Visualizza Versione Completa : Mappa su 2.0 tfsi 200 cv
pizzicagnolo
02-07-2015, 21:25
Salve ragazzi vorrei chiedervi se qualcuno di voi ha rimappato su questo motore, senza cambiare scarico o altro, perche pensavo di fare visita ai ragazzi di autoteknica, che non sono lontanissimi da me.vorrei sapere se il risultato e eclatante in termini di prestazioni e quanti cv piu o meno si guadagnano.
Lasciando tutto stock si ha comunque un apprezzabile miglioramento delle performances con valori finali prossimi ai 240cv e 420 Nm.
pizzicagnolo
02-07-2015, 22:16
Con una coppia del genere dovrebbe essere molto più goduriosa da guidare!!!! Io trovo che sia già performante ma l erogazione molto lineare del propulsore non da il classico (come diciamo dalle mie parti) calcio nel culo ....anni fa provai una delta integrale che a parità di cavalli sembrava che andasse il doppio ed anche se è passato un po di tempo non credo di sbagliarmi
carmageddon
03-07-2015, 01:22
Salve ragazzi vorrei chiedervi se qualcuno di voi ha rimappato su questo motore, senza cambiare scarico o altro, perche pensavo di fare visita ai ragazzi di autoteknica, che non sono lontanissimi da me.vorrei sapere se il risultato e eclatante in termini di prestazioni e quanti cv piu o meno si guadagnano.
si arriva a 270 cv e + 90-95 nm senza nessun problema di affidabilità, il limite di vita del turbo è a circa 300 cv per il monoblocco e gruppo frizione-volano o dsg non ci sono problemi per questa potenza
Massi T5
06-07-2015, 15:56
Con una coppia del genere dovrebbe essere molto più goduriosa da guidare!!!! Io trovo che sia già performante ma l erogazione molto lineare del propulsore non da il classico (come diciamo dalle mie parti) calcio nel culo ....anni fa provai una delta integrale che a parità di cavalli sembrava che andasse il doppio ed anche se è passato un po di tempo non credo di sbagliarmi
Auto stock con sola mappa, l'effetto "calcio" puoi scordarlo. E anche i 420 nm ipotizzati mi sembrano troppi..
Secondo me, anche per un discorso di affidabilità, ti conviene ragionare sul classico step1: dp + pannello + mappa.
ATK saprà consigliarti al meglio.
pizzicagnolo
07-07-2015, 22:31
Ragazzi qualcuno conosce o ha fatto rimappare la sua auto da pl racing a massa carrara ???
frantik3
08-07-2015, 11:54
Ragazzi qualcuno conosce o ha fatto rimappare la sua auto da pl racing a massa carrara ???
c'è di meglio!!!!!
GiulioTFSI
28-08-2015, 13:29
Ciao anche io ho il 2.0 TFSI 211 cv, avevo come te intenzione di portarla da loro che pare siano i migliori.
Ho provato a scrivergli per chiedere Info direttamente da loro ma non ho ricevuto risposta ma ti posso dire quello che ho ricevuto da altre fonti.
Il nostro motore stock è mappato basso rispetto alle sue effettive potenzialità. ..basta vedere tutte le auto Audi che montano lo stesso motore con qualche piccola modifica (tipo scarico e filtro) ma hanno potenze molto più alte.
Per l'affidabilità della frizione non ti so rispondere ma ti posso dire che a giro tutti hanno mappato portandola appunto sui 270 con nessun problema a distanza di anni....i preparatori migliori che riescono a fare una calibrazione perfetta la portano anche a 285 senza appunto nessun problema...ma qui appunto entra in gioco la competenza del mappatore (se uno si affida alla persona sbagliata potrebbe avere grossi problemi entro poco).
285cv di sola mappa sul 211cv sono pura utopia.
carmageddon
29-08-2015, 20:19
su tsi 211 cv senza alcun problema 280-285 cv con turbo fuori rendimento...il monoblocco resiste a più di 400 cv, il turbo si rompe poco prima di 300 cv.
Carma, solo mappa significa anche con kat di serie....
carmageddon
30-08-2015, 08:28
si certo, poi dipende tutto dall utilizzo che se ne fa dell auto e da quanto tempo la si usa al massimo delle sue capacità produttive.
non ho scritto cosa sarebbe meglio fare ma solo ciò che si può fare.
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