Visualizza Versione Completa : in attesa della mia prima audi
Salve a tutti, come da titolo sono in attesa della mia prima audi (ordinata agli inizi di Giugno). Provengo da un MB classe B che mi ha accompagnato negli ultimi 7 anni. Ho ordinato una Audi A3 SB 1.6 tdi colore grigio monsone in allestimento ambiente-
- versione ambiente
-pacchetto business
- mancorrenti in alluminio
- chiave comfort
-assistenza in salita
- clima automatico
- volante multifunzione
- pacchetto luci
-telecamera posteriore
- assistente al parcheggio con visualizzazione selettiva
-sound system
-cerchi da 17 pollici
-elementi ampliati in ecopelle
-estensione di garanzia
- dispositivo per il carico passante
- sedili sportivi alcantara-pelle
- pacchetto portaoggetti
Ho scelto Audi perché volevo un'auto silenziosa, comoda, e costruita con cura e spero di aver fatto la scelta giusta.
Ora a voi esperti chiedo cosa dovrei aggiungere (essendo ancora in tempo) per completare l'auto?
consigli?
l'unica cosa che puoi aggiungere è una bella dose di pazienza per l'attesa
quella l'ho già messa in conto. Ma il colore Daytona (che sul sito Audi costa oltre 2000e) lo vendono allo stesso prezzo del metallizzato?
Il pacchetto luci/pioggia lo consigliate??
grazie in anticipo
Io ti consiglierei il Sound System se ami un minimo l'audio in auto (il base è scadente...).
Poi ci sarebbe un eventuale antifurto volumetrico, i vetri posteriori oscurati, optionals cmq non indispensabili ma che per esempio io ho voluto sulla mia...
Importante invece l'estensione garanzia.
l'estensione di garanzia l'ho inclusa, i vetri oscurati non mi piacciono (gusti personali), penso invece di includere il sound system.
Per quanto riguarda il sensore luci/pioggia lo ritieni importante come optional?? sulla precedente auto non l'avevo e quindi non ne conosco il valore-utilizzo.
Ritieni che sia meglio aggiungere il sistema di ausilio al parcheggio plus al posto della telecamera posteriore??
scusami se ti tartasso di domande :biggrin:
Audi sound system lo metterei, pacchetto luci è molto bello a led, luci bianche...
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Per quanto riguarda il sensore luci/pioggia lo ritieni importante come optional?? sulla precedente auto non l'avevo e quindi non ne conosco il valore-utilizzo. Ritieni che sia meglio aggiungere il sistema di ausilio al parcheggio plus al posto della telecamera posteriore?? scusami se ti tartasso di domande :biggrin:
Figurati sian qui per questo... :wink:
Io per esempio il sensore luci-pioggia lo avevo sulla precedente auto (Golf V) e volutamente non l'ho messo sulla mia A3... diciamo che è comodo, ma preferisco gestire da me le 2 cose... posso dirti che rimpiango solo un pochino l'automatismo dei tergi... Riguardo l'ausilio parcheggio.. io manco ho voluto quello posteriore per non "rovinare" l'estetica del paraurti... come dici tu, gusti personali... :tongue:
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pacchetto luci è molto bello a led, luci bianche...
E' di serie sull'Ambiente.
grazie mille per la risposta
Figurati sian qui per questo... :wink:
Io per esempio il sensore luci-pioggia lo avevo sulla precedente auto (Golf V) e volutamente non l'ho messo sulla mia A3... diciamo che è comodo, ma preferisco gestire da me le 2 cose... posso dirti che rimpiango solo un pochino l'automatismo dei tergi... Riguardo l'ausilio parcheggio.. io manco ho voluto quello posteriore per non "rovinare" l'estetica del paraurti... come dici tu, gusti personali... :tongue:
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E' di serie sull'Ambiente.
Non avevo fatto caso all'ambiente!!!
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L's-line exterior lo mettereste con una versione ambiente?? qualcuno l'ha fatto o almeno visto una configurazione del genere?
considerate che ho cercato di dare un'impronta più elegante e meno sportiva dell'auto
Per il daytona devi aggiungere sline interno...allora ti costa come il metallizzato normale...
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Anche io ho preferito l'auto più "elegante" che "sportiveggiante", quindi senza S line, ma "completata" da cerchi da 18" dinamici diamantati che ne esaltano comunque l'estetica (sull'Ambiente, però, secondo me l'S line exterior ci sta come i cavoli a merenda, visto che nemmeno puoi mettere l'interior, anche se ovviamente sono gusti personali).
Di sicuro, come ti hanno consigliato, aggiungerei almeno il Sound System, ma anche gli specchi schermabili automaticamente (utilissimi di notte per evitare di restare abbagliato, soprattutto se non ti piacciono i vetri posteriori oscurati) e infine i bulloni antifurto per cerchi.
Ma con la telecamera hai messo il parcheggio plus o quello con assistenza selettiva? Nel caso, ti consiglio di mettere ques'ultimo, non tanto per le funzioni di parcheggio automatico, ma perché con pochi euro in più hai i sensori a 360° intorno alla macchina.
PS. certo la telecamera con l'MMI Plus fa tutto un altro effetto! :tongue:
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Per il daytona devi aggiungere sline interno...allora ti costa come il metallizzato normale...
Purtroppo sull'Ambiente, almeno che io sappia, non è possibile mettere l'S line interno...
Quoto aragon se prendi un ambiente lsline exterior non ci sta granchè.
Confermo audi sound system e specchio schermato!!!
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Ho messo solo la telecamera posteriore per ora ma volevo aggiungere il parcheggio plus che permette di vedere sullo schermo dell'MMI la distanza dagli ostacoli.
Tu cosa intendi per visualizzazione a 360 gradi??? È la stessa visualizzazione che permette il plus?!?
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Ok ho controllato il sistema di assistenza selettiva prevede lo stesso sistema di visualizzazione di quello plus con l'aggiunta che ti guida nel parcheggio. Penso che metterò solo il plus, riesco ancora a parcheggiare da solo ����
Ho messo solo la telecamera posteriore per ora ma volevo aggiungere il parcheggio plus che permette di vedere sullo schermo dell'MMI la distanza dagli ostacoli.
Tu cosa intendi per visualizzazione a 360 gradi??? È la stessa visualizzazione che permette il plus?!?
Forse non mi sono spiegato bene, temo. Se aggiungi la telecamera sei obbligato a inserire almeno il sistema di parcheggio plus, che aggiunge anche i sensori anteriori a quelli posteriori.
Con l'altro pacchetto, ovvero l'assistente al parcheggio con visualizzazione selettiva, per soli 130 euro in più avresti anche i sensori intorno alla macchina, oltre a quelli anteriori e posteriori.
Ok ho controllato il sistema di assistenza selettiva prevede lo stesso sistema di visualizzazione di quello plus con l'aggiunta che ti guida nel parcheggio. Penso che metterò solo il plus, riesco ancora a parcheggiare da solo ����
Sì, come dicevo sopra il vantaggio di questo pacchetto non è (solo) il fatto che ti guida nel parcheggio, cosa che può essere inutile, ma che ti aggiunge altri sensori per tenere d'occhio anche gli ostacoli laterali. Visto che alla fine tra telecamera e parcheggio plus andresti a spendere più di 1.000 euro, a non metterci anche quei 130 euro in più dopo ti daresti delle mazzate nelle zone basse :laugh:
Sì, come dicevo sopra il vantaggio di questo pacchetto non è (solo) il fatto che ti guida nel parcheggio, cosa che può essere inutile, ma che ti aggiunge altri sensori per tenere d'occhio anche gli ostacoli laterali. Visto che alla fine tra telecamera e parcheggio plus andresti a spendere più di 1.000 euro, a non metterci anche quei 130 euro in più dopo ti daresti delle mazzate nelle zone basse :laugh:
Quoto Aragon al 100% sono sicuramente i 130 euro meglio spesi di tutta l'auto, fidati! Anche se non la vuoi lasciare parcheggiare da sola hai comunque i sensori su tutto il perimetro e oltretutto ti calcola se in un determinato parcheggio l'auto ci sta (utilissimo di notte se si vuole parcheggiare e c'è poca visibilità) :smile:
Idem per il Sound System, se ti piace un po' l'audio in auto
Poi visto l'impostazione elegante della tua configurazione io aggiungerei gli elementi ampliati in ecopelle, te lo dice uno che stupidamente non li ha messi. Piuttosto io eviterei la chiave comfort, dovendo fare una scelta... Comoda ma non indispensabile :dry:
innanzitutto grazie dei consigli, detto questo penso che metterò il sistema di ausilio al parcheggio plus, tolgo la telecamera posteriore e aggiungo il sound system ed elementi ampliati in ecopelle. Alla fine più che vedere cosa c'è dietro penso sia più importante vedere gli ostacoli e relativa distanza che si trovano intorno all'auto.
