Visualizza Versione Completa : Statistica motorizzazioni Audi A3 8V/8VA/8VS possedute dagli utenti del forum
Quali sono le motorizzazioni per A3 più diffuse tra gli utenti di AudiRSClub? Siete soddisfatti di quella acquistata o col senno di poi avreste fatto una scelta diversa?
Nota: anche se la statistica non riguarda la trazione, come eccezione ho inserito tutte le "quattro" a causa della diversa potenza espressa dal modello TDI 2.0.
TFSI 1.2 (105/110 CV)
TFSI 1.4 g-tron (110 CV)
TFSI 1.4 (122/125 CV)
TFSI 1.4 c.o.d. (140/150 CV)
TFSI 1.4 e-tron (150->204 CV)
TFSI 1.8 (180 CV)
TFSI 1.8 quattro (180 CV)
TDI 1.6 (105/110 CV)
TDI 2.0 (150 CV)
TDI 2.0 quattro (150 CV - 6 marce)
TDI 2.0 quattro (184 CV - S tronic)
Tfsi 1.4 (122/125 cv)
Più veloce di un fulmine! :laugh:
Potresti cliccare anche sul box in alto, così il sistema calcola automaticamente le statistiche? Thanks! :happy:
2.0 TDI 150CV
L'ho scelto combinando diversi fattori e mie esigenze/voglie e per ora sono contentissimo.
Asus TF101 & Tapatalk PRO
TDI 2.0 150 Quattro (16500 Km in 5 mesi!)
scusa Aragon, qual'è il "box in alto " da cliccare?
scusa Aragon, qual'è il "box in alto " da cliccare?
E' il "pallino" che compare alla sinistra di ogni motorizzazione. Selezioni quello corrispondente al tuo motore e poi fai clic sul pulsante "Vota Adesso".
A proposito, attenzione a non cliccare su "Visualizza risultati del sondaggio", perché poi il sistema non vi permette più di votare...
Ok, capito. Da Tapatalk non si vedono i pallini. Sono dovuto passare alla visualizzazione web. Grazie.
Rikikite
25-04-2015, 20:04
TFSI 1.8 Quattro (180 CV)
Non avrei potuto fare una scelta migliore... Se non S3
Inviato dal mio padellone
TFSI 1.8 quattro (180 CV)
votato :-))
Ma chi ha sbagliato a votare....ricky o io? ;-))
Rikikite
25-04-2015, 20:27
TFSI 1.8 quattro (180 CV)
votato :-))
Ma chi ha sbagliato a votare....ricky o io? ;-))
Mi sa proprio te ahahah
Inviato dal mio padellone
Mi sa proprio te ahahah
Inviato dal mio padellone
Sei sicuro? ;-)))))
Rikikite
25-04-2015, 20:28
Sei sicuro? ;-)))))
Eh si ho controllato dopo aver votato una decina di minuti fa
Inviato dal mio padellone
Eh si ho controllato dopo aver votato una decina di minuti fa
Inviato dal mio padellone
e come si fa a correggere!!! ??
e come si fa a correggere!!! ??
Non si può correggere, purtroppo! :BangHead:
Vedi se trovi qualcuno con la TFSI 1.8 non quattro, e chiedigli di votare per la quattro, così pareggiate il conto :laugh:
Non si può correggere, purtroppo! :BangHead:
Vedi se trovi qualcuno con la TFSI 1.8 non quattro, e chiedigli di votare per la quattro, così pareggiate il conto :laugh:
x votare con lo smartphone...bisogna avere le dita di un cinese:biggrin:
Legolas84
25-04-2015, 22:49
8VS - 2.0 150CV....
E per ora questa macchina mi sta soddisfacendo davvero all'invero simile.... anche più del mio vecchio Serie 1.... :)
il sondaggio e' solo x sb o anche per sedan?
il sondaggio e' solo x sb o anche per sedan?
Per tutte le A3, sedan compresa :sisi:
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x votare con lo smartphone...bisogna avere le dita di un cinese:biggrin:
LOL! E non si può usare nemmeno quello schifo di tapatalk, dato che non supporta le votazioni nei sondaggi... :shifty:
maicol88
26-04-2015, 14:40
Io 1.8 180 TA...voto x la 1.8 quattro cosi pareggio l'errore di dtax 😉
---------- Post added at 12.40.03 ---------- Previous post was at 12.37.45 ----------
Mi dice ke non posso votare!
