Visualizza Versione Completa : Info per nuova RS3
Buongiorno a tutti,
come scritto nella presentazione sto valutando la possibilità di tornare in Audi e prendere una RS3.
E' una valutazione già un po' molto avanzata :), nelle prossime 2 settimane (purtroppo ora sono tutti in ferie) devono darmi un paio di preventivi per il leasing e poi vado di ordine, al 90% per l'RS3 in questo allestimento http://www.audi.it/ADNGB8A6.
Vorrei farvi alcune domande pratiche, premettendo che non sono più un giovincello che devo combinare il desiderio di tornare ad un'audo tutta da divertimento e track day, con le esigenze di famiglia.
Vi sarò estremamente grato se riuscite a darmi qualche info, alla prima occasione una birra non ve la toglie nessuno :))
Info tecniche
Assetto con sospensioni regolabili: c'è una reale differenza tra comfort e Dynamic? e in comfort è realmente confortevole?
Benzina: Premesso che nelle mie auto ho sempre messo 98/100 ottani e che, avendo fatto la mappa del 335i e dell'x6 ho visto chiaramente l'enorme differenza di risultati a cui si puà arrivare con la 100 ottani vs la 95, ora ho il problema non da poco che qui da me la eni+ è sparita, almeno nel raggio di 150km non c'è nulla e presumo in tutta l'isola.
Mercedes per la a45 dice di fare tassativamente 100ottani, di usare la 95 solo per emergenza e di procedere piano, nel caso di uso prolungato passare in concessionaria per ritaratura motore rinunciando un pò di potenza; Audi pare un pò meno rigida, consiglia la 100 ottani ma dice che si può usare anche la 95 con una leggera perdita di potenza.
Voi cosa usate? avete notato differenze tangibili usando la 95?
(più che altro curiosità): Menu RS, come viene visualizzata la temp olio, e in che regime sta quando si spinge seriamente?
C'è il TPMS, cioè viene monitorata e mostrata la pressione degli pneumatici, o c'è solo l'avveritimento di perdita di pressione?
Info allestimento
Con gli interni sedile RS argento luna, con il pacchetto mono.pur, i para ginocchia sono argento luna (cioè chiari come i sedili) o neri? Su varie immagini si vedono chiari (molto più belli a mio avviso), ma in altre sono neri e anche il configuratore li mette neri.
I sedili RS come li trovate? una delle cose peggiori delle mie vecchie audi S erano i sedili S, bellissimi e profilatissimi da vedere, ma scomodi e poco contenitivi in quanto la larghezza era fissa e troppo larga, con il risultato di "ballare" nelle curve.
Info prezzi
Che scontistica avete spuntato? non ho avuto molto tempo di fermarmi in giro per l'Italia, mi sono rivolto unicamente al concessionario della mia città e mi ha fatto un discreto 8% su prezzo di listino ivato.
Grazie,
Luca
ciao,
anche io come te ho acquistato un mese fa la nuova rs3 e sono ancora in attesa, ma ho avuto la fortuna di fare un test drive e posso dirti che i magneti ride sono buoni ammortizzatori, ma nella mia non li ho messi perché secondo me hanno un paio di difetti, primo tra tutti sono rumorosi quando devono ammortizzare una disconnessione tipo quella dei dossi dissuasori, e poi in confort sono troppo molli per i miei gusti (io sono abituato bene con un assetto eibach sportkit che è una tavola) ma l'ho trovata troppo gondola in confort e ho preferito spendere nel kit estetico design rs
i sedili li ho trovati abbastanza comodi, forse non cosi contenitivi come si può immaginare ma di sicuro impatto estetico, poi diciamo he io ho una schiena abbastanza larga quindi stavo bello chiuso nel sedile
sul mono.pur non posso esserti utile perché con il design rs ti danno quei particolari in alcantara quindi non mi sono informato a riguardo
sulla benzina anche non posso esserti utile perché la macchina ancora non la posseggo, ma presumo che quando me l'hanno data in prova abbiano utilizzato della benzina normale e la macchina andava molto bene
trovo abbastanza strano che ti abbiano fatto lo sconto sul prezzo irato perché purtroppo l'iva non si può scontare presumo che ti abbiano fatto l'8% sull'imponibile che è gia abbastanza onesto...io dopo mille trattative sono riuscito a spuntare il 10.60% (sempre sull'imponibile)
Ciao, sono possessore della Rs3 da un mese circa
Allora in riferimento alla differenza tra confort e dynamic la notò sopratutto per la risposta del motore a livello di sospensioni poco, però la macchina per me è sempre tra virgolette comoda e mai rigida , tieni presente che non ho i magnetic ride
Nei viaggi lunghi in autostrada la trovo comoda e la trova comoda anche mia moglie quindi.......quando sono solo e spingo in dynamic si irrigidisce lo sterzo ed è entusiasmante ma non ho mai avuto problemi di schiena(sono vecchietto anch'io)
Per quanto riguarda i sedili ho quelli sportivi effettivamente non sono contenitivi sulle spalle e nella seduta come nelle super sportive però sono un giusto compromesso tra sportività ed comodità
Ho gli interni argento luna ma i para ginocchia sono neri per averli argento devi avere credo l optional Interni Rs
Per quanto riguarda la benzina ho usato sia 95 che 98 non 100 ma ho notato differenze minime
La mia incluso Apt veniva 60.150 dopo lo sconto e con il ritiro del mio usato ho pagato 52.900 specifico che è la quarta auto che acquisto dallo stesso concessionario e che conosco bene il proprietario
Buon acquisto non te ne pentirai macchina veramente divertente
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Senza magnetic ride non dovrebbero esserci differenze a livello di assetto tra confort e dynamic o sbaglio?