Appena si fa un orario accettabile chiamo in concessionaria e aggiorno!!!!
aleudine
06-06-2015, 08:55
Mah, tra l'estetica degli elementi in pelle e la funzionalità della telecamera io lascerei la telecamera. Io l'ho messa e sono strafelice, parcheggio in retromarcia in garage e per strada con manovre millimetriche.
Per l'audio io non sono un purista e quindi a me sembra che quello di serie non faccia così schifo, ma capisco che l'orecchio non è uguale per tutti 😉
innanzitutto grazie dei consigli, detto questo penso che metterò il sistema di ausilio al parcheggio plus, tolgo la telecamera posteriore e aggiungo il sound system ed elementi ampliati in ecopelle. Alla fine più che vedere cosa c'è dietro penso sia più importante vedere gli ostacoli e relativa distanza che si trovano intorno all'auto.
Appena si fa un orario accettabile chiamo in concessionaria e aggiorno!!!!
Ottima scelta! Ricordati che non è il parking plus quello con i sensori laterali ma si chiama "assistente al parcheggio con visualizzazione selettiva", stacci attento perché spesso i concessionari sbagliano
Buon ordine! 😉 Per curiosità quanto ti hanno dato di attesa?
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mi hanno dato come data orientativa fine settembre/inizio ottobre con maggiore precisione tra qualche settimana ma non so quanto crederci.
Agli esperti e appassionati del gruppo come si comporta in termini di comfort, silenziosità e stabilità l'auto in questa configurazione?
ps ho appena fatto le modifiche di cui sopra (sistema di ausilio plus + telecamera + sound system)
Ottima scelta! Ricordati che non è il parking plus quello con i sensori laterali ma si chiama "assistente al parcheggio con visualizzazione selettiva", stacci attento perché spesso i concessionari sbagliano
Simo, evidentemente non gli interessano proprio i sensori intorno all'auto. Ha ordinato il parcheggio plus e telecamera, almeno leggendo sopra... :biggrin:
alla fine ho preferito avere la telecamera posteriore e i sensori anteriori e posteriori rinunciando a quelli laterali. considerando i costi alla fine risparmio circa 500 euro (il pacchetto di assistenza selettivo costa di listino 1050 mentre il plus 450) con cui ci ho aggiunto il sound system.
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Simo, evidentemente non gli interessano proprio i sensori intorno all'auto. Ha ordinato il parcheggio plus e telecamera, almeno leggendo sopra... :biggrin:
alla fine ho preferito avere la telecamera posteriore e i sensori anteriori e posteriori rinunciando a quelli laterali. considerando i costi alla fine risparmio circa 500 euro (il pacchetto di assistenza selettivo costa di listino 1050 mentre il plus 450) con cui ci ho aggiunto il sound system.
alla fine ho preferito avere la telecamera posteriore e i sensori anteriori e posteriori rinunciando a quelli laterali. considerando i costi alla fine risparmio circa 500 euro (il pacchetto di assistenza selettivo costa di listino 1050 mentre il plus 450) con cui ci ho aggiunto il sound system.
Ma dove? :rolleyess:
Non so che conti tu abbia fatto, ma il "Sistema di ausilio al parcheggio plus" costa 450 euro, mentre l'"Assistente al parcheggio con visualizzazione selettiva" ne costa 580. Ci passano solo 130 euro di differenza, ma quest'ultimo ha i sensori a 360°, come dicevamo...
Ma dove? :rolleyess:
Non so che conti tu abbia fatto, ma il "Sistema di ausilio al parcheggio plus" costa 450 euro, mentre l'"Assistente al parcheggio con visualizzazione selettiva" ne costa 580. Ci passano solo 130 euro di differenza, ma quest'ultimo ha i sensori a 360°, come dicevamo...
ho fatto un po' di casino!!!!! grazie a tutti voi!!!! ho chiamato il venditore e modificato il tutto. telecamera posteriore + assistenza selettiva al parcheggio.
Simo, evidentemente non gli interessano proprio i sensori intorno all'auto. Ha ordinato il parcheggio plus e telecamera, almeno leggendo sopra... :biggrin:
Si però ha detto "Alla fine più che vedere cosa c'è dietro penso sia più importante vedere gli ostacoli e relativa distanza che si trovano intorno all'auto" per cui penso che per parking plus intenda l'assistente lo dico perché io a suo tempo avevo mandato una mail al conce per aggiungere l'assistente perché il venditore mi aveva aggiunto solo il plus essendo obbligatorio per la telecamera, hanno una grande confusione su questi optional :cry:
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ho fatto un po' di casino!!!!! grazie a tutti voi!!!! ho chiamato il venditore e modificato il tutto. telecamera posteriore + assistenza selettiva al parcheggio.
Ottimo proprio quello che intendevo :wink:
Si però ha detto "Alla fine più che vedere cosa c'è dietro penso sia più importante vedere gli ostacoli e relativa distanza che si trovano intorno all'auto" per cui penso che per parking plus intenda l'assistente lo dico perché io a suo tempo avevo mandato una mail al conce per aggiungere l'assistente perché il venditore mi aveva aggiunto solo il plus essendo obbligatorio per la telecamera, hanno una grande confusione su questi optional :cry:
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Ottimo proprio quello che intendevo :wink:
sul configuratore audi alla voce equipaggiamenti -> highlights il sistema selettivo di ausilio lo porta a 1050 mentre nella voce equipaggiamenti --> sistemi di assistenza lo porta a 540. Appena capito la differenza di poco più di 100 euro grazie a voi ho corretto il tutto.
Qualcuno di voi ha questo sistema? l'ha mai provato?
androidaoa
06-06-2015, 13:56
Per l'audio io non sono un purista e quindi a me sembra che quello di serie non faccia così schifo, ma capisco che l'orecchio non è uguale per tutti 😉
mi viene da quotarti perché sei uno dei pochi che va "controcorrente" su questo argomento.... oltre ad aggiungere che dipende anche molto da quello che ascolti.
Per dire, nel mio caso che ascolto solo ed esclusivamente radio a volume medio-basso li vedo sprecati questi 300 euro, o meglio preferisco spenderli in qualche altro optional.
ovviamente io l'auto non l'ho, ma ascoltando come suona in concessionaria per mè è accettabile e non necessita di ulteriore spesa aggiuntiva.
sul configuratore audi alla voce equipaggiamenti -> highlights il sistema selettivo di ausilio lo porta a 1050 mentre nella voce equipaggiamenti --> sistemi di assistenza lo porta a 540. Appena capito la differenza di poco più di 100 euro grazie a voi ho corretto il tutto.
Qualcuno di voi ha questo sistema? l'ha mai provato?
Esattamente! È poco chiaro sia il configuratore sia il conce in genere, per questo ho "insistito" 😉
Io ce l'ho ed è ottimo! Certo non ti fa da solo i parcheggi millimetrici ma come appunto diceva anche l'amico Aragon ha i sensori laterali quindi se in un determinato parcheggio tu la vuoi infilare a tutti i costi ci riesci anche se automaticamente non te l'avrebbe parcheggiata...
