sostituzione centralina clima

[campa88]

buonasera a tutti ragazzi

ho sostituito la centralina del clima sulla mia a3 cabrio 2009 ma effettuata una scansione con il vag mi trova un errore

ho cercato da per tutto cosa puo essere ma nulla non trovo niente

per favore aiutatemi

grazie a tutti

allego la scansione

Tuesday,01,October,2013,23:02:41:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


VIN: License Plate:
Mileage: 115520km-71780mi Repair Order:



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--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 8P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 26 37 42 44 46 47 52 56 62 72

VIN: TRUZZZ8P891006290 Mileage: 115520km/71780miles

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
26-Auto Roof -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CBA) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 BQ HW: 03L 906 022 BQ
Component: R4 2,0L EDC G000SG 3066
Revision: 13H01--- Serial number: AUX7Z0H6FNS0EH
Coding: 0000072
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 75E107561C613BB6B75-8020

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 1142401209220000880D02ED901900423800
Shop #: WSC 01236 758 00200
VCID: 74E73A52D71B22BE80B-8021

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 BM HW: 8P0 820 043 BM
Component: KlimavollautomatH09 0150
Revision: 000391 Serial number: 8P0820043BM
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 78FF0E620B7346DEAC3-802D

1 Fault Found:
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)
004 - No Signal/Communication

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-30-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 N HW: 8P0 907 279 N
Component: Bordnetz-SG H54 2801
Revision: 00H54000 Serial number: 00000008750590
Coding: 15202B0190141080EF00001C0000000000094E016406020300 E000000000
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 489FBEA23B13F65E1C3-801D

Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 F Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AU350 H10 0040
Coding: 00056595
Shop #: WSC 01236

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8P7-959-655.clb
Part No SW: 8P7 959 655 HW: 8P7 959 655
Component: SL Airbag 9.43 H01 0020
Revision: 93H01002 Serial number: 003BS000E35L
Coding: 0021324
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 0603709A7187202EAEF-8053

Subsystem 1 - Serial number: 6332DRB406D08E0D.

Subsystem 2 - Serial number: 6342DRB406D4D496$

Subsystem 3 - Serial number: 63747RB403E3C0F3X

Subsystem 4 - Serial number: 63847RB403E3DDF79

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549-F.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Component: J0527 H36 0070
Coding: 0002041
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 4189A3861829C716DBD-8014

Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 H02 0030

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY8.clb
Part No SW: 8P0 920 931 S HW: 8P0 920 931 S
Component: KOMBIINSTR. VDO H15 0830
Revision: D0H15005 Serial number: 2246H005020662
Coding: 0004128
Shop #: WSC 05765 002 1048576
VCID: 4385A98E0235D506C91-8016

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V3.clb
Part No SW: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0202
Revision: H16 Serial number: 2700K086258235
Coding: E9807F265002029100
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 3561C7565CE17BB6775-8060

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 8P0 920 931 S HW: 8P0 920 931 S
Component: KOMBIINSTR. VDO H15 0830
Revision: D0H15005 Serial number: AUX7Z0H6FNS0EH
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4385A98E0235D506C91-8016

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 26: Auto Roof Labels: Redir Fail!
Part No: 8P7 959 255
Component: VSG AUDI A3 H14 0100
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 020B6C8A5DAF1C0E827-8057

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H05 0220
Revision: 0000011S Serial number: AUZBZ7KD203893
Coding: 0205157
Shop #: WSC 00096 211 18498
VCID: 3467FA52579B62BE40B-8061

2 Faults Found:
00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground
00857 - CD Changer Unit (R41)
004 - No Signal/Communication

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: None
Part No SW: 8P7 959 801 B HW: 8P7 959 801 B
Component: Tuer-SG H02 0020
Coding: 0004348
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 4189A3861829C716DBD-8014

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 C
Component: EPS_ZFLS Kl. 233 2301
Revision: 00H15000
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 2A5BE42A855F244EEA7-807F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 L
Component: KSG H11 0080
Coding: 1890200042386D0985254C8E0163
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 4581B7960C01EB36E75-8010

Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted

Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted

Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 8Px-035-382.lbl
Part No SW: 8P7 035 382 HW: 8P7 035 382
Component: AB2 SUBWOOFERBOXH06 0160
Revision: 00005 Serial number: 30703840272903
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: F4E7BA52971BA2BE00B-80A1

