Visualizza Versione Completa : Consigli acquisto..cosa evitare assolutamente e cosa dev'esserci
Buongiorno a tutti,
sto vendendo la mia amata tt 2.0 tfsi e sono molto attirato dall'a4 b8.
Vorrei un aiuto da voi possessori/conoscitori di quest'auto per orientarmi sulla scelta.
Budget 15.000/18.000
Motore: non cerco prestazioni ma consumi bassi ed affidabilità, faccio 15km al gg di strada urbana e uscite normali nel week-end.
Cambio: ho visto che monta sia stronic che multitronic, sulla mia tt ho stronic e mi trovo molto bene, vorrei rimanere sull'automatico per questione di comodità, l' stronic è lo stesso della mia tt? il multitronic com'è?
Optional: mi interessa sapere quali assolutamente devono esserci al momento dell'acquisto, magari rognosi da installare in seguito, il resto che poi potrei fare io senza particolari problemi potrei eventualmente escluderlo e risparmiare qualcosa nell'immediato.
Grazie a chi mi vorra' dedicare del tempo per darmi una mano.
A presto
Parere personale: no multitronic, si stronic ma lo trovi solo sulle ultime o sul 3000cc. Provieni da una sportiva, credo che ti piacerebbe s-line interno, mmi a colori e fari xeno. Il resto devi vedere in base alle tue esigenze.
Il problema principale è trovarne una con i km REALI, cosa particolarmemte complicata. Ti consiglio di dare un occhio alla pagina facebook di "non prendermi per il chilometro".
Personalmente ho rinunciato causa troppe truffe su questo modello, la tua fortuna è questo forum, chiedi qui prima di acquistare. Un utente del forum mi ha aiutato nel non prendere inculate galattiche, è stato un grande e sono in debito con lui!
Giulio V6
03-12-2015, 14:16
quoto in toto quanto detto... sia sul multitronic da evitare sia sugli optional "necessari"
Io ci aggiungerei il tetto apribile ma perchè io mi ci sono fissato (con pregi e difetti! ...si ha un difetto enorme, prima o poi i tubicini di scolo si rompono e la macchina si allaga)
matteoravenna
03-12-2015, 14:40
Ciao , considerato il budget a tua disposizione , dovrai orientarti su una B8 pre-facelift.
A io parere personale non devono mancare S line interno , S line esterno , cerchi di 19 , 3G e clima trizona.
Se ne trovano in giro con queste caratteristiche a quel prezzo, ma come suggerito sopra , stai attentissimo ai km scalati. Evita i concessionari multimarca: dovresti avere la fortuna di trovarne una in vendita dal suo unico proprietario.
ilwolf74
03-12-2015, 15:35
... rigorosomante tagliandata audi cosi puoi verificare tramite lo storico tutti i km nei vari tagliandi.. se ufficiale italia meglio ancora..
Gabriele82
03-12-2015, 16:25
... rigorosomante tagliandata audi cosi puoi verificare tramite lo storico tutti i km nei vari tagliandi.. se ufficiale italia meglio ancora..
Quoto. Se poi magari è tagliandata audi e ik proprietario è lo stesso da molto tempo ancora meglio. ;)
Ciò non toglie che puoi trovare buoni usati senza tagliandi audi e più passaggi di proprietà. ..ma ci vuole un buon lato b e solitamente hanno qualche anno in più. .
grazie a tutti ora comincio a sondare il terreno perchè la mia tt è praticamente venduta dopo 2 giorni, B8 pre-facelift da che anno a che anno devo guardare?
3g sarebbe il navigatore? con il modulino sim integrato? o cosa?
- - - Updated - - -
e soprattutto come motore cosa mi consigliate in base a quanto scritto? grazie
Motore: non cerco prestazioni ma consumi bassi ed affidabilità, faccio 15km al gg di strada urbana e uscite normali nel week-end.
Gabriele82
03-12-2015, 19:16
Mmmmm così a sentimento stai su un 2010 2011...
Tdi con quella percorrenza non so se ti convenga ma di benza non me ne intendo. ;)
Il 2.0 per rivendibilita, affidabilita e consumi. Il 3000 per piacere di guida e prestazioni a discapito del "risparmio".
Anno 2010/2011, tieni presente che il 2.0 come il 2.7 le troverai solo con multitronic... quindi a mio avviso punterei sul cambio manuale. Da stronic a multitronic è un abisso...
Gabriele82
04-12-2015, 10:41
Io non ho mai guidato una b8 con multitronic. Ho una b7 con il multitronic e lo trovo spettacolare...sono io o ci sono differenze tra i due cambi?
Con quelle percorrenze mi informerei seriamente sulla affidabilità del benzina. Con la maggiore possibilità di trovare il privato che fa poca strada.
Sarò anche di parte ma io ti dico:
S-tronic (tutta la vita)
Quattro
S-line int ed ext
Xeno con led diurni
Clima trizona
MMI 3G plus
Sensori ant e post
Tutto il resto si può mettere dopo......
putrisinu
05-12-2015, 00:13
S-tronic;
MMI 3G va bene anche basic
Sensori an e post
s- line int
b8
ragazzi mi sono letto il topic sulla pompa gasolio "difettosa" e mi sono un attimino spaventato sinceramente...come fate a camminare sapendo di questo difetto? :cry:
stavo valutando questa comunque:
2.0tdi 143cv del 2009 95.000km audi italia 15.000km
come lo valutate l'interno? non è sline vero?
a me piace molto domenica vado a vederla
http://s3.postimg.org/6kmktj2f3/20151209230617.jpg (http://postimg.org/image/6kmktj2f3/)
http://s3.postimg.org/t5hycuebj/20151210000239.jpg (http://postimg.org/image/t5hycuebj/)
http://s3.postimg.org/6uu3cvh1b/20151210000250.jpg (http://postimg.org/image/6uu3cvh1b/)
http://s3.postimg.org/6pqc379q7/20151210000301.jpg (http://postimg.org/image/6pqc379q7/)
http://s3.postimg.org/idkdxqyv3/Senzanome.jpg (http://postimg.org/image/idkdxqyv3/)
http://s3.postimg.org/fnfnearjz/Senzanome1.jpg (http://postimg.org/image/fnfnearjz/)
http://s3.postimg.org/bfkv5jq4f/Senzanome2.jpg (http://postimg.org/image/bfkv5jq4f/)
- - - Updated - - -
15.000e non km scusate :D
matteoravenna
10-12-2015, 10:02
Ciao....allora non è s line né interno né esterno. Però sono state installate in seguito le minigonne e al posteriore monta luci led e paraurti s line già restyling. Il muso è un no S line pre-restyling. I cerchi da 19 non mi sembrano originali. Il prezzo però mi sembra buono. Bisogna controllare però che siano i km originali , anche tramite il libretto service.
matteoravenna
10-12-2015, 10:07
Ti consiglio di sentire anche dal utente Mauy37 che vende la sua......
Se vuoi ti passo una checklist che ho usato quando cercavo la mia B8. L'importante è giudicarla in modo più possibile obiettivo senza farsi prendere dall'"orgasmo" :-) :-) :-)
Se vuoi ti passo una checklist che ho usato quando cercavo la mia B8. L'importante è giudicarla in modo più possibile obiettivo senza farsi prendere dall'"orgasmo" :-) :-) :-)
si mi tornerebbe molto utile grazie :tongue:
matteoravenna
10-12-2015, 11:11
http://www.subito.it/vi/145275344.htm
http://www.subito.it/vi/145275344.htm
è dell'utente che dicevi prima? stesso anno pero' 150.000km 17.000e, in cosa invece è migliore a tuo parere?
Giulio V6
10-12-2015, 11:50
è manuale (pregio per me), ha interni s-line misto pelle ma non ha il MMI
comunque è più facile ricostruire la storia della vettura se è un utente del forum
Eccoti una checklist abbastanza classica, che può aiutare a valutare con una certa obiettività la macchina.
Tieni conto che alcune verifiche più approfondite potrebbero essere fatte con l'aiuto di un meccanico (specie se esperto su questo tipo di veicolo)
Esterno
* carrozzeria/danni/sfumature colore sospette
* vetri/controllo accurato scheggiature
* fari/controllo scheggiature/umidità all'interno/stato parabole
* gomme/tipo/stato/consumo uniforme
* diametro cerchi e relativa condizione
* freni/valutare stato usura dischi
* scarichi/segni di ossidazione/liquidi/olio
* occhiata al sottoscocca (ricerca eventuali colpi ricevuti - occhio alla parte bassa radiatore)
* sospensioni/provare ritorno ammortizzatori / verificare tipo installato (specie se presente assetto)
* vano motore/stato generale esaminare dettagli/perdite/zone troppo pulite/segni lasciati da perdite liquidi
* tubi e raccordi
* check numero telaio per dieselgate ed altro
* bagagliaio/condizione
* reattività pistoni portellone / portellone elettrico
* c’è ruota di scorta/kit/ruotino?
* fari (provare bene - Led/Xeno)
* tergicristalli/provare (okkio a quello posteriore che sulla avant da spesso problemi)
* spruzzini vetri (provare)
* lavafari (provare - a luci accese)
Interno
* Chiavi/radiocomando (tutte)
* ODORE
* stato generale tessuti/dettaglio sedile guidatore, usura lato sportello
* cinture
* cassetti
* usura volante
* specchietti retro / provare a regolare / ripegare
* verifica sensore pioggia/luce
* prova sensori park
* prova telecamera
* gioco sterzo da fermo/rumori
* usure pedali
* radio/nav - verificare caratteristiche
* presa aux?
* Vetri elettrici (test tutti e 4)
* Km?
* Se possibile fare verifica km/errori con VAG
In moto
* regolarità minimo
* freno a mano/elettromeccanico > provare
* test frizione <-
* test condizionatore (provare bene tutte le regolazioni/velocità e posizioni bocchette)
* vibrazioni/rumori
* rumorosità con trazione normale/decisa
* rumorosità senza trazione
* sospensioni/cercare irregolarità terreno
* cambio (prova rilascio in seconda)
* fluidità erogazione
* fumosità (controllare bene sia a freddo che a caldo)
* freni/provare/rumori
Spero possa esserti utile. Sicuramente manca un sacco di roba ma già controllare questo richiede un certo impegno.
Se qualcuno ha altro da aggiungere potrebbe essere interessante completarla.
Ciao
matteoravenna
10-12-2015, 13:07
è dell'utente che dicevi prima? stesso anno pero' 150.000km 17.000e, in cosa invece è migliore a tuo parere?
Oltre al fatto che è un ragazzo del forum , ha appena rifatto il muso completo facelift sport plus( modello che in italia non è commercializzato ). I rotor da 19 sono originali( lo so perché glieli ho venduti io). In generale quando l ho vista io dal vivo qualche tempo fa era impeccabile , anche internamente.