Comunque nella maggior parte dei casi il parcheggio automatico sarà quello che userai di più te lo dico perché anch'io dicevo "lo metto per i sensori laterali poi tanto la parcheggio io"... Ma è troppo comodo una volta che ci fai l'abitudine
Per la telecamera invece ti avviso già che quando piove o d'inverno viaggi magari in montagna, si sporca e la visuale diventa un po' offuscata purtroppo
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ho fatto un po' di casino!!!!! grazie a tutti voi!!!! ho chiamato il venditore e modificato il tutto. telecamera posteriore + assistenza selettiva al parcheggio.
Oh là, finalmente! :happy:
Si però ha detto "Alla fine più che vedere cosa c'è dietro penso sia più importante vedere gli ostacoli e relativa distanza che si trovano intorno all'auto" per cui penso che per parking plus intenda l'assistente lo dico perché io a suo tempo avevo mandato una mail al conce per aggiungere l'assistente perché il venditore mi aveva aggiunto solo il plus essendo obbligatorio per la telecamera, hanno una grande confusione su questi optional :cry:
Appunto, ero ironico! Chiedevo il tuo sostegno per riuscire a fargli capire meglio cosa intendessimo! :laugh:
sul configuratore audi alla voce equipaggiamenti -> highlights il sistema selettivo di ausilio lo porta a 1050 mentre nella voce equipaggiamenti --> sistemi di assistenza lo porta a 540. Appena capito la differenza di poco più di 100 euro grazie a voi ho corretto il tutto.
Qualcuno di voi ha questo sistema? l'ha mai provato?
E' vero, il problema sta tutto nel nuovo configuratore che è più moderno ma meno "analitico". Io infatti per divertimento uso ancora quello vecchio, dato che hanno lasciato una "backdoor" per arrivarci (almeno finché funziona...).
Comunque anche io ho la tua stessa configurazione, telecamera + parcheggio selettivo, e mi trovo piuttosto bene (però, a differenza di SimoA3, faccio a pugni col parcheggio automatico, per cui continuo a fare da solo :laugh:).
mi viene da quotarti perché sei uno dei pochi che va "controcorrente" su questo argomento.... oltre ad aggiungere che dipende anche molto da quello che ascolti.
Per dire, nel mio caso che ascolto solo ed esclusivamente radio a volume medio-basso li vedo sprecati questi 300 euro, o meglio preferisco spenderli in qualche altro optional.
ovviamente io l'auto non l'ho, ma ascoltando come suona in concessionaria per mè è accettabile e non necessita di ulteriore spesa aggiuntiva.
Penso che androidaoa abbia perfettamente ragione, se si ascolta solo radio a basso volume, allora ci si può accontentare del base.
Io ho messo il Bang & Olufsen perché sono "audio-dipendente" (a prescindere dall'effetto favoloso di luci led che crea all'interno dell'auto), però se si vuole ascoltare un minimo di musica proveniente da fonti di buona qualità, allora il Sound System è d'obbligo.
Per la telecamera invece ti avviso già che quando piove o d'inverno viaggi magari in montagna, si sporca e la visuale diventa un po' offuscata purtroppo
Fortunatamente non mi capita spessissimo di avere problemi quando piove (dipende anche da come e quanto piove, in effetti) però conviene sempre portarsi dietro qualche cotton fioc nelle situazioni di emergenza :biggrin:
Oh là, finalmente! :happy:
Appunto, ero ironico! Chiedevo il tuo sostegno per riuscire a fargli capire meglio cosa intendessimo! :laugh:
E' vero, il problema sta tutto nel nuovo configuratore che è più moderno ma meno "analitico". Io infatti per divertimento uso ancora quello vecchio, dato che hanno lasciato una "backdoor" per arrivarci (almeno finché funziona...).
Comunque anche io ho la tua stessa configurazione, telecamera + parcheggio selettivo, e mi trovo piuttosto bene (però, a differenza di SimoA3, faccio a pugni col parcheggio automatico, per cui continuo a fare da solo :laugh:).
Penso che androidaoa abbia perfettamente ragione, se si ascolta solo radio a basso volume, allora ci si può accontentare del base.
Io ho messo il Bang & Olufsen perché sono "audio-dipendente" (a prescindere dall'effetto favoloso di luci led che crea all'interno dell'auto), però se si vuole ascoltare un minimo di musica proveniente da fonti di buona qualità, allora il Sound System è d'obbligo.
Fortunatamente non mi capita spessissimo di avere problemi quando piove (dipende anche da come e quanto piove, in effetti) però conviene sempre portarsi dietro qualche cotton fioc nelle situazioni di emergenza :biggrin:
Guarda sul mio classe B a suo tempo montai il sistema bose ma con gli anni mi sono reso conto che la musica e soprattutto la radio l'ascolto a volumi medio-bassi motivo per il quale non ho scelto il BeO.
Per quanto riguarda il sistema di ausilio selettivo alla fine avendo già scelto il plus era da stupidi non metterlo e di questo devo ringraziare voi (i venditori in concessionaria ne sanno sempre troppo poco!!!)
Credo a questo punto di non averci (per le mie esigenze che sono auto comoda-elegante) mancato nulla però si accettano sempre consigli !!! :-)
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Sono stato negli states per un po' e guidavo una Toyota 4-runner con telecamera posteriore me ne sono troppo abituato per non averla sulla mia prima audi!!!!!!
Credo a questo punto di non averci (per le mie esigenze che sono auto comoda-elegante) mancato nulla però si accettano sempre consigli !!! :-)
Ah ah, il consiglio migliore che ti posso dare è... di non chiedere più consigli, oppure sei rovinato continuando a leggere questo bellissimo forum!! :laugh: :laugh:
Ah ah, il consiglio migliore che ti posso dare è... di non chiedere più consigli, oppure sei rovinato continuando a leggere questo bellissimo forum!! :laugh: :laugh:
Ehm il forum ha già preso il sopravvento su di me e la mia configurazione ...!!!!!
Ehm il forum ha già preso il sopravvento su di me e la mia configurazione ...!!!!!
Su tutti...hehehhee
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Purtroppo sull'Ambiente, almeno che io sappia, non è possibile mettere l'S line interno...
Perchè "purtroppo"..? Una volta montato l'S-Line Interior si trasforma in un'Ambition più sportiva, mentre l'Ambiente è appunto un allestimento per chi ricerca lusso e confort.
PS: L'S-Line, anche se venduto come optional, andrebbe considerato come un quarto allestimento (come nel mercato inglese per esempio...).
Perchè "purtroppo"..? Una volta montato l'S-Line Interior si trasforma in un'Ambition più sportiva, mentre l'Ambiente è appunto un allestimento per chi ricerca lusso e confort.
PS: L'S-Line, anche se venduto come optional, andrebbe considerato come un quarto allestimento (come nel mercato inglese per esempio...).
"Purtroppo" era riferito al fatto che gli sarebbe piaciuto il Daytona, che però non è possibile mettere a prezzi umani senza S line interno... :wink:
Il daytona è veramente bello ma senza s-line int è veramente esagerato come costo potevo accettare di pagare qualcosa in più ma non 2700!!! Per cambiare un po' avevo pensato al dakota ma non avendolo visto da vicino non ho avuto il coraggio!!!
Delfino TDI
07-06-2015, 11:25
Mi sembra ce ne sia una sul forum di Dakota! bisognerebbe cercare...
Il daytona è veramente bello ma senza s-line int è veramente esagerato come costo potevo accettare di pagare qualcosa in più ma non 2700!!! Per cambiare un po' avevo pensato al dakota ma non avendolo visto da vicino non ho avuto il coraggio!!!
Io di Dakota ne avevo vista una in concessionaria e mi fece una cattiva impressione. E' un grigio che tira molto al bronzo/marroncino, per me "spegne" parecchio le linee della A3 8V (ma sono sempre gusti, ci mancherebbe).