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: None
Part No SW: 8P7 959 802 B HW: 8P7 959 802 B
Component: Tuer-SG H02 0020
Coding: 0004348
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 428BAC8A1D2FDC0EC27-8017

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H05 0220
Revision: 0000011S Serial number: AUZBZ7KD203893
Coding: 0205157
Shop #: WSC 00096 211 18498
VCID: 3467FA52579B62BE40B-8061

2 Faults Found:
00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground
00857 - CD Changer Unit (R41)
004 - No Signal/Communication

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 8P7 959 811 A HW: 8P7 959 811 A
Component: Tuer-SG H01 0030
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01236 785 1012552
VCID: 4189A3861829C716DBD-8014

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 8P7 959 812 A HW: 8P7 959 812 A
Component: Tuer-SG H01 0030
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01236 785 1012552
VCID: 428BAC8A1D2FDC0EC27-8017

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

[loschiaffo]

L'errore visualizzato dal vag nel clima dice "voice control"... Mi viene da pensare ai comandi vocali (che in genere sono riferiti alla radio-navi-telefono). Perché l'errore è nel clima? Mistero assoluto, non ho idea (magari è "impazzito" il tuo vag. Le copie cinesi del vag, in vendita in rete per 50 euri, a volte sono incomplete e hanno qualche bug).

In realtà hai errori anche alla radio-navi (il discorso dei comandi vocali ha quindi un senso).
Hai cambiato pure radio-navi?
Dalla scansione vedo che ti manca un booster antenna (una cosa tipica, nel passaggio da radio concert a navi) e ti manca pure il caricatore cd.
hai preso un navi usato? Allora c'e ancora in memoria la configurazione della macchina da cui il navi proviene.
E allora potrebbero esserci in ballo pure i comandi vocali, da cui sono partito col mio ragionamento.
(non so dire se col "full sds" si comanda pure il clima, con la voce).

Prova a cercare i codici numerici beh vedi accanto agli errori, nel sito ross-tech.com , sezione wiki, menu scult codes. Troverai molte info sugli errori, possibil cause e possibili soluzioni (ma il può è tutto in inglese. Ci vuole pazienza per tradurre e capire bene tutto)

- - - Updated - - -

Se tutta la mia teoria ha senso, dovrai entrare nella centralina clima e dirle che non hai i comandi vocali (cioè dire al clima che il tuo veicolo non ha il control module per la voice recognition. Ma non so dire da quale bit devi togliere la spunta).

Allo stesso modo devi dire al navi che non hai il caricatore cd.

In questo modo le centraline "smettono di cercare" quegli accessori, e gli errori "no signal/no communication" spariscono.

Ti ho messo solo più confusione in testa? Stai Tranquillo, è più difficile spiegarlo/scriverlo, che farlo! Ci vogliono pochi secondi (ma bisogna sapere quale bit toccare. Guarda bene l'helper del vag). Il bit del cd changer è immediato da trovare (e disattivare). Lo ho già manovrato e lo saprei ritrovare, perché l'helper è molto chiaro, in quel caso.

Per il modulo "voice recognition" del clima invece non ho proprio idea di dove mettere le mani. Fai passare i vari bit e leggi bene le descrizioni. Se trovi parole che somigliano a "voice control active", prova a togliere la spunta.

NOTA BENE. Salva sempre la situazione iniziale, prima di fare modifiche, così puoi tornare indietro alla situazione iniziale se escono fuori dei disastri (cioè se dopo la modifica escono altri errori).
Andare per tentativi è rischioso. Ci vuole molta attenzione. Se non hai esperienza, e hai difficoltà a usare il vag, lascia stare tutto.
Non voglio responsabilità!

