RadeoN_93
23-06-2015, 10:57
Salve ragazzi, ieri per la seconda volta in una settimana mi si è accesa la spia lampeggiante gialla del motore per circa 10 secondi per poi spegnersi.
Entrambe le volte stavo tirando sui 140/150km/h arrivando sui 4500/5000 giri quindi no limitatore. Il meccanico la prima volta mi collega il VAG e ci dice della mancata accensione al cilindro 3.
Le candele hanno solo 30.000km circa quindi mi viene da pensare sia la bobina che è andata.. poichè un danno all'iniettore penso si debba presentare molto più frequentemente. A tutto questo ho il dubbio che mi abbiano rifilato una benza di bassa qualità.
Pareri?
ps: 2.0 TFSI 200cv 78.000km
Entrambe le volte stavo tirando sui 140/150km/h arrivando sui 4500/5000 giri quindi no limitatore. Il meccanico la prima volta mi collega il VAG e ci dice della mancata accensione al cilindro 3.
Le candele hanno solo 30.000km circa quindi mi viene da pensare sia la bobina che è andata.. poichè un danno all'iniettore penso si debba presentare molto più frequentemente. A tutto questo ho il dubbio che mi abbiano rifilato una benza di bassa qualità.
Pareri?
ps: 2.0 TFSI 200cv 78.000km