Oltre al fatto che è un ragazzo del forum , ha appena rifatto il muso completo facelift sport plus( modello che in italia non è commercializzato ). I rotor da 19 sono originali( lo so perché glieli ho venduti io). In generale quando l ho vista io dal vivo qualche tempo fa era impeccabile , anche internamente.
grazie provo a contattarlo, mancano i comandi vicino al cambio penso siano quelli che controllano il navigatore giusto? in questo caso è assente? è complicato montarlo in un secondo momento?
Nel TT ci vogliono 10 secondi ma è un pezzo unico non ci sono i comandi separati.
Magnabuffi
10-12-2015, 15:21
Ciao....allora non è s line né interno né esterno. Però sono state installate in seguito le minigonne e al posteriore monta luci led e paraurti s line già restyling. Il muso è un no S line pre-restyling. I cerchi da 19 non mi sembrano originali. Il prezzo però mi sembra buono. Bisogna controllare però che siano i km originali , anche tramite il libretto service.
Mi sa che è stato cambiato anche il joystick del cambio, non mi pare che la pre rest aveva quello
Mi sa che è stato cambiato anche il joystick del cambio, non mi pare che la pre rest aveva quello
si l'ha cambiato lui, anche ludi davanti e dietro ha detto
Mi date un parere su questa?
http://ww3.autoscout24.it/classified/281482060?asrc=st|as
cosa mi attira:
- stessa' citta' dove abito io
- unicoproprietario
- piu' nuova e con meno km (e prezzo inferiore di 300€ rispetto all'altra che vi avevo proposto)
cosa non mi convince:
- esteticamente mi sembra basilare, vero?
- fari anteriori e posteriori sono "l ultimo modello"? mi sembrano diversi da quelli dell'altra a4 che vi ho proposto
sono modifiche eventualmente che posso fare io in autonomia? che costo hanno indicativamente?
Nei modelli dal 2010 in poi hanno risolto quel famoso problema che leggo della pompa gasolio che causa danni da migliaia di euro?
grazie mille
- - - Updated - - -
altra domanda, come faccio a capire al volo che allestimento monta (avant/ambiente/advanced)? è scritto da qualche parte o devo verificare io gli optional?
Altra domanda per chi ha la pazienza di rispondermi, scusate ma le cose sono tante e non voglio fare cavolate visto che non si cambia auto tutti i giorni.
Come "chicche" elettroniche leggo che l'audi a4 ne ha parecchie, quali consigliate e quali invece ritenete inutili, considerando che magari metterle in seguito sara' sicuramente difficoltoso e dispendioso.
Quale esempio che ho letto:
Audi Parking System
Sensori luci e pioggia (funzionano bene o meglio manuale?)
Audi Drive Select
Audi Side Assist, che avvisa del pericolo di un cambio di corsia avventato.
l'Audi Lane Assist utilizza una videocamera sul parabrezza per monitorare la strada davanti e rileva la linea di demarcazione della corsia.
grazie
matteoravenna
11-12-2015, 12:51
Quella da te postata è quasi un modello base. Almeno cercala che abbia gli xeno!!!
fluceri62
11-12-2015, 14:28
Mi date un parere su questa?
http://ww3.autoscout24.it/classified/281482060?asrc=st|as
cosa mi attira:
- stessa' citta' dove abito io
- unicoproprietario
- piu' nuova e con meno km (e prezzo inferiore di 300€ rispetto all'altra che vi avevo proposto)
cosa non mi convince:
- esteticamente mi sembra basilare, vero?
- fari anteriori e posteriori sono "l ultimo modello"? mi sembrano diversi da quelli dell'altra a4 che vi ho proposto
sono modifiche eventualmente che posso fare io in autonomia? che costo hanno indicativamente?
Nei modelli dal 2010 in poi hanno risolto quel famoso problema che leggo della pompa gasolio che causa danni da migliaia di euro?
grazie mille
- - - Updated - - -
altra domanda, come faccio a capire al volo che allestimento monta (avant/ambiente/advanced)? è scritto da qualche parte o devo verificare io gli optional?
modello my2010, sicuramente non è ambiente, non ha il condizionatore trizona e modanature cromate.
Nella mia ho il side assist che ritengo molto utile ed il line assist che praticamente non ho mai utilizzato.
Sensore pioggia e luci molto utili e funzionano ottimamente.
Sensori parcheggio li ritengo basilari su un auto del genere che non vedo nell'inserzione postata.
Mi date un parere su questa?
http://ww3.autoscout24.it/classified/281482060?asrc=st|as
cosa mi attira:
- stessa' citta' dove abito io
- unicoproprietario
- piu' nuova e con meno km (e prezzo inferiore di 300€ rispetto all'altra che vi avevo proposto)
cosa non mi convince:
- esteticamente mi sembra basilare, vero?
- fari anteriori e posteriori sono "l ultimo modello"? mi sembrano diversi da quelli dell'altra a4 che vi ho proposto
sono modifiche eventualmente che posso fare io in autonomia? che costo hanno indicativamente?
Nei modelli dal 2010 in poi hanno risolto quel famoso problema che leggo della pompa gasolio che causa danni da migliaia di euro?
grazie mille
- - - Updated - - -
altra domanda, come faccio a capire al volo che allestimento monta (avant/ambiente/advanced)? è scritto da qualche parte o devo verificare io gli optional?
Questa non ha nessun optional! Non farti ingolosire dal prezzo, ok che molte cose si possono montare dopo ma comunque non sono gratis! Ok i cerchi li cambi dopo, il volante lo cambi dopo, l'assetto lo fai dopo.........ma non hai clima trizona, sensori di parcheggio (anche se si potrebbero retrofittare), interni s-line (a mio parere i sedili base non si possono vedere) e soprattutto fari allo xeno (le alogene su una A4.....).
E poi è cambio manuale........(ma probabilmente a te piace così......)
- - - Updated - - -
Mi date un parere su questa?
http://ww3.autoscout24.it/classified/281482060?asrc=st|as
cosa mi attira:
- stessa' citta' dove abito io
- unicoproprietario
- piu' nuova e con meno km (e prezzo inferiore di 300€ rispetto all'altra che vi avevo proposto)
cosa non mi convince:
- esteticamente mi sembra basilare, vero?
- fari anteriori e posteriori sono "l ultimo modello"? mi sembrano diversi da quelli dell'altra a4 che vi ho proposto
sono modifiche eventualmente che posso fare io in autonomia? che costo hanno indicativamente?
Nei modelli dal 2010 in poi hanno risolto quel famoso problema che leggo della pompa gasolio che causa danni da migliaia di euro?
grazie mille
- - - Updated - - -
altra domanda, come faccio a capire al volo che allestimento monta (avant/ambiente/advanced)? è scritto da qualche parte o devo verificare io gli optional?
Questa non ha nessun optional! Non farti ingolosire dal prezzo, ok che molte cose si possono montare dopo ma comunque non sono gratis! Ok i cerchi li cambi dopo, il volante lo cambi dopo, l'assetto lo fai dopo.........ma non hai clima trizona, sensori di parcheggio (anche se si potrebbero retrofittare), interni s-line (a mio parere i sedili base non si possono vedere) e soprattutto fari allo xeno (le alogene su una A4.....).
E poi è cambio manuale........(ma probabilmente a te piace così......)
OK scartata, devo ancora fare l'occhio sull'a4..non avevo neanche notato che non aveva gli xeno..
- - - Updated - - -
ragazzi mi sono letto il topic sulla pompa gasolio "difettosa" e mi sono un attimino spaventato sinceramente...come fate a camminare sapendo di questo difetto? :cry:
stavo valutando questa comunque:
2.0tdi 143cv del 2009 95.000km audi italia 15.000km
come lo valutate l'interno? non è sline vero?
a me piace molto domenica vado a vederla
http://s3.postimg.org/6kmktj2f3/20151209230617.jpg (http://postimg.org/image/6kmktj2f3/)
http://s3.postimg.org/t5hycuebj/20151210000239.jpg (http://postimg.org/image/t5hycuebj/)
http://s3.postimg.org/6uu3cvh1b/20151210000250.jpg (http://postimg.org/image/6uu3cvh1b/)
http://s3.postimg.org/6pqc379q7/20151210000301.jpg (http://postimg.org/image/6pqc379q7/)
http://s3.postimg.org/idkdxqyv3/Senzanome.jpg (http://postimg.org/image/idkdxqyv3/)
http://s3.postimg.org/fnfnearjz/Senzanome1.jpg (http://postimg.org/image/fnfnearjz/)
http://s3.postimg.org/bfkv5jq4f/Senzanome2.jpg (http://postimg.org/image/bfkv5jq4f/)
- - - Updated - - -
15.000e non km scusate :D
Altre foto di quest'auto che andro' a vedere domani: https://www.dropbox.com/sh/410295ae2usgeor/AABeblDWD2tTq8HwhAq5WiN3a?dl=0
Il proprietario mi ispira fiducia, ha tutte le fatture dei tagliandi o lavori che ha fatto di estetica, l'ha fatta riverniciare tutta (fattura 3500e), assetto non sline ma ha smesso molle e ammortizzatori eibach (-3 invece che -2 sline) con fattura.
L'unica cosa è che non è unico proprietario prima l'aveva una societa' quindi penso sia difficile conoscere l'intera storia.
Come posso verificare i km?
Non essendo sline neanche internamente cosa perdo? il volante ok lo posso cambiare dopo ma oltre a questo? i sedili sono diversi quelli sline?
I sensori parcheggio mancano, ha messo solo il paraurti predisposto, mi ha detto che con 150e di centralina li metto, è vero?
Mi frena un po l'anno che è 2009 ma se i km sono reali preferisco prenderla piu' vecchia ma almeno vado sul sicuro in teoria...
prezzo 15.000e non trattabili
grazie per l'aiuto
Skygio99
13-12-2015, 10:31
Pensa che io se tornassi indietro sicuramente non la prenderei piu', comunque se sei proprio "innamorato" della b8 ti consiglio di prenderla il piu' recente possibile e controlla che abbia fatto tutti i tagliandi in audi.
Se dovesse capitarti qualche grosso problema meccanico e se la macchina ha meno di 200k km o meno di 5 anni avendo fatto tutti i tagliandi in audi forse ti verrebbero incontro con parte della spesa.
Io mi sto' pagando la seconda pompa TUTTA a spese mie, il precedente proprietario aveva fatto 2 tagliandi in officina wolksvagen pensando che fosse la stessa cosa...e lo pensavo anch'io quando l'ho comprata.
Non aggiungo altro...pensaci bene!
Pensa che io se tornassi indietro sicuramente non la prenderei piu', comunque se sei proprio "innamorato" della b8 ti consiglio di prenderla il piu' recente possibile e controlla che abbia fatto tutti i tagliandi in audi.
Se dovesse capitarti qualche grosso problema meccanico e se la macchina ha meno di 200k km o meno di 5 anni avendo fatto tutti i tagliandi in audi forse ti verrebbero incontro con parte della spesa.
