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[CUFE]

Ragazzi sono molto indeciso sulla scelta del motore della mia prossima auto:il modello in questione è un Audi a4 avant ma non so quale sia la scelta migliore se un 2.0 tdi 170 cv o salire di livello e prendere il sei cilindri 2.7 190 cv....
Ho visto molti post sul 170 ma praticamente nessuno sul 2.7 ! mi piacerebbe sapere come va e se i consumi sono elevati!! grazie mille.

[ViaIngolstadt]

Ragazzi sono molto indeciso sulla scelta del motore della mia prossima auto:il modello in questione è un Audi a4 avant ma non so quale sia la scelta migliore se un 2.0 tdi 170 cv o salire di livello e prendere il sei cilindri 2.7 190 cv....
Ho visto molti post sul 170 ma praticamente nessuno sul 2.7 ! mi piacerebbe sapere come va e se i consumi sono elevati!! grazie mille.

Prestazioni praticamente identiche. Consumi inferiori di molto del 2.0 TDI. Un consiglio: prendi il 170 cv Quattro! Altrimenti prendi il 2.7 TDI con cambio multitronic.

[cidibi]

Ragazzi sono molto indeciso sulla scelta del motore della mia prossima auto:il modello in questione è un Audi a4 avant ma non so quale sia la scelta migliore se un 2.0 tdi 170 cv o salire di livello e prendere il sei cilindri 2.7 190 cv....
Ho visto molti post sul 170 ma praticamente nessuno sul 2.7 ! mi piacerebbe sapere come va e se i consumi sono elevati!! grazie mille.

Io ti consiglierei il 170cv, ho guidato diverse volte quella di mio fratello ed ha un motore eccezionale e con S tronic il cambio è veramente rapido. Piuttosto che il 2.7 (che sinceramente per la cilindrata è un po' moscetto) penserei al 3.0 TDI quattro, allora si che senti la differenza.
Se mi posso permettere tt consiglierei la trazione Quattro in tutti e due i casi:cooool:

[CUFE]

grazie mille ragazzi!! ci rifletterò sopra sempre che non si cambi completamente genere di auto come a5 o q5! sto valutando i possibili pro e contro di tutte!! Proprio oggi ho avuto la possibiltà di provare il 2.7 con il multitronic!! davvero niente male anche se il tragitto è stato davvero breve!

[ViaIngolstadt]

grazie mille ragazzi!! ci rifletterò sopra sempre che non si cambi completamente genere di auto come a5 o q5! sto valutando i possibili pro e contro di tutte!! Proprio oggi ho avuto la possibiltà di provare il 2.7 con il multitronic!! davvero niente male anche se il tragitto è stato davvero breve!

Allora stai facendo tutte le valutazioni come le ho fatte io. Ti avverto che alla fine ho preso una Q5. Ero partito per una A4 2.7 multi e sai cosa mi ha fatto titubare? Che nella concessionaria non avevano venduto nemmeno una 2.7 da quando esiste la nuova A4! Ciò mi ha portato a pensare che chi può spendere qualcosa di più propende per A5/A6 oppure da poco Q5.

[CUFE]

il q5 lo trovo molto bello e sinceramente ho ancora un sacco di dubbi in testa! Ho abbandonato l'idea a5 , è da circa 8 anni che in casa abbiamo solo macchine a 2 porte e molto probabilmente abbiamo tutti bisogno di una pausa dalla scomodità in città!! Dubito del q5 il fattore motore ho paura che sia un pò legato e che consumi molto in rapporto alle prestazioni! Per quanto riguarda il discorso 2.7 hai perfettamente ragione , non ne hanno venduti molti ! Sarò antico , visto che oggi va di moda il downsizing , ma due cilindri in più si sentono e potendo usufruire della legge 104 è la mia unica possibilità !! Ultima considerazione : bello e funzionale il multitronic ma credo che alla lunga stufi l'idea di avere uno scooter a quattro ruote...
Scusa se sono indiscreto ma che percentuale di sconto ti hanno applicato sul q5?

