A3 E-tron con pacchetto E-tron

[robyy]

Salve a tutti,
ho appena ordinato una A3 Etron con pacchetto E-ton quindi con Sistema di navigazione MMI® plus con MMI® touch, ma senza Audi Connect.
Il mio dubbio è: http: per poter usufruire dei servizi Audi connect E-tron (programmazione da smart-phone dei tempi di ricarica, ecc..) devo ordinare anche l'opzione Audi connect? oppure avendo il modello E-tron il collegamento ad internet è già presente?

Grazie anticipatamente per l'attenzione.

[audia32011]

Se non hai il connect non credo ti possa collegare alla vettura....

[robyy]

Grazie Audia32011,
sono passato questa mattina in conce ed è proprio come dici tu.
Ho subito fatto aggiungere l'opzione Audi connect e, già che ero in vena, il DAB alla radio!!!!!!

Ora non mi rimane che aspettare fino a marzo 2016 :cry:

ciao a tutti

[Aeroswiss]

Se ti servono maggiori info sulla e-tron chiedi pure :-)

[audia32011]

Grazie Audia32011,
sono passato questa mattina in conce ed è proprio come dici tu.
Ho subito fatto aggiungere l'opzione Audi connect e, già che ero in vena, il DAB alla radio!!!!!!

Ora non mi rimane che aspettare fino a marzo 2016 :cry:

ciao a tutti

De nada,siamo qui darci una mano...

[Pierno]

Se ti servono maggiori info sulla e-tron chiedi pure :-)
Come ti trovi con la E-tron?
Ci avevo fatto un pensierino :-D prima del diesel

Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

[Aeroswiss]

Mi trovo benissimo. Auto semplicemente fantastica. Ho già percorso 7000 km e il consumo medio è 3,0 l/100 km. Ribadisco che dal mio punto di vista questo è il futuro. So che molti non saranno d'accordo, ma vedremo fra 5-6 anni dove sarà il mercato dell'ibrido.

[Pierno]

La usi caricando sempre la batteria a rete? O hybrid auto? Il consumo per un 200 cv benzina e buonissimo.
È vero che si sente il maggior peso durante la guida?

Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

[Aeroswiss]

Io la carico quasi sempre a casa o alle colonnine che trovo in strada. La mia fortuna è di averne due vicino al mio ufficio e quindi vado quasi sempre in elettrico. Il peso maggiore io lo rilevo soprattutto nei consumi quando si usa il motore a benzina. Però è anche vero che in pochi km la batteria si ricarica velocemente e quindi la modalità Hybrid permette nuovamente di abbassare notevolmeente i consumi. Comunque degli oltre 7000 km percorsi, il 70% sono stati fatti tutti in modalità elettrica e il 30% con motore termico.
E comunque, quelle poche volte che ho voluto divertirmi... beh, motore a benzina + batteria carica, i 204 cv della e-tron si sentono eccome e l'auto è bellissima e divertentissima da guidare!!!!!!

[zio__77]

Buongiorno a tutti

Ho appena venduto la mia A3 TDI s-tronic ed ero interessato ad acquistare questo tipo di vettura (A3 e-tron).


Ero curioso di sapere se:
1-Le batterie sono al litio?
2-Le batterie hanno una garanzia (di anni) ?
3-Qualcuno ha avuto qualche problema di meccanica/elettronica/batterie o l'auto è perfetta e funziona come da "manuale"?

Ringrazio anticipatamente per le risposte



http://forum.audirsclub.it/showthread.php?76657-Piccola-indagine-A3-e-tron&p=1440693&posted=1#post1440693

[gian8p]

Mi trovo benissimo. Auto semplicemente fantastica. Ho già percorso 7000 km e il consumo medio è 3,0 l/100 km. Ribadisco che dal mio punto di vista questo è il futuro. So che molti non saranno d'accordo, ma vedremo fra 5-6 anni dove sarà il mercato dell'ibrido.

voglio farti qualche domanda, ma temo che cadranno nel vuoto dato che non scrivi piu nel forum da circa 7 anni.
conto molto sulla precisione svizzera...

a distanza di 7 anni, la macchina ce l'hai ancora?
hai avuto qualche noia con le batterie? (dopo un tot di anni, risentono dell'usura, immagino). Quanto cala la resa delle batterie nel tempo?

ultima domanda, secca: quanti km si riescono a fare con 1 kw di ricarica?

[clAudi]

La longevità di una macchina del genere è qualcosa che vorrei conoscere anche io.
In genere sono abituato a portare macchine (diesel) ben al di sopra dei 350 mila km senza grossi problemi di affidabilità e/o cali di prestazioni. Chissa un motore ibrido come risponde alla vecchiaia.