Limitatore Velocità

[franap]

Salve ragazzi, vorrei sapere se è possibile, impostare il limitatore di velocità, oltre all'avviso acustico, anche nel limitare la velocità vera e propria.
Grazie

[Aragon]

Ma hai il cruise control normale oppure l'ACC?

In entrambi i casi puoi decidere ovviamente quale velocità massima impostare, usando l'apposito comando a volante (con l'ACC è tutto più sofisticato, naturalmente, dato che la distanza con l'auto che ti è davanti viene controllata automaticamente).

[franap]

Ma hai il cruise control normale oppure l'ACC?

In entrambi i casi puoi decidere ovviamente quale velocità massima impostare, usando l'apposito comando a volante (con l'ACC è tutto più sofisticato, naturalmente, dato che la distanza con l'auto che ti è davanti viene controllata automaticamente).

Ho il cruise control...
la mia richiesta era....... tramite MMI imposta la velocità a 110KMh... arrivato a tale velocità l'auto mi avvisa che ho superato la velocità imposta, ma se accelero, la macchina continua a salire di velocità.
Ecco la mi domanda è: c'è un qualcosa che mi permette d'impostare la velocità e anche se vado a manetta, l'auto nn sale + di giri.....!!!!!????'

[Rikikite]

Ecco la mi domanda è: c'è un qualcosa che mi permette d'impostare la velocità e anche se vado a manetta, l'auto nn sale + di giri.....!!!!!????'

no a meno che non ti fai mappare la centralina appostiamente

[Aragon]

Come dice Riki quello che vuoi fare è impossibile, anche per questioni di sicurezza stradale!

[utente cancellato 11]

Non credo (ma non sono certissimo) che si possa impostare la velocità che NON è possibile superare. Però magari sulle nuove si può. Per esempio la Renault Clio di mia figlia ha il limitatore (oltre al cruiser) e se lo ha una Renault mi chiedo come mai non sia installato su una Audi... Magari un optional?

[Aragon]

Non credo (ma non sono certissimo) che si possa impostare la velocità che NON è possibile superare. Però magari sulle nuove si può. Per esempio la Renault Clio di mia figlia ha il limitatore (oltre al cruiser) e se lo ha una Renault mi chiedo come mai non sia installato su una Audi... Magari un optional?
Ma sei sicuro che si possa fare (chiedo)? Sul manuale della Clio c'è scritto che:

In ogni momento è possibile superare la velocità di regolazione premendo il pedale dell’acceleratore. Nella fase in cui la velocità del veicolo è superiore a quella impostata, l’indicazione della velocità lampeggia sul quadro della strumentazione.

[franap]

Come dice Riki quello che vuoi fare è impossibile, anche per questioni di sicurezza stradale!

Sicurezza......???????
ho avuto una fiat bravo 120hp ultimo tipo e una citroen C4 Picasso e entrambi il limitatore funzionava cosi..... impostato il limite di velocità l'auto non oltrepassava + quel valore (110kmH)...
era una cosa utilissima, specialmente in autostrada.
Il bip, personalmente, non mi soddisfa affatto.

[Aragon]

Sicurezza......???????
ho avuto una fiat bravo 120hp ultimo tipo e una citroen C4 Picasso e entrambi il limitatore funzionava cosi..... impostato il limite di velocità l'auto non oltrepassava + quel valore (110kmH)...
era una cosa utilissima, specialmente in autostrada.
Il bip, personalmente, non mi soddisfa affatto.
A 110 km/h è un discorso, se per sbaglio lo imposti a 30 km/h e per qualche motivo devi trarti d'impaccio da qualche situazione d'emergenza come funziona la cosa?

[utente cancellato 11]

Ma sei sicuro che si possa fare (chiedo)? Sul manuale della Clio c'è scritto che:

In ogni momento è possibile superare la velocità di regolazione premendo il pedale dell’acceleratore. Nella fase in cui la velocità del veicolo è superiore a quella impostata, l’indicazione della velocità lampeggia sul quadro della strumentazione.
Sicurissimo, ho provato.
Se si imposta la velocità a 120 (NON col cruiser..), una volta raggiunta anche accelerando rimane li a 120. Si disinserisce col freno e frizione premuti. Il cruiser funziona +/- come le nostre a parte solo che se acceleri si disinserisce, mentre nelle nostre rimane attivo nella velocità impostata e togliendo il gas ritorna alla velocità impostata precedentemente.

[Aragon]

Sicurissimo, ho provato.
Se si imposta la velocità a 120 (NON col cruiser..), una volta raggiunta anche accelerando rimane li a 120. Si disinserisce col freno e frizione premuti. Il cruiser funziona +/- come le nostre a parte solo che se acceleri si disinserisce, mentre nelle nostre rimane attivo nella velocità impostata e togliendo il gas ritorna alla velocità impostata precedentemente.
Ah ok, sorry, a questa combinazione di pedali per disinserirlo proprio non avevo pensato.