Io mi sto' pagando la seconda pompa TUTTA a spese mie, il precedente proprietario aveva fatto 2 tagliandi in officina wolksvagen pensando che fosse la stessa cosa...e lo pensavo anch'io quando l'ho comprata.
Non aggiungo altro...pensaci bene!
la SECONDA addirittura? da quando ce l'hai tu si è rotta due volte? danno da quanti euro se posso chiedere? l unica cosa che mi spaventa è proprio questa maledetta pompa gasolio..uno con questa macchina è costretto a camminare con il pensiero che prima o poi si sfondi tutto?
comunque per la cronaca sono appena tornato macchina all'apparenza perfetta tutti lavori con fattura ma il logo era wolksvagen non audi..e comunque è del 2009...bellissima comunque..domani ne vedo un altra ma penso di prendere questa..speriamo bene..
Skygio99
13-12-2015, 20:51
Per la prima sostituzione della pompa ci ho messo di mio circa 2400 euro, fortunatamente avevo la garazia di acquisto dell' usato che ci ha messo il resto perche' il totale sarebbe stato oltre i 5000 euro.
Questa volta sto' aspettando il preventivo domani o dopo mi fanno sapere.
Comunque sei consapevole che stai sicuramente acquistando un' auto soggetta a richiamo del dieselgate e tutto cio' che ne' consegue?
Leggiti un po' di post anche a riguardo di quello per farti una idea e sappi che oltre alla pompa praticamente tutti hanno dovuto fare i conti con il volano bimassa, il sensore g450...e non ultimo dopo 5 o 6 anni iniziano i problemi con le chiusure delle porte piu' altri piccoli guasti.
Vedi tu', in bocca al lupo
Per la prima sostituzione della pompa ci ho messo di mio circa 2400 euro, fortunatamente avevo la garazia di acquisto dell' usato che ci ha messo il resto perche' il totale sarebbe stato oltre i 5000 euro.
Questa volta sto' aspettando il preventivo domani o dopo mi fanno sapere.
Comunque sei consapevole che stai sicuramente acquistando un' auto soggetta a richiamo del dieselgate e tutto cio' che ne' consegue?
Leggiti un po' di post anche a riguardo di quello per farti una idea e sappi che oltre alla pompa praticamente tutti hanno dovuto fare i conti con il volano bimassa, il sensore g450...e non ultimo dopo 5 o 6 anni iniziano i problemi con le chiusure delle porte piu' altri piccoli guasti.
Vedi tu', in bocca al lupo
ma non l'hanno mai risolto questo problema della pompa quindi? la cambiano e poi si rompe ancora? volano bimassa anche con il multritonic (non ne capisco) ?
grazie delle info...certo a leggere cosi bisognerebbe cambiare subito rotta su altre auto! che peccato...
fluceri62
14-12-2015, 10:31
Per la prima sostituzione della pompa ci ho messo di mio circa 2400 euro, fortunatamente avevo la garazia di acquisto dell' usato che ci ha messo il resto perche' il totale sarebbe stato oltre i 5000 euro.
Questa volta sto' aspettando il preventivo domani o dopo mi fanno sapere.
Comunque sei consapevole che stai sicuramente acquistando un' auto soggetta a richiamo del dieselgate e tutto cio' che ne' consegue?
Leggiti un po' di post anche a riguardo di quello per farti una idea e sappi che oltre alla pompa praticamente tutti hanno dovuto fare i conti con il volano bimassa, il sensore g450...e non ultimo dopo 5 o 6 anni iniziano i problemi con le chiusure delle porte piu' altri piccoli guasti.
Vedi tu', in bocca al lupo
Scusami la domanda, solitamente che tipo di gasolio utilizzi?
normale o speciale (energy, power ecc.........)
ma non l'hanno mai risolto questo problema della pompa quindi? la cambiano e poi si rompe ancora? volano bimassa anche con il multritonic (non ne capisco) ?
grazie delle info...certo a leggere cosi bisognerebbe cambiare subito rotta su altre auto! che peccato...
Per il multitronic tieni presente che quando si rompe son dolori... e di sicuro non è eterno. Pensa che in America c'è una class-action proprio per il multitronic. Nelle ultime a4, se non erro, non lo mettono più!
Personalmente eviterei e opterei per il manuale... magari trovando qualcuno che ha già fatto il lavoro del volano...
Skygio99
14-12-2015, 11:19
Utilizzo solo gasolio normale e aggiungo un addittivo ad ogni cambio del filtro che faccio ogni 30k km e non ogni 60k km come indicato nel libretto.
Sulla qaualita del gasolio sono abbastanza sicuro in quanto mi rifornisco quasi sempre dagli stessi e sembra che ad oggi io sia stato l'unico ad avere questi problemi.
Volano bimassa anche sul mutitronic, costa un po' meno cambiarlo perche non c'e il gruppo frizione ma le ore di mano d'opera sono simili, comunque passiamo i 1000 Euro per il tutto e oltre le 1500 per il manule con frizione
Gabriele82
14-12-2015, 11:52
Leggendo tutte queste problematiche legate alla complessa manutenzione della b8 mi viene da ripensare alla gloriosa b6 1.9 tdi 131 cv....
fluceri62
14-12-2015, 11:56
Chiedevo perché un mio amico che lavora come meccanico alla BMW ITALIA (San Donato), mi ha sconsigliato vivamente di utilizzare il gasolio speciale, il quale procura i maggior danni alle pompe del gasolio (statistiche BMW).
Quindi quello che ti è successo è sicuramente dovuto al difetto di questa pompa che monta Audi.
Sinceramente mi stai facendo venire un pochino di strizza....................visto che ho appena superato i 100.000km.
Skygio99
14-12-2015, 13:23
Personalmente mi trovo d'accordo con quanto detto dal tuo amico meccanico, anche se a riguardo vi sono diverse correnti di pensiero tutte rispettabilissime.
Comunque, tornado al titolo della discussione e per correttezza, va' detto che problemi con pompe alte pressione, volani bimassa, egr...etc...etc..non sono una esclusiva di audi ma sono problemi che purtroppo affliggono un po' tutti i diesel di questa generazione quindi bisogna prestare particolare attenzione in caso di acquisto dell'usato.
Leggendo sui forum e sentendo gli addetti ai lavori sembra che audi sia particolarmente "fragile" da questo punto di vista, detto in altre parole la mia impressione e che, se con gli altri uno puo' sperare che non gli capiti, qui' chi si puo' solo chiedere quanto ti capiterà.
Poi se uno fa 10-15k km anno e non l'auto usa per lavoro e' un discorso se invece vengono fatti 30-40k o piu km anno e la usa per lavoro allora cambia tutto.
io la userei per fare 15km totali al giorno per andare al lavoro e le uscite al week-end, ma comunque non è bello usarla con il pensiero che prima o poi ti arriva un danno da migliaia di euro...
Gabriele82
14-12-2015, 15:42
Ma sta pompa alta pressione non si può sostituire PRIMA che faccia danni?
Skygio99
14-12-2015, 16:26
Ma sta pompa alta pressione non si può sostituire PRIMA che faccia danni?
Cosi' pero' rischiamo di andare O.T. sarebbe meglio continuare nella discussione gia' aperta a riguardo.
Comunque si certo che puoi, te la procuri (minimo 700-800 euro originale bosch ma non da Audi li' costa piu' di 1200) e poi la fai sostituire, la mano d'opera e' quasi la stessa che serve per cambiare la cinghia di distribuzione, poco piu'.
Il problema e' che non puoi sapere a priori quando sta' per rompersi, non da alcun avviso, quindi cosa fai la cambi ogni 100k km ?
Ad alcuni si e' rotta prima, se leggi nella discussione aperta a riguardo, ad oggi non siamo ancora riusciti a capire se esiste realmente un modello nuovo modificato che abbia risolto il problema.
Gabriele82
14-12-2015, 16:32
Cosi' pero' rischiamo di andare O.T. sarebbe meglio continuare nella discussione gia' aperta a riguardo.
Comunque si certo che puoi, te la procuri (minimo 700-800 euro originale bosch ma non da Audi li' costa piu' di 1200) e poi la fai sostituire, la mano d'opera e' quasi la stessa che serve per cambiare la cinghia di distribuzione, poco piu'.
Il problema e' che non puoi sapere a priori quando sta' per rompersi, non da alcun avviso, quindi cosa fai la cambi ogni 100k km ?
Ad alcuni si e' rotta prima, se leggi nella discussione aperta a riguardo, ad oggi non siamo ancora riusciti a capire se esiste realmente un modello nuovo modificato che abbia risolto il problema.
Mi pare di sentire la stessa storia della pompa dell'olio con alberino corto che affligge il 2.0 tdi delle b7 come la mia...audi si vede che con ste pompe...
Fine Ot.
Qualcuno con l'occhio allenato sull' a4 che ha 10 minuti da perdere magari puo' linkarmi qualcosa d'interessante? sono ad un punto fermo...non capisco se sono care o meno dove si potrebbe tirare il prezzo e dove no..sto cercando solo privati perchè non mi fido delle concessionarie.
Budget come detto 18.000max - Milano 100/150km
La macchina da me postata all'inizio al momento è in standby in quanto ora vuole trovare prima lui un auto e poi eventualmente vendermela, ma io rimango a piedi a breve e non posso basarmi sulla speranza. Grazie
fluceri62
17-12-2015, 16:08
Quando ho comprato la mia mi sono fidato dei concessionari e sembra che forse ho beccato quello buono.
Non mi sono fidato del privato, perché volevo avere almeno un anno di garanzia, appena scaduta, e di concessionari ne ho girati parecchi. Uno interessante è Autoberlin (appena trasferito dalla Bovisa a Truccazzano) il quale vende auto tedesche di importazione con due anni di garanzia.
Non ho concluso con loro perché al 99% gli arrivano auto con cambio automatico, mentre io la cercavo con il cambio manuale, trovata poi a Tortona (Giordano auto) che rivende auto usate ritirate da Audi Zentrum di Alessandria.
Quando ho comprato la mia mi sono fidato dei concessionari e sembra che forse ho beccato quello buono.
Non mi sono fidato del privato, perché volevo avere almeno un anno di garanzia, appena scaduta, e di concessionari ne ho girati parecchi. Uno interessante è Autoberlin (appena trasferito dalla Bovisa a Truccazzano) il quale vende auto tedesche di importazione con due anni di garanzia.
Non ho concluso con loro perché al 99% gli arrivano auto con cambio automatico, mentre io la cercavo con il cambio manuale, trovata poi a Tortona (Giordano auto) che rivende auto usate ritirate da Audi Zentrum di Alessandria.
Grazie provo a dare un occhiata.
Privati li cerco solo se unici proprietari il resto scarto subito.
Qualcuno con l'occhio allenato sull' a4 che ha 10 minuti da perdere magari puo' linkarmi qualcosa d'interessante? sono ad un punto fermo...non capisco se sono care o meno dove si potrebbe tirare il prezzo e dove no..sto cercando solo privati perchè non mi fido delle concessionarie.