Mah io la sento più reattiva , però forse è solo dato dall' indurimento dello sterzo poi la uso principalmente n Auto o n Dynamic in confort solo in autostrada
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Hai messo lo scarico sportivo??
brutalers6
27-12-2015, 14:47
Ragazzi senza MR le sospensioni non cambiano taratura,sono sempre uguali in tutte le modalità di guida.
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Ovviamente si. comprare un'auto così senza lo scarico sportivo è come .. bhè lasciamo perdere gli esempi :D.
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Hai messo lo scarico sportivo??
Ovviamente si. comprare un'auto così senza lo scarico sportivo è come .. bhè lasciamo perdere gli esempi :D.
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Senza MR ovviamente l'assetto non può cambiare (anche se il cambiamento di taratura dello sterzo può dare una sensazioni di maggior morbidezza complessiva.
La mia domanda era per chi ha gli MR, tipicamente con le sospensioni regolabili non c'è una grande differenza perchè alla fine occorre avere un idraulica accordata alle molle, per cui solitamente, almeno nel caso di BMW, queste sono una via di mezzo e i 2 livelli di idraulica comfort e Sport differiscono di poco. E' però possibile intervenire a livello di elettronica per dare una taratura maggiormente frenata in sport, con discreti risultati.
Non ho idea se audi sia riuscita a fare meglio e ad avere un range più ampio.
Si,c'è una bella differenza;con i MR in sport le buche si sentono anche troppo,in confort invece è ok.Bye bye
brutalers6
27-12-2015, 18:50
Più che altro mi piacerebbe sapere se Audi come Bmw,manda fuori costantemente aggiornamenti migliorativi per le varie centraline.
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Come sconto a me avevano fatto il 13%
Eccomi di ritorno, avrei voluto fare tutto più in fretta ma come sempre c'è sempre qualche cosa che ti fa perdere tempo.
In ogni caso nel mentre mi sono chiarito i dubbi e fatto qualche giro da altri concessionari, anche fuori sardegna.
Riporto qui le risposte ai miei dubbi, potrebbero essere d'aiuto ad altri:
Info tecniche
Assetto con sospensioni regolabili: c'è una reale differenza tra comfort e Dynamic? e in comfort è realmente confortevole?
Risposta: non sono riuscito a provarla ma ho trovato delle specifiche tecniche che indicano che la durezza complessiva dell'ammortizzatore anche in comfort è comunque superiore di quello montato su una A3 generica con assetto standard. Non è una grande risposta ma è un indicazione.
Benzina: Si perdono cv se si è obbligati ad usare 95 ottani?
R:Premesso che il numero di ottani è volubile, appena raffinata ha sempre un circa 3% in più di ottani, che poi lentamente scendono. Per cui quando ci si rifornisce si potrebbe avere 97/98 ottani come anche 93 se la benzina è li da molto.
Il motore 2.5tfsi usa la rilevazione delle correnti parassite per rilevare e misurare il battito in testa. In soldoni utilizzando una benzina scarsa in brevissimo tempo la centralina andrà a modificare gli anticipi e, in caso disastroso, a togliere pressione di sovralimentazione.
In sintesi tra un reale 95 ottani e un reale 100 ottani ci dovrebbero essere circa 10cv. (probilmente di meno d'inverno e di più d'estate). Non un enormità ma nemmeno poco poco.
Meglio comunque del motore della mercedes a45 con cui con la 95 ottani teoricamente non si può proprio circolare e richiede una ritararura in officina che toglie almeno 25cv.
Menu RS, come viene visualizzata la temp olio, e in che regime sta quando si spinge seriamente?