Tra l'altro nella A3 se scendi sotto la velocità impostata il cruise control viene disinserito automaticamente, e bisogna azionare nuovamente la leva per riattivarlo. Che tu sappia c'è un modo per fargli riprendere la velocità impostata anche dopo una frenata, senza tirare di nuovo la leva?

[ervarvola68]

ma certo che puoi quello e solo un avviso che sei arrivato alla velocita .

[utente cancellato 11]

Ah ok, sorry, a questa combinazione di pedali per disinserirlo proprio non avevo pensato.

Tra l'altro nella A3 se scendi sotto la velocità impostata il cruise control viene disinserito automaticamente, e bisogna azionare nuovamente la leva per riattivarlo. Che tu sappia c'è un modo per fargli riprendere la velocità impostata anche dopo una frenata, senza tirare di nuovo la leva?
No, devi tirare nuovamente la leva.
Sei sicuro che la velocità imposta possa scendere sotto la soglia impostata? Sulla mia A6 se incontro una salita...accelera, ma non scende di velocità (impostata)

[Aragon]

ma certo che puoi quello e solo un avviso che sei arrivato alla velocita .


No, devi tirare nuovamente la leva.
Sei sicuro che la velocità imposta possa scendere sotto la soglia impostata? Sulla mia A6 se incontro una salita...accelera, ma non scende di velocità (impostata)
No, no, intendo dire che se freno e la velocità scende sotto a quella che ho impostato, poi devo tirare nuovamente la leva perché il cruise control si disattiva automaticamente.

Ad esempio, se imposto 110 km/h (il cruise control si attiva con la spia che diventa verde) e in un secondo tempo freno scendendo a 100 km/h, immediatamente il cruise si disattiva e la spia torna bianca. Per riattivare la velocità di crociera che avevo impostato in precedenza devo necessariamente tirare a me la leva del comando...

[utente cancellato 11]

No, no, intendo dire che se freno e la velocità scende sotto a quella che ho impostato, poi devo tirare nuovamente la leva perché il cruise control si disattiva automaticamente.

Ad esempio, se imposto 110 km/h (il cruise control si attiva con la spia che diventa verde) e in un secondo tempo freno scendendo a 100 km/h, immediatamente il cruise si disattiva e la spia torna bianca. Per riattivare la velocità di crociera che avevo impostato in precedenza devo necessariamente tirare a me la leva del comando...

Giusto così :wink:

[Aragon]

Giusto così :wink:
Ok!

Anche se in certe situazioni avrei preferito ci fosse almeno un delta di tolleranza, ad esempio in autostrada frenando da 130 a 120, mi sarebbe piaciuto che dopo qualche secondo l'auto si riportasse automaticamente a 130 (dopo aver rilasciato il freno, ovviamente).

[utente cancellato 11]

Ok!

Anche se in certe situazioni avrei preferito ci fosse almeno un delta di tolleranza, ad esempio in autostrada frenando da 130 a 120, mi sarebbe piaciuto che dopo qualche secondo l'auto si riportasse automaticamente a 130 (dopo aver rilasciato il freno, ovviamente).

No è sbagliato. Nel dispositivo è basilare che sia il conducente, consapevolmente, a decidere se e quando accelerare. sarebbe follia lasciar decidere all'automatismo una condizione nuova a cui deve far fronte. L'automatismo interviene in autonomia SOLO per situazioni in cui si ha una sicurezza per se e per gli altri.

[Aragon]

No è sbagliato. Nel dispositivo è basilare che sia il conducente, consapevolmente, a decidere se e quando accelerare. sarebbe follia lasciar decidere all'automatismo una condizione nuova a cui deve far fronte. L'automatismo interviene in autonomia SOLO per situazioni in cui si ha una sicurezza per se e per gli altri.
Sigh, allora non parlo più... :cry:

In effetti per queste cose il top sarebbe l'ACC, visto che nella maggior parte dei casi si frena per mantenere la distanza di sicurezza.

[Nicco83]

No è sbagliato. Nel dispositivo è basilare che sia il conducente, consapevolmente, a decidere se e quando accelerare. sarebbe follia lasciar decidere all'automatismo una condizione nuova a cui deve far fronte. L'automatismo interviene in autonomia SOLO per situazioni in cui si ha una sicurezza per se e per gli altri.

