Consiglio nuova a3

[A7essandro]

Ciao a tutti, dopo aver distrutto la mia vecchia A3 sb del 2004 ho ora intenzione di sostituirla con un'altra A3 ma sono un po' in alto mare per quanto riguarda la scelta , il mio budget è 15/16 mila , cosa potrei trovare con questa cifra ? Secondo voi come motore è meglio un 2.0 da 140 o 170 cv ? il 105 è sconsigliabile \ Come optional con quella cifra dovrei accontentarmi di quello che trovo o dovrei puntare a qualcosa in più tipo interni in pelle , stronic ecc ? Ne ho trovata una da 100 mila km del 2011 2,0 da 170 cv s line a 16 mila trattabili , come vi sembra ? 100 mila km sono troppi?
Vorrei tenerla almeno 6/7 anni
Non sono molto esperto come potete capire e non vorrei fare un cattivo affare ... :))

[bbang]

Con quella cifra trovi tanta scelta con pochi km e pochi anni... Io opterei per una sportback 2011/2012 2.0 tdi!


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[bearzot92]

Ho letto che a un ragazzo gli hanno ritirato la proprio A3 8V (modello nuovo) 2.0 con 100mila km per 17mila euro
Visto che vuoi tenerla 6/7 adesso per 16mila euro andresti a prendere una macchina nata nel 2003 con qualche accorgimento estetico del 2011 e ne hai già avuto una, a parte qualche led bianco e qualche cromatura dalla tua cambia ben poco.
Io aspetterei ancora qualche mese che scenda di prezzo la 8V e prenderei un buon usato.
Seno un'A4 che con quel budget ne trovi parecchie ma almeno ancora per poco è un modello nuovo.
Personalmente non spenderei mai quella cifra per un'auto che ho già posseduto, e da 3 anni è uscito il modello successivo


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Non era per scoraggiarti, ma ultimamente salendo su auto come Bmw serie 2, classe A, A3 rimango male perché nessuna 8P ultra accessoriata gli sta dietro, anche se quelle nuove sono base.
Anche esteticamente esternamente hanno tutta un'altra linea moderna che anche l'RS3 seppur super sportiva ormai sa di vecchio.
Parlo da possessore di 8P che appena uscita la 8V o classe A non sentiva la necessità di cambiare perché mi sentivo ancora appagato da quello che avevo, ma piano piano anche salendo su una modesta 208 capisco che c'è stato un passaggio generazione delle auto.



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[A7essandro]

Ho letto che a un ragazzo gli hanno ritirato la proprio A3 8V (modello nuovo) 2.0 con 100mila km per 17mila euro
Visto che vuoi tenerla 6/7 adesso per 16mila euro andresti a prendere una macchina nata nel 2003 con qualche accorgimento estetico del 2011 e ne hai già avuto una, a parte qualche led bianco e qualche cromatura dalla tua cambia ben poco.
Io aspetterei ancora qualche mese che scenda di prezzo la 8V e prenderei un buon usato.
Seno un'A4 che con quel budget ne trovi parecchie ma almeno ancora per poco è un modello nuovo.
Personalmente non spenderei mai quella cifra per un'auto che ho già posseduto, e da 3 anni è uscito il modello successivo


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Non era per scoraggiarti, ma ultimamente salendo su auto come Bmw serie 2, classe A, A3 rimango male perché nessuna 8P ultra accessoriata gli sta dietro, anche se quelle nuove sono base.
Anche esteticamente esternamente hanno tutta un'altra linea moderna che anche l'RS3 seppur super sportiva ormai sa di vecchio.
Parlo da possessore di 8P che appena uscita la 8V o classe A non sentiva la necessità di cambiare perché mi sentivo ancora appagato da quello che avevo, ma piano piano anche salendo su una modesta 208 capisco che c'è stato un passaggio generazione delle auto.



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Ma classe a e serie 2 mi piacciono meno esteticamente dell'a3 penultimo modello, l'ultimo lo prenderei volentieri ma non si trova a a 15 / 16 ... Se l'hanno ritirato a 17 vuol dire che lo vendono ad almeno 18,5 . Tra l'altro la vecchia auto l'ho distrutta quindi non posso aspettare mesi purtroppo :(( . Ho visto oggi una A3 3 porte s line 2.0 170cv arriva a farmela 15,3 . Ma ha già 100mila km , che dici ? Sono troppi 100 mila ? Non vorrei dover iniziare a spenderci soldi subito sopra ...
A4 del 2010 è l'ultimo modello ?