R:In pista dandoci dentro arriva anche a 110°. non è una temperatura eccessiva (il mio precedente bmw N54 girava mediamente a 120° in strada, 130 spingendo e iniziava a tagliare potenza a 150° per andare in LIMP a 170°).
C'è il TPMS, cioè viene monitorata e mostrata la pressione degli pneumatici, o c'è solo l'avveritimento di perdita di pressione?
R: C'è solo la misurazione rotazione tramite sensori ABS, una cosa inutile che serve solo per rilevare se hai forato (e per altro è altamente inaffidabile, se una ruota si sgonfia molto lentamente non lo rileva).
Sicuramente con il facelift introdurrando il sensore vero e proprio come ormai hanno quasi tutte le auto anche di categoria inferiore. Per ora niente, amen.
Info allestimento
Con gli interni sedile RS argento luna, con il pacchetto mono.pur, i para ginocchia sono argento luna (cioè chiari come i sedili) o neri? Su varie immagini si vedono chiari (molto più belli a mio avviso), ma in altre sono neri e anche il configuratore li mette neri.
R: Sono neri. Inizialmente previsti bianchi e poi deviato al nero. Peccato erano più belli bianchi.
Info prezzi
Che scontistica avete spuntato?
Ho letto la documentazione Audi e prevede per i concessionari una marginalità del 10% su tutti i modelli a cui aggiungere una sorta di premi e punti che alla fine portano il margine a circa il 16%-17% a secondo dei modelli.
Per tutti i modelli RS, inclusa RS3, c'è solo il 10%. La vendita di una RS non da diritto ad alcuna premialità aggiuntiva.
Detto questo 2 concessionari mi hanno proposto l'8%. Uno l'11% ma era un tarocco come sempre succede nel senso che ha aggiunto e maggiorato una serie di voci per gonfiare il prezzo e poi farlo scendere. rimettendo a posto i numeri veniva magicamente l'8%.
Piccola curiosità: ordinandola dal concessionario ufficialissimo vicino a casa, appena aperto, bellissimo e tutti simpatici, l'auto va ordinata da 0 e i tempi stimati sono 3/4 mesi.
Idem da un'altro concessionario ufficiale di medie dimensioni.
Da un piccolo concessionario secondario (di quelli cioè che fanno riferimento a concessioari più grandi), questo dipende appunto da uno di quelli grandi grandi ubicato a centinaia di km. Quest'ultimo però è così bravo che mette in ordine una marea di macchine per bloccare gli slot di produzione e tra queste aveva in ordine a stock ben 5 RS3, la più vicina andava in produzione la settimana successiva ed era ancora modificabile (fino alla settimana prima può essere stravolta). Per assurdo prendendola dal più "sfigato" arriverebbe in poche settimane.
Aggiungo la nota colore:
Continuo a non essere certissimo del grigio Nardò, per me le tutte le auto sono belle solo argento, ma questo nuovo sieber audi mi sembra troppo spento. Per cui tutti i colori sono un po' un ripiego.
Ad oggi la mia scelta è in dubbio tra (in ordine di preferenza):
1- Grigio Nardo + nero lucido e cerchi neri
2- Blu sepang + nero lucido e cerchi neri
3- Argento + nero lucido e cerchi neri
Questo del colore è l'unico dubbio rimasto, per il resto è tutto chiarissimo.
Waterskier
09-01-2016, 21:55
Ovviamente si. comprare un'auto così senza lo scarico sportivo è come .. bhè lasciamo perdere gli esempi :D.
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Ovviamente si. comprare un'auto così senza lo scarico sportivo è come .. bhè lasciamo perdere gli esempi :D.
- - - Updated - - - Io penso di essere l'unico a non averlo messo, ma posso dirti che all'accensione per i primi 20 secondi pare che hai un buco nella marmitta (infatti la cosa mi disturba molto ma non si può cambiare) e comunque oltre i 4000 giri in qualsiasi modalità di guida il suono si apre tantissimo. In dynamic sei praticamente senza silenziatore: se hai qualcuno sui sedili posteriori ti deve urlare per farsi sentire, i botti in staccata si sprecano e dopo 5 minuti al massimo non vedo l'ora di chiudere le valvole. Non oso pensare cosa possa essere con lo scarico RS. Parere molto personale.
brutalers6
09-01-2016, 22:33
Se scegli il blu Sepang,però sta meglio l'argento come pack esterno. I tempi di consegna a parte pochi fortunati sono attorno ai 6mesi,se va bene,chi ti promette meno,almeno di non averne già una in ordine,lo fa solo per prendersi l'ordine. Per il rumore dello scarico,per me è di una goduria estrema.
