Informazione su avanzamento audi a6 avant 3.0 tdi tiptronic 4f

[fabio7824]

Ciao,

volevo chiedere una cosa, ma come mai quando davanti alla vettura c'è ad esempio un muro di neve e si tenta di avanzare la macchina rimane completamente ferma, è una sicurezza del cambio tiptronic disattivando la trasmissione?

[auras80]

cosa vuol dire un muro.?

[fabio7824]

cosa vuol dire un muro.?

Nel senso un'ostacolo duro se tu provi ad andare avanti la macchina rimane ferma come se si staccasse la trasmissione.
Poi cmq me lo ha spiegato mio padre perché la macchina è la sua. Lui dice che non tende neanche ad avanzare è una sicurezza della trasmissione?

[auras80]

mai successo..

[fabio7824]

Boh che strano non so. Lui dice nel cambio normale senti la macchina come avanzare se stacchi un po la rizione davanti ad un'ostacolo, mentre quella sua cn il tiptronic dice che rimane proprio ferma boh.

[SeiperQuattro]

Se ho capito bene di cosa parli, è una cosa assolutamente normale per un cambio automatico che - come il Tiptronic - al posto della normale frizione monodisco a secco ha un convertitore di coppia idraulico. E' la stessa identica cosa che succede quando sei fermo in coda con il cambio in drive: tieni premuto il freno per non far muovere la macchina (il che equivale ad appoggiarla contro un muro), la marcia è ingranata ma il motore - al contrario di quello che accadrebbe in un'auto dotata di cambio manuale - continua a mantenere tranquillamente il minimo invece di spegnersi.
Altro discorso è quello che però bisognerebbe comunque evitare le soste prolungate col cambio in D, perchè così facendo il convertitore viene costretto a lavorare 'sotto pressione' in quanto deve contrastare la coppia del motore e i freni che impediscono alle ruote di girare....se la sosta si prolunga meglio mettere in N.