Kit estetico S3 2010 per auto del 2006

[stefano81x]

Buonasera a tutti :hello:
è la prima volta che scrivo in questo forum,
avrei bisogno se possibile alcune informazioni che riguardano il rifacimento estetico della mia Audi A3 del 2006 (2000 cc diesel, 140 cv, vers. quattro, no sportback).

"Vorrei" (uso il condizionale) montare un kit estetico S3 aftermarket penultima versione, credo anno 2010.
Immagino sia possibile e sò che montare un kit della stessa versione è molto molto più semplice ma vorrei capire in termini pratici ed economici a cosa vado incontro e vedere di che morte morire...

Per iniziare sarei pronto con paraurti anteriore completo + fari allo xeno

Questa la mia

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Così come la vorrei

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Grazie a tutti in anticipo e.. speriamo in bene nelle vostre risposte :biggrin:
Stefano

[musk771]

Che io sappia per passare al restyling 2010 devi sostituire paraurti, fari, parafanghi laterali, supporti e telaio per il fissaggio paraurti, fendinebbia e mascherine fendinebbia, cofano motore, fari posteriori, paraurti e sotto paraurti posteriori, più forse altre componenti. Sicuramente un lavoro non molto economico, ma fattibile. Sicuramente altri utenti ti sapranno dire con maggior precisione.

[stefano81x]

...in alternativa e forse la cosa migliore, un kit aftermarket compatibile con la serie 2003 > 2008 molto più simile, fari compresi, all'estetica del rifacimento estetico all'A3 2008 > 2012.

Sapreste aiutarmi? Siti internet e fornitori..
Sono praticamente nelle vostre mani :wink:

Grazie!!

[morris88]

A meno che tu non vuoi mettere dei kit aftermarket che sono evidentemente diversi dal risultato che otterresti montando tutto il frontale restyling secondo come andrebbe correttamente fatto, per ottenere il risultato che hai postato con la seconda foto devi fare il restyling completo onde evitare "tamarrate".

[cpdA3]

In altre discussioni ho letto che fare il restyling completo del muso, con pezzi originali, si spende oltre 3.000 euro...
Bisogna cambiare tutti i lamierati e un sacco di altri pezzi (telaietti ecc). Ci vuole molto lavoro fisico, e quindi avrai un fermo macchina in officina piuttosto lungo.
Oltre alla carrozzeria, bisogna lavorare anche sulle parti elettriche.
bisogna Portare dei cavi aggiuntivi ai fari per gli xeno, per le luci diurne ecc (cambiando la manopola di comando di fari ecc).
Poi devi pregare che la tua centralina 09 sia in grado di comandare i bixeno, con il relativo shutter, e i led drl.
Nel 2006 non esistevano e dubito che ci sia lo spazio (pin "vuoti") nella morsettiera della tua 09... Non è che puoi fare un ponticello e via... Gli xeno hanno una specifica centralina-accenditore (come le lampade neon di uso domestico, per capirci). La tua 09 deve essere in grado di "riconoscere" e comandare quell'accenditore.
E forse dovrai cambiare anche la centralina 09: altri euro che se ne vanno...

Vale la pena? Quanti anni pensi di tenere ancora quella macchina? Adesso ha 10 anni di vita, quindi ti toccherà fare a breve qualche manutenzione grossa (non ho dei tuoi km... Penso genericamente a volano-frizione, oppure ammortizzatori, oppure turbina, oppure fap ecc. Tutti pezzi che con gli anni e i km si deteriorano). E tutti quei pezzi comportano spese importanti.

Hai valutato la possibilità di cambiare auto e prendere un modello restyling, già "bell'e pronto"? Poi magari lo rifinisci, piccoli dettagli tipo minigonne o spoiler (costano qualche centinaio di euro, sono abbordabili).