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Io penso di essere l'unico a non averlo messo, ma posso dirti che all'accensione per i primi 20 secondi pare che hai un buco nella marmitta (infatti la cosa mi disturba molto ma non si può cambiare) e comunque oltre i 4000 giri in qualsiasi modalità di guida il suono si apre tantissimo. In dynamic sei praticamente senza silenziatore: se hai qualcuno sui sedili posteriori ti deve urlare per farsi sentire, i botti in staccata si sprecano e dopo 5 minuti al massimo non vedo l'ora di chiudere le valvole. Non oso pensare cosa possa essere con lo scarico RS. Parere molto personale.
Sono consapevole che prima o poi mi stancherà, ma è normale ed è la normale voglia di volere qualcosa di diverso da quello che si ha.
2 macchine or sono avevo lo scarico Bmw Performance e il sound era eccezionale (https://www.youtube.com/watch?v=eqvbEkQbh9g) così come le prestazioni, ma ero stanco di toccare ovunque e di cambiare più cerchi che gomme, quindi ho preso l'x6 con lo stesso motore e messo subito messo lo scarico SuperSprint Race, ma l'auto era troppo silenziosa per essere sportiva ma non silenziosa per essere confortevole.
Quindi ho preso una ultra comfortevole 535i GT, dove a 250km/h senti il ticchettìo dell'orologio di chi è seduto dietro.
Se prendo l'Rs3 è per avere un'auto che quando fa casino... ne deve fare davvero tanto :) anche perchè per me l'RS3 sarà un'auto scomoda e problematica, ogni volta che prenderò una buca maledirò il giorno che ho fatto questa scelta, così come ogni volta che dovremo fare un we con tutta la famiglia mi malediranno :D.
Per cui tanto vale che sia estrema. Almeno per i prossimi 2 o 3 anni mi diverto.
Se scegli il blu Sepang,però sta meglio l'argento come pack esterno. I tempi di consegna a parte pochi fortunati sono attorno ai 6mesi,se va bene,chi ti promette meno,almeno di non averne già una in ordine,lo fa solo per prendersi l'ordine. Per il rumore dello scarico,per me è di una goduria estrema.
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Grazie per l'info, avevo il sospetto che stesse mentendo, anche perchè è stata la prima domanda che ho fatto memore dei 9 mesi d'attesa dell'ultima audi presa (S nel 2003).
Credo che la scelta ricadrà su chi ne ha già una in ordine (ma ancora modificabile a piacimento), 6 mesi sono troppi, anche perchè rischierebbe di arrivare dopo la presentazione del restyling.
Magnabuffi
10-01-2016, 08:00
Aggiungo la nota colore:
Continuo a non essere certissimo del grigio Nardò, per me le tutte le auto sono belle solo argento, ma questo nuovo sieber audi mi sembra troppo spento. Per cui tutti i colori sono un po' un ripiego.
Ad oggi la mia scelta è in dubbio tra (in ordine di preferenza):
1- Grigio Nardo + nero lucido e cerchi neri
2- Blu sepang + nero lucido e cerchi neri
3- Argento + nero lucido e cerchi neri
Questo del colore è l'unico dubbio rimasto, per il resto è tutto chiarissimo.
Per quanto faccio una fatica enorme dartelo ti consiglio il sepang peró con il satinato
---------- Post added at 09:00 ---------- Previous post was at 08:55 ----------
Colore RS3 accetto consigli
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=66653[COLOR="Silver"]
Io penso di essere l'unico a non averlo messo, ma posso dirti che all'accensione per i primi 20 secondi pare che hai un buco nella marmitta (infatti la cosa mi disturba molto ma non si può cambiare) e comunque oltre i 4000 giri in qualsiasi modalità di guida il suono si apre tantissimo. In dynamic sei praticamente senza silenziatore: se hai qualcuno sui sedili posteriori ti deve urlare per farsi sentire, i botti in staccata si sprecano e dopo 5 minuti al massimo non vedo l'ora di chiudere le valvole. Non oso pensare cosa possa essere con lo scarico RS. Parere molto personale.