Budget come detto 18.000max - Milano 100/150km
leggo che intendi aquistare una b8 e vedo che sei orientato sul modello pre facelift anno 2009-10 afflitto da gravissimi problemi che tutti noi conosciamo; ma con il tuo budget petresti anche estendere la tua ricerca anche le restayling anno 2012-13, certo magari non s-line, ma almeno stai un po più tranquillo sulla storia delle frizioni, e pompa gasolio,perchè non ho ancora sentito parlare di difetti di frizione/pompa gasolio sulle facelift, ci potrebbe stare che sui nuovi modelli (post 2011) qualcosa sia cambiato; e poi è un modello aggiornato, che in caso di rivendibilità farebbe la differenza.
Magnabuffi
18-12-2015, 00:05
Ma un bel 3mila??
Mah, è proprio di oggi un post nella discussione sul problema pompa gasolio, di un possessore di Q5 3.0 che descrive la rottura della famigerata pompa.
A quanto pare non è solo la B8 (purtroppo).
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Se devi tenerla tanto (come volevo fare io) si va via col pensiero che prima o poi rischi di doverci spendere un botto... fosse un motorino di un fimestrino, un tergicristallo, un radiatore,.... qui stiam parlando di botte da eurorbi. Il brutto è che spesso capitano quando la macchina è vecchia e vale meno della riparazione.
Comunque anche in bmw son messi male!
Ma un bel 3mila??
Penso abbia costi alti correggimi se sbaglio.
Vengo da una tt 2.0tfsi 200cv cambio auto anche per abbassare i costi di gestione.
Risparmi che poi andranno nelle modifiche ovviamente :tongue:
- - - Updated - - -
leggo che intendi aquistare una b8 e vedo che sei orientato sul modello pre facelift anno 2009-10 afflitto da gravissimi problemi che tutti noi conosciamo; ma con il tuo budget petresti anche estendere la tua ricerca anche le restayling anno 2012-13, certo magari non s-line, ma almeno stai un po più tranquillo sulla storia delle frizioni, e pompa gasolio,perchè non ho ancora sentito parlare di difetti di frizione/pompa gasolio sulle facelift, ci potrebbe stare che sui nuovi modelli (post 2011) qualcosa sia cambiato; e poi è un modello aggiornato, che in caso di rivendibilità farebbe la differenza.
Grazie per il consiglio, restyling parte dal 2012? come faccio a riconoscerlo al volo? dai fari?
Sline eventualmente si puo fare dopo, l'unico dubbio è il navigatore, io le sto guardando solo se hanno 3g plus, perchè mettere il navigatore in un secondo momento mi hanno detto che è un casino, è vero?
grazie
Magnabuffi
18-12-2015, 08:38
Mah, è proprio di oggi un post nella discussione sul problema pompa gasolio, di un possessore di Q5 3.0 che descrive la rottura della famigerata pompa.
A quanto pare non è solo la B8 (purtroppo).
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Ci puó stare, ma sicuramente non ha le percentuali ne le frequenze del 2mila
Penso abbia costi alti correggimi se sbaglio.
Vengo da una tt 2.0tfsi 200cv cambio auto anche per abbassare i costi di gestione.
Risparmi che poi andranno nelle modifiche ovviamente :tongue:
- - - Updated - - -
Grazie per il consiglio, restyling parte dal 2012? come faccio a riconoscerlo al volo? dai fari?
Sline eventualmente si puo fare dopo, l'unico dubbio è il navigatore, io le sto guardando solo se hanno 3g plus, perchè mettere il navigatore in un secondo momento mi hanno detto che è un casino, è vero?
grazie
Il 3mila ti costa un po di più il bollo e l'assicurazione, comunque rispetto al TT risparmi sui consumi ed è più affidabile.
Si lo riconosci dai fari. Indubbiamente il navi è meglio se già c'è, a meno che il delta del costo di una senza sia molto ampio.
matteoravenna
18-12-2015, 08:47
Penso abbia costi alti correggimi se sbaglio.
Vengo da una tt 2.0tfsi 200cv cambio auto anche per abbassare i costi di gestione.
Risparmi che poi andranno nelle modifiche ovviamente :tongue:
- - - Updated - - -
Grazie per il consiglio, restyling parte dal 2012? come faccio a riconoscerlo al volo? dai fari?
Sline eventualmente si puo fare dopo, l'unico dubbio è il navigatore, io le sto guardando solo se hanno 3g plus, perchè mettere il navigatore in un secondo momento mi hanno detto che è un casino, è vero?
grazie
Sotto una foto della mia A4 S line pre-restyling e una foto dopo averla aggiornata alla versione S line restyling.
La differenza la vedi subito anche se non hai un occhio esperto.
A mio avviso sono 2 macchine completamente diverse , pur trattandosi di un "aggiornamento".
PRIMA
http://i.imgur.com/uc2v86u.jpg
http://i.imgur.com/G4Knt9l.jpg
DOPO
http://i.imgur.com/S4arYaA.jpg
http://i.imgur.com/8giOsz9.jpg
Grazie mille e complimenti per l'auto, indubbiamente per i miei gusti meglio il restyling. Si trova dal 2012 in poi?
Grazie per il consiglio, restyling parte dal 2012? come faccio a riconoscerlo al volo? dai fari?
Sline eventualmente si puo fare dopo, l'unico dubbio è il navigatore, io le sto guardando solo se hanno 3g plus, perchè mettere il navigatore in un secondo momento mi hanno detto che è un casino, è vero?
grazie
come ti ha detto qualcun'altro la differenza sostanziale sta nei fari anteriori,che hanno una forma più moderna(un po più in linea con i nuovi modelli audi)
per l'MMI se ti serve solo il navigatore puoi anche cercare l'MMI 3g (non plus).
- - - Updated - - -
Grazie mille e complimenti per l'auto, indubbiamente per i miei gusti meglio il restyling. Si trova dal 2012 in poi?
si se non mi sbaglio da 07/2012 in poi
Hai fatto veramente un gran bel lavoro, complimenti. Macchina splendida.
che dite di questa?
http://ww3.autoscout24.it/classified/281275453?pr=0&fromparkdeck=1
Ho telefonato dice tagliandi dimostrabili, fatture dei lavori fatti. L'hanno ritirata da una azienda.
Prezzo ho tirato a 17.500 seno' non vado neanche a vederla...
Grazie
Scartata subito non ha gli xenon manco me ne ero accorto dalla foto! Il venditore mi ha detto che il libretto service adesso è online..mi confermate che è una balla colossale?
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Skygio99
18-12-2015, 15:44
Gia' il fatto che nell'inserzione dichiari "Cinghia distribuzione fatta a 120.000 km" quando in questo modello si fa' a 210.000 km mi lascia molti dubbi.
fluceri62
18-12-2015, 16:07
Skygio, ottima osservazione, il cambio della cinghia solo dopo 2 e mezzo e 120.000km puzza non poco.
Gia' il fatto che nell'inserzione dichiari "Cinghia distribuzione fatta a 120.000 km" quando in questo modello si fa' a 210.000 km mi lascia molti dubbi.
Caspita sul b8 2.0 tdi la distribuzione va fatta ogni 210.000 km? non lo sapevo sono troppo indietro, io ero rimasto ai 90.000 km della mia b6 1.9 tdi!! :blink:
Dopo il primo bidone sono andato a vedere questa: http://ww3.autoscout24.it/classified/271430082?pr=0&fromparkdeck=1
dove l'annuncio recita:
UNICO PROPRIETARIO!!
KM TUTTI TAGLIANDATI E CERTIFICATI AUDI!!
manutenzione eseguita tutti in maniera regolare e certosina in casa madre.
APPENA SOSTITUITO OLIO CAMBIO AUTOMATICO!
Peccato che anche qui nessun libretto service , anzi all'interno c'era documentazione di un altra audi mi sembra un q5 tutto in tedesco...alla mia richiesta di visionarlo l'ha risposta è stata non ce l'ho qui mi deve arrivare (ma arrivare da dove?!)
Pero' si è mostrato disponibile ad andare in un centro Audi (anche quello della mia citta') dove mi faranno vedere che quanto scritto sull'annuncio corrisponde al vero cioè tutti tagliandi in Audi etc...
Barzelletta: gli ho chiesto se era il 3g ultimo modello con le mappe sull'hard disk, venditore: sisi ultimo modello con l'hard disk!! io: premo il pulsante per far uscire il dvd e sbuca il dvd con le mappe...silenzio assoluto non sapeva che dire...
Ultimo prezzo 19.000 con trapasso incluso.
che dite?
ecco perchè volevo lasciare perdere le concessionarie....
Hai la mia solidarietà :-)
matteoravenna
19-12-2015, 00:28
Dopo il primo bidone sono andato a vedere questa: http://ww3.autoscout24.it/classified/271430082?pr=0&fromparkdeck=1
dove l'annuncio recita:
UNICO PROPRIETARIO!!
KM TUTTI TAGLIANDATI E CERTIFICATI AUDI!!
manutenzione eseguita tutti in maniera regolare e certosina in casa madre.
APPENA SOSTITUITO OLIO CAMBIO AUTOMATICO!
Peccato che anche qui nessun libretto service , anzi all'interno c'era documentazione di un altra audi mi sembra un q5 tutto in tedesco...alla mia richiesta di visionarlo l'ha risposta è stata non ce l'ho qui mi deve arrivare (ma arrivare da dove?!)
Pero' si è mostrato disponibile ad andare in un centro Audi (anche quello della mia citta') dove mi faranno vedere che quanto scritto sull'annuncio corrisponde al vero cioè tutti tagliandi in Audi etc...
Barzelletta: gli ho chiesto se era il 3g ultimo modello con le mappe sull'hard disk, venditore: sisi ultimo modello con l'hard disk!! io: premo il pulsante per far uscire il dvd e sbuca il dvd con le mappe...silenzio assoluto non sapeva che dire...
Ultimo prezzo 19.000 con trapasso incluso.
che dite?
ecco perchè volevo lasciare perdere le concessionarie....
Prima cosa verificare bene i km e confrontare i tagliandi scritti sul libretto service con quelli che risultano realmente eseguiti in Audi.
Ė una buona base di partenza a mio avviso...bisognerebbe lavorarci un po' su!!!
Gabriele82
19-12-2015, 00:55
Guarda io andrei a vedere auto da privati...se vuoi una garanzia te la puoi stipulare autonomamente e avere la garanzia comunque. (Es. Mapfre)
Dai un'occhiata ai concessionari aderenti all'iniziativa "non prendermi per il chilometro" (sito internet e pagina fb). Magari ne hai uno vicino casa!!
fluceri62
19-12-2015, 11:08
massi85, per vedere immediatamente se la vettura è dotata di un 3g PLUS o basic, lo vedi dal pomello centrale (ghiera a rotella), se il pomello è incavato vuol dire che ha il sistema PLUS.
Correggetemi se sbaglio.................
massi85, per vedere immediatamente se la vettura è dotata di un 3g PLUS o basic, lo vedi dal pomello centrale (ghiera a rotella), se il pomello è incavato vuol dire che ha il sistema PLUS.