Se vuoi un grigio scuro senza andare sul Daytona, a quel punto ti conviene pensare al Monsone, leggermente più chiaro del Daytona ma comunque molto bello (se non ci sei vicino, io ad esempio faccio fatica a distinguerli, soprattutto con le auto in movimento).
Io di Dakota ne avevo vista una in concessionaria e mi fece una cattiva impressione. E' un grigio che tira molto al bronzo/marroncino, per me "spegne" parecchio le linee della A3 8V (ma sono sempre gusti, ci mancherebbe).
Se vuoi un grigio scuro senza andare sul Daytona, a quel punto ti conviene pensare al Monsone, leggermente più chiaro del Daytona ma comunque molto bello (se non ci sei vicino, io ad esempio faccio fatica a distinguerli, soprattutto con le auto in movimento).
Infatti l'ho scelta monsone perché ritengo che il colore esalti molto le linee dell'auto. Ne vidi una (non ricordo se su questo forum) marrone beluga e dalle foto sembrava molto bella.
Detto questo ho un altro dubbio da esporvi... Quei cerchi da 16 proprio non riesco a farmeli scendere. Mi piacciono i 17. I 18 li scarto s prescindere perché anche se molto belli qui a Napoli spesso le strade (per usare un eufemismo) non sono sempre perfette ... Sulla mia auto attuale monto dei 17 e diverse volte ho dovuto cambiare le gomme non per usura ma per i bozzi che si creavano ed inoltre sarà stato anche l'assetto più rigido ogni buca la sentivo troppo e spesso! Quindi ora vi chiedo se scegliessi di montare le 17 potrei perdere di molto la comodità e soprattutto la capacità di filtrare le buche e le alterazioni del manto stradale??? Qualcuno ha mai fatto un confronto di comfort tra una ambiente ed una ambition? E chi ha una ambiente con i 17 come si
Delfino TDI
07-06-2015, 15:53
Tra ambiente e ambition la differenza di comfort è sensibile...ho avuto modo una volta di fare da passeggero su una ambiente standard (quindi con i 16) ed i colpi si sentivano decisamente meno...però in curva la macchina rolla di più...
Come ho fatto notare altre volte, quando si va a configurare la proprio auto, bisogna tenere in considerazione i tipi di strada che si percorrono maggiormente, onde evitare pentimenti successivi..
Io per i tipi di strada che percorro, onestamente non potrei andare oltre i 17 (con ambition)...certo, sarebbe interessante capire come si comporta ambiente con i 17.... In questo caso però si noterebbe ancora di più l'effetto "cammello", ovvero macchina un po' troppo alta...
Io che viaggio tanto e con terreni di tutti i tipi ho trovato l'ambition 17" il giusto compromesso....
Anche se i 18" son più belli
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Tra ambiente e ambition la differenza di comfort è sensibile...ho avuto modo una volta di fare da passeggero su una ambiente standard (quindi con i 16) ed i colpi si sentivano decisamente meno...però in curva la macchina rolla di più...
Come ho fatto notare altre volte, quando si va a configurare la proprio auto, bisogna tenere in considerazione i tipi di strada che si percorrono maggiormente, onde evitare pentimenti successivi..
Io per i tipi di strada che percorro, onestamente non potrei andare oltre i 17 (con ambition)...certo, sarebbe interessante capire come si comporta ambiente con i 17.... In questo caso però si noterebbe ancora di più l'effetto "cammello", ovvero macchina un po' troppo alta...
Potrei accettare l'effetto cammello se ne guadagno in termini di stabilità e non perdendo in comfort. Qualcuno ha ambiente con i 17 e guida su strade non del tutto perfette??? Come si comporta?
Io che viaggio tanto e con terreni di tutti i tipi ho trovato l'ambition 17" il giusto compromesso....
Anche se i 18" son più belli
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Alla fine ho aggiunto i cerchi da 17 pollici: Spero di non perdere troppo in comfort.
Potrei accettare l'effetto cammello se ne guadagno in termini di stabilità e non perdendo in comfort. Qualcuno ha ambiente con i 17 e guida su strade non del tutto perfette??? Come si comporta?
Io ho un'Ambiente alla quale ho sostituito il giorno stesso del ritiro i cerchi da 16 (che rimonterò come invernali) con quelli da 17 e posso dire che non noto problemi di comfort.
Di rollio non ne parliamo, la mia non è un'andatura da pista. L'unico "difetto" è che sento molto il rumore della strada, seppur con delle Dunlop che dicono essere tra le più silenzionse: penso che sia però una scarsa insonorizzazione dei passaruota e nulla a che vedere con i cerchi o le gomme.
Non ho capito però cosa si intenda per effetto cammello: posto che il diametro della ruota è praticamente lo stesso tra 16' e 17' (c'è solo un pollice di gomma più e uno di cerchio in meno di differenza tra le due), non sarà mica che qualcuno pensi che ci sia pià "luce" tra il parafango e la ruota, vero?..
Delfino TDI
09-06-2015, 23:53
...non sarà mica che qualcuno pensi che ci sia pià "luce" tra il parafango e la ruota, vero?..
Rispondo per me: no, non è questo quello che penso...
Siccome l'ambiente non è particolarmente bassa, non vorrei che un cerchio di dimensioni maggiori crei un effetto poco armonico...
Rispondo per me: no, non è questo quello che penso...
Siccome l'ambiente non è particolarmente bassa, non vorrei che un cerchio di dimensioni maggiori crei un effetto poco armonico...
Ma perché questi millimetri di differenza tra l'assetto di una ambiente ed una ambition sono così evidenti??? Sarà che non ne ho visto mai due vicine ma questa differenza non la noto.
Delfino TDI
10-06-2015, 22:09
Il problema è che in questo forum ci sono occhi maniacali!! :w00t::laugh:
ragazzi da cosa è composta la tastiera dove si trova il drive select? oltre a quest'ultimo, al tasto "start-stop", disattivazione dell'ESP quali altri ci sono??
ragazzi da cosa è composta la tastiera dove si trova il drive select? oltre a quest'ultimo, al tasto "start-stop", disattivazione dell'ESP quali altri ci sono??
C'è un pulsante per abbassare il monitor dell'MMI e, se in opzione, uno che dovrebbe servire per attivare i sensori parcheggio... e forse un'altro per il "parcheggio automatico"... Mi ci vorrebbe il libretto istruzioni sottomano che sicuramente mostrerà una tastiera completa...
Ovviamente al centro c'è l'Hazzard.
Da sinistra verso destra, ovviamente a seconda degli equipaggiamenti, hai:
- Audi drive select
- Sistema Start-Stop
- Sistema di assistenza al parcheggio
- Sistema di ausilio al parcheggio plus (ovvero con telecamera posteriore)
- Lampeggio di emergenza
- (vuoto)
- Sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC)
- Display MMI
- Spia disattivazione airbag
Da sinistra verso destra, ovviamente a seconda degli equipaggiamenti, hai:
- Audi drive select
- Sistema Start-Stop
- Sistema di assistenza al parcheggio
- Sistema di ausilio al parcheggio plus (ovvero con telecamera posteriore)
- Lampeggio di emergenza
- (vuoto)
- Sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC)
- Display MMI
- Spia disattivazione airbag
grazie mille. In generale non mi sono mai piaciuti i tasti vuoti. In questo caso io avendo sia il sistema di assistenza al parcheggio che la telecamera posteriore dovrei avere tutti i tasti completi. La spia di disattivazione airbag è un optional??? perché non la vedo in tutte le auto.
grazie mille. In generale non mi sono mai piaciuti i tasti vuoti. In questo caso io avendo sia il sistema di assistenza al parcheggio che la telecamera posteriore dovrei avere tutti i tasti completi. La spia di disattivazione airbag è un optional??? perché non la vedo in tutte le auto.
Sì, la spia è in abbinamento con l'optional per la disattivazione dell'airbag.
Alla fine hai una configurazione uguale alla mia, ti posto sotto l'effetto:
http://i.imgur.com/hLeQdrk.jpeg
Sì, la spia è in abbinamento con l'optional per la disattivazione dell'airbag.