[campa88]

Grazie mille sempre gentilissimo =) ora proverò a rimettere il vecchio clima e vedere se il problema è proprio in quello....
per il discorso dell' helper del vag cosa intendi?
grazie ancora di tutto

[AUDIte AUDIte]

Grazie mille sempre gentilissimo =) ora proverò a rimettere il vecchio clima e vedere se il problema è proprio in quello....
per il discorso dell' helper del vag cosa intendi?
grazie ancora di tutto

Devi fare il ri-adattamento dei motoposizionatori del clima! In pratica quando si scollega la centralina clima dalla macchina bisogna rifare la procedura di allineamento dei flaps!
Devi andare col vag dentro la centralina clima (08) e andare su adaption 10 (o basic settings 04, senza il vag davanti non sono sicuro al 100%) a questo punto hai un menu' a tendina con una sola voce di adattamento (quindi non puoi sbagliare), a questo punto farà la procedura tutta da solo! Ti accorgerai durante la procedura che i posizionatori si ri-allineano e butteranno fuori aria in basso, alto e zona centrale

[campa88]

Devi fare il ri-adattamento dei motoposizionatori del clima! In pratica quando si scollega la centralina clima dalla macchina bisogna rifare la procedura di allineamento dei flaps!
Devi andare col vag dentro la centralina clima (08) e andare su adaption 10 (o basic settings 04, senza il vag davanti non sono sicuro al 100%) a questo punto hai un menu' a tendina con una sola voce di adattamento (quindi non puoi sbagliare), a questo punto farà la procedura tutta da solo! Ti accorgerai durante la procedura che i posizionatori si ri-allineano e butteranno fuori aria in basso, alto e zona centrale


Grazie mille appena arrivo a casa provo subito :D

[AUDIte AUDIte]

Grazie mille appena arrivo a casa provo subito :D

Perfetto, vedrai che risolvi...
Se non riesci a fare la procedura, scrivi che poi ti aiuto in maniera più dettagliata...

[loschiaffo]

Devi fare il ri-adattamento dei motoposizionatori del clima! In pratica quando si scollega la centralina clima dalla macchina bisogna rifare la procedura di allineamento dei flaps!
Devi andare col vag dentro la centralina clima (08) e andare su adaption 10 (o basic settings 04, senza il vag davanti non sono sicuro al 100%) a questo punto hai un menu' a tendina con una sola voce di adattamento (quindi non puoi sbagliare), a questo punto farà la procedura tutta da solo! Ti accorgerai durante la procedura che i posizionatori si ri-allineano e butteranno fuori aria in basso, alto e zona centrale

non sono d'accordo.
Nel caso descritto da Audite, l'errore nella vaggata sarebbe "no or incorrect basic setting".

Nel nostro caso, il vag rileva "no comunication" con il modulo della "voice recognition" (centralina J507).
Non ho idea di cosa faccia e dove sia montato quel modulo, ma secondo me i flap non c'entrano niente.

Se scrivi su google "01301 vag error", vengono fuori varie cose legate al bluetooth (ho guardato giusto le prime 2 risposte di google, e in un certo senso confermano la mia teoria sui comandi vocali).

Ma sinceramente non riesco a capire come sia possibile avere dei comandi vocali dentro al clima...

Si può provare a cancellare gli errori e rifare la scansione.
Se il problema non è risolto, l'errore ritorna immediatamente.
Se invece è il tuo vag che è "impazzito", magari nelle scansioni successive non appare più niente, o appare un altro errore "senza senso", magari da un'altra parte.

Bisogna fare delle prove, con calma. Confronta i vari pareri che ricevi nel forum e ragionaci con calma.

Tieni aggiornata la discussione, che sono curioso di sapere come va a finire.
In bocca al lupo

- - - Updated - - -

Scrivi su google anche "J507 Audi control module" ed esamina le risposte che escono... Si parla di speech control (quindi controllo vocale).
Son sempre più convinto della mia teoria!!

- - - Updated - - -


Perfetto, vedrai che risolvi...
Se non riesci a fare la procedura, scrivi che poi ti aiuto in maniera più dettagliata...

prima però cerca le info corrette...

[campa88]

Ragazzi risolto tutto... Ho riconfigurato il clima dalla centralina 08 e ora non mi dà più errore
Ora aprendo la cappotta cambia temperatura e tutte le impostazioni del clima (diciamo ci sono 2 ambienti separati con cappotta chiusa o aperta) come faceva prima della sostituzione del clima

Grazie ancora per il tempo a me dedicato :)

[loschiaffo]

Cosa hai riconfigurato di preciso? Quali byte o bit hai modificato?

Queste info serviranno ad altri utenti in futuro, se dovessero incappare nello stesso codice-errore

[AUDIte AUDIte]

non sono d'accordo.
Nel caso descritto da Audite, l'errore nella vaggata sarebbe "no or incorrect basic setting".