Correggetemi se sbaglio.................
No, se il pomello centrale è scavato potrebbe essere anche un 3G high.........il plus ha il pomello scavato e solo 4 pulsanti di controllo anziché 8.....
fluceri62
19-12-2015, 17:48
Chiedo scusa, non si finisce di imparare in questo forum.....
Quindi il PLUS è senza navigatore?
Comunque la differenza fra 3g high e basic è quella.
Chiedo scusa, non si finisce di imparare in questo forum.....
Quindi il PLUS è senza navigatore?
Comunque la differenza fra 3g high e basic è quella.
Ciao, vedi qua:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?28433-Descrizione-e-Info-dei-vari-MMI-2G-Basic-2G-HIGH-e-3G-Basic-3G-Plus-3D
Magnabuffi
21-12-2015, 11:36
Sotto una foto della mia A4 S line pre-restyling e una foto dopo averla aggiornata alla versione S line restyling.
La differenza la vedi subito anche se non hai un occhio esperto.
A mio avviso sono 2 macchine completamente diverse , pur trattandosi di un "aggiornamento".
PRIMA
http://i.imgur.com/uc2v86u.jpg
DOPO
http://i.imgur.com/S4arYaA.jpg
Esternamente preferisco di gran lunga la pre rest, il paraurti e la mascherina della seconda sono tristissimi
Scartata subito non ha gli xenon manco me ne ero accorto dalla foto! Il venditore mi ha detto che il libretto service adesso è online..mi confermate che è una balla colossale?
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Quoto hai fatto bene, senza xeno non si puó vedere
Dopo il primo bidone sono andato a vedere questa: http://ww3.autoscout24.it/classified/271430082?pr=0&fromparkdeck=1
dove l'annuncio recita:
UNICO PROPRIETARIO!!
KM TUTTI TAGLIANDATI E CERTIFICATI AUDI!!
manutenzione eseguita tutti in maniera regolare e certosina in casa madre.
APPENA SOSTITUITO OLIO CAMBIO AUTOMATICO!
Peccato che anche qui nessun libretto service , anzi all'interno c'era documentazione di un altra audi mi sembra un q5 tutto in tedesco...alla mia richiesta di visionarlo l'ha risposta è stata non ce l'ho qui mi deve arrivare (ma arrivare da dove?!)
Pero' si è mostrato disponibile ad andare in un centro Audi (anche quello della mia citta') dove mi faranno vedere che quanto scritto sull'annuncio corrisponde al vero cioè tutti tagliandi in Audi etc...
Barzelletta: gli ho chiesto se era il 3g ultimo modello con le mappe sull'hard disk, venditore: sisi ultimo modello con l'hard disk!! io: premo il pulsante per far uscire il dvd e sbuca il dvd con le mappe...silenzio assoluto non sapeva che dire...
Ultimo prezzo 19.000 con trapasso incluso.
che dite?
ecco perchè volevo lasciare perdere le concessionarie....
Dico di lasciar perdere
Esternamente preferisco di gran lunga la pre rest, il paraurti e la mascherina della seconda sono tristissimi
Quoto hai fatto bene, senza xeno non si puó vedere
Dico di lasciar perdere
Oggi come promesso ho portato avanti il discorso tagliandi di quest auto. Mi ha fatto scegliere a me la concessionaria, ed io sono andato in audi zentrum a Varese, non mi hanno fatto allungare il collo dietro il monitor ma mi hanno confermato quanto detto dal venditore, storia tagliandi tutta in Audi ultimo tagliando a 120mila qualcosa sempre in Audi. Olio multitronic cambiato a 120mila, si fa ogni 60mila come stronic?
Inoltre risulta un richiamo/aggiornamento da fare per il climatizzatore, vi risulta?
Detto ciò ultimo prezzo 18.800 passaggio incluso quindi 18.
Ci sto pensando seriamente, rispetto alla prima del 2009 avrei il modello restyling e cosa più importante forse esente dal famoso problema della pompa che fa danni...vetri oscurati cerchi e simili posso sempre cambiarli dopo..l annata no.
Il prezzo guardando anno - km - optional come vi sembra?
Grazie come sempre per l aiuto.
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Riposto l annuncio dell auto di cui sto parlando: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=271430082
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Gabriele82
21-12-2015, 22:05
A me piace. .al di là del tipo di navigatore a cui io do importanza molto relativa e i cerchi che comunque non sono brutti e vengono buoni per le termiche per me va bene e anche come prezzo. Peccati non abbia la pelle...ma eventualmente puoi rimediare.
Per i cerchi ti dirò...se la abbassi g8a sta meglio..
Io do più importanza allo storico Service e cambio olio del cambio
.
matteoravenna
22-12-2015, 08:35
Il prezzo mi sembra buono in rapporto all'allestimento che monta.
La mia considerazione però è più sul fattore estetico. Considerato che hai 30 anni e vedendo il TT che hai in foto che mi pare molto sportivo , mi sembra che questa A4 sia troppo da "signore maturo"....
Il prezzo mi sembra buono in rapporto all'allestimento che monta.
La mia considerazione però è più sul fattore estetico. Considerato che hai 30 anni e vedendo il TT che hai in foto che mi pare molto sportivo , mi sembra che questa A4 sia troppo da "signore maturo"....
La penso come te, se la prendo sicuramente non rimarra' cosi.
Giulio V6
22-12-2015, 11:11
In 3 anni ha camminato parecchio ma ci può stare... l'unica cosa che proprio non digerisco è il multitronic tutto il resto si può aggiungere o modificare...
Magnabuffi
22-12-2015, 21:05
Oggi come promesso ho portato avanti il discorso tagliandi di quest auto. Mi ha fatto scegliere a me la concessionaria, ed io sono andato in audi zentrum a Varese, non mi hanno fatto allungare il collo dietro il monitor ma mi hanno confermato quanto detto dal venditore, storia tagliandi tutta in Audi ultimo tagliando a 120mila qualcosa sempre in Audi. Olio multitronic cambiato a 120mila, si fa ogni 60mila come stronic?
Inoltre risulta un richiamo/aggiornamento da fare per il climatizzatore, vi risulta?
Detto ciò ultimo prezzo 18.800 passaggio incluso quindi 18.
Ci sto pensando seriamente, rispetto alla prima del 2009 avrei il modello restyling e cosa più importante forse esente dal famoso problema della pompa che fa danni...vetri oscurati cerchi e simili posso sempre cambiarli dopo..l annata no.
Il prezzo guardando anno - km - optional come vi sembra?
Grazie come sempre per l aiuto.
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Riposto l annuncio dell auto di cui sto parlando: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=271430082
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L'unica cosa che non capisco è il perchè della sempre assenza dei libretti service
L'unica cosa che non capisco è il perchè della sempre assenza dei libretti service
Eeeeeehhhhh prova un po ad indovinare?
E' stata una lunga giornata, vi riporto gli aggiornamenti ormai definitivi:
- Auto di Milano senza libretto service: prima di andare da loro faccio un controllo con altri strumenti e vedo che la macchina è stata immatricolata in Italia solo nel 2015, prima aveva targa Tedesca. Va bene.
Chiamo il venditore dicendo che avrei fermato l'auto solo quando avrei visto il famoso libretto service, sua riposta: il libretto c'è stai tranquilloooo!! il cliente lo sta cercando me lo fara' avere il libretto c'è tranquillo!! quindi io dovevo comprare l'auto, e dovevo stare tranquillo che il libretto comunque sarebbe arrivato!!
Bene, ultima domanda di test finale, ascolta non mi ricordo ma l'auto è ufficiale Italia?? venditore: certo l'auto è ufficiale Italia! Gli ho detto quanto fosse grande la ********* appena detta, ed il resto della discussione ve la risparmio....no comment..che schifo.
- Da 3 giorni avevo visto un annuncio su Genova, ieri non mi avevano risposto oggi si, chiedo prima di farmi 200km se avevano tutto libretto tagliandi ecc..rispondono di si prendo e vado.
Unico proprietario della stessa città, macchina italiana, tagliandi in Audi fino alla garanzia e l'ultimo in una officina non Audi, tutto sul libretto service.
La guardo la provo mi piace, bloccata e speriamo bene.
10/2012 130.000km Prezzo 17.400.
La mia sensazione è di aver fatto un buon acquisto, speriamo:
Eccola: http://ww3.autoscout24.it/classified/281770519?pr=0&fromparkdeck=1
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Qualche foto
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/73ca4a374b58967e9b866a895018aa05.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/eb716176fcf2e6b7572c8c3331f985ce.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/e19832849171d69cf3d365a9231d1ea4.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/4f958463aa87b62ba8cb6faf0634912e.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/f6d4715e0d3d61f07ce387bd377e1dbe.jpg
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http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/deec82883ef443a710480ae52e5590bf.jpg
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Sembrerebbe un gran bell'oggetto
Gabriele82
23-12-2015, 00:41
Sembra proprio molto.bella.. e dalle foto si intravede Anche che il concessionario non è un semplice multi marca ma comunque se vedo bene un cencessionario mini...confermi? Io penso he se hanno un marchio sono più controllati... bei cerchi...appena puoi un assetto. ;)
Sembra proprio molto.bella.. e dalle foto si intravede Anche che il concessionario non è un semplice multi marca ma comunque se vedo bene un cencessionario mini...confermi? Io penso he se hanno un marchio sono più controllati... bei cerchi...appena puoi un assetto. ;)
Grazie, poi mi aiuterete nelle modifiche, sicuramente l'assetto perchè cosi non va bene :)
E' concessionaria Mercedes Benz - Smart
- - - Updated - - -
All'interno c'era anche il gruppo Autobi che è Mini, ed hanno dello spazio in comune infatti nelle foto ci sono entrambe le società di sfondo..poi non so che rapporti hanno tra di loro.
FABIOSLK
23-12-2015, 07:29
Massi la gente non sà che i cerchi sono i rotor originali ma semplicemente riverniciati non mi piace il bicolore,io sono secondo proprietario la macchina era di un azienda con tutti i chilometri originali(come da fatture sempre fatte vedere).
Il cambio multitronic è spettacolare basta usarlo con testa ed è indistruttibile.
Ora sono a 94 mila km prossimo obbiettivo 100 mila e non si vende.
- - - Updated - - -
Massi la gente non sà che i cerchi sono i rotor originali ma semplicemente riverniciati non mi piace il bicolore,io sono secondo proprietario la macchina era di un azienda con tutti i chilometri originali(come da fatture sempre fatte vedere).
Il cambio multitronic è spettacolare basta usarlo con testa ed è indistruttibile.
Ora sono a 94 mila km prossimo obbiettivo 100 mila e non si vende.
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Massi la gente non sà che i cerchi sono i rotor originali ma semplicemente riverniciati non mi piace il bicolore,io sono secondo proprietario la macchina era di un azienda con tutti i chilometri originali(come da fatture sempre fatte vedere).