Alla fine hai una configurazione uguale alla mia, ti posto sotto l'effetto:
http://i.imgur.com/hLeQdrk.jpeg
Ok perfetto, è questo l'effetto che mi piace!!!
ragazzi dopo quanto tempo, dalla firma del contratto, avete saputo la settimana di produzione???
ragazzi dopo quanto tempo, dalla firma del contratto, avete saputo la settimana di produzione???
Io un mese...
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ragazzi dopo quanto tempo, dalla firma del contratto, avete saputo la settimana di produzione???
Io una settimana, ma era il lontano 2013
Io due mesi
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consiglio: quali cerchi da 17 mettereste su di una ambiente grigio monsone ???
Delfino TDI
21-06-2015, 21:37
Tra quelli che propone Audi o anche tra modelli after market?
Tra quelli che propone Audi o anche tra modelli after market?
Si tra quelli audi. Tra i cinetici e ugelli con 15 razze.
Ragazzi mi è sorto un dubbio ma sulla versione ambiente gli specchietti esterni sono ripiegabili elettricamente ????
Ragazzi mi è sorto un dubbio ma sulla versione ambiente gli specchietti esterni sono ripiegabili elettricamente ????
Se è "italiana" si. L'optional ti dà in più solo l'autoschemabilitá.
ragazzi è solo una mia sensazione che questa nuova A3 sembra dare, a prima vista, l'impressione di essere più piccola del precedente modello?
ragazzi è solo una mia sensazione che questa nuova A3 sembra dare, a prima vista, l'impressione di essere più piccola del precedente modello?
Uhm, a me sembrava più grande, figurati (anche solo a guardarla di fronte, col cofano più allargato della 8V rispetto alla precedente)...
Uhm, a me sembrava più grande, figurati (anche solo a guardarla di fronte, col cofano più allargato della 8V rispetto alla precedente)...
premetto che non ho avuto la 8V però di lato quest'ultima mi dà l'impressione di essere più lunga anche se in realtà è più corta di 4-5 cm. Sarà per le forme più spigolose e il cofano meno bombato.
premetto che non ho avuto la 8V però di lato quest'ultima mi dà l'impressione di essere più lunga anche se in realtà è più corta di 4-5 cm. Sarà per le forme più spigolose e il cofano meno bombato.
La 8V è il modello nuovo, forse intendevi dire 8P :wink:
Comunque proprio perché è più spigolosa a me dà la sensazione di essere un po' più grande, al di là di quei cm in più che dicevi (che già non sono pochi, però).
La 8V è il modello nuovo, forse intendevi dire 8P :wink:
Comunque proprio perché è più spigolosa a me dà la sensazione di essere un po' più grande, al di là di quei cm in più che dicevi (che già non sono pochi, però).
infatti intendevo dire 8P. Sono felice allora che si tratti solo di una mia impressione :biggrin:
infatti intendevo dire 8P. Sono felice allora che si tratti solo di una mia impressione :biggrin:
Oddio, sentiamo anche gli altri cosa dicono, magari sbaglio io! :dontknow:
Rikikite
17-07-2015, 14:03
personalmente non ci ho mai fatto caso, ma 5 cm in più o meno fa poca differenza, non è di sicuro un auto familiare
personalmente non ci ho mai fatto caso, ma 5 cm in più o meno fa poca differenza, non è di sicuro un auto familiare
E per fortuna! :laugh:
ragazzi è solo una mia sensazione che questa nuova A3 sembra dare, a prima vista, l'impressione di essere più piccola del precedente modello?
Io ho la 3 porte e provenendo da una GOlf V, oltre che alla seduta più bassa, non ho potuto che notare quanto più piccolo sia l'abitacolo ai posti posteriori, in particolare la parte alta. Non a caso la Sportback gode di passo più lungo e la 3 porte vien chiamata pure "compact"... :wink:
Se paragonate le 2 Sportback (8P e 8V) esternamente la linea più filante, in particolare la zona posteriore ora non più "mezza SW", o "mezza Avant", potrebbe farla sembrare più piccola, ma credo cambi poco, al massimo lo spazio in altezza ai sedili posteriori.
Delfino TDI
17-07-2015, 21:35
Ascolta,
Perché dici che l'attuale Sportback non è più mezza Avant?
Non avendo avuto la 8p, non saprei dirvi...sicurame te per me é una avant perché venivo da una bmw serie 1, che dietro era molto angusta
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audia32011
18-07-2015, 10:11
http://i.imgur.com/MYuI5UE.jpg
http://i.imgur.com/3HheKKt.jpg
Da notare il diesel é diminuito😁😁😁
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Da notare il diesel é diminuito
:laugh: :laugh:
:laugh: :laugh:
Eh anche di un botto...
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Delfino TDI
18-07-2015, 16:15
Ottima la comparazione, tra l'altro fatta sullo stesso posto!!
Comunque, l'effetto Avant tra 8P e 8V per me è rimasto lo stesso...(attenzione, non ne sto parlando in maniera negativa.)
Ascolta, Perché dici che l'attuale Sportback non è più mezza Avant?
Perchè la 8V, specie se non ci metti i mancorrenti, ha una linea da "normale" hatchback (2 volumi), mentre la precedente 8P aveva più sbalzo al posteriore, ma soprattutto il tezo finestrino laterale da "SW". O meglio da "mezza SW", visto che io la chiamo "mezza Avant" :wink:
ragazzi altra domanda per voi del forum. C'e qualcuno tra di voi, possessore di A3 SP, che ha avuto/ha o cmq ha provato un classe B modello 2006-2012 in allestimento Sport. Io da possessore di quest'ultima ne ho sempre criticato la rumorosità e il comfort sullo sconnesso ed ogni irregolarità viene trasmessa direttamente all'abitacolo e a chi ci siede dentro. La nuova A3 sp sullo sconnesso come si comporta? Io sono un medico e sono costretto a girare spesso per la città e a Napoli purtroppo le strade sono quelle che sono motivo che ha dettato la configurazione della mia A3.
ragazzi una domanda ma la differenza nell'assetto tra una ambiente e una ambition sta nelle molle o anche negli ammortizzatori ? ps non sono un esperto...!!!
ragazzi una domanda ma la differenza nell'assetto tra una ambiente e una ambition sta nelle molle o anche negli ammortizzatori ? ps non sono un esperto...!!!
Anche ammortizzatori
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Anche ammortizzato
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un'altra domanda ma le molle Eiback pro kit qualitativamente come sono? montando solo quelle su una ambiente l'auto risulta più bassa di una ambition?
un'altra domanda ma le molle Eiback pro kit qualitativamente come sono? montando solo quelle su una ambiente l'auto risulta più bassa di una ambition?
Si sarà più bassa anche di una Sline
Inviato.....? Inviato!!!
Si sarà più bassa anche di una Sline
Inviato.....? Inviato!!!
e volendola abbassare ma non troppo tipo ambition ??? cosa bisognerebbe comprare ???
Molle Ambition....😂😂😂
Inviato.....? Inviato!!!
Molle Ambition....������
Inviato.....? Inviato!!!
hai ragione :biggrin::biggrin: . Dove potrei trovarle ?? sul sito Audi non mi sembra ci siano.
Le vendono come ricambio....ma credo costino assai più delle prokit....
Inviato.....? Inviato!!!
Ne avevamo parlato molto addietro a riguardo.
Intanto non è vero come dice Nicco che cambiano pure gli ammortizzatori, la differenza sta solo nelle molle più rigide e ribassate di 1,5cm.
Il consiglio è di andare senza remore sulle Eibach Pro-Kit che abbassano il giusto senza compromettere il confort, a meno che tu non abbia particolari problemi con rampe di garage o cmq strade particolari.
Altra cosa, la sostituzione delle molle sarebbe meglio farla con ammortizzatori che non abbiano percorso molti km con l'assetto originale, perchè la loro durata si ridurrebbe...
