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Visualizza Versione Completa : A3 SPB 2011 Comandi al volante (morti).



thank71
18-05-2015, 11:24
Io preso una A3 del 2011 con Cruise Control pefettamante funzionanate..a cui sono stati aggiunti i comandi al volante (morti).

Il conc mi ha fato lo sconto perche' non e' riuscito a portare la auto dall'audi a far attivare i comandi al volante.

Mi ha detto che il vecchio prorpietario si era fermato ad attivare i comandi xche all'audi gli facevano delle storie..ma che ce' tutto.

Adesso mi chiedo...secondo voi ho qualche possibilita' di attivarli io da qualche elettrauto??

I comandi non si illuminano quando accendo le luci...possibile che non essendo attivati neanche si illuminano???

Ciao

cpdA3
18-05-2015, 12:55
Io preso una A3 del 2011 con Cruise Control pefettamante funzionanate..a cui sono stati aggiunti i comandi al volante (morti).

Il conc mi ha fato lo sconto perche' non e' riuscito a portare la auto dall'audi a far attivare i comandi al volante.

Mi ha detto che il vecchio prorpietario si era fermato ad attivare i comandi xche all'audi gli facevano delle storie..ma che ce' tutto.

Adesso mi chiedo...secondo voi ho qualche possibilita' di attivarli io da qualche elettrauto??

I comandi non si illuminano quando accendo le luci...possibile che non essendo attivati neanche si illuminano???

Ciao

collega il vag alla tua macchina e fai una diagnosi. Vedi se ci sono errori (posta il codice nel forum e gli utenti più esperti ti aiuteranno).

A me viene da pensare che la centralina sul piantone sterzo non sia compatibile, cioè non è in grado di gestire i comandi al volante (e questo si capisce dalla lettera finale del codice stampato sulla centralina).
Ad esempio, nella 8P, le centraline con sigla finale "af" oppure "ah" vanno bene solo per il cruise. Per montare il volante multifunzione ci vuole la lettera finale "f" (una lettera singola, senza la "a").
Queste cose io le ho lette nel forum, cerca con calma che ci sono molte discussioni.

Nel tuo caso, il precedente proprietario ha comprato il volante multifunz in rete, oppure l'ha preso usato da un amico, senza verificare bene la centralina ecc.

in conce audi gli avranno detto che doveva cambiare anche la centralina sul piantone (con un significativo aumento dei costi), e allora ha deciso di tenersi il volante, ma senza abilitare i comandi.

Se la mia ipotesi è giusta, ora la centralina la devi cambiare tu.
Fai una diagnosi e verifica eventuali errori in memoria, e allo stesso tempo vedrai pure il codice-articolo della tua centralina. Solo così capirai come intervenire.

thank71
18-05-2015, 12:57
Intanto grazie.
È facile controllare il codice? Come accedo visivamente alla centralina?

thank71
22-05-2015, 13:50
l'ho portata dall'elettrauto, ma non mi ha fatto nulla xche mi ha detto che anche solo per quardardi deve smontare il volante e ci vogliono due ore di lavoro..

La cosa strana e' che non si accendo neanche le luci dei comandi al volante.
Possibile che la centralina li alimeeti solo quando sono abilitati? oppure secondo voi adesso devono essere proprio sconnessi???

che faccio???

cpdA3
22-05-2015, 22:05
Intanto grazie.
È facile controllare il codice? Come accedo visivamente alla centralina?

i codici delle centraline installate si vedono facendo una diagnosi col vag.
e nello stesso momento si vede anche se ci sono errori/guasti nelle memorie delle centraline.
magari esce fuori un errore "no signal-communication" e capisci che i connettori sono scollegati (o il cavetto dei comandi, sotto l'airbag, e' inadatto, o altre grane simili).
oppure esce fuori "no or incorrect basic setting" e capisci che devi rifare la codifica per abilitare i comandi (nella centralina steering wheel e nella radio... devi dire a ciascun accessorio cosa ha intorno a se', altrimenti "non si riconoscono" e non dialogano).

ci sono varie discussioni nel forum, ci avevo dato una occhiata in passato.
io i comandi me li sono trovati di serie (anche la mai a3 e' usata), funzionano bene e non ci ho mai "messo le mani" per modifiche o altri interventi.
quinid le varie info che ti ho fornito sono solo "teoria", sono cose che ho letto nel forum.
ma come detto sopra, non ho mai fatto "pratica", e magari ho detto cose imprecise (non ne capisco molto di vag, ma sono curioso e via via leggendo il forum mi sono chiarito un po' le idee sul suo funzionamento).

comunque non si deve smontare nulla e non ci vogliono 2 ore... il tuo elettrauto e' un po' furbetto!!

