pier.S3
03-09-2015, 18:59
Ciao a tutti, da qualche giorno la mia S3 (8L) mi da alcuni problemi e vorrei il vostro aiuto per capire cosa ha prima di portarla dal meccanico e farmi spillare cifre mostruose.
(Premetto che non sono per niente pratico di motori)
Attaccandola al computer mi da come errori:
17861: sensore temp. gas scarico 1 circuito aperto cortocircuito verso +
16684: mancata accens. cilindri
16685: cattiva accensione cilindro 1
A freddo quando la accendo si sente chiaramente che va a 3 cilindri perche il motore borbotta in modo anomalo.
Quando accelero la macchina tende ad andare a scatti e si accende la spia gialla avaria che inizia a lampeggiare.
Dopo un po che ci vado in giro entra in funzione anche il quarto e sembra andare bene. Pero quando vado a dare gas a fondo sembra che il motore si affoghi, ( si riaccende la spia avaria intermittente) limitando sia la potenza sia ricominciando a scattare.
Anche a caldo da fermo la minima non è stabile...sta sugli 800g-m, ogni tot.secondi scende a 700g-m e dallo scarico si sente che scarica male".
Le candele sembrano funzionare bene...cosa potrebbe essere ? Un mio conoscente dice che potrebbe essere il debimetro...possibile ?
Altra domanda....avendo lo scarico ormai 14 anni e 130000 km, dovrebbe essere cambiato essendo il catalizzatore intasato ( a caldo dallo scarico esce un odore simile a quello dello zolfo) ??
E possibile montare un altro scarico originale a cui è stato tolto il catalizzatore o può dare problemi ?
Grazie a tutti in anitcipo e scusate la mia terminologia oscena
(Premetto che non sono per niente pratico di motori)
Attaccandola al computer mi da come errori:
17861: sensore temp. gas scarico 1 circuito aperto cortocircuito verso +
16684: mancata accens. cilindri
16685: cattiva accensione cilindro 1
A freddo quando la accendo si sente chiaramente che va a 3 cilindri perche il motore borbotta in modo anomalo.
Quando accelero la macchina tende ad andare a scatti e si accende la spia gialla avaria che inizia a lampeggiare.
Dopo un po che ci vado in giro entra in funzione anche il quarto e sembra andare bene. Pero quando vado a dare gas a fondo sembra che il motore si affoghi, ( si riaccende la spia avaria intermittente) limitando sia la potenza sia ricominciando a scattare.
Anche a caldo da fermo la minima non è stabile...sta sugli 800g-m, ogni tot.secondi scende a 700g-m e dallo scarico si sente che scarica male".
Le candele sembrano funzionare bene...cosa potrebbe essere ? Un mio conoscente dice che potrebbe essere il debimetro...possibile ?
Altra domanda....avendo lo scarico ormai 14 anni e 130000 km, dovrebbe essere cambiato essendo il catalizzatore intasato ( a caldo dallo scarico esce un odore simile a quello dello zolfo) ??
E possibile montare un altro scarico originale a cui è stato tolto il catalizzatore o può dare problemi ?
Grazie a tutti in anitcipo e scusate la mia terminologia oscena