- - - Updated - - -
Anche ammortizzatori
E chi te l'ha detto..? :wink:
Ci vorrebbe un defender per girare per Napoli
Rikikite
12-08-2015, 00:53
Ne avevamo parlato molto addietro a riguardo.
Intanto non è vero come dice Nicco che cambiano pure gli ammortizzatori, la differenza sta solo nelle molle più rigide e ribassate di 1,5cm.
Il consiglio è di andare senza remore sulle Eibach Pro-Kit che abbassano il giusto senza compromettere il confort, a meno che tu non abbia particolari problemi con rampe di garage o cmq strade particolari.
Altra cosa, la sostituzione delle molle sarebbe meglio farla con ammortizzatori che non abbiano percorso molti km con l'assetto originale, perchè la loro durata si ridurrebbe...
- - - Updated - - -
E chi te l'ha detto..? :wink:
Inizio ot
Mirco hai la casella dei messaggi piena
Fine ot
Inviato dal mio padellone
Inizio ot
Mirco hai la casella dei messaggi piena
Fine ot
Guarda che ti ho risposto più di un'ora fa... :smile:
Rikikite
12-08-2015, 02:14
Guarda che ti ho risposto più di un'ora fa... :smile:
Si ma non posso risponderti perchè hai la casella piena e non mi ti fa inviare il messaggio di ringraziamento :smile:
Inviato dal mio padellone
Ci vorrebbe un defender per girare per Napoli
Assolutamente !!!!! ��
Ne avevamo parlato molto addietro a riguardo.
Intanto non è vero come dice Nicco che cambiano pure gli ammortizzatori, la differenza sta solo nelle molle più rigide e ribassate di 1,5cm.
Il consiglio è di andare senza remore sulle Eibach Pro-Kit che abbassano il giusto senza compromettere il confort, a meno che tu non abbia particolari problemi con rampe di garage o cmq strade particolari.
Altra cosa, la sostituzione delle molle sarebbe meglio farla con ammortizzatori che non abbiano percorso molti km con l'assetto originale, perchè la loro durata si ridurrebbe...
- - - Updated - - -
E chi te l'ha detto..? :wink:
Io sapevo erano anche gli ammortizzatori....le molle erano diverse tra ambition e sline....
Altrimenti gli ammo son tt uguali e cambiano le molle e basta?
Si tra sline e ambition la differenza nn é abissale le ho provate.
Ma tra base e ambition cambia secondo me...
Su tutte le case é cosi....mi sembra strano audi no
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Io sapevo erano anche gli ammortizzatori....le molle erano diverse tra ambition e sline....
Altrimenti gli ammo son tt uguali e cambiano le molle e basta?
Si tra sline e ambition la differenza nn é abissale le ho provate.
Ma tra base e ambition cambia secondo me...
Su tutte le case é cosi....mi sembra strano audi no
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Sono le molle che determinano l'altezza di un'auto. Nel caso di Audi, per assetto "base", "Ambition" ed S-Line ci sono molle differenti. Nel caso degli ammortizzatori, quelli per l'assetto S-Line differiscono dagli altri per durezza e non solo.
Che sono le molle che determinano l'altezza penso lo sappia chiunque...
Però quando vai a cambiare le molle consigliano tutti anche gli ammortizzatori per far lavorare bene il tutto.
Sugli ammo diversi Guarda non saprei...però avendo provato l'sline e ora ho l'ambition cambia poco in termini di tenuta...quindi gli ammo son quelli.
In bmw avevo l'msport poi passai al bilstein b8 piú eibach prokit e la differenza era notevole...
In audi 3 assetti 3 tipi di molle e basta che li differenzia?
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Pirandello
12-08-2015, 15:00
Che sono le molle che determinano l'altezza penso lo sappia chiunque...
Però quando vai a cambiare le molle consigliano tutti anche gli ammortizzatori per far lavorare bene il tutto.
Sugli ammo diversi Guarda non saprei...però avendo provato l'sline e ora ho l'ambition cambia poco in termini di tenuta...quindi gli ammo son quelli.
In bmw avevo l'msport poi passai al bilstein b8 piú eibach prokit e la differenza era notevole...
In audi 3 assetti 3 tipi di molle e basta che li differenzia?
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Quindi credo l'abbia fatto anche Audi in sede di progettazione ed allestimento tra gli attraction/ambition e gli sline, non credi?
Che sono le molle che determinano l'altezza penso lo sappia chiunque...
Però quando vai a cambiare le molle consigliano tutti anche gli ammortizzatori per far lavorare bene il tutto.
Sugli ammo diversi Guarda non saprei...però avendo provato l'sline e ora ho l'ambition cambia poco in termini di tenuta...quindi gli ammo son quelli.
In bmw avevo l'msport poi passai al bilstein b8 piú eibach prokit e la differenza era notevole...
In audi 3 assetti 3 tipi di molle e basta che li differenzia?
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Credi male...mica son tutti esperti come noi...
Riguardo agli ammortizzatori ne avevamo parlato a suo tempo in un'altra discussione... gli ammortizzatori S-Line hanno codice diverso.., hanno stelo maggiorato e sono più rigidi. Se fossi al PC lo linkerei, ma ora me ne sto sdraiato sulla spiaggia... ;)
Credi male...mica son tutti esperti come noi...
Riguardo agli ammortizzatori ne avevamo parlato a suo tempo in un'altra discussione... gli ammortizzatori S-Line hanno codice diverso.., hanno stelo maggiorato e sono più rigidi. Se fossi al PC lo linkerei, ma ora me ne sto sdraiato sulla spiaggia... ;)
Buono a sapersi...
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Quindi cambiando solo le molle (nell'eventualità acquisterei quelle originali ambition) lasciando gli ammortizzatori che monta di serie l'ambiente mi troverei nella condizione di assetto di una ambition giusto? Non è che le molle più rigide possono rovinare o usurare gli ammortizzatori di serie ambiente (non sono un esperto quindi è probabile che dica c..te).
Qualcuno conosce un sito di ricambi originali nuovi audi dove potrei trovare queste molle ambition??
Quindi cambiando solo le molle (nell'eventualità acquisterei quelle originali ambition) lasciando gli ammortizzatori che monta di serie l'ambiente mi troverei nella condizione di assetto di una ambition giusto? Non è che le molle più rigide possono rovinare o usurare gli ammortizzatori di serie ambiente (non sono un esperto quindi è probabile che dica c..te).
Qualcuno conosce un sito di ricambi originali nuovi audi dove potrei trovare queste molle ambition??
Sarebbe un "errore" spendere per 4 molle originali che non valgono quanto le Eibach. Poi se le trovi usate dai 2 che qui sul forum le hanno sostituite... altro discorso ;)
Prova a cercare la discussione sul forum che ti toglierà i dubbi.
Se metti le molle
Metti le eibach prokit
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Pirandello
13-08-2015, 00:08
Se metti le molle
Metti le eibach prokit
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E torniamo al punto di partenza....quelle sarebbe meglio abbinarle ad ammortizzatori specifici, ammesso che lui voglia scendere di 3 cm invece di 1.5
E torniamo al punto di partenza....quelle sarebbe meglio abbinarle ad ammortizzatori specifici, ammesso che lui voglia scendere di 3 cm invece di 1.5
Ma infatti si fa sempre molle e ammo....per fare un bel lavoro
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E torniamo al punto di partenza....quelle sarebbe meglio abbinarle ad ammortizzatori specifici, ammesso che lui voglia scendere di 3 cm invece di 1.5
Esatto per le mie esigenze sarebbe troppo scendere di 3 cm. Se mai dovessi vorrei scendere di 1,5 cm. E montando le molle ambition forse non dovrei cambiare neanche gli ammo.
Pirandello
13-08-2015, 09:14
Ma infatti si fa sempre molle e ammo....per fare un bel lavoro
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Si,sarebbe un bel lavoro anche esteticamente, ma se gli basta1.5 gli ammortizzatori possono restare i suoi.
Pasquale86
13-08-2015, 09:56
Ma tutto sto casino scusatemi non era meglio prenderla ambition o s line dall iniziò?