- - - Updated - - -


l'ho portata dall'elettrauto, ma non mi ha fatto nulla xche mi ha detto che anche solo per quardardi deve smontare il volante e ci vogliono due ore di lavoro..

La cosa strana e' che non si accendono neanche le luci dei comandi al volante.
Possibile che la centralina li alimenti solo quando sono abilitati? oppure secondo voi adesso devono essere proprio sconnessi???

la mia prima idea, della centralina inadatta (vedi mess#2), prende piu corpo...
semplicemente non alimenta i comandi perche non e' progettata per farlo...
e in questo caso non sara' mai in grado di fare funzionare quei comandi!
in passato, nel forum, tanti utenti hanno dovuto cambiare la centralina (e non e' una operazione plug&play)

controlla con una diagnosi i codici articolo e posta i risultati nel forum.
ci sono alcuni utenti molto esperti, e ti protranno aiutare (ma ci vogliono dei dati precisi, sigle, parametri in memoria: non si puo tirare a indovinare).

thank71
23-05-2015, 12:20
Mi piacerebbe avere un amico cin un vag... Purtroppo non lo ho...
Mi sa che i miei comandi al volante resteranno per fugura..

cpdA3
23-05-2015, 13:24
Mi piacerebbe avere un amico cin un vag... Purtroppo non lo ho...


a genova ci sarà sicuro qualche utente iscritto al forum! Potresti chiedere un favore a uno degli iscritti: vi incontrate, si beve una birra e si fa amicizia.
Per una scansione col vag ci vogliono veramente 3 minuti, forse meno!

In alternativa, ti compri il vag. Costa 50euri circa, kit completo con cavo e software (su cd).
Il menu è in inglese, ma si capisce in modo intuitivo. (le istruzioni per mille modifiche e attivazioni poi le trovi anche nel forum).

In rete si trovano vari annunci di vendita vag, e anche nel mercatino del forum.
Il vag lo userai poi decine di volte: per attivare mille piccoli gadget, per azzerare il service se ti fai i tagliandi da solo, per capire l'origine di un guasto/una spia ecc.
È una spesa minima ma molto utile!

thank71
23-05-2015, 13:53
Cosi poco???
E dove ci si collega alla macchina???

sfelix
23-05-2015, 19:07
Cosi poco???
E dove ci si collega alla macchina???
Esatto si collega alla tua auto, ho letto un po' il tuo post, io penso piu' che il precedente proprietario ha sostituito il volante e forse non sara' compatibile al 100% con la tua auto, quindi gli spinotti che fanno funzionare le luci e i comandi non saranno proprio collegati perche' avranno attacchi diversi, puoi postare una foto del volante? Cosi cerchiamo di capire meglio?

thank71
23-05-2015, 20:44
Cerro poi la metto

---------- Post added at 20:44 ---------- Previous post was at 19:35 ----------

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/23/fbce51670a3af268866786ce21647332.jpg

thank71
23-05-2015, 22:58
Volante in pelle...di certo prima c'era quello insulzp

sfelix
24-05-2015, 09:24
Qui le opzioni possibili sono 3.
1. E stato montato un volante x a4 e quindi lo spinotto dei comandi non e' compatibile.
2. I comandi al volante non sono stati attivati, ma se non hai le luci accese dubito che sia quello.
3. nel montare l'airbag e' stato tranciato il cavetto dei comandi.
Visto che non hai il vag puoi almeno verificare tu stesso il connettore se e' collegato o meno sfilando l'arbag:
Dietro trovi dei tappini come questihttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/24/397e87a63b2e212d4c0cb63cf8624591.jpg
con un cacciavite togli i tappi e dietro ci sono 2 viti da svitare e vedrai che l'airbag inizia a sfilarsi, ovviamente ti consiglio di staccare la batteria e se riesci a postate qualche foto cosi cerchiamo di capire meglio!!!

thank71
24-05-2015, 14:39
Ok magari mi viene il coraggio.lo faccio

thank71
25-05-2015, 17:50
Allora ho parlato con il vecchio prop.
Mi ha detto che aveva fatto mettere i comandi da un elettrauto che però non aveva il vag.
E secondo lui sono collegati.
L'audi gli ha confermato che se non si attivano via vag, non si alimentano nemmeno...speriamo..
Poi lui ha lasciato perdere xche ha decisi di venderla.

Io ho trovato un vag usato su ebay che compro mercoledì...poi proverò ad attivarli

thank71
30-05-2015, 12:36
Ciao col vag son riuscito ad attivare i comandi al volante sulla destra...quindi il volume e risposta alla chiamata e l'illuminazione :)

Pero mi manca la parte sinistra...hai idea che cosa devo mettere???

A proposito ho montato una radio all in one cinese con navi bluetoth touch...erisin as7047...va benissimo. funziona tutto anche il riporto sul cruscotto

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