Nel nostro caso, il vag rileva "no comunication" con il modulo della "voice recognition" (centralina J507).
Non ho idea di cosa faccia e dove sia montato quel modulo, ma secondo me i flap non c'entrano niente.

Se scrivi su google "01301 vag error", vengono fuori varie cose legate al bluetooth (ho guardato giusto le prime 2 risposte di google, e in un certo senso confermano la mia teoria sui comandi vocali).

Ma sinceramente non riesco a capire come sia possibile avere dei comandi vocali dentro al clima...

Si può provare a cancellare gli errori e rifare la scansione.
Se il problema non è risolto, l'errore ritorna immediatamente.
Se invece è il tuo vag che è "impazzito", magari nelle scansioni successive non appare più niente, o appare un altro errore "senza senso", magari da un'altra parte.

Bisogna fare delle prove, con calma. Confronta i vari pareri che ricevi nel forum e ragionaci con calma.

Tieni aggiornata la discussione, che sono curioso di sapere come va a finire.
In bocca al lupo

- - - Updated - - -

Scrivi su google anche "J507 Audi control module" ed esamina le risposte che escono... Si parla di speech control (quindi controllo vocale).
Son sempre più convinto della mia teoria!!

- - - Updated - - -



prima però cerca le info corrette...


Il suo problema è venuto fuori dopo aver sostituito il clima... Quindi se te non fai il riadattamento del clima è sicuro che ti da errore!!
Ora se te hai interpretato che dipenda dai comandi vocali hai detto la tua, io ho detto la mia!
E comunque se vuoi proprio saperlo il modulo "voice recognition" non sono i comandi vocali, ma bensì è un sensore che con il tettino o la cappotta aperta ti adatta il volume della radio in base al rumore che percepisce all'interno dell'abitacolo (il vento). E' posizionato dentro la plafoniera interna anteriore!
Quindi anche tu cerca le info corrette... ;)

- - - Updated - - -


Ragazzi risolto tutto... Ho riconfigurato il clima dalla centralina 08 e ora non mi dà più errore
Ora aprendo la cappotta cambia temperatura e tutte le impostazioni del clima (diciamo ci sono 2 ambienti separati con cappotta chiusa o aperta) come faceva prima della sostituzione del clima

Grazie ancora per il tempo a me dedicato :)

Perfetto! Hai ri-adattato il clima per caso??

[campa88]

Sono entrato nella centralina 08 AUTO HVAC poi mi sembra (ma non ne sono pienamente sicuro) coding 04 e c'è un menù a tendina con una sola voce selezionabile...ho dato l'ok e per circa un minuto lo schermo del clima è diventato completamente rosso...spento e riacceso e effettuata una nuova scansione e non mi dà più errore

Ad essere precisi il clima funzionava anche prima soltanto che quando aprivo la cappotta non cambiava le impostazioni e mi dava un errore con il vag

Ora funziona tutto grazie ancora :)))

[AUDIte AUDIte]

Sono entrato nella centralina 08 AUTO HVAC poi mi sembra (ma non ne sono pienamente sicuro) coding 04 e c'è un menù a tendina con una sola voce selezionabile...ho dato l'ok e per circa un minuto lo schermo del clima è diventato completamente rosso...spento e riacceso e effettuata una nuova scansione e non mi dà più errore

Ad essere precisi il clima funzionava anche prima soltanto che quando aprivo la cappotta non cambiava le impostazioni e mi dava un errore con il vag

Ora funziona tutto grazie ancora :)))

Ok! ;)

- - - Updated - - -


Sono entrato nella centralina 08 AUTO HVAC poi mi sembra (ma non ne sono pienamente sicuro) coding 04 e c'è un menù a tendina con una sola voce selezionabile...ho dato l'ok e per circa un minuto lo schermo del clima è diventato completamente rosso...spento e riacceso e effettuata una nuova scansione e non mi dà più errore

Ad essere precisi il clima funzionava anche prima soltanto che quando aprivo la cappotta non cambiava le impostazioni e mi dava un errore con il vag

Ora funziona tutto grazie ancora :)))

Ok! ;)

[loschiaffo]

.... se non fai il riadattamento del clima è sicuro che ti da errore!!
Ora se te hai interpretato che dipenda dai comandi vocali hai detto la tua, io ho detto la mia!
E comunque se vuoi proprio saperlo il modulo "voice recognition" non sono i comandi vocali, ma bensì è un sensore che con il tettino o la cappotta aperta ti adatta il volume della radio in base al rumore che percepisce all'interno dell'abitacolo (il vento). E' posizionato dentro la plafoniera interna anteriore!
Quindi anche tu cerca le info corrette... ;)


ok. Adesso è tutto chiaro.
Dentro la plafo anteriore ci sono proprio i 2 microfoni dei comandi vocali... Uno dei microfoni serve per il bluetooth, e l'altro per il full sds...

