 2004-2005-2006).
Ad esempio, ne parlava con dovizia di particolari l'utente marzo, ma anche tanti altri.

Mi fido di coloro che usano tale motore, hanno avuto noie, e hanno condiviso le loro esperienze nel forum. (personalmente ho un altra testata: Motore bmm, a 8 valvole. Esente da quel difetto. E mentre lo scrivo, mi gratto...).

[s-line black]

Io ho la b che é la versione rivista ma non esente ...speriamo bene ora sono a 120.0000