darioxmind
04-04-2015, 23:55
Ciao a tutti,
Sono un nuovo membro di questo forum e scrivo questo port in quanto ho da poco acquistato una A4 B8 1.8 160 cv multitronic,150000km.
Ho notato che quando parto da fermo con le ruote abbastanza sterzate (non necessariamente a fondo corsa), si sente un rumore provenire dall'avantreno del tipo "wuuoouu wuoouu woouu", per poi sparire non appena prendo velocità, già a circa 15km/h non si avverte più.
Il rumkre sembra quello di una qualche partre rotante che va sotto sforzo, nfatti quel "wuuoou" mi fa pensare alla rotazione di qualcosa che in qualche modo è ostacolata.
Non riesco bene a capire se è il motore o più le ruote. Co lo sterzo dritto non si verifica affatto
L'ho portata in Audi e mi hanno cambiato il semiasse destro con il giunto omocinetico, dicendomi che il rumore proveniva da li. Purtroppo non ci hanno azzeccato ed il rumore permane. Hanno dunque ipotizzato che è il differenziale che è integrato all'interno del cambio automatico. Ma a questo punto non so che credere in quanto la loro è solo una ipotesi e non una verifica effettiva.
Hanno anche cambiato la pompa dell'idroguida e sostituito l'olio ma il problema è sempre li.
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Cosa potrebbe essere?
Sostituire il cambio mi costerebbe più del valore attuale della macchina e non se ne parla proprio.
Grazie a chiunque mi risponde.
Sono un nuovo membro di questo forum e scrivo questo port in quanto ho da poco acquistato una A4 B8 1.8 160 cv multitronic,150000km.
Ho notato che quando parto da fermo con le ruote abbastanza sterzate (non necessariamente a fondo corsa), si sente un rumore provenire dall'avantreno del tipo "wuuoouu wuoouu woouu", per poi sparire non appena prendo velocità, già a circa 15km/h non si avverte più.
Il rumkre sembra quello di una qualche partre rotante che va sotto sforzo, nfatti quel "wuuoou" mi fa pensare alla rotazione di qualcosa che in qualche modo è ostacolata.
Non riesco bene a capire se è il motore o più le ruote. Co lo sterzo dritto non si verifica affatto
L'ho portata in Audi e mi hanno cambiato il semiasse destro con il giunto omocinetico, dicendomi che il rumore proveniva da li. Purtroppo non ci hanno azzeccato ed il rumore permane. Hanno dunque ipotizzato che è il differenziale che è integrato all'interno del cambio automatico. Ma a questo punto non so che credere in quanto la loro è solo una ipotesi e non una verifica effettiva.
Hanno anche cambiato la pompa dell'idroguida e sostituito l'olio ma il problema è sempre li.
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Cosa potrebbe essere?
Sostituire il cambio mi costerebbe più del valore attuale della macchina e non se ne parla proprio.
Grazie a chiunque mi risponde.