Quoto sarebbe l'inizio della fine


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[Aragon]

Quoto sarebbe l'inizio della fine
Ammazza, ho scatenato l'apocalisse senza volerlo! :laugh:

[utente cancellato 11]

Ammazza, ho scatenato l'apocalisse senza volerlo! :laugh:

No è giusto dire/esternare i propri dubbi, potrebbe essere interessante anche per gli altri poter condividere :wink:

[Aragon]

No è giusto dire/esternare i propri dubbi, potrebbe essere interessante anche per gli altri poter condividere :wink:
Sì, ovviamente scherzavo, ti ringrazio per le delucidazioni (riguardo all'inizio della fine, ci vorrebbe anche un automatismo con scoppola gigante per tutti quelli che in autostrada ti passano a 180 km/h, pure slampeggiandoti da 2 km di distanza se ti stai permettendo di superare qualcuno alla massima velocità consentita... :laugh:).

[Nicco83]

Sì, ovviamente scherzavo, ti ringrazio per le delucidazioni (riguardo all'inizio della fine, ci vorrebbe anche un automatismo con scoppola gigante per tutti quelli che in autostrada ti passano a 180 km/h, pure slampeggiandoti da 2 km di distanza se ti stai permettendo di superare qualcuno alla massima velocità consentita... :laugh:).

Ot
Lo sai che io cerco di non fare mai i fari a nessuno....mi sa di senso di maleducazione.....
È anche vero che c'è gente che sta in sorpasso quando ha 2 corsie completamente libere...
Fine ot
Il computer meno iniziative prende meglio è....
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[utente cancellato 11]

Sì, ovviamente scherzavo, ti ringrazio per le delucidazioni (riguardo all'inizio della fine, ci vorrebbe anche un automatismo con scoppola gigante per tutti quelli che in autostrada ti passano a 180 km/h, pure slampeggiandoti da 2 km di distanza se ti stai permettendo di superare qualcuno alla massima velocità consentita... :laugh:).

Già ci sono, e purtroppo sono pochi, di quelli che danno le scoppole. Il bello è che quando vengono fermati perdono di colpo la loro mania di grandezza, diventano agnellini piagnucolosi...una delizia per per gli occhi. " la prego mi lasci andare, se lo sa mio papà mi toglie la macchina" oppure " la macchina mi serve per lavoro e sto ancora finendo di pagarla" e potrei continuare per pagine intere tanti sono i modi con cui cercano di minimizzare o impietosire. Sono semplicemente dei fessi e cretini ed è giusto che piangano, visto che si sentono i padroni della strada.
Scusate l'OT :rolleyess:

[Nicco83]

Già ci sono, e purtroppo sono pochi, di quelli che danno le scoppole. Il bello è che quando vengono fermati perdono di colpo la loro mania di grandezza, diventano agnellini piagnucolosi...una delizia per per gli occhi. " la prego mi lasci andare, se lo sa mio papà mi toglie la macchina" oppure " la macchina mi serve per lavoro e sto ancora finendo di pagarla" e potrei continuare per pagine intere tanti sono i modi con cui cercano di minimizzare o impietosire. Sono semplicemente dei fessi e cretini ed è giusto che piangano, visto che si sentono i padroni della strada.
Scusate l'OT :rolleyess:

Se uno sbaglia deve pagare!!! Solo cosi si educano le persone....
Quando ho sbagliato in primis ho chiesto scusa e poi eventualmente pagato...se ritenevano di farmi la multa


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[Aragon]

Se uno sbaglia deve pagare!!! Solo cosi si educano le persone....
Quando ho sbagliato in primis ho chiesto scusa e poi eventualmente pagato...se ritenevano di farmi la multa
E questo ti fa onore :wink:

Sono pure d'accordo con te su chi si piazza nella corsia di sorpasso a tempo indefinito con le altre corsie libere, quando il codice stradale è molto chiaro in queste situazioni.

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Il bello è che quando vengono fermati perdono di colpo la loro mania di grandezza, diventano agnellini piagnucolosi...una delizia per per gli occhi. " la prego mi lasci andare, se lo sa mio papà mi toglie la macchina"
Infatti lo dicevo proprio per esperienza personale. A causa di uno di questi "signorini", io e mia moglie ci abbiamo quasi rimesso la vita. In quel momento, l'unica preoccupazione era del cazziatone che avrebbe potuto fargli il papi e non di sincerarsi che quei poveri fessi che stavano per essere portati via in ambulanza fossero ancora (almeno) vivi...
Ad ogni modo, bruttissimi ricordi, fine OT anche da parte mia e scusate se mi sono lasciato andare in 'sta cosa.

[audia32011]

Non credo (ma non sono certissimo) che si possa impostare la velocità che NON è possibile superare. Però magari sulle nuove si può. Per esempio la Renault Clio di mia figlia ha il limitatore (oltre al cruiser) e se lo ha una Renault mi chiedo come mai non sia installato su una Audi... Magari un optional?

Anche sulla DS3 di mia moglie c'è il limitatore di velocità...lo si imposta (esempio)a 70 km/h e quando si arriva li l'auto no va oltre, per aumentare la velocità si preme con decisione l'accelleratore e si sblocca