TheFlash
26-04-2015, 15:17
Votato per quella che abbiamo in famiglia, 2.0 184cv quattro.
Io 1.8 180 TA...voto x la 1.8 quattro cosi pareggio l'errore di dtax 😉
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Mi dice ke non posso votare!
Grazie!! :rolleyess:
1.4 TFSI 122cv
Soddisfatto del motore e la scelta la rifarei. Diciamo che avrei scelto e sceglierei tutt'ora il 1.8 TFSI (TA con cambio manuale) al posto del 1.4 per i medesimi motivi (prudenza visti i tempi che corrono...), comunque il mio motore soddisfa le mie esigenze, va di più e consuma meno della mia precedente auto e quindi non rimpiango la mia scelta.
Anche a me resterà sempre il tarlo del TFSI 180 CV . Non avendolo mai provato, non so quanto potrei rimanere o meno deluso dal mio TFSI 150 CV, dal punto di vista prestazionale... :icon_scratch:
Anche a me resterà sempre il tarlo del TFSI 180 CV . Non avendolo mai provato, non so quanto potrei rimanere o meno deluso dal mio TFSI 150 CV, dal punto di vista prestazionale... :icon_scratch:
Diciamo che quando ho fatto io l'ordine, il 1.8 non era disponibile ancora TA e Manuale e il 1.4 C.O.D (140cv al tempo) a listino la settimana successiva e sinceramente non me la son sentita di prendere una tecnologia "fresca" con le sue incognite per soli 18cv in più... oltre al fatto che 'sti 2 cilindri disattivabili non mi hanno mai "ispirato"...
8VA 1.4 tfsi 122cv
8VS 1.8 tfsi quattro S-tronic 180cv
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Diciamo che quando ho fatto io l'ordine, il 1.8 non era disponibile ancora TA e Manuale e il 1.4 C.O.D (140cv al tempo) a listino la settimana successiva e sinceramente non me la son sentita di prendere una tecnologia "fresca" con le sue incognite per soli 18cv in più... oltre al fatto che 'sti 2 cilindri disattivabili non mi hanno mai "ispirato"...
Quando l'ho presa io, le motorizzazioni TFSI c'erano ovviamente tutte. Però 125 CV mi sembravano pochini per un'auto come la A3, oltretutto a benzina, ma avevo paura che 180 CV fossero troppi per le mie esigenze, per cui alla fine ho deciso per una mezza via come il COD che ne aveva 150 (al fatto che fosse COD, francamente, non avevo dato una grande importanza). Mi è poi capitato di provare una 1.4 "normale", e per fortuna sono stato molto contento di aver preso il COD, che si è rivelato un motore con il giusto brio in più (sia dal punto di vista della spinta iniziale che della progressione successiva). Per questo ho "paura" di provare il 180 CV... :laugh:
Rikikite
26-04-2015, 19:13
Quando l'ho presa io, le motorizzazioni TFSI c'erano ovviamente tutte. Però 125 CV mi sembravano pochini per un'auto come la A3, oltretutto a benzina, ma avevo paura che 180 CV fossero troppi per le mie esigenze, per cui alla fine ho deciso per una mezza via come il COD che ne aveva 150 (al fatto che fosse COD, francamente, non avevo dato una grande importanza). Mi è poi capitato di provare una 1.4 "normale", e per fortuna sono stato molto contento di aver preso il COD, che si è rivelato un motore con il giusto brio in più (sia dal punto di vista della spinta iniziale che della progressione successiva). Per questo ho "paura" di provare il 180 CV... :laugh:
non ho provato il cod, ma a questo 1.8 finchè chiedi lui ti da... aragorn sicuramente sei a 2 metri da me, se vuoi farci un giro un giorno ci si puo anche organizzare eh ;)
Io ho il 1.8 e sono stato indeciso con il 1.4. Alla fine ho rotto gli indugi e sono contento della scelta.
audia32011
26-04-2015, 22:07
Votato TDI 150cv................bastano e avanzano.
non ho provato il cod, ma a questo 1.8 finchè chiedi lui ti da... aragorn sicuramente sei a 2 metri da me, se vuoi farci un giro un giorno ci si puo anche organizzare eh ;)
Molto gentile da parte tua, nel caso spero solo di non dover "soffrire" troppo! :laugh:
Scherzi a parte, appena sarà possibile sarà un piacere per me fare due chiacchiere e offrirti un buon caffè :happy:
1.4 g-tron risparmiosa!...sono contento!
ottavio a3
26-04-2015, 23:52
È possibile cambiare il motore da 1.6 a 2.0 ?