È probabile che il clima riceve il segnale del "rumore di fondo" dallo stesso circuito?
(come dici tu, sentirà il rumore del vento ecc => quindi capote aperta => quindi la centralina clima può elaborare "2 differenti ambienti").

La traduzione letterale di "voice recognition" nell'errore 1301, e la traduzione di "speech control unit" riferita alla centralina J507, mi hanno portato a fare il mio ragionamento. Sicuramente il mio discorso è Impreciso, ma di poco... (vedendo ora la tua spiegazione).

Quando tu nel mess #4 parlavi di controllare i flussi d'aria, verificando che escono in alto in basso ecc, mi pareva proprio "fuori tema" (e anche l'utente diceva che il clima funzionava bene...).

Adesso abbiamo appurato che i flap non c'entrano niente...
L'errore in quel caso sarebbe "flap positioning motor: open circuit" o roba simile.

Mi piace dialogare e scoprire nuovi dettagli (non avevo idea che nelle cabrio, il clima potesse gestire "2 ambienti", cioè capote chiusa e aperta). Stampo questa discussione e la segno "in rosso" (ho una cartelletta con vari appunti, che via aumenta di volume. Mi piace vedere i dati su carta, è una mia "fissa", ormai anacronistica. In passato qualche cd o chiavetta, entrambi molto vecchi, mi hanno "mollato sul più bello", son diventati illeggibili e ho perso i dati! La carta non mi mollerà mai!).

[AUDIte AUDIte]

ok. Adesso è tutto chiaro.
Dentro la plafo anteriore ci sono proprio i 2 microfoni dei comandi vocali... Uno dei microfoni serve per il bluetooth, e l'altro per il full sds...

È probabile che il clima riceve il segnale del "rumore di fondo" dallo stesso circuito?
(come dici tu, sentirà il rumore del vento ecc => quindi capote aperta => quindi la centralina clima può elaborare "2 differenti ambienti").

La traduzione letterale di "voice recognition" nell'errore 1301, e la traduzione di "speech control unit" riferita alla centralina J507, mi hanno portato a fare il mio ragionamento. Sicuramente il mio discorso è Impreciso, ma di poco... (vedendo ora la tua spiegazione).

Quando tu nel mess #4 parlavi di controllare i flussi d'aria, verificando che escono in alto in basso ecc, mi pareva proprio "fuori tema" (e anche l'utente diceva che il clima funzionava bene...).

Adesso abbiamo appurato che i flap non c'entrano niente...
L'errore in quel caso sarebbe "flap positioning motor: open circuit" o roba simile.

Mi piace dialogare e scoprire nuovi dettagli (non avevo idea che nelle cabrio, il clima potesse gestire "2 ambienti", cioè capote chiusa e aperta). Stampo questa discussione e la segno "in rosso" (ho una cartelletta con vari appunti, che via aumenta di volume. Mi piace vedere i dati su carta, è una mia "fissa", ormai anacronistica. In passato qualche cd o chiavetta, entrambi molto vecchi, mi hanno "mollato sul più bello", son diventati illeggibili e ho perso i dati! La carta non mi mollerà mai!).
Ti correggo, su audi A3 c'è solo il microfono bluetooth, i comandi vocali non funzionano con un microfono a parte bensì con quello bluetooth.. Non a caso per farli funzionare bisogna ponticellare il microfono bluetooth e bisogna attivarli sul navi...
Il sensore di cui parlavo potrebbe essere inteso come un microfono in effetti, ma non c'entra nulla con i comandi vocali... Infatti rileva i rumori all'interno dell'abitacolo e quando sente che il fruscio aumenta, alza automaticamente il volume radio e bluetooth...