Il cambio multitronic è spettacolare basta usarlo con testa ed è indistruttibile.
Ora sono a 94 mila km prossimo obbiettivo 100 mila e non si vende.
Gabriele82
23-12-2015, 07:37
Grazie, poi mi aiuterete nelle modifiche, sicuramente l'assetto perchè cosi non va bene :)
E' concessionaria Mercedes Benz - Smart
- - - Updated - - -
All'interno c'era anche il gruppo Autobi che è Mini, ed hanno dello spazio in comune infatti nelle foto ci sono entrambe le società di sfondo..poi non so che rapporti hanno tra di loro.
Beh allora ancora meglio dai. Sono marchi importanti e grosse castronerie dubito ne facciano. Quelle molto chilometrate e-o scalate le smerciano a saloni di secondordine. Dubito si sputtanino il cliente direttamente. ;)
FABIOSLK
23-12-2015, 07:51
Prima di prendere la mia 2 anni fà ne ho viste 4 per l'esattezza e tutte 4 erano schilometrate,appena collegate al computer le abbiamo beccate subito,che schifo.
Gabriele82
23-12-2015, 08:02
Prima di prendere la mia 2 anni fà ne ho viste 4 per l'esattezza e tutte 4 erano schilometrate,appena collegate al computer le abbiamo beccate subito,che schifo.
Presso autosaloni o presso concessionarie?
FABIOSLK
23-12-2015, 09:17
Concessionarie di Milano.
Giulio V6
23-12-2015, 09:25
Successo anche a me, anche in concessionarie impensabili... quelle che ho visto dai privati sono state le meno ritoccate a livello di km ma anche li le sorprese ci sono!
Questa bianca almeno ha il volante a 3 razze, quello a 4 è proprio bruttino!
fluceri62
23-12-2015, 09:27
Sono meravigliato che ci siano concessionari che utilizzano questi sistemi meschini..................se non sbaglio se vengono beccati rischiano il penale.
Comunque complimenti a massi85 per il suo regalo di natale, molto bella.
Giulio V6
23-12-2015, 09:30
Rischiano il penale ed il ritiro della licenza eppure è così!
Gabriele82
23-12-2015, 09:35
Mon pensavo che concessionarie con marchi prestigiosi ritoccassero i km...presumevo le smerciassero....almeno quelle qui in zona fanno così.
Parola torna indietro.
ROBERTOA6
23-12-2015, 11:08
Complimenti davvero bella per le modifiche stai attento a non farti influenzare troppo :biggrin:
scherzo troverai pane per i tuoi denti.
S
E' stata una lunga giornata, vi riporto gli aggiornamenti ormai definitivi:
- Auto di Milano senza libretto service: prima di andare da loro faccio un controllo con altri strumenti e vedo che la macchina è stata immatricolata in Italia solo nel 2015, prima aveva targa Tedesca. Va bene.
Chiamo il venditore dicendo che avrei fermato l'auto solo quando avrei visto il famoso libretto service, sua riposta: il libretto c'è stai tranquilloooo!! il cliente lo sta cercando me lo fara' avere il libretto c'è tranquillo!! quindi io dovevo comprare l'auto, e dovevo stare tranquillo che il libretto comunque sarebbe arrivato!!
Bene, ultima domanda di test finale, ascolta non mi ricordo ma l'auto è ufficiale Italia?? venditore: certo l'auto è ufficiale Italia! Gli ho detto quanto fosse grande la ********* appena detta, ed il resto della discussione ve la risparmio....no comment..che schifo.
- Da 3 giorni avevo visto un annuncio su Genova, ieri non mi avevano risposto oggi si, chiedo prima di farmi 200km se avevano tutto libretto tagliandi ecc..rispondono di si prendo e vado.
Unico proprietario della stessa città, macchina italiana, tagliandi in Audi fino alla garanzia e l'ultimo in una officina non Audi, tutto sul libretto service.
La guardo la provo mi piace, bloccata e speriamo bene.
10/2012 130.000km Prezzo 17.400.
La mia sensazione è di aver fatto un buon acquisto, speriamo:
Eccola: http://ww3.autoscout24.it/classified/281770519?pr=0&fromparkdeck=1
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Qualche foto
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/73ca4a374b58967e9b866a895018aa05.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/eb716176fcf2e6b7572c8c3331f985ce.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/e19832849171d69cf3d365a9231d1ea4.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/22/4f958463aa87b62ba8cb6faf0634912e.jpg
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Ha una marea di kilometri, io non l'avrei comprata.
Non tanto per i kilometri in se, ma piuttosto per lo stato dei sedili, ammortizzatori, usura del volante......ecc ecc
Ok sono cose che si possono cambiare ma non sono gratis.......
una marea di km? :blink:
esteticamente volante sedili ecc.. è ok, certo meccanicamente si vedrà con il tempo nessuno ha la sfera di cristallo purtroppo l'usato è cosi, speriamo bene!
Gabriele82
23-12-2015, 15:58
Beh 130.000 km se sono onesti non sono tanti....
S
Ha una marea di kilometri, io non l'avrei comprata.
Non tanto per i kilometri in se, ma piuttosto per lo stato dei sedili, ammortizzatori, usura del volante......ecc ecc
Ok sono cose che si possono cambiare ma non sono gratis.......
Una marea di km? Meglio prenderne una che segna 70k km e poi ne ha 200k km? Ha preso un'ottima auto ad un ottimo prezzo... auto sicura e non skilometrata.
Ha fatto bene!
Ci sono a4 bellissime con 60/70k km che però realmente ne hanno non meno di 100k in più... dai un'occhiata alla remax a mantova
lukamax un'auto con indicati 130.000km non può averli scalati ugualmente?
lukamax un'auto con indicati 130.000km non può averli scalati ugualmente?
Certamente, o meglio, la certezza che non sia stata "toccata" non esiste. Diciamo che eaistono degli accorgimenti che aiutano ad evitar fregature. Tagliandi dimostrabili della casa madre sono importanti, anche se poi non bastano. Ma poniamo che i 130k km siano i suoi, da qui a dire che sono "una marea" ce ne vuole, e non poco!
Giulio V6
23-12-2015, 16:41
Beh 130.000km non sono pochi... fatti in 3 anni poi vuol dire che la macchina è stata sfruttata parecchio ma di contro è probabile che abbia fatto più autostrada che altro, quindi velocità costanti (stress trasmissione e motore), strade in buone condizioni di asfalto (usura componenti assetto e scricchiolii interni), pochi sali/scendi (usura interni)...
In assoluto però non sono nemmeno tanti, siamo noi italiani che abbiamo lo scoglio dei 100.000 ma sono macchine che strutturalmente sono fatte per macinare km e non per i piccoli spostamenti cittadini...
La cosa che ho notato subito sono stati i segni dei sassolini sul cofano quindi ho pensato subito all'autostrada, io che non ne faccio mai in 2 anni è mezzo non avevo un segno di un solo sassolino sul cofano.
Penso di ritirarla entro il 31 o comunque nei primi giorni del 2016.
Grazie per i vari consigli/opinioni che mi avete dato.
Massi, hai fatto un ottimo acquisto a parer mio. L'unica cosa è il multitronic che, rispetto all stronic che avevi, fa schifo.
Alla fine goditela, gran macchina!!!!
Gabriele82
23-12-2015, 20:17
Ma è così triste il multitronic su b8? Io su b7 mi trovo alla grande...
Ma è così triste il multitronic su b8? Io su b7 mi trovo alla grande...
Hai mai provato un stronic? Dipende dalle tue esigenze, dai tuoi gusti e da come guidi... il multitronic è un cambio a variazione continua da nonno, l'stronic è tutta un'altra cosa.
Poi se ti ci trovi bene ancora meglio. Io l'ho provato e personalmente non mi piace...
Hai mai provato un stronic? Dipende dalle tue esigenze, dai tuoi gusti e da come guidi... il multitronic è un cambio a variazione continua da nonno, l'stronic è tutta un'altra cosa.
Poi se ti ci trovi bene ancora meglio. Io l'ho provato e personalmente non mi piace...
Quoto, con il multitronic è come andare in scooter, non esiste proprio.......
S-tronic + drive select è un abbinamento formidabile: cambiate morbide e quasi impercettibili in modalità "efficiency" oppure tirate e secche in "dynamic".
E con un 2.0 TFSI lo apprezzi ancora di più......
- - - Updated - - -
Beh 130.000km non sono pochi... fatti in 3 anni poi vuol dire che la macchina è stata sfruttata parecchio ma di contro è probabile che abbia fatto più autostrada che altro, quindi velocità costanti (stress trasmissione e motore), strade in buone condizioni di asfalto (usura componenti assetto e scricchiolii interni), pochi sali/scendi (usura interni)...
In assoluto però non sono nemmeno tanti, siamo noi italiani che abbiamo lo scoglio dei 100.000 ma sono macchine che strutturalmente sono fatte per macinare km e non per i piccoli spostamenti cittadini...
Infatti io mi riferivo ai 130.000 km in 3 anni quando parlavo di una marea di km......
Gabriele82
23-12-2015, 22:23
Hai mai provato un stronic? Dipende dalle tue esigenze, dai tuoi gusti e da come guidi... il multitronic è un cambio a variazione continua da nonno, l'stronic è tutta un'altra cosa.
Poi se ti ci trovi bene ancora meglio. Io l'ho provato e personalmente non mi piace...
No...
Su b7 il multitronic non ha questa impostazione da nonno. Se si vuole sprint cè la posizione sport che ha belle cambiate quasi a limitatore e scalate che aiutano nella frenata. Se si vuole avere il cobtrollo basta mettere su sequenziale e anche li cambiate dirette come meglio si crede. Divertente sopratutto in montagna con cambiate molto veloci.
Su b7 non esisteva l'stronic forse hanno dato differenze con la b8. ;)
..comunque 130.000 km in 3 anni non sono chissà chè. Sono sempre quei 40.000 annii abbondanti che si fanno senza girare troppo. Io ne ho fatti 20.000 in 6 mesi con la b7 solo casa lavoro e nemmeno tutti i giorni abbinati ai 45.000 del furgone. E non giro tutto il giorno.
Menarelli
26-12-2015, 00:39
Facci sapere le tue impressioni, io scendo da una A3 1.6 tdi con Stronic e ritirerò il 10 gennaio una A4 B8 come la tua ma del maggio 2013 con 69.000 km veramente tenuta pari al nuovo
Insomma sono curioso di sapere come ti trovi
Magnabuffi
26-12-2015, 13:19
Grazie, poi mi aiuterete nelle modifiche, sicuramente l'assetto perchè cosi non va bene :)
E' concessionaria Mercedes Benz - Smart
- - - Updated - - -
All'interno c'era anche il gruppo Autobi che è Mini, ed hanno dello spazio in comune infatti nelle foto ci sono entrambe le società di sfondo..poi non so che rapporti hanno tra di loro.