Io ho messo le prokit sugli ammo originali (ho una Ambition ma essendo GTron ha assetto dinamico dunque ammortizzatori Ambition/Ambiente e molle lunghe) .
Inviato.....? Inviato!!!
Ma tutto sto casino scusatemi non era meglio prenderla ambition o s line dall iniziò?
Ho sempre parlato al condizionale perché non so che effetto mi farà l'auto. Quando l'ho prenotata non ero iscritto qui è la
Mia scelta (ambiente) è stata dettata dalla volontà di avere un comfort maggiore dovendo spesso girare su strade non del tutto perfette. Poi frequentando il forum ho iniziato a notare altezza, cerchi, e così via. L'effetto forum 😁😁
Pasquale86
13-08-2015, 12:35
Ambition va bene per Napoli,coi 18 attento alle buche
Ho sempre parlato al condizionale perché non so che effetto mi farà l'auto. Quando l'ho prenotata non ero iscritto qui è la. Mia scelta (ambiente) è stata dettata dalla volontà di avere un comfort maggiore dovendo spesso girare su strade non del tutto perfette. Poi frequentando il forum ho iniziato a notare altezza, cerchi, e così via. L'effetto forum ����
Comunque, se la tua paura è la perdita di confort, non pensare che le Eibach Pro-Kit siano più dure delle originali "Ambition".., anzi, probabilmente è il contrario.
PS: il Forum è una cattiva droga... :tongue:
Comunque, se la tua paura è la perdita di confort, non pensare che le Eibach Pro-Kit siano più dure delle originali "Ambition".., anzi, probabilmente è il contrario.
PS: il Forum è una cattiva droga... :tongue:
Questa è un'ottima notizia. Infatti il dubbio era proprio sulla maggiore durezza delle pro kit.
Questa è un'ottima notizia. Infatti il dubbio era proprio sulla maggiore durezza delle pro kit.
Sono molle progressive, quindi sono morbide sulle lievi asperità. Per dirti, nelle mie precedenti 3 auto le ho montate e non si notava alcun irrigidimento. Poi ovvio che se l'ammortizzatore scende di più inizia a lavorare la parte più rigida... Consulta Placebo che le ha montate :wink:
auto prodotta settimana scorsa e in viaggio da Verona, credo che per i primi gg della prossima settimana l'auto sia in concessionaria. Finalmente!!!! nonostante avessi apportato delle modifiche a metà settembre (interni) sono stati cmq precisi e addirittura si sono anticipati con la produzione.
Delfino TDI
16-10-2015, 20:21
Forza, ci siamo quasi!!
*******, da giugno è lunga....
Non attendo più 5 mesi x una macchina da..... 5 anni.... :)
L'ultima ho atteso 7gg.... :)
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*******, da giugno è lunga....
Non attendo più 5 mesi x una macchina da..... 5 anni.... :)
L'ultima ho atteso 7gg.... :)
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troppo! la prossima non ho intenzione di attendere! Posso accettare 50-60 gg non 5 mesi!
troppo! la prossima non ho intenzione di attendere! Posso accettare 50-60 gg non 5 mesi!
É lo stesso pensiero mio!!! 5 mesi é follia
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Follia. Io 3 mesi e sono stati già eccessivi, visto che siamo abituati a tutto subito.
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Condivido il fatto che 5 mesi siano tanti e troppi, ma l'unica alternativa sarebbe acquistare un'auto (quindi una spesa non indifferente.....) non come la si vorrebbe ma con dei probabili compromessi... Quindi dipende da uno che priorità ha... :wink:
Condivido il fatto che 5 mesi siano tanti e troppi, ma l'unica alternativa sarebbe acquistare un'auto (quindi una spesa non indifferente.....) non come la si vorrebbe ma con dei probabili compromessi... Quindi dipende da uno che priorità ha... :wink:
Questo è il motivo percui l'ho presa nuova.
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Delfino TDI
18-10-2015, 16:11
Diciamo che se uno non è a piedi, secondo me non è un problema aspettare 5 mesi per avere la macchina configurata secondo i propri desideri...al di là del l'attesa snervante, qual'è il vero problema?
Diciamo che se uno non è a piedi, secondo me non è un problema aspettare 5 mesi per avere la macchina configurata secondo i propri desideri...al di là del l'attesa snervante, qual'è il vero problema?
Ma il punto è che se vendi l'usato da solo rischi di rimanere senza auto, in conce te la valutano molto meno,
Io sono rimasto 3 mesi senza auto a fronte dei 4 di attesa, l'ultimo mi ha dato una macchina il conce
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Dipende da che macchina devi vendere.Il mio GTI6 del 2009 l'ho venduto a16000 € e dopo tre ore aver inserito l'annuncio su autoscout24 e ne ho ricevute anche dopo di richieste.
Dipende da che macchina devi vendere.Il mio GTI6 del 2009 l'ho venduto a16000 € e dopo tre ore aver inserito l'annuncio su autoscout24 e ne ho ricevute anche dopo di richieste.
Anche la mia la vendetti subito quindi 3 mesi a piedi
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La mia Alfa non la voleva nessuno. Venduta ad Audi :-D
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Delfino TDI
19-10-2015, 21:42
Ma il punto è che se vendi l'usato da solo rischi di rimanere senza auto, in conce te la valutano molto meno,
Io sono rimasto 3 mesi senza auto a fronte dei 4 di attesa, l'ultimo mi ha dato una macchina il conce
Infatti avevo premesso "a meno che uno non sia a piedi" :smile:
ottavio a3
19-10-2015, 23:08
Hahahahahahah ragazzi non vi dimenticate di me ordinata il 07/03/2015 consegnata il 07/09/2015
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Armati di pazienza, cerchi una km zero come ti piace, non attendi e risparmi (nel mio caso tra una cosa e l'altra, contialla mano, il 23% e rotti)
Poi vai di retrofitse ti piace qualcosa che ti manca.
Serve pazienza ovviamente.
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Dopo quasi 5 mesi (l'ultimo mese é stato colpa mia perché ho modificato gli interni) l'auto è arrivata!!! Domani procedono con l'immatricolazione quindi il tempo di fargli l'assicurazione e si ritira. FINALMENTE!
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Alcune foto
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Come carico le foto? Da qui mi dice che sono troppo grandi (foto fatte da iPhone dell'ordine dei 7-10 mega)
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.....
Colore esterno? E colori interni?
Esterno grigio monsone mentre gli interni grigi con sedili in pelle alcantara.
ottavio a3
28-10-2015, 07:27
Auguroni ma l'hai presa da del priore?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Auguroni ma l'hai presa da del priore?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Si da loro. Tra i vRi sono quelli che mi hanno fatto lo sconto maggiore
ottavio a3
28-10-2015, 07:37
Il contratto chi te la fatto?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Come carico le foto? Da qui mi dice che sono troppo grandi (foto fatte da iPhone dell'ordine dei 7-10 mega)
Complimenti Gian, finalmente anche la tua è arrivata! Gli interni chiari devono essere favolosi (tante foto, mi raccomando!).
PS. a proposito delle foto, ti conviene usare un servizio come imgur.com, molto semplice da usare (in più ci pensa lui a comprimere le foto troppo grandi...).
Delfino TDI
28-10-2015, 11:38
Complimenti anche da parte mia Gian!
Veramente belli gli accostamenti cromatici degli interni!
Armando testa. Lo conosci?!?
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Il contratto chi te la fatto?
Armando testa lo conosci??
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[QUOTE=Aragon;1330329]Complimenti Gian, finalmente anche la tua è arrivata! Gli interni chiari devono essere favolosi (tante foto, mi raccomando!).
