Matteo1989
01-06-2015, 00:24
Buona sera ragazzi sono nuovo nel forum, posseggo un Audi a4 8k 3.0 v6 del 2008,
1 mese fa ho avuto dei problemi del tipo che quando pigiavo forte l'accelleratore e la macchina arrivava a 3500 giri mi lampeggiava la spia delle candelette e la macchina andava in protezione, allora mi sono recato in concessionaria Audi di Foggia esponendo il problema, mi anno sostituito un sensore della temperatura + la valvola EGR prendensosi 1200 euro , appena uscito dalla concessionaria la macchina andava peggio di prima cioè arrivava a 2500 giri e lampeggiava la spia delle candelette mandandomela in protezione, allora ritorno alla concessionaria mi rifanno la diagnosi e mi dicono che è il radiatore del EGR e per sostituirlo ci volevano altri 1100 euro, io incazzato prendo la macchina e me ne vado, dopo di un Po faccio il pieno e compro un additivo lo metto nel serbatoio ed adesso non mi fa più il difetto è già un mese che non si presenta più, secondo voi cosa può essere?
1 mese fa ho avuto dei problemi del tipo che quando pigiavo forte l'accelleratore e la macchina arrivava a 3500 giri mi lampeggiava la spia delle candelette e la macchina andava in protezione, allora mi sono recato in concessionaria Audi di Foggia esponendo il problema, mi anno sostituito un sensore della temperatura + la valvola EGR prendensosi 1200 euro , appena uscito dalla concessionaria la macchina andava peggio di prima cioè arrivava a 2500 giri e lampeggiava la spia delle candelette mandandomela in protezione, allora ritorno alla concessionaria mi rifanno la diagnosi e mi dicono che è il radiatore del EGR e per sostituirlo ci volevano altri 1100 euro, io incazzato prendo la macchina e me ne vado, dopo di un Po faccio il pieno e compro un additivo lo metto nel serbatoio ed adesso non mi fa più il difetto è già un mese che non si presenta più, secondo voi cosa può essere?