Gomme invernali ideali per A5 quattro

[luciomc2]

Ciao,
come estive ho delle gomme 19', ma per l'inverno ho già preso delle dei cerchi da 18', su cui vorrei montare delle nokian invernali.
Per un fattore estetivo, L'auto ha s-line exterior, se metto dei cerchi da 17 le gomme rientreranno rispetto alla carrozzeria?

i 18(245) come vanno sulla neve? meglio i 17 da 225?

[Dlan]

Rispondo solo all'ultima domanda: senza dubbio si! Vale il contrario per l'estetica ovviamente

[SantiNumi]

Puoi anche prendere i 225/40/18 per la neve... Ma MAI I 245


SantiNumi

[loschiaffo]

....L'auto ha s-line exterior, se metto dei cerchi da 17 le gomme rientreranno rispetto alla carrozzeria?

i 18(245) come vanno sulla neve? meglio i 17 da 225?

i cerchi da 17 si possono mantenere a filo carrozzeria, se li prendi con il valore "ET" un po' più basso.( rispetto all'Et dei cerchi da 18. Chiedi al gommista, non comprare cerchi con un valore "Et" a caso).

Nella neve fresca o nel fango, una gomma con battistrada stretto dà risultati migliori rispetto a una gomma larga.
Il diametro non è importante, quello che conta è la misura del battistrada.
Concordo con il consiglio nel mess indietro: metti delle gomme 225 su cerchi 18.

[veryjeky]

Salve a tutti,
anche io ho le estive da 19... vorrei prendere i cerchi e delle gomme invernali con battistrada da 225 ma a libretto montano solo sui 17.

[luciomc2]

Salve a tutti,
anche io ho le estive da 19... vorrei prendere i cerchi e delle gomme invernali con battistrada da 225 ma a libretto montano solo sui 17.

confermo che a libretto solo i 17 possono avere 225...

[Meos]

Io monto 255 35 19 sia estive che invernali..

[vittocecco]

Dal momento che l'attrito neve su neve è maggiore di quello gomma su neve, le gomme invernali sono studiate per trattenere la neve fra i tasselli e sfruttarla per dare aderenza.
Certo, uno pneumatico di larghezza minore aumenta la pressione specifica che la vettura esercita al suolo ed è senz'altro vantaggioso ma le differenze non sono marcatissime come una volta perché la gomma più larga trattiene più neve quindi aumenta la superficie in attrito anche se la pressione specifica al suolo è minore...

Escludiamo dal confronto le chiodate da rally, che sono un'altra cosa...