Non sei l unico anche io non ho lo scarico sportivo
Io avevo provato la Rs3 con scarico sportivo però non ho notato grandissime differenze , io la uso principalmente in individual con rombo motore sportivo e motore in auto
In autostrada o con a bordo la moglie preferisco l auto silenziosa in confort (che poi dopo i 3500 non è tanto silenziosa)
La mattina quando l accendo sembra un aereo e i vicini mi stanno maledicendo
Comunque ripeto non avevo trovato grandissime differenze tra scarico sportivo e quello di serie
Avevo trovato invece totalmente diverso lo scarico sportivo della Amg a45 con quello di serie ,come rombo naturalmente
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Waterskier
10-01-2016, 10:08
Non sei l unico anche io non ho lo scarico sportivo
Io avevo provato la Rs3 con scarico sportivo però non ho notato grandissime differenze , io la uso principalmente in individual con rombo motore sportivo e motore in auto
In autostrada o con a bordo la moglie preferisco l auto silenziosa in confort (che poi dopo i 3500 non è tanto silenziosa)
La mattina quando l accendo sembra un aereo e i vicini mi stanno maledicendo
Comunque ripeto non avevo trovato grandissime differenze tra scarico sportivo e quello di serie
Avevo trovato invece totalmente diverso lo scarico sportivo della Amg a45 con quello di serie ,come rombo naturalmente
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Infatti.. Sinceramente non capisco.. Hanno fatto un'auto personalizzabile all'inverosimile e poi ti costringono a far girare tutti quando avviii il motore.. Potevano far scegliere l'utente anche su questo, ti pare? Ma comunque mi pare di capire che la maggior parte degli amici di questo forum desidera l'opposto! :p
I gusti sono sempre personali e naturalmente lì rispetto tutti😄😄😄👍
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Magnabuffi
10-01-2016, 12:01
Infatti.. Sinceramente non capisco.. Hanno fatto un'auto personalizzabile all'inverosimile e poi ti costringono a far girare tutti quando avviii il motore.. Potevano far scegliere l'utente anche su questo, ti pare? Ma comunque mi pare di capire che la maggior parte degli amici di questo forum desidera l'opposto! :p
Forse hai sbagliato motore
Infatti.. Sinceramente non capisco.. Hanno fatto un'auto personalizzabile all'inverosimile e poi ti costringono a far girare tutti quando avviii il motore.. Potevano far scegliere l'utente anche su questo, ti pare? Ma comunque mi pare di capire che la maggior parte degli amici di questo forum desidera l'opposto! :p
Su questo ti do perfettamente ragione.
Una cosa che ho molto apprezzato dei modelli 2016 della serie *a45 amg (la a45, cla45 e gla45) è che al di là dei programmi preimpostati (come il drive select di Audi, individual incluso), in plancia ci sono i singoli pulsanti per la regolazione degli ammo e il pulsante per aprire/chiudere la valvola di scarico.
Effettivamente il fatto che si accenda con il massimo del casino per me è un po' un problema, per strani motivo di costruzione il mio posto auto dentro il mio giardino è situato a pochi metri dalla camera da letto del vicino, che per di più è particolarmente sensibile d'orecchi.
E molto spesso devo uscire di casa alla 5 del mattino o anche prima..
Troverò una soluzione.
- - - Updated - - -
Forse hai sbagliato motore
No dai, la scelta potevano lasciarla, in alcuni (rari) contesti può non essere il massimo della vita.
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Per quanto faccio una fatica enorme dartelo ti consiglio il sepang peró con il satinato
---------- Post added at 09:00 ---------- Previous post was at 08:55 ----------
Colore RS3 accetto consigli
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=66653[COLOR="Silver"]
Il problema del satinato è che è troppo: calandra, "ala", cornici portiere, corinici scarichi, specchi, mancorrenti e mettici pure almeno il bordo dei cerchi.
La calandra satinata o cromata non mi piace proprio, sarebbe accettabile se si potesse ordinare con una parte satinata e una nera, ad esempio lascerei l'ala satinata ma la calandra nera.
5159
5160
Comunque sulla stessa tonalità è molto più bello il classico RS nogaro blu, solo che è negli individual e costa un botto:
5161
Blu nogaro è IL blu! Stupenda di quel colore...
Io comunque farei pack nero con il blu, ne ho vista una blu sepang pack nero in consegna quando ho ordinato la mia e devo dire che era bellissima !
Blu nogaro è IL blu! Stupenda di quel colore...
Io comunque farei pack nero con il blu, ne ho vista una blu sepang pack nero in consegna quando ho ordinato la mia e devo dire che era bellissima !
Infatti sono stati abbasta str...zi a metterlo come individual. Su un Rs dovevano metterlo di serie come e più del Nardò :D.
Concorso che su un RS ci sta meglio il pack nero praticamente su tutti i colori.
brutalers6
10-01-2016, 15:18
Bella anche con il pack nero,ma a parer mio l'argento satinato fa risaltare di più le prese d'aria,anch'io avrei preferito le cornici delle portiere nere,ma non si può scegliere, Il Nogaro è bellissimo,ma il prezzo un po' meno,sapete il blu estoril Bmw a che blu di Audi assomiglia?
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Bellissima Blu Nogaro, non l'avevo mai vista.
