centralina confort

[TonyA3]

ragazzi scusate, io posseggo una A3 del 2007 con centralina confort F
volevo attivare i fendinebbia attivi in sterzata, ma su questa centralina non è possibile...
sapreste indicarmi la sigla della centralina più dotata in cui è possibile attivare anche questa funzione?
e poi , come faccio per la sostituzione , ovvero togliendo la vecchia per questa nuova, come faccio a riportare tutte le mie specifiche sull' altra??
grazieeee

[Derapage]

A quanto ne so la f è la centralina più completa disponibile sulla audi a3., quindi non saprei aiutarti su quale acquistare.
Per la sostituizione quando la codifichi devi attivare tramite la guida le funzioni che ti riguardano.

[loschiaffo]

La centralina comfort è la numero 46 nella diagnosi. E si occupa delle serrature, tetto apribile ecc. Si trova nel bagagliaio, e secondo me non ha nulla a che fare con le luci...

Mi pare di capire che il nostro amico deve intervenire sulla centralina 09-rete di bordo, che si trova sotto il cruscotto, nella zona sopra il pedale della frizione.
(e non si chiama centralina comfort...).

La serie F è vecchiotta, direi anno produzione 2006. Credo che le luci di svolta siano disponibili a partire dalla serie K (entrata in produzione nell'anno 2007).
Poi è uscita la N e poi la P (credo anno 2008): via via sono state aggiunte piccole funzioni, ma non le ricordo tutte a memoria.
Comunque l'ultima centralina 09 montata nelle a3 prerestyling è la serie P. Sono sicuro.

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Per codificare la nuova centralina, devi salvare il coding della vecchia (con il computer di diagnosi), e poi sovrascrivere quel coding nella nuova centralina.
Poi vai a cercare il bit dei fendi/luci di svolta (non mi ricordo qual'e), poi puoi attivare l'extended menu (byte23), che ti permette di comandare il coming leaving home usando il menu del fis, ecc ecc.

[TonyA3]

Ioschiaffo ha ragione , proprio quella sopra il pedale della frizione ������
Esatto

Infatti la mia è' produzione 2006
Ah ok quindi dici che dovrei prendere la "P" che sarebbe l' ultima della prerestyling
Perché le prerestyling hanno un impianto elettrico diverso e cambiano le centraline , giusto?

Bene bene
Non ho capito un passaggio però ... Prima di togliere la mia , dove prendo,il codice di tutto quello che ho sopra?
E montando,l' altra, dove lo vado ad inserire ?

[loschiaffo]

... dici che dovrei prendere la "P" che sarebbe l' ultima della prerestyling
Perché le prerestyling hanno un impianto elettrico diverso e cambiano le centraline , giusto?

si, nelle restyling l'impianto elettrico è differente. Le centraline 09 "nuove" hanno 3 connettori grandi. Con 50 fili ognuno.
La tua 09 ha una dozzina di connettori, piccoli (con 10-15 fili ognuno).
È praticamente impossibile scambiarle, dovresti spostare i fili nei nuovi connettori uno per uno, senza sbagliare posizione...


Prima di togliere la mia , dove prendo,il codice di tutto quello che ho sopra?
E montando,l' altra, dove lo vado ad inserire ?


ci vuole il computer di diagnosi (ad esempio il software "vag" prodotto da ross tech, o altri strumenti di diagnosi).
Entri nella centralina 09, poi clicchi il tasto "coding-07" che ti appare a video, e ti fai una copia della stringa di numeri e lettere (sono 50-60 caratteri).
Nella nuova centralina, allo stesso modo entri nel coding (se la compri usata avrà in memoria i parametri della macchina donatrice. Devi cancellarli) e fai incolla.
È più difficile descriverlo a parole che farlo fisicamente. ci vogliono pochi secondi, un po' di calma e usare sempre il cervello, senza improvvisare nulla, altrimenti si rischiano danni.

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La centralina 09 si chiama rete di bordo. Cambia il titolo della discussione (chiedi a un moderatore).

Prova a cercare su ebay tedesco, ci sono molti pezzi originali in vendita, a prezzi più bassi che in italia (in germania il tuning è libero, ci sono tanti venditori in concorrenza e i prezzi calano).
Su ebay scrivi "boardnetzgeraat", o roba del genere (che vuol dire rete di bordo in tedesco. Google traduttore ti potrà aiutare).

[TonyA3]

Ah okok
si certo ho il programma

Grazie sei stato gentilissimo , adesso credo di avere tutte le informazioni che mi servivano
Non mi resta che prendere questa centralina N o P e via

Grazie ancora

[andrea-a3]

anche la K è compatibile e ha i fendi in sterzata. l'impianto è cambiato attorno al 2010/11 le prime restyling montavano ancora l'impianto con centralina come le pre-restyling

[loschiaffo]

anche la K è compatibile e ha i fendi in sterzata. l'impianto è cambiato attorno al 2010/11 le prime restyling montavano ancora l'impianto con centralina come le pre-restyling

il restyling è della seconda metà del 2009. Può essere che le prime serie restyling abbiano un impianto elettrico "intermedio", con alcune centraline nuove e altre vecchie.
Dal 2010 c'è la rete di bordo nuova con sigla finale 063 (mentre noi ora stiamo parlando della 279)

La K è del 2007, massimo del 2008, sicuramente prima del restyling. Adesso la K non è più disponibile in conce come ricambio. È uscita di produzione da tempo e ora i magazzini ricambi hanno solo la P, che incorpora tutte la precedenti (per esigenze logistiche, tengono 1 solo ricambio, è comprensibile).
Se la prendi nuova sei obbligato a prendere la P.
La K la trovi usata in internet (e anche la N o la P, ce ne sono sicuro in ebay.de, cioè il sito tedesco).
Vedi un po' i prezzi, se non c'è molta differenza prendi la P, che può comandare qualche altro gadget in più (non ricordo quali, ma c'è poca roba in più).