Spia gialla e altri errori...audi a3 2006

[Spinakin]

Buongiorno a tutti.
sulla mia 8p 2006 da ieri si è accesa la spia gialla..non sapendo dove sbattere la testa ho fatto una vaggata e mi ha dato questa "sbordellata" d'errori.

Cercando nel forum ho letto che il problema potrebbe essere alla valvola EGR, bloccata o danneggiata. Avete qualche consiglio da darmi in merito?

Per gli altri errori ho consultato http://wiki.ross-tech.com/ ma non ne ho cavato poi molto ahimé! Qualche esperto può darmi una mano?

Grazie


Sunday,04,October,2015,20:01:38:33490
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.3.0
Data version: 20140822



Mileage: 179300km-111411mi Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 8P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 56 7D

VIN: Mileage: 179300km/111411miles


01-Engine -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
37-Navigation -- Status: Not registered 0011
7D-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 016 FF HW: 028 101 190 5
Component: R4 2,0L EDC G000SG 7364
Revision: 12345678 Serial number: AUX7Z0EDFNG0FB
Coding: 0000072
Shop #: WSC 46957 001 1048576
VCID: 6CD1B2EB4F09257E575-8039

3 Faults Found:
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3101 - 000 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.77 V
Bin. Bits: 00001010
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 Nm

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3102 - 000 - No Signal
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 126.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.08 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 Nm

17075 - Fan 1 Control Circuit
P0691 - 000 - Short to GND
Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Torque: 34.0 Nm
Speed: 7.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 19.8°C
Duty Cycle: 9.6 %

Readiness: 1 2 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 M HW: 8P0 820 043 M
Component: KlimavollautomatH18 0260
Revision: 280796 Serial number: 8P0820043M
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 3665508341C5AFAE711-8063

1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 30
Mileage: 179076 km
Time Indication: 0
Date: 2015.10.02
Time: 13:31:07

Freeze Frame:
ON
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V2.clb
Part No SW: 1K0 907 530 G HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0140
Revision: H10 Serial number: 3000105C098441
Coding: 3D0F0B4207000100
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 2B5371F78A87E2461EF-807E

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 254
Reset counter: 43
Mileage: 173186 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.05
Time: 21:14:25

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H06 0220
Revision: 0000012S Serial number: AUZBZ7LD215840
Coding: 0225155
Shop #: WSC 00142 211 179330
VCID: 34616A8B57B9BDBE4F5-8061

3 Faults Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 178991 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.30
Time: 18:15:00

Freeze Frame:
Mileage: 178990 km
Count: 3009
Clock: 20:13

00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 83
Time Indication: 15

Freeze Frame:
Mileage: 179290 km
Count: 410
Clock: 19:28

03157 - Functionality limited due to Communications Disruption
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 52
Mileage: 152862 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.25
Time: 09:43:23

Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000100 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H06 0220
Revision: 0000012S Serial number: AUZBZ7LD215840
Coding: 0225155
Shop #: WSC 00142 211 179330
VCID: 34616A8B57B9BDBE4F5-8061

3 Faults Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 178991 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.30
Time: 18:15:00

Freeze Frame:
Mileage: 178990 km
Count: 3009
Clock: 20:13

00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 83
Time Indication: 15

Freeze Frame:
Mileage: 179290 km
Count: 410
Clock: 19:28

03157 - Functionality limited due to Communications Disruption
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 52
Mileage: 152862 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.25
Time: 09:43:23

Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000100 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000


-------------------------------------------------------------------------------
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D577FEFB493EC7600B-8078

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

[cpdA3]

Prova a cancellare gli errori. Comando clear all dtc.

Vedo che alcuni guasti hanno data 2014, forse son problemi già risolti in officina, ma non hanno cancellato le memorie.

Gli errori ancora attivi, non risolti, torneranno subito!
Non danneggi niente.
Ma dopo il reset, gli errori saranno pochi, si spera. E li potrai analizzare in modo mirato.
Se son 2 errori, ci salti fuori, ragionando. Scopri magari che son legati fra loro ecc.
Se invece di errori ne hai 10 o 15, non si sa dove cominciare!

Attendi anche altri commenti, io ho buttato li una mia "teoria". Potrei sbagliare, non conosco benissimo il vag (di solito mi aiuta un amico, per fare codifiche e "manovre" sulla mia a3).

[Spinakin]

Grazie, ma questa scansione l'ho fatta dopo aver eseguito il clear all dtc...

[Spinakin]

Vi do un aggiornamento, magari può esser d'aiuto a qualcuno.

Il problema all'engine con errori P3101 - P3102 - P0691 l'ho risolto cambiando il corpo farlallato e il relativo fusibile (era praticamente impossibile vedere a occhio nudo che era saltato..)
Originale il pezzo costa 305+iva....io ho comprato quello distribuito della S.I.D.A.T e con sorpresa ho verificato essere l'originale (stesso marchio di produzione inciso) se non per la mancanza del simbolo, sempre inciso, "VW". (bah!) Cmq ho speso circa il 50% in meno..

Sistemando questo ho risolto i problemi alla centralina Engine e CAN Gateway.
Il problema alla centralina navigatore e radio (che è identica e si replica) era solo un errore di codifica relativo alla "Diagnostics for front speakers"...bastava mettere il bit a 0

Restano gli errori alla centralina 08- HVAC e 7D Heat...ma ho trovato che: "sono 2 errori sono strettamente collegati.
In realtà il guasto è uno solo, e si tratta della serpentina del riscaldatore elettrico dentro al clima (è di serie solo sui veicoli diesel). E' una serpentina che si trova dietro ai comandi clima, in basso, a destra del pedale acceleratore, infilata in un binario.
Nel primo errore, il vag ti dice di controllare il riscaldatore ausiliario. E l'altro errore è appunto nella centralina del riscaldatore ausiliario."


Al momento la situazione è questa. Diciamo nettamente migliorata.
Ah il guasto HVAC ha Fault Priority: 3 il che significa che il il guasto non richiede un service immediato, ma deve essere corretto al successivo service.

01-Engine -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010

[loschiaffo]

Alla fine sarà interrotta la serpentina elettrica dentro i condotti clima (e il ricambio mi pare costi intorno agli 80 euri).
O forse si è solamente allentato un connettore (quel circuito sviluppa un elevatissimo ampèraggio, mi pare che ci sono dei capocorda con bulloni del 10 e cavi di sezione veramente gigante). Avevo visto in giro in rete un tutorial, riferito alla serpentina della golf V (identica alla a3 8p), ma adesso chi lo ritrova più!

- - - Updated - - -

La serpentina riscalda l'aria per l'abitacolo. Così arriva il caldo più velocemente (la serpentina si attiva solamente sotto i 4 gradi di temp esterna, e rimane attiva fino a quando l'acqua del radiatore arriva a 75 gradi).
Se adesso quella serpentina non funziona, poco male. Non è niente di urgente. In pieno inverno magari può essere più fastidioso

[Spinakin]

Grazie mille Paolo, utilissimo!!