Infatti sono stati abbasta str...zi a metterlo come individual. Su un Rs dovevano metterlo di serie come e più del Nardò :D.
Concorso che su un RS ci sta meglio il pack nero praticamente su tutti i colori.
Concordo e quoto
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---------- Post added at 18:21 ---------- Previous post was at 18:21 ----------
Blu nogaro è IL blu! Stupenda di quel colore...
Io comunque farei pack nero con il blu, ne ho vista una blu sepang pack nero in consegna quando ho ordinato la mia e devo dire che era bellissima !
Quoto
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---------- Post added at 18:25 ---------- Previous post was at 18:21 ----------
Su questo ti do perfettamente ragione.
Una cosa che ho molto apprezzato dei modelli 2016 della serie *a45 amg (la a45, cla45 e gla45) è che al di là dei programmi preimpostati (come il drive select di Audi, individual incluso), in plancia ci sono i singoli pulsanti per la regolazione degli ammo e il pulsante per aprire/chiudere la valvola di scarico.
Effettivamente il fatto che si accenda con il massimo del casino per me è un po' un problema, per strani motivo di costruzione il mio posto auto dentro il mio giardino è situato a pochi metri dalla camera da letto del vicino, che per di più è particolarmente sensibile d'orecchi.
E molto spesso devo uscire di casa alla 5 del mattino o anche prima..
Troverò una soluzione.
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No dai, la scelta potevano lasciarla, in alcuni (rari) contesti può non essere il massimo della vita.
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Il problema del satinato è che è troppo: calandra, "ala", cornici portiere, corinici scarichi, specchi, mancorrenti e mettici pure almeno il bordo dei cerchi.
La calandra satinata o cromata non mi piace proprio, sarebbe accettabile se si potesse ordinare con una parte satinata e una nera, ad esempio lascerei l'ala satinata ma la calandra nera.
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Comunque sulla stessa tonalità è molto più bello il classico RS nogaro blu, solo che è negli individual e costa un botto:
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Concordo su tutto anch'io devo uscire alcune volte alle cinque o alle sei e sono in un residence
Nessuna soluzione purtroppo quando l accendi è sempre arrabbiata
Sul nero ti do ragione su tutto , so già che questa estate saranno c...... Amari spero che gli interni chiari e il tettuccio mi diano qualche aiutino, ma avendo già avuto altre auto nere devo solo sperare in una estate non troppo hot
Per la carrozzeria non mi preoccupo lavo sempre a mano e al massimo una volta all anno la faccio lucidare
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---------- Post added at 18:26 ---------- Previous post was at 18:25 ----------
Ah d accordo anch'io sempre pack nero. Su tutte molto più bello
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Magnabuffi
10-01-2016, 20:15
No dai, la scelta potevano lasciarla, in alcuni (rari) contesti può non essere il massimo della vita.
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Il problema del satinato è che è troppo: calandra, "ala", cornici portiere, corinici scarichi, specchi, mancorrenti e mettici pure almeno il bordo dei cerchi.
La calandra satinata o cromata non mi piace proprio, sarebbe accettabile se si potesse ordinare con una parte satinata e una nera, ad esempio lascerei l'ala satinata ma la calandra nera.
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Comunque sulla stessa tonalità è molto più bello il classico RS nogaro blu, solo che è negli individual e costa un botto:
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Mi spiace, ma su auto del genere il sound è un must e sinceramente me ne sbatto se per 10 min la mattina alle 5 faccio un po di rumore.
Se hai il sonno leggero vuol dire che non sei rilassato e quindi ti manca tranquillità e serenità, quello è il vero problema.
Nogaro blu per carità, troppo forte, a sto punto allora la prendo arancione.
Non ci sta male neanche il pack nero, ma il satinato con tutti quei particolari le da un tocco di eleganza.
Ma il blu Nogaro è davvero così tanto forte? Non l'ho mai visto dal vivo, qualcuno lo potrebbe descrivere?
Ma é lo stesso blu che usavano sulle vecchie vecchie rs4, etc??
Di base dovrebbe essere quello mi sa.
Ma il blu Nogaro è davvero così tanto forte? Non l'ho mai visto dal vivo, qualcuno lo potrebbe descrivere?
descriverlo è difficile, è un blu chiaro (ma non azzurro) abbastanza acceso e non metalizzato o perlato (in realtà sulla S4 del 2005 è stato proposto in versione perlata).
Volevo caricare immagini di RS3 in colore nogaro ma ho finito lo spazio.
Puoi vedere un po di modelli qui:
http://gtcarlot.com/colors/Audi/All/
Ma é lo stesso blu che usavano sulle vecchie vecchie rs4, etc??