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Prova a guardare gli annunci sulla baia o altro, magari trovi pezzi usati ma originali, in autodemolizione (pezzi da sistemare e riverniciare. Qualcosa si risparmia, rispetto ai pezzi nuovi).
Oppure cerca un kit aftermarket non originale, c'è tanta roba di vetroresina in rete, da adattare (ma il risultato finale, a mio giudizio, è pessimo. Non otterrai la A3 delle tue foto...).

[Delfino TDI]

Super quotone a tutto ciò che ha detto cpdA3...

[stefano81x]

Vi ringrazio innanzi tutto per le risposte, chiarissime.

La mia A3 ha 96.000 Km.. tutto il discorso nasce dal pagamento di un sinistro provocato accidentalmente da una signora che urtava la mia auto provocando la rottura del fanale sx e parte del paraurti anteriore, mi è arrivato l'assegno da una settimana.

CpdA3, effettivamente il tuo discorso non fa una piega, così come quello di morris88; vorrei mantenere la "sobrietà sportiva" della versione originale che l'Audi ha disegnato intorno alla S3.

Riepilogando.. come consigliato farò una bella ricerca su pezzi originali usati o aftermarket sperando in buoni prodotti.
Se qualcuno volesse intervenire nuovamente è il benvenuto, vi aggiornerò quanto prima sul da farsi :wink:

Buona serata!
Stefano

[musk771]

Hai invece ipotizzato un molto più economico ma altrettanto valido (esteticamente) upgrade ad S-line od S-3 2005-08 ovviamente tutto originale ?
Avrai una vettura aggressiva ed elegante, ancora attuale e comunque "diversa" dall'attuale, per certi versi più particolare anche del restyling 2009. Meno pezzi da sostituire, nessun intervento elettrico, nessun "scervellamento" per capire quale centralina cambiare,come e dove, ma avrai comunque sensazione di aver qualcosa di nuovo per le mani,massimizzando a mio parere l'equilibrio costi in rapporto all'età dell'auto ed alla resa visiva. Del restyling 2009-11 puoi al limite mettere i fari posteriori che sono plug and play.

[stefano81x]

Hai invece ipotizzato un molto più economico ma altrettanto valido (esteticamente) upgrade ad S-line od S-3 2005-08 ovviamente tutto originale ?
Avrai una vettura aggressiva ed elegante, ancora attuale e comunque "diversa" dall'attuale, per certi versi più particolare anche del restyling 2009. Meno pezzi da sostituire, nessun intervento elettrico, nessun "scervellamento" per capire quale centralina cambiare,come e dove, ma avrai comunque sensazione di aver qualcosa di nuovo per le mani,massimizzando a mio parere l'equilibrio costi in rapporto all'età dell'auto ed alla resa visiva. Del restyling 2009-11 puoi al limite mettere i fari posteriori che sono plug and play.

Ciao musk771, si in realtà..
..ho optato più semplicemente per l'upgrade S3 ma della stessa versione 2005-2008, per i pezzi originale mmm..... credo ma non dò per scontato che li pagherei non poco di più

[musk771]

Ciao, il mio consiglio è di cercare pezzi originali usati, considera che si tratta di lamierati o parti plastiche e dovendo essere verniciati e montati dal carrozziere, poco importa se avranno qualche graffio. Sull'usato puoi risparmiare molto. Prova a chiedere all'utente Dany89, persona molto disponibile; procurò vari pezzi a me in una situazione del tutto simile.

[stefano81x]

Più tardi gli mando un messaggio privato :wink:

Thanks!!

[stefano81x]

Più tardi gli mando un messaggio privato :wink:

Thanks!!

[morris88]

Ha ragione musk, prendi un paraurti s-line originale usato se lo trovi oppure nuovo perchè commerciale non lo fanno, lascia stare l'S3 che hai piu pezzi da comprare e poi a limite i fari stop a led posteriori e lo spoiler s-line originale, già cosi la macchina cambia molto, senza impazzire con il restylin, perhè già come ti hanno detto in precedenza spenderesti un casino di soldi, tempo per un design che non è nuovo.