[Intaccator]

Quanti km fai all'anno?

[bearzot92]

La 8V l'ultimo modello per adesso almeno nella mia zona nord est Italia si trova sui 19.
Forse verso il Sud Italia si trova già a 17/18.
L'A4 restyling 2012 quella con i Led uniti, si trova qualche buon affare per 17, quella del 2009 con i LED staccati la trovi a 12/13 senza problemi e comunque è un'auto uscita nel 2008 5 anni dopo dalla prima 8P, motore, telaio, tecnologia estetica più recenti e secondo me non'e cosa da poco.
Comunque 100mila non sono tanti, se riesci a farti fare anche la distribuzione inclusa nel prezzo ancora meglio così sai che per altri 120mila km sei a posto.
Però stai attento alla 3 porte che nella valutazione nel tempo vale meno della Sportback, e anche esteticamente è più vecchiotta
Se devi spendere quei soldi vai almeno di 5 porte
Poi se cerchi una 3 porte con 170 cavalli puoi anche dare un'occhiata ad un'A5, io ti consigliavo l'A4 perché pensavo cercassi una 5 porte comoda



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[A7essandro]

Quanti km fai all'anno?

10-12 mila circa, non molti


ma se l'a3 del 2011 il concessionario me la mette a 15,9 quanto posso trattarla ?

[thank71]

Io ho preso la 8P del 2011 105cv con 70000 a 14,5...e mi trovo benissimo, e come linea, per ora, mi piace di piu' della 8V..questione di gusti..

Linea della 8P e' classica...ma per me, la Ambition Nera unisce sportivita' ed eleganza senza eguali.

[cpdA3]

......
Comunque 100mila non sono tanti, se riesci a farti fare anche la distribuzione inclusa nel prezzo ancora meglio così sai che per altri 120mila km sei a posto.

la distribuzione a 120.000km secondo me è sbagliata, parlando di vetture audi prodotte negli anni 2011-2012.

la distribuzione nei motori audi common rail di ultima generazione (dal 2009 in poi) mi pare di ricordare che si fa a 180.000km.
Controlla il codice motore e verifica bene le tabelle di manutenzione.
Ad esempio io ho un motore bmm, tdi 140cv iniettore pompa del 2006, quindi ben più vecchio, e la distribuzione è fissata a 150.000km.
I motori common rail usciti in seguito hanno la scadenza a 180.000. Qualche versione, recentissima, addirittura a 210.000 (ho visto il libretto service di un q5 e mi ha colpito!).

Considera bene che sull'usato non sai mai quanti km ha fatto realmente.
Il tachimetro segna 100.000, ma in italia son molto diffusi i "taroccamenti dei km".
Venditori disonesti Scalano i km per vendere a prezzo maggiore.
Il mercato dell'usato italiano ha una "soglia psicologica" di 100.000km. Oltre quel limite, la macchina è considerata "troppo vecchia", dal cliente medio.
E i venditori si adeguano...

Con i km scalati però le scadenze di manutenzione, la distribuzione ecc, sono tutte falsate.
E si va incontro magari a qualche guaio/rottura inaspettata...
A volte si sente dire "a 100.000km mi è partita la turbina, i km son pochi, l'hanno costruita male!" (oppure si rompe la frizione, o la distribuzione ecc) : in realtà quel motore aveva magari oltre il doppio dei km!!!

[A7essandro]

Oggi mi hanno proposto una giulietta 1,4 gpl 120 cv modello progression Nuova a 20000 euro . Che ne dite ? Sta per uscire il modello nuovo che da 25 mi fanno 20 ? Cmq in generale come la vedete rispetto all'a3 ? Il pro è che è nuova e che dovrebbe consumare poco, di contro come si qualità l'a3 anche se del 2011 è un altra cosa ... Qualche optional imprescindibile che non dovrei farmi mancare ? Tipo i cerchi da 17 ?

[A7essandro]

sono indeciso anche tra il 1,6 105cv e il 2,0 140 della nuova a3 . secondo voi tra il 1,6 tdi105 cv nuovo e il 1,9 tdi del 2004 c'è differenza come prestazioni ? dovrebbero avere entrambi 105cv se non sbaglio

[bearzot92]

La Giulietta personalmente neanche se me la regalano la prendo, Audi non vale quello che si paga ma almeno la qualità è superiore a Alfa e quasi allo stesso prezzo.

1.6 / 1.9 i cavalli sono li stessi, stesse prestazioni, cambia l'erogazione e le sensazioni alla guida


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