Semplice curiosità
Aeroswiss
27-04-2015, 16:26
A3 e-tron... un'auto semplicemente geniale!!!
Giulio84
27-04-2015, 16:38
2.0 tdi 150cv QUATTRO
Ottima scelta rapportato al costo iniziale - trazione - consumi!
In pratica siamo tutti contenti della scelta, ottima cosa :cooool:
In pratica siamo tutti contenti della scelta, ottima cosa :cooool:
Vero! Evidentemente la scelta iniziale è sempre ben ponderata.
A proposito, ma di TFSI 1.2 ne avranno venduto qualcuno in Italia?? :laugh:
nicola1984
27-04-2015, 18:45
Io l'avrei voluta a trazione integrale (vengo da a3 8L 1.9 tdi quattro) ma non se ne trovavano... quindi mi sono "accontentato" della TA...vi saprò dire il prossimo inverno dopo le prime uscite in montagna se rimpiangerò il sistema quattro...
Per il resto il 2.0 tdi mi pare soddisfacente (meno "brutale" del vecchio 1.9 tdi), si può guidare con un filo di acceleratore ma volendo schiacciando dà soddisfazione.
A proposito, ma di TFSI 1.2 ne avranno venduto qualcuno in Italia?? :laugh:
Mi sa di no e per lo stesso motivo per cui si vendono pochi TFSI... ossia l'ignoranza e non da meno la "vergogna" nel dover dire "è un 1.2"...
Nessuno si è mai scandalizzato se con le precedenti generazioni di A3-Golf veniva scelto il famoso 1.6 aspirato di pari potenza, che poi questo avesse meno coppia e distribuita a giri motore più elevati nessuno si preoccupa di informarsi... In Italia, specie grazie ai nostri famosi cavalli fiscali (che per fortuna han tolto da un pò di anni..!) si è sempre data importanza alla cilindrata dell'auto.
Se poi ci si aggiunge i venditori allergici ai motori benzina... :wink:
Mi sa di no e per lo stesso motivo per cui si vendono pochi TFSI... ossia l'ignoranza e non da meno la "vergogna" nel dover dire "è un 1.2"...
Nessuno si è mai scandalizzato se con le precedenti generazioni di A3-Golf veniva scelto il famoso 1.6 aspirato di pari potenza, che poi questo avesse meno coppia e distribuita a giri motore più elevati nessuno si preoccupa di informarsi... In Italia, specie grazie ai nostri famosi cavalli fiscali (che per fortuna han tolto da un pò di anni..!) si è sempre data importanza alla cilindrata dell'auto.
Verissimo! :sisi:
La cosa divertente è vedere le facce inorridite delle persone quando ti chiedono la cilindrata (dato per loro esiste solo quella). Un 1.4 è considerato un macinino per nonni pensionati, figuriamoci su un Audi, poi fa nulla se si tratta di un turbocompressore in grado di generare 125 o 150 CV! :laugh:
PS. ...però vuoi mettere la goduria di pagare una RCA da 1.4 con 80 CV? :biggrin:
PS. ...però vuoi mettere la goduria di pagare una RCA da 1.4 con 80 CV? :biggrin:
Ti dirò... quando il gruppo VAG si è messo a far motori con potenza specifica più alta han cambiato il calcolo del bollo (potenza al posto dei CV fiscali, quindi cilindrata...) e la mia assicurazione dopo anni di cv fiscali è passata pure lei alla potenza... Ricordo ancora quando negli anni '80-'90 mio padre con l'Audi 80 1.8S da 90cv o io con la Golf 1.6 da 75cv, pagavamo di più della Uno Turbo di un mio amico...che aveva prestazioni quasi doppie...