Esatto.
brutalers6
11-01-2016, 20:42
Questi sono 3 blu individualhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20160111/1feb2001ff88d535d3fb1a38f03c6e94.jpg
Dovrebbe essere da sinistra a destra Nogaro,Estoril,Sepang.
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Sul sito Audi è scritto che è perlato. Comunque ho capito il concetto, dovrebbe essere una figata.
Molto molto bello anche l'Arablau:
https://i.ytimg.com/vi/6M9FymADSgM/maxresdefault.jpg
Lord Axl
11-01-2016, 21:27
Molto bello davvero,ma dopo dovrei pagare una guardia del corpo per l'auto :cry::laugh: alla fine meglio un colore un po' più comune,almeno se uno la dovesse usare tutti i giorni e lasciare in parcheggi comuni.
Detto questo,ribadisco bellissima questa e il blu Nogaro.
Non serve la guardia del corpo, basta un buon antifurto satellitare :D
Lord Axl
11-01-2016, 21:55
Eh,dovro' iniziare a pensarci :tongue: ...anzi datemi un consiglio sulle marche migliori e/o più affidabili...
Magnabuffi
12-01-2016, 00:36
Ma é lo stesso blu che usavano sulle vecchie vecchie rs4, etc??
Esatto
Sul sito Audi è scritto che è perlato. Comunque ho capito il concetto, dovrebbe essere una figata.
Molto molto bello anche l'Arablau:
https://i.ytimg.com/vi/6M9FymADSgM/maxresdefault.jpg
Questo è già meno forte e più bello
Per me se blu dev'essere, solo Nogaro !
Se dovessi ricomprarla, magari restyling, sarei davvero molto indeciso... Blu pazzesco
https://www.youtube.com/watch?v=RdHveDr9Awg
https://www.youtube.com/watch?v=tYjnzxy2xnQ
L'arablau è il blu offerto sulla nuova R8. E' molto sportivo ed è fighissimo, ma dalle foto e dai filmati sembra a volte un po troppo chiaro e sul celeste. Il Nogaro invece mi sembra sempre bello blu acceso e questo mi fa impazzire. Credo che la prenderò in una di questi due colori, se solo riuscissi a vederli dal vivo...
Il nogaro è molto bello e se è perlato lo è davvero poco:
http://img911.imageshack.us/img911/5182/DfPCwO.jpg
http://img907.imageshack.us/img907/4812/aOXeEA.jpg
http://img633.imageshack.us/img633/5917/KOmAAp.jpg
http://img905.imageshack.us/img905/9858/ZsBgjz.jpg
L'arabau è molto elaborato e con molto riflettente:
https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/s320x320/e35/12062991_463238043801415_1089321285_n.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/rs1iadteq6xz1.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/rs4wtbd96oysz.jpg
Magnabuffi
12-01-2016, 17:49
Il secondo vince 10 a 0.
Il nogaro fa cagar.e. Per quanto forte è triste secondo me
L'arablau è il blu offerto sulla nuova R8. E' molto sportivo ed è fighissimo, ma dalle foto e dai filmati sembra a volte un po troppo chiaro e sul celeste. Il Nogaro invece mi sembra sempre bello blu acceso e questo mi fa impazzire. Credo che la prenderò in una di questi due colori, se solo riuscissi a vederli dal vivo...
Fa l'arablau.
Magari se solo potessi vederli entrambi dal vivo. L'Arablau credo che sia meraviglioso ma temo possa avere troppe tonalità sul blu chiaro quasi celeste piuttosto che sul blu forte. C'è da dire che l'Arablau nelle foto è sotto ai riflettori del Salone di Francoforte quindi con una luminosità pure troppo elevata.
Il Nogaro dovrebbe essere un bel blu vivo e molto forte e intenso.
il rischio dell'arabo che abbaia è che poi sia troppo chiaro:
http://img903.imageshack.us/img903/9329/oEnuzq.jpg
http://img908.imageshack.us/img908/74/96CPMp.jpg
il rischio dell'arabo che abbaia è che poi sia troppo chiaro:
http://img903.imageshack.us/img903/9329/oEnuzq.jpg
http://img908.imageshack.us/img908/74/96CPMp.jpg
E' Arablau questo?
E' Arablau questo?
Non lo so.
La foto è etichettata così, ma mi sembra una tonalità diversa e non mi piace molto.
Secondo me è un'altro colore ma il dubbio rimane.
Waterskier
12-01-2016, 19:00
Certo l'azzurro puffo è un bel colore.. ma secondo me il rischio stanchezza è assicurato! Nonchè la difficoltà a rivendere la macchina.
sommergibile
12-01-2016, 19:49
Magari se solo potessi vederli entrambi dal vivo. L'Arablau credo che sia meraviglioso ma temo possa avere troppe tonalità sul blu chiaro quasi celeste piuttosto che sul blu forte. C'è da dire che l'Arablau nelle foto è sotto ai riflettori del Salone di Francoforte quindi con una luminosità pure troppo elevata.
