Visualizza Versione Completa : Autoscan Vag non copiato ed ho sbagliato i bit….mi vergono a dirlo! che figura!
Salve a tutti, dopo qualche mese che seguo le discussioni sulle codifiche VAG, mi sono fatto coraggio ed ho a acquistato il cavo vag per effettuare un po di modifiche.
Sono stato molto attento, e all'apertura del software ho prima fatto un autoscan, ho copiato e incollato su world….ma purtroppo non so come sia successo, è sparita la vaggata e pare che non sia stata salvata!
Ma non sarebbe questo tanto il problema…..
Purtoppo era giornata storta, e fecondo la modifica ad alcuni BIT, per lo specchietto che si abbassa in retromarcia, forse sono andato (per sbaglio) a finire dentro unaltra centralina, facendo confusione.
Morale della storia, mi ritrovo con i finestrini dietro si invertono, quindi se abbasso il dx, sale il sinistro:huh: se abbasso il sinistro sale il dx:cry:
Non solo, il finestrino del lato passeggero e completamente morto, e non si accende ne anche la freccia sullo specchietto dx (sempre lato passeggero)…oltre che il pulsante del blocco chiusura per i bambini, funziona solo il sx lato guida...in più per completare il tutto, quando chiudo i specchietti quello del lato passeggero rimane aperto:ohmy::ohmy:
Volevo chiedere venia a tutti, e se qualche buon anima può mandarmi lo scan con tutte le centraline e i bit giusti, in modo da potermi mettere li con pazienza, e controllare tutte le centraline una per una:wacko:
La mia auto posseduta e una A6 avant 4g del 04/2012 con MMI touch e navigatore (quello grande per capirci)
Ringrazio tutti coloro che potranno aiutarmi!
ciao sicuramente arrivera' qualcuno ad aiutarti ma devi aver pazienza
Io incomincerei a postare il log totale della tua macchina magari oscurando il numero di telaio io ho la tua stessa macchina potrei confrontare con il mio log è verificare le differenze sicuramente hai smanettato nelle centraline porta.
un saluto rave 4
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Dentro il vag c'e una cartella debug, dove il vag salva automaticamente tutte le modifiche, a mano a mano che vengono eseguite.
Ci sono codinglog e adplog, rispettivamete per le modifiche bl coding e le modifiche alle adaptation.
In entrambi i casi si tratta di un file di testo, molto spartano: ogni riga indica una modifica, con la data, la centralina coinvolta, il coding "prima" e il coding "dopo".
Vai a cercare la cartella debug nel tuo disco fisso (senza aprire il vag). Spulci riga per riga e ricostruisci a ritroso il tuo coding.
La riga con la data più vecchia dovrebbe contenere il coding originale, prima di ogni tua modifica.
Cerca la riga con la data più vecchia per ogni centralina che hai toccato.
Io ho letto questa cosa in rete, ma non sono molto pratico. Magari ho capito male il meccanismo.
Non vorrei dire una caxxata, e portarti a fare altri errori/casini. Ragionaci con calma e fai una ricerca in rete, oppur attendi altri pareri da utenti più esperti.
Intanto grazie a tutti!!
cpdA3: quindi non devo attaccare la presa, ma solo cercare nel vag "staccato" se ho capito bene?
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Grazie rave4!!
Scusami, dove trovo questo log? ti riferisci al numero di serie che sta sul info sistemi car?
Ho cercato di tornare a ritroso con la mente:wacko: le 2 centraline imputate sono:
Ablita luci di stop adattive:
46-Confort Sistem
Stg 52 Door Elect Pass:
Ecco, di queste due centraline, mi occorrerebbero i byte e i bit originali casa madre….sono sicuro che ho fatto qui qualche errore...
Se potete avere un po di tempo riuscite a postarmi una foto dei parametri originali, forse riesco a sistemare….perche ho notato che quando chiudo la macchina, (solo chiusura) le frecce non si accendono più sul segnale di chiusura…e il coming home prima rimaneva acceso circa 15 secondi, adesso circa 40..
cpdA3 ha ragione guarda nella cartella Ross-Tech\VCDS\Debug ci sono tutte le modifiche che hai fatto
Intanto grazie a tutti!!
cpdA3: quindi non devo attaccare la presa, ma solo cercare nel vag "staccato" se ho capito bene?
devi cercare nel disco fisso, senza aprire il vag.
La tua idea di copiare il coding da un'altra macchina non funziona.
Le 2 auto avranno coding differenti, in base agli accessori/ allestimenti presenti a bordo, e all'anno produzione (differenti release del software all'interno delle centraline) ecc ecc.
Dovresti trovare proprio una macchina gemella della tua, con gli stessi identici optional. Ma secondo me è dura trovarla!
Si, infatti adesso che ci sto pensando non potrebbe funzionare… troppe differenze tra auto e auto…
Ok, proverò a cercare nel disco fisso….e vi aggiorno…
che poi sinceramente volevo andare in audi oggi, ma mi sono un po vergognato, avrebbero pensato : ecco i soliti smanettoni che combinano guai:shifty: allora ho rinunciato..
comunque come ripeto, sono quasi sicuro che sono solo queste due centraline che ho portato fuori parametr.
vi tengo aggiornati…Grazie
sono quasi sicuro che sono solo queste due centraline che ho portato fuori parametri.
vi tengo aggiornati…Grazie
le 2 centraline comandano probabilmente qualche centinaio di parametri ciascuna.
Indovinare quali hai toccato per errore, è veramente dura.
Cerca il file debug e spulcia riga per riga, a ritroso. In bocca al lupo
Capisco…ok..faccio questa prova.
Crepi il lupo!:happy:
Cerca qualche utente di roma, che abbia esperienza con il vag.
Cerca la discussione "censimento lazio" e troverai tanti utenti che vivono a roma e dintorni.
Prova a chiedere un favore a uno di loro (guarda i post vecchi, vedi chi è più esperto), magari vi incontrate, si beve una birra insieme. In genere c'è molta disponibilità fra gli "amici" del forum.
Chi è più esperto col vag, in pochi minuti ti fa vedere i comandi più importanti del vag, ti fa vedere il debug, insomma qualche dritta, così in futuro non sbagli più!
Avere una spiegazione di persona, è più efficace ed immediato, è più comprensibile, rispetto a scrivere messaggi nel forum.
Tutta la storia del debug che ti abbiamo raccontato, è più difficile da scrivere che da fare!
Non perdere la calma, e risolvi sicuro.
Ragazzi ho risolto…
Tutto ok…mi sono fatto la stampata e o rimesso i codici centraline….
era sbagliata la 52e la 46….
La 52 era sbagliata solo di 1 cifra…pazzesco…
Unica cosa….. e che messo su byte 0….non so se dovevo lasciare a byte 1 o 2 o3 ecc..
però rifunziona tutto! sono proprio contento!
Ho capito anche come muovermi nel vag, ho fatto la ricerca di alcuni errori e li ho cancellati, perché dovuti proprio agli errori dei bit sbagliati.
Ho acquistato il vag diciamo…per fare una modifica sostanziale, che era lo sblocco del video in movimento, ma poi richiedendomi un codice di accesso su "access security" mi sono dirottato su altre modifiche.
Per caso puoi aiutarmi te?
Mi ero scaricato la procedura scritta sul forum….
Grazie di nuovo…
In generale e' obbligatorio segnarsi i valori ore modifica. Se si fa casino si torna indietro
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