È la stessa proprietà, hanno Mercedes-Smart e Bmw-Mini
E' stata una lunga giornata, vi riporto gli aggiornamenti ormai definitivi:
- Auto di Milano senza libretto service: prima di andare da loro faccio un controllo con altri strumenti e vedo che la macchina è stata immatricolata in Italia solo nel 2015, prima aveva targa Tedesca. Va bene.
Chiamo il venditore dicendo che avrei fermato l'auto solo quando avrei visto il famoso libretto service, sua riposta: il libretto c'è stai tranquilloooo!! il cliente lo sta cercando me lo fara' avere il libretto c'è tranquillo!! quindi io dovevo comprare l'auto, e dovevo stare tranquillo che il libretto comunque sarebbe arrivato!!
Bene, ultima domanda di test finale, ascolta non mi ricordo ma l'auto è ufficiale Italia?? venditore: certo l'auto è ufficiale Italia! Gli ho detto quanto fosse grande la ********* appena detta, ed il resto della discussione ve la risparmio....no comment..che schifo.
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Ma parli sempre di quella nera di farina motors che te l'ha fatta portare a controllare in conce Audi?
...comunque 130.000 km in 3 anni non sono chissà chè. Sono sempre quei 40.000 annii abbondanti che si fanno senza girare troppo.
Io ne ho fatti 20.000 in 6 mesi con la b7 solo casa lavoro e nemmeno tutti i giorni abbinati ai 45.000 del furgone. E non giro tutto il giorno.
20.000 km in 6 mesi "solo casa lavoro", vuol dire quasi 150 km al giorno (escludiamo le domeniche e qualche gg festivo).
E vuol dire passare più di 2 ore in macchina, tutti i gg (ipotizzo un tratto tipo parma-bologna, andata e ritorno, ok che gran parte è in autostrada, ma poi c'è anche il traffico cittadino, e nelle ore di punta la velocità media è molto bassa...).
Se poi consideriamo anche il furgone, 45.000 km sempre in 6 mesi... Son altri 300 km al giorno. Cioè molte ore ore di guida.
In totale, auto più furgone, son 450-500 km al giorno, di media, considerando di viaggare da lunedì a sabato compresi (solo i giorni lavorativi. Se poi tu il sabato sei casa, la media dei km sale ancora di parecchio).
Diciamo Parma-rimini e ritorno, ogni gg... Con un furgone, son 5-6 ore di guida! (dipende dalla massa del furgone, che impone limiti di velocità differenti. Io ho a che fare con daily pat. C col frigo, per consegne alimentari... Chiederò agli autisti le medie di percorrenza, adesso a memoria non vorrei sbagliare).
Pochi guidatori non professionali (come ipotizzo sia tu, non fai l'autista di professione), in italia, tengono questo ritmo. Anche dal punto di vista fisico, sei obbligato a pause/riposi ogni tot ore (esempio cronotachigrafo).
Sei sicuro dei valori che hai scritto?
Dici che non giri tanto, che quei km non poi chissà che cosa...
Ma c'è una evidente contraddizione! I km da te descritti, nelle tue abitudini di guida, sono "una marea"!
Gabriele82
26-12-2015, 18:06
20.000 km in 6 mesi "solo casa lavoro", vuol dire quasi 150 km al giorno (escludiamo le domeniche e qualche gg festivo).
E vuol dire passare più di 2 ore in macchina, tutti i gg (ipotizzo un tratto tipo parma-bologna, andata e ritorno, ok che gran parte è in autostrada, ma poi c'è anche il traffico cittadino, e nelle ore di punta la velocità media è molto bassa...).
Se poi consideriamo anche il furgone, 45.000 km sempre in 6 mesi... Son altri 300 km al giorno. Cioè molte ore ore di guida.
In totale, auto più furgone, son 450-500 km al giorno, di media, considerando di viaggare da lunedì a sabato compresi (solo i giorni lavorativi. Se poi tu il sabato sei casa, la media dei km sale ancora di parecchio).
Diciamo Parma-rimini e ritorno, ogni gg... Con un furgone, son 5-6 ore di guida! (dipende dalla massa del furgone, che impone limiti di velocità differenti. Io ho a che fare con daily pat. C col frigo, per consegne alimentari... Chiederò agli autisti le medie di percorrenza, adesso a memoria non vorrei sbagliare).
Pochi guidatori non professionali (come ipotizzo sia tu, non fai l'autista di professione), in italia, tengono questo ritmo. Anche dal punto di vista fisico, sei obbligato a pause/riposi ogni tot ore (esempio cronotachigrafo).
Sei sicuro dei valori che hai scritto?
Dici che non giri tanto, che quei km non poi chissà che cosa...
Ma c'è una evidente contraddizione! I km da te descritti, nelle tue abitudini di guida, sono "una marea"!
Mmmmmmm i conti sono più o meno giusti..nello specifico faccio circa 800 900 euro di gasolio al mese e quasi 3 tagliandi al furgone all'anno ogni 15.000 km.
Il mio è un furgone jumper patente B passo lungo con la sua sponda interna e non ho obblighi orari. Viene usato circa 10 15 giorni al mese per le consegne. Il resto del mese sta davanti a casa, infatti sono circa 20 giorni che non lo uso
Ogni viaggio ( circa 5 viaggi lunghi al mese ) sono da 600 km.il resto sono più corti. Il resto della settimana lavoro in azienda e sono 17 km a viaggio per 4 volte al giorno. La domenica ovviamente uso la macchina per vari giri e un 200 km ci vanno sempre..
Sta di fatto che acquistata ad aprile ad ottobre ho fatto il primo tagliando a 15.000 km e ne ho già aggiunti altri 6 7000..
Poi ovvio non sempre giro uguale...d'estate giro parecchio di più. ;)
È la stessa proprietà, hanno Mercedes-Smart e Bmw-Mini
Ma parli sempre di quella nera di f@rin@ motors che te l'ha fatta portare a controllare in conce Audi?
Si, con la concessionaria che avevo scelto io (quella della mia città) alla fine non si poteva fare non ho capito perchè e mi avevano mandato a Varese, a me non mi hanno fatto vedere nulla con i miei occhi ma non metto in dubbio la loro parola ci mancherebbe.
Sicuramente la macchina è regolare, ma tenendo conto di tutti questi piccoli "dettagli" (libretto service sparito non si sa dove, in auto c'era un libretto in tedesco di una q5, auto tedesca e mi dicono ufficiale italiana etc...) ho preferito lasciare stare!
Domani vado a ritirare l'auto :tongue:
FABIOSLK
29-12-2015, 21:59
Massi, hai fatto un ottimo acquisto a parer mio. L'unica cosa è il multitronic che, rispetto all stronic che avevi, fa schifo.
Alla fine goditela, gran macchina!!!!
Il multitronic và alla grande non te ne pentirai vedrai,96 mila km mai avuto un minimo problema.
Il multitronic và alla grande non te ne pentirai vedrai,96 mila km mai avuto un minimo problema.
Solitamente le rogne al multitronic cominciano attorno ai 170k km. Poi non è detto che debbano capitare eh
FABIOSLK
30-12-2015, 10:40
Ho visto audi a4 8k con 200/250 mila km senza mai nessun problema al cambio,basta usarlo con testa e fare le dovute manutenzioni.
matteoravenna
30-12-2015, 15:16
Foto della nuova arrivata?
Effettivamente... ci lasci in trepidante attesa.... :-)
Sono via per qualche giorno poi farò un bel book 😍
Ieri sera intanto ho giocato velocemente con il vag ed ho attivato un po' di cose grazie alle guide qui presenti, l amara scoperta è stata che nelle facelift (correggetemi se sbaglio) la grafica aps per chi ha solo i sensori posteriori non è attivabile solo tramite vag ma c è una modifica da fare...te pareva la sfiga..
Anche i Fendi in sterzata per ora non sono riuscito riproverò con calma.
Appena ho collegato il vag mi ha dato solo questi due errori ma non mi sembrano errori sinceramente, che dite? Ho pulito rifatto lo scan e non mi ha dato più nulla.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/31/e6dfb07b3e56cd135b816d272a1e2e62.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/31/e2f4d025e0bd8d4c759a44ef7b4e7dd5.jpg
Per il resto l ho provata poco ma gran macchina comodissima e piacevole da guidare, certo quando schiaccio non ho sotto 250cv ma tutto sommato non me li fa rimpiangere.
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Fabryter
10-12-2016, 15:05
Ragazzi mi aggancio a questo vecchio post per evitarne uno uguale ma piu recente. Anche io a giorni acquisterò un A4 b8 s line interno/esterno con assetto del 01/2010 con 130milakm 2proprietari. Ho provato e visto la macchina...che dire a mio parere sembra tt ok, usure volante etc etc..il libretto service sembra tt ok. Ho proposto cmq al ragazzo che la vende un controllo a mie spese in conce AUDI famoso della mia zona ed è disponibile. Ho preso appuntamento e mi hanno detto che ci pensano loro a fare le verifiche del caso ed un test drive.Nonostante ciò sono un po in pensiero...voi come vedete questo acquisto??
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fabio4avant
10-12-2016, 18:44
Ragazzi mi aggancio a questo vecchio post per evitarne uno uguale ma piu recente. Anche io a giorni acquisterò un A4 b8 s line interno/esterno con assetto del 01/2010 con 130milakm 2proprietari. Ho provato e visto la macchina...che dire a mio parere sembra tt ok, usure volante etc etc..il libretto service sembra tt ok. Ho proposto cmq al ragazzo che la vende un controllo a mie spese in conce AUDI famoso della mia zona ed è disponibile. Ho preso appuntamento e mi hanno detto che ci pensano loro a fare le verifiche del caso ed un test drive.Nonostante ciò sono un po in pensiero...voi come vedete questo acquisto??
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sarebbe un'auto di terza mano... io ci andrei cauto soprattutto se ha il multitronic, controlla tutti i tagliandi se sono regolari poi và anche a fortuna.
Fabryter
10-12-2016, 20:26
Si con multitronic e richiamo diselgate (controllato sul sito postato qui sul club in qualche discussione) i tagliandi sembrano ok ma sono nelle mani,come dicevo, della conce ufficiale che mi fa il controllo. La normale usura capisco che ci può stare ma spaccare qualcosa no... poi il ragazzo mi ha chiamato piu volte x conferma etc. Etc....me lo ha detto:non volevo vendere la macchina e se trovano qualcosa non lo so neanche io....a sto punto...resta solo la buona sorte??mmaahhh!!
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fabio4avant
11-12-2016, 10:08
importante per il multitronic il cambio olio ogni 60.000 km controlla se lo hanno sostituito, io appena acquistata l'ho fatto subito cambiare anche se mi avevano detto che non serviva.
Fabryter
11-12-2016, 13:53
Si Fabio l olio al cambio è stato fatto circa 10mila km fa(auto con 132mila) ma in audi mi hanno detto che non c è modo di controllare se è stato fatto o no. Cmq visto che la spesa non è proibitiva pensavo di farlo se non immediatamente ma tra qualche mese...sono un po in ansia perché sono a piedi(ho gia venduto la mia) e spero proprio che in audi mi dicano che la macchina è a posto...poi è troppo bella rinunciarci ma comprare "un debito" non posso permettermelo!!!