Ti dirò... quando il gruppo VAG si è messo a far motori con potenza specifica più alta han cambiato il calcolo del bollo (potenza al posto dei CV fiscali, quindi cilindrata...) e la mia assicurazione dopo anni di cv fiscali è passata pure lei alla potenza...
Uhm, brutta notizia questa. Prima o poi immaginavo iniziassero a pensionare i cavalli fiscali, ma non così presto...
In che percentuale ti hanno aumentato il premio, in proporzione rispetto a prima?
Uhm, brutta notizia questa. Prima o poi immaginavo iniziassero a pensionare i cavalli fiscali, ma non così presto...
In che percentuale ti hanno aumentato il premio, in proporzione rispetto a prima?
Diciamo che non so essere preciso nelle informazioni, questo è quello che mi è stato accennato l'anno scorso, che mentre prima si basavano unicamente sui cavalli fiscali (tipo se io avevo una pericolosa carretta di 30'anni o una modernissima auto come la mia cambiava niente) ora viene calcolata in base al modello dell'auto, quindi mi sembra potenza, età e altro, ma non ricordo perchè per la fretta ho tralasciato, infatti quest'anno voglio valutare le cose per bene, fatto sta che sto pagando come la precedente Golf 1.6 115cv, daltronde i 2 motori più o meno si equivalgono come caratteristiche...
audia32011
27-04-2015, 22:21
Ora chiedono modello specifico e KW...quindi i cv fiscali sono superati,dopo tutto devono trovare il modo di fottere gli automobilisti..
Ora chiedono modello specifico e KW...quindi i cv fiscali sono superati,dopo tutto devono trovare il modo di fottere gli automobilisti..
La mia assicurazione al momento viaggia ancora coi cv fiscali, ma figurati se prima o poi non si fa venire la grandiosa idea di cambiare!
@Ascolta: grazie per le info.
IngFranz
29-04-2015, 14:01
Votato 184cv s-tronic, anche se la mia è manuale..:sleep:
Votato 184cv s-tronic, anche se la mia è manuale..:sleep:
Hai ragione, nella lista ho saltato la diesel 184 CV non quattro. Troppe combinazioni... :sad:
Delfino TDI
29-04-2015, 21:53
.....A proposito, ma di TFSI 1.2 ne avranno venduto qualcuno in Italia?? :laugh:
Considerazione interessante: sul noto sito, ce ne so un po' di 1.2 TFSI...qualcuno alla fine le comprerà...ovviamente non su questo forum!! :laugh::laugh:
IngFranz
29-04-2015, 22:58
Hai ragione, nella lista ho saltato la diesel 184 CV non quattro. Troppe combinazioni... :sad:
Tranquillo Aragon.. ottimo sondaggio cmq.. :wink:
Tranquillo Aragon.. ottimo sondaggio cmq.. :wink:
Ti ringrazio, alla fine penso sia carino conoscere in maniera aggregata le preferenze degli utenti :smile:
Il TDI 2.0 150 CV la sta facendo sempre più da padrone, ad esempio, così come non pensavo ci fossero tanti "quattro" (anche se poi il forum è composto più che altro da appassionati, e quindi la cosa è ragionevole).
Troppe combinazioni... :sad:
Io avrei fatto il sondaggio solo con le motorizzazioni, indifferentemente da cambio o trazione...
Io avrei fatto il sondaggio solo con le motorizzazioni, indifferentemente da cambio o trazione...
Cambio e trazione inizialmente non li avevo messi, ma poi ho fatto eccezione solo per le quattro (non chiedermi perché :ph34r:). Ad ogni modo, nel caso basterà sommare i risultati...
TDI 2.0 quattro (184 CV - S Tronic)
Completamente Soddisfatto
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1.8 TFSI quattro S-tronic
Magnabuffi
01-10-2015, 09:48
8VS - 2.0 150CV....
E per ora questa macchina mi sta soddisfacendo davvero all'invero simile.... anche più del mio vecchio Serie 1.... :)
Un altro traditore 😆😆
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---------- Post added at 09:41 ---------- Previous post was at 09:39 ----------
Considerazione interessante: sul noto sito, ce ne so un po' di 1.2 TFSI...qualcuno alla fine le comprerà...ovviamente non su questo forum!! :laugh::laugh:
Il primo a votare ha un 1.2
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- - - Updated - - -
Ho detto una vaccata
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