[ViaIngolstadt]

il q5 lo trovo molto bello e sinceramente ho ancora un sacco di dubbi in testa! Ho abbandonato l'idea a5 , è da circa 8 anni che in casa abbiamo solo macchine a 2 porte e molto probabilmente abbiamo tutti bisogno di una pausa dalla scomodità in città!! Dubito del q5 il fattore motore ho paura che sia un pò legato e che consumi molto in rapporto alle prestazioni! Per quanto riguarda il discorso 2.7 hai perfettamente ragione , non ne hanno venduti molti ! Sarò antico , visto che oggi va di moda il downsizing , ma due cilindri in più si sentono e potendo usufruire della legge 104 è la mia unica possibilità !! Ultima considerazione : bello e funzionale il multitronic ma credo che alla lunga stufi l'idea di avere uno scooter a quattro ruote...
Scusa se sono indiscreto ma che percentuale di sconto ti hanno applicato sul q5?

Io invece sulla A5 ho fatto lo stesso tuo ragionamento pur non avendo mai avuto una coupe. Ma alla fine la scelta doveva ricadere su questi due fattori: comodità o motore performante e ho optato per la comodità. Anch'io ho usufruito della legge 104 ma alla fine non è che cambi molto, solo qualche optional in più rispetto a quello che avrei preso senza 104. Sul multitronic invece ho letto dei commenti molto positivi, non è come pensi tu perchè ci sono tre modi S M e D (se non sbaglio). Il Q5 invece è stato bistrattato un po' da tutti per la questione dei consumi ma se leggi le opinioni di chi già ce l'ha consuma pochissimo in rapporto ai 170 cv e al peso. Ovviamente il 2.0 TFSI consuma molto di più. L'unica pecca è che non c'è la possibilità di prendere il cambio automatico sul 2.0 TDI. A me hanno fatto poco più del 7% di sconto ma quante liti per averlo!

[CUFE]

Io invece sulla A5 ho fatto lo stesso tuo ragionamento pur non avendo mai avuto una coupe. Ma alla fine la scelta doveva ricadere su questi due fattori: comodità o motore performante e ho optato per la comodità. Anch'io ho usufruito della legge 104 ma alla fine non è che cambi molto, solo qualche optional in più rispetto a quello che avrei preso senza 104. Sul multitronic invece ho letto dei commenti molto positivi, non è come pensi tu perchè ci sono tre modi S M e D (se non sbaglio). Il Q5 invece è stato bistrattato un po' da tutti per la questione dei consumi ma se leggi le opinioni di chi già ce l'ha consuma pochissimo in rapporto ai 170 cv e al peso. Ovviamente il 2.0 TFSI consuma molto di più. L'unica pecca è che non c'è la possibilità di prendere il cambio automatico sul 2.0 TDI. A me hanno fatto poco più del 7% di sconto ma quante liti per averlo!

si hai ragione , il multitronic presenta tre modalità di funzionamento ma essendo un cambio a variazione continua non ha punti di cambiata e in M sono solo " virtuali"... insomma effetto scooter!! a titolo puramente personale meglio il caro e vecchio cambio!! Ti parlo per esperienza visto che più volte ho guidato il nuovo classe c MB con il cambio automatico tradizionale con convertitore di coppia !! La A4 pensavo di prenderla advance nera met. con allestimento s line , sensori plus e basta..... direi che così è più che completa!!! vedremo.....

[ViaIngolstadt]

si hai ragione , il multitronic presenta tre modalità di funzionamento ma essendo un cambio a variazione continua non ha punti di cambiata e in M sono solo " virtuali"... insomma effetto scooter!! a titolo puramente personale meglio il caro e vecchio cambio!! Ti parlo per esperienza visto che più volte ho guidato il nuovo classe c MB con il cambio automatico tradizionale con convertitore di coppia !! La A4 pensavo di prenderla advance nera met. con allestimento s line , sensori plus e basta..... direi che così è più che completa!!! vedremo.....

Allora io inizialmente avevo preso una A4 Advanced S-Line e climatizzatore. Proprio 15 giorni prima che mi fosse arrivata mia madre si ammalò gravemente (ed adesso proprio per questa causa mi spetta la 104) e ho dovuto rinunciare. Comunque sì, Advanced e S-Line sono un abbinamento molto bello. Se hai 700 euro in più metti la chiave comfort :)