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fabio4avant
11-12-2016, 19:33
Si Fabio l olio al cambio è stato fatto circa 10mila km fa(auto con 132mila) ma in audi mi hanno detto che non c è modo di controllare se è stato fatto o no. Cmq visto che la spesa non è proibitiva pensavo di farlo se non immediatamente ma tra qualche mese...sono un po in ansia perché sono a piedi(ho gia venduto la mia) e spero proprio che in audi mi dicano che la macchina è a posto...poi è troppo bella rinunciarci ma comprare "un debito" non posso permettermelo!!!
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Se l'olio è stato cambiato è segnato sul libretto manutenzione ai vari tagliandi, comunque vedrai che andrà tutto bene, in bocca al lupo!
Fabryter
11-12-2016, 19:47
Spero di postare al piu presto 2 foto 😉😉
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Fabryter
18-12-2016, 21:26
Ciao a tutti sono di nuovo qui ma con notizie che speravo di non dover dare!!in poche parole vi spiego: avevo visto, preso accordi e lasciato un caparra simbolica per l acquisto di una bella A4 sline. Morale della favola la mattina dell acquisto il venditore(privato) preferisce rimangiarsi la parola, ridarmi il doppio della caparra piu qualcosina x il disturbo e vendere l auto ad un altro per qualche centinaia di euri in piu!! Dopo essere stato a piedi per 5 giorni mi urgeva un auto e purtroppo di audi al volo non le ho trovate come mi piacevano...alla fine ho preso un 320 coupé e la a4 rimarrà ancora un sogno...per il momento !!😢😢 Saluti a tutti
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Scusa ma quanto avevi dato di caparra? Perché se il venditore ti ha ridato il doppio per qualche centinaio di euri in più per il disturbo come dici tu dovrebbe averci smenato.......
Ipotesi: hai dato 1000 € e lui ti ha ridato il doppio più qualcosa per il disturbo diciamo ti ha ridato 2100 € per guadagnarci dall'altra parte "qualche centinaio di euri in più" come dici allora mi sa che è un fesso, un benefattore oppure c'è sotto qualcosa (a meno che non ti sei spiegato bene oppure ho capito male io).
Boh......
Fabryter
19-12-2016, 12:43
No la caparra appunto simbolica 100€..mi sarebbero serviti altri 2gg per avere liquidita disponibile...se avessi dato 500€ sarebbe stata mia!!alla fine x me la parola conta ma per altri no..io non avrei perso la faccia...
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Ciao a tutti!
Mi sono letto tutto il topic perchè sto valutando l'acquisto di una B8 (meglio sarebbe B8.5) avant...
Guardando i vari annunci (sia di privati che di concessionari) ho qualche difficoltà a capire cosa stanno cercando di vendere...
Avrei alcuni dubbi... Il primo riguarda i tipi di cambio...
Quando hanno cambio manuale è il 6 marce, e fin qui tutto ok!
Quando è automatico può essere solo Multitronic o Stronic?? Perchè scrivono 6, 7 o 8 marce?? Si riconoscono guardando le foto della cornice cambio?
Grazie,
Damiano
Ad esempio questi due cosa sono?? :blink::
1. http://images.gtcarlot.com/pictures/67481691.jpg 2. http://www.farostoreauto.it/2428-thickbox_default/audi-a4-allroad-20-tdi-177-cv-s-tronic.jpg
Ciao,
Foto 1: MMI 3G high
Foto 2: nulla.....
Ciao,
Foto 1: MMI 3G high
Foto 2: nulla.....
Mmmh... Scusa, ma non ho capito... Se si ha o no il navigatore incide anche sulla "legenda" del cambio??
Nessuno conosce un modo per riconoscere il tipo di cambio automatico?? Devo fidarmi di cosa scrivono sugli annunci?? Ho notato che sulle allroad 3.0tdi scrivono quasi tutti stronic7marce...
E anche sulle restyling...
Mmmh... Scusa, ma non ho capito... Se si ha o no il navigatore incide anche sulla "legenda" del cambio??
Ripeto la prima foto che hai postato si riferisce ad un sistema MMI, quindi con navigatore e possibilità di ascoltare musica tramite sorgente esterna ovvero Slot x SD card (2 slot presenti) e visualizzazione video su dvd (a vettura ferma).
La seconda foto si riferisce solo ad un sistema audio/cd, punto. No navi e no multimedia.
- - - Updated - - -
Nessuno conosce un modo per riconoscere il tipo di cambio automatico?? Devo fidarmi di cosa scrivono sugli annunci?? Ho notato che sulle allroad 3.0tdi scrivono quasi tutti stronic7marce...
E anche sulle restyling...
E sbagliano alla grande perché sul 3.0 il cambio è il tiptronic quindi un automatico convenzionale (per via della maggiore coppia da gestire), il cambio s-tronic lo trovi solo sulle 2.0 "quattro", sulle trazioni anteriori trovi il multitronic.
Ovviamente tutto riferito alla B8, sulla B9 le cose cambiano a partire dalla scomparsa del multitronic........
Oooh... Grazieeee!! Lo sapevo che trovavo scritte delle gran fesserie sugli annunci!! Quindi: 3.0tdi tiptronic, 2.0tdi/tfsi anteriori multitronic, 2.0tdi/tfsi 4x4 stronic (ma a 6 o 7 marce)?? Parlando sempre di b8... PS: le foto da me postate erano per chiedervi le diverse "legende/letterine cambio" a quali si riferiscono...
Giusto per farvi capire gli annunci che trovo:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=301198788
Però qui un 7 marce doppia frizione per 3.0 diesel lo darebbe...
http://imgur.com/a/lJcjn
:wacko:
Sulle a4 b8 allroad 3.0tdi quattro viene montato solo l's-tronic.
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Sulle a4 b8 allroad 3.0tdi quattro viene montato solo l's-tronic.
Sulle 3.0tdi avant quattro montano tiptronic e sulle 3.0tdi allroad montano stronc??
Sulle 3.0tdi avant quattro montano tiptronic e sulle 3.0tdi allroad montano stronc??
Si, a meno che si parli del 3.0tdi 245cv ed allora monta anche sulla versione avant l's-tronic.
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... Quando è automatico può essere solo Multitronic o Stronic?? Perchè scrivono 6, 7 o 8 marce?? Si riconoscono guardando le foto della cornice cambio?
la cornice del cambio è sempre uguale. Il pomello lo puoi scegliere come optional estetico (s.line ecc). Oppure il pomello varia solo perché hanno fatto un restyling (solo estetica, la meccanica sotto è identica).
I pulsanti intorno alla leva del cambio sono riferiti al sistema radio/navi, e ne esistono varie versioni (base, oppure con più funzioni, ecc).
quegli stessi pulsanti ci sono anche nel caso tu scelga il cambio manuale, ovviamente. Il navigatore lo comandi sempre con quei pulsanti, in maniera indipendente dal cambio.
Quindi "con una analisi a vista", guardando solo la leva, secondo me non si può riconoscere il tipo di cambio.
Ma ci sono le sigle del cambio sul libretto service (insieme alla sigla del motore. sono sigle di 3 lettere, da decodificare poi in rete: ci sono mille varianti, in anni produzione successivi fanno piccoli aggiornamenti, ecc).
OK!! Grazie per l'aiuto...
Portate pazienza, ma è veramente un casino capire cosa c'è...
Che poi mi interessano 2 cose: 4x4 e cambio manuale o stronic... Anche se il tetto panoramico e navi non sarebbero male... :tongue: Il resto poi si vedrà...
Se c'è il navi, sopra il clima ci sono i 6 tasti per il caricatore oppure le fessure per sim e sd, ma non so casa cambia fra uno e l'altro...
Sulla cornice del cambio in alcune ci sono diverse "lettere/legende" (partendo da davanti):
a) P R N D+-
b) P R N D+- S
c) P R N D/S+- |>
Quindi pensavo a diversi tipi di cambio = diverse cornici cambio... La freccia verso il posteriore cos'è?? :blink:
fabio4avant
30-12-2016, 09:27
ok!! Grazie per l'aiuto...
Portate pazienza, ma è veramente un casino capire cosa c'è...
Che poi mi interessano 2 cose: 4x4 e cambio manuale o stronic... Anche se il tetto panoramico e navi non sarebbero male... :tongue: Il resto poi si vedrà...
Se c'è il navi, sopra il clima ci sono i 6 tasti per il caricatore oppure le fessure per sim e sd, ma non so casa cambia fra uno e l'altro...
Sulla cornice del cambio in alcune ci sono diverse "lettere/legende" (partendo da davanti):
A) p r n d+-
b) p r n d+- s
c) p r n d/s+- |>
quindi pensavo a diversi tipi di cambio = diverse cornici cambio... La freccia verso il posteriore cos'è?? :blink:
p = parcheggio
r = retromarcia
n = neutral o folle
d = marcia automatica
s = marcia sport
+ - = cambio in manuale
p = parcheggio
r = retromarcia
n = neutral o folle
d = marcia automatica
s = marcia sport
+ - = cambio in manuale
http://www.farostoreauto.it/2428-thickbox_default/audi-a4-allroad-20-tdi-177-cv-s-tronic.jpg
Ok... Ma D/S e la freccia in giù cosa sono?? :blink:
Anche il tiptronic e il multitronic hanno la modalità S??
fabio4avant
30-12-2016, 10:50
Ok... Ma D/S e la freccia in giù cosa sono?? :blink:
Anche il tiptronic e il multitronic hanno la modalità S??
D sta per marcia, quando devi partire devi mettere in D mentre S è modalita SPORT e credo che questa opzione sia con la freccia
Ok! Ho trovato la descrizione del cambio... La freccia non è una modalità, ma solo una posizione che passa da D a S e viceversa ma la leva torna su D/S...
Mi sembra di aver capito che da una certa data del 2010 in poi l'Stronic viene montato anche sui 3.0tdi (non solo allroad)... C'è qualcuno che ha l'Stronic su una 2011 o 2012 pre-resty??
Quindi "con una analisi a vista", guardando solo la leva, secondo me non si può riconoscere il tipo di cambio.
Ma ci sono le sigle del cambio sul libretto service (insieme alla sigla del motore. sono sigle di 3 lettere, da decodificare poi in rete: ci sono mille varianti, in anni produzione successivi fanno piccoli aggiornamenti, ecc).
Ok! E se non ci fosse libretto service, ma solo fatture di tutti gli interventi eseguiti, dove trovo qualche info? Sul libretto? Sull'adesivo nel vano ruota di scorta? E cmq, per tagliare la testa al toro: parlando solo di 4x4... Se ha 6 marce è tiptronic, se ne ha 7 è stronic? Scusate la mia insistenza, ma non vorrei prendere una cantonata...
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