PS. a proposito delle foto, ti conviene usare un servizio come imgur.com, molto semplice da usare (in più ci pensa lui a comprimere le foto troppo grandi...).
appena la ritiro metto le foto degli interni che sono la cosa che meno si vedono. Cmq li ho visti e sono davvero molto belli. Così come mi piace il distacco del cruscotto e gli interni ampliati in ecopelle.
ottavio a3
28-10-2015, 20:38
No a me l'ha fatto Donatiello "seconda scrivania"
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
http://imgur.com/7ArMBcJ
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http://imgur.com/7ArMBcJ
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http://imgur.com/daW95aN
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ma come posso caricare le immagini in modo che si vedano sul forum e non solo il link?
Devi fare clic sull'iconcina "Insert Image" e quindi incollare il link nel campo URL della sezione "From URL", ricordando di disattivare il checkbox "Retrieve remote file and reference locally" (è più lungo spiegarlo che farlo...).
In ogni caso devi assicurarti di incollare la URL diretta (il direct link), altrimenti non riesci a postarle nel forum correttamente.
Ad esempio nel caso della prima immagine, la URL corretta è: "http://i.imgur.com/7ArMBcJ.jpg"
Il risultato poi è questo:
http://i.imgur.com/7ArMBcJ.jpg
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A proposito, usi Mac o PC? Per semplificarti enormemente la vita esistono delle piccole app per caricare le immagini su imgur praticamente con un solo click e ottenere indietro il link corretto da postare sul forum...
Devi fare clic sull'iconcina "Insert Image" e quindi incollare il link nel campo URL della sezione "From URL", ricordando di disattivare il checkbox "Retrieve remote file and reference locally" (è più lungo spiegarlo che farlo...).
In ogni caso devi assicurarti di incollare la URL diretta (il direct link), altrimenti non riesci a postarle nel forum correttamente.
Ad esempio nel caso della prima immagine, la URL corretta è: "http://i.imgur.com/7ArMBcJ.jpg"
Il risultato poi è questo:
http://i.imgur.com/7ArMBcJ.jpg
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A proposito, usi Mac o PC? Per semplificarti enormemente la vita esistono delle piccole app per caricare le immagini su imgur praticamente con un solo click e ottenere indietro il link corretto da postare sul forum...
uso mac. credo di aver capito grazie mille!!
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http://imgur.com/LKVvrEQ
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http://i.imgur.com/LKVvrEQ.jpg
Bella con gli interni chiari, non sapevo neanche esistesse! :-P
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uso mac. credo di aver capito grazie mille!!
Se usi Mac scarica questa app gratuita: è fenomenale e ti facilita enormemente le cose.
https://itunes.apple.com/it/app/img.urls/id542209299?mt=12
ottavio a3
28-10-2015, 23:24
Controlla il bordo dello sportello lato guida appena ritiri può essere graffiato la mia aveva un colpo e fatti togliere la colla delle protezioni sempre dallo sportello e dal tetto
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Controlla il bordo dello sportello lato guida appena ritiri può essere graffiato la mia aveva un colpo e fatti togliere la colla delle protezioni sempre dallo sportello e dal tetto
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Grazie delle dritte����
Sashamagliani
29-10-2015, 09:31
Molto bella complimenti!
Ho fatto montare dalla conc la pedaliera in acciaio ovviamente volevo che montasse anche il poggia piedi ma il venditore mi ha detto che non si monta ???
Ma come è possibile sta cosa????
Ho fatto montare dalla conc la pedaliera in acciaio ovviamente volevo che montasse anche il poggia piedi ma il venditore mi ha detto che non si monta ???
Ma come è possibile sta cosa????
Digli che deve prima smontare l'altra.:biggrin::biggrin:
Io mi sono montato tutto da solo ed in effetti è un po' uno sbattimento sopratutto il pedale dell'acceleratore e la pedana.
Nel senso che ha detto che loro non lo montano proprio perché non è una cosa che si può fare....????? A quel punto gli ho fatto notare che si acquista tranquillamente dal sito... Mah
auto ritirata da qualche giorno...che dire molto bella.
gli esterni: mi piacciono molto, classica A3 monsone con cerchi 17 cinetici e versione ambiente quindi pacchetto lucido esterno con in più mancorrenti satinati.
interni:i sedili sportivi pelle-alcantara grigi sono veramente molto belli sia da vedere che da toccare, con le luci interne a led accese rendono veramente tanto! sembrano solidi, ben fatti. Inoltre con il pacchetto eco-pelle ne guadagnano tanto anche interni porta e poggiaginocchia personalmente lo consiglio anche senza interni in pelle.
Le luci interne a led con il pacchetto luci creano l'ambiente elegante e ben illuminato. Il volante in pelle a quattro razze sarà sicuramente meno sportivo del tre, ma da vicino non è così male, non mi dispiace, non molto grande e ben rifinito.
MMI-base e clima automatico: MMI-base non è male, non lo trovo così lento come spesso ho letto sul forum (avevo paura di pentirmene tanto che ho provato pure a cambiarlo ma oramai era troppo tardi), credo che la differenza che più può pesare a chi come me è legato alla tecnologia è la grandezza dello schermo visibile e la risoluzione. trovo il sistema veloce nel passare tra una sorgente ad un'altra, veloce nella lettura tramite cavo della rubrica e delle canzoni presenti sul cellulare (ho un iphone non so con gli altri ma credo sia lo stesso), e buon feedback dell'assistente vocale.
Per quanto riguarda il clima, credo che l'automatico sia d'obbligo, bello da vedere e ottimo nell'utilizzo.
Chiave comfort: personalmente la consiglio. La trovo comoda, veloce ed esteticamente piace molto l'utilizzo del pulsante per l'accensione. Basta avvicinarsi all'auto per farsi riconoscere e quindi aprire le portiere senza intoppi.
Sound system: premetto che non sono solito ascoltare musica ad altissimo volume. L'impianto si sente veramente bene, anche a volume alto, si sentono bene i bassi e i medi, gli alti non riesco ancora a sentirli come a me piace ma non ho fatto le dovute regolazioni. Sicuramente il BeO si sentirà meglio ed esteticamente è più piacevole ma il SS non è affatto male. anzi.
Parcheggio selettivo: l'ho messo per avere i sensori laterali (che non so se ci sono anche sul plus ma li trovo molto comodi in quanto mi permettono di vedere ostacoli a 360 gradi ottimo!!!!!). L'ho provato solo un paio di volte, fa il suo dovere, riconosce velocemente un posto lungo la carreggiata e fa tutto da solo (tranne accelerare).
unico neo: non mi piace la qualità del portabagagli, soprattutto della base rimovibile. Trovo che su altre auto sia rifinito meglio.
appena ho un minuto di tempo carico le foto e faccio una recensione migliore.
Grazie a tutti per l'aiuto in questi mesi!!!!
e
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http://i.imgur.com/MqboJWO.jpg?1
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http://i.imgur.com/X5phAX9.jpg?1
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http://i.imgur.com/Iieloqp.jpg?2
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foto fatte velocemente al momento del ritiro. Appena posso posto foto decenti!!!
ragazzi ma le bacchette cromate alle soglie di ingresso sono di serie su ambition??? si possono montare in post-vendita?
ale82tjpower
14-11-2015, 00:34
Sedili fantastici!!! Se intendi i battitacco cromati nell'interno porta si, sono di serie su ambition! Penso che si possano montare, quasi tutto si può fare!:biggrin: Informati in audi, anche se di solito non vedono di buon occhio le modifiche! Ma questa è veramente una cosa facile facile, non penso che ti faranno storie!
Delfino TDI
14-11-2015, 17:22
Complimenti Gian, vettura di gran classe! Mi piace molto il colore degli interni abbinato al grigio monsone...
Sashamagliani
16-11-2015, 14:57
Gran macchina, i sedili sono spettacolari!
http://i.imgur.com/YPR7WD7.jpg
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http://i.imgur.com/xjfhupM.jpg
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http://i.imgur.com/XH6abia.jpg
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Alcuni scatti veloci!
Trovo questi interni fantastici! Ottimi qualitativamente e stupendi da vedere! Una scelta che rifarei sicuramente!!!!
Oggi ne ho vista una identica, ma con cerchi da 19. Spettacolo il colore
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