Il Nogaro dovrebbe essere un bel blu vivo e molto forte e intenso.
Non hai pensato al Blu Racing Mica ?
Magnabuffi
12-01-2016, 20:03
il rischio dell'arabo che abbaia è che poi sia troppo chiaro:
http://img903.imageshack.us/img903/9329/oEnuzq.jpg
http://img908.imageshack.us/img908/74/96CPMp.jpg
A me non sembra l'arablau.
Quindi o lo è questo e non l'altro o viceversa
Anche per me questo non è Arablau
Quella azzurra dovrebbe essere riviera blu!!!...a mio gusto fra tutti i blu il nogaro è il migliore!!!
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Non hai pensato al Blu Racing Mica ?
Il racing blu mica è molto bello in foto, ma fino a quando non lo si vede dal vivo non si può davvero giudicare. I colori Exclusive poi sono praticamente impossibili da trovare in esposizione al concessionario, e scegliere il colore tra i vari campioni 15x5 cm che si trovano in salone è difficile. Un conto è vedere il colore sul campione ed uno ritrovarsi la macchina di fronte, l'S4 l'avevo presa di un colore exclusive che poi un poco dal vivo mi aveva deluso.
Posso anche dire che il Nogaro sia quello che più mi aggrada, ma potrebbe anche darsi che trovandomelo di fronte non sarei della stessa idea.
Magnabuffi
12-01-2016, 22:40
Prendi l'ara credimi.
Poi se, ipotesi molto remota, non ti piacesse un rimedio lo si trova 😃
ARABLAU
https://www.youtube.com/watch?v=XOfzXdXU4x0
NOGARO
https://www.youtube.com/watch?v=_jF6oW6V6yU
A me l'Ara piace di brutto ma temo possa essere troppo chiaro e celeste.
Sul sito Audi è scritto che è perlato. Comunque ho capito il concetto, dovrebbe essere una figata.
Molto molto bello anche l'Arablau:
https://i.ytimg.com/vi/6M9FymADSgM/maxresdefault.jpg
Molto bello! Credo che anche i cerchi neri lucidi danno quel più rispetto ai cerchi grigio titan opaco
Magnabuffi
13-01-2016, 07:14
ARABLAU
https://www.youtube.com/watch?v=XOfzXdXU4x0
NOGARO
https://www.youtube.com/watch?v=_jF6oW6V6yU
A me l'Ara piace di brutto ma temo possa essere troppo chiaro e celeste.
Veramente veramente bello l'ara, simile all' estoril bmw
http://ag-spots-2015.o.auroraobjects.eu/2015/01/10/audi-rs4-avant-b8-nogaro-selection-c407810012015121149_1.jpg
http://ag-spots-2015.o.auroraobjects.eu/2015/01/10/audi-rs4-avant-b8-nogaro-selection-c407810012015121149_1.jpg
Per me questo colore è davvero una figata, e con l'effetto perlato ancor di più. Il problema è che vorrei tanto poterlo vedere dal vivo...
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160114/3ca0009c41586c8e001717bdecf467d9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160114/36f63b95657ea67d64043b942588a536.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160114/fe9cb7df2656601c487121533f1ea7ce.jpg
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Mamma mia.. che bella !
Per vederlo dal vivo, dubito avrai mai l'occasione. In Italia i colori exclusive sono più unici che rari.
Già. . Qua tutte grigio nano..
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Vista oggi dal vivo una nuova R8 color Arablau, davvero molto bella ma un po' troppo azzurra per i miei gusti. Probabilmente in strada e non sotto i riflettori avrà una tonalità più scura, ma non fa per me.
Personalmente mi è piaciuto di più il blu Haina dell'RS Q3 esposta, ma è soltanto un parere soggettivo.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/9427e6529493129e8fad62d0d1b821cc.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/82119d8fa0b4771a6b89600d5df3f3d0.jpg
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Per me il Nogaro e il miglior colore
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
calvaire
25-01-2016, 10:34
Mi spiace, ma su auto del genere il sound è un must e sinceramente me ne sbatto se per 10 min la mattina alle 5 faccio un po di rumore.
Se hai il sonno leggero vuol dire che non sei rilassato e quindi ti manca tranquillità e serenità, quello è il vero problema.
Complimenti, che rispetto per le altre persone. Dev'essere un piacere averti come vicino.
Magnabuffi
25-01-2016, 14:26
Non è detto ci si trovi male, bisognerebbe provare prima.
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