tagliando 60mila

[kingpin]

Ciao a tutti, la mia audi in firma si avvicina ai 60mila
purtroppo ho tutta la documentazione in tedesco.....mi potete dire l'elenco completo degli interventi previsti per il tagliando dei 60mila?


Inoltre, mi potete dire se in officina verrà fatta qualche modifica e/o aggiornamento legato al diesel-gate?
EDIT: ho controllato sul sito audi e per fortuna mi dice: "Il veicolo con il numero di telaio (xxxx) da Lei inserito non è interessato dall'intervento di manutenzione Service per motori Diesel EA189."

[XREM75]

Ciao l'ho fatto il mese scorso.Dunque come lavori da fare ci sono:
- service con cambio olio con filtro .
- filtro antipolline
- filtro aria
- filtro gasolio
- cambio olio dei freni
Ciao

[kingpin]

XREM75 ciao posso chiederti quanto hai speso e cosa si intende per "service" ?


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[speedy-dado]

Interessato anche io all argomento


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[audia32011]

Appena fatto,ma quello dei 30000......gli interventi sono circa gli stessi del 60000 (senza liquido freni e altri lavori o nel mio caso Cambio olio Stronic)con:

igenizzazione impianto climatizzatore
service con cambio olio con filtro .
filtro antipolline
filtro aria
filtro gasolio


ho speso 334 €

- - - Updated - - -

Appena fatto,ma quello dei 30000......gli interventi sono circa gli stessi del 60000 (senza liquido freni e altri lavori o nel mio caso Cambio olio Stronic)con:

igenizzazione impianto climatizzatore
service con cambio olio con filtro .
filtro antipolline
filtro aria
filtro gasolio


ho speso 334 €

[Taurinense]

[QUOTE=audia32011;1357517]Appena fatto,ma quello dei 30000......gli interventi sono circa gli stessi del 60000 (senza liquido freni e altri lavori o nel mio caso Cambio olio Stronic)con:

igenizzazione impianto climatizzatore
service con cambio olio con filtro .
filtro antipolline
filtro aria
filtro gasolio


ho speso 334 €


Il filtro gasolio non è da sostituire a 30.000 km, se non per motivi particolari. Sono le solite furbate di alcune concessionarie :maad:

[lucazena]

Sostituzione:
Olio e filtro-
Filtro aria-
Filtro gasolio-
Filtro anti polline-
Additivo gasolio-
Liquido lava vetri-

Service 60000 km

€ 400 circa.

[audia32011]

[QUOTE=audia32011;1357517]Appena fatto,ma quello dei 30000......gli interventi sono circa gli stessi del 60000 (senza liquido freni e altri lavori o nel mio caso Cambio olio Stronic)con:

igenizzazione impianto climatizzatore
service con cambio olio con filtro .
filtro antipolline
filtro aria
filtro gasolio


ho speso 334 €


Il filtro gasolio non è da sostituire a 30.000 km, se non per motivi particolari. Sono le solite furbate di alcune concessionarie :maad:


Infatti non è stato sostituito,ricordavo male.......

- - - Updated - - -

ecco....
http://i.imgur.com/hipgW3S.jpg

[kingpin]

Ciao l'ho fatto il mese scorso.Dunque come lavori da fare ci sono:
- service con cambio olio con filtro .
- filtro antipolline
- filtro aria
- filtro gasolio
- cambio olio dei freni
Ciao


Sostituzione:
Olio e filtro-
Filtro aria-
Filtro gasolio-
Filtro anti polline-
Additivo gasolio-
Liquido lava vetri-

Service 60000 km

€ 400 circa.


ok grazie ad entrambi, escludendo Additivo gasolio e Liquido lava vetri che, mi permetto di dire, sono "piccolezze", l'unica "grande" differenza tra i vostri tagliandi è il cambio olio dei freni giusto? XREM75 tu quanto hai pagato?

PS audia32011 per evitare confusione, ti posso chiedere di CANCELLARE i tuoi post che NON riguardano il tagliando dei 60mila grazie

[XREM75]

Ciao. Ho pagato 430 euro. Di seguito ti riporto i codici dei ricambi :

03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
000 750 m3 olio circuito freni
rispetto al tagliando dei 30000km si ha in piu' : filtro aria, filtro gasolio e cambio olio freni ( ed il costo del centone in piu' eccolo svelato.

Ps: quello che ho scritto piu' volte e tutti si lamentano e' il prezzo dell'olio davvero fuori misura....

[kingpin]

Ciao. Ho pagato 430 euro. Di seguito ti riporto i codici dei ricambi :

03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
000 750 m3 olio circuito freni
rispetto al tagliando dei 30000km si ha in piu' : filtro aria, filtro gasolio e cambio olio freni ( ed il costo del centone in piu' eccolo svelato.

Ps: quello che ho scritto piu' volte e tutti si lamentano e' il prezzo dell'olio davvero fuori misura....

sei stato precisissimo, grazie
Sai che olio utilizzano per il motore e per i freni? (marca modello codice...vedi tu!!!)

[XREM75]

Ciao ilcodice olio freni e' b000 750 m3 e' un DOT 4 marca gruppo vw audi . L'olio e' il castrol edge 5w30 professional.

[kingpin]

perfetto dai, specchietto riassuntivo per il tagliando 60mila km audi A3 8V:

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
b000 750 m3 olio circuito freni (DOT 4 marca gruppo vw audi)

[audia32011]

ok grazie ad entrambi, escludendo Additivo gasolio e Liquido lava vetri che, mi permetto di dire, sono "piccolezze", l'unica "grande" differenza tra i vostri tagliandi è il cambio olio dei freni giusto? XREM75 tu quanto hai pagato?

PS audia32011 per evitare confusione, ti posso chiedere di CANCELLARE i tuoi post che NON riguardano il tagliando dei 60mila grazie

Lo possono fare i mod.....io non posso cancellare

[Matfor23]

perfetto dai, specchietto riassuntivo per il tagliando 60mila km audi A3 8V:

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
b000 750 m3 olio circuito freni (DOT 4 marca gruppo vw audi)

Io lo farò giovedì 31/3 e mi hanno preventivato gli stessi lavori ad eccezione del liquido freni. Da libretto Service il mio 1.6 TDI non prevederebbe comunque filtro aria e filtro carburante, che sarebbero da cambiare a 90k, ma me lo hanno consigliato al Service e io ho accettato perché lo trovo giusto.

[kingpin]

Io lo farò giovedì 31/3 e mi hanno preventivato gli stessi lavori ad eccezione del liquido freni. Da libretto Service il mio 1.6 TDI non prevederebbe comunque filtro aria e filtro carburante, che sarebbero da cambiare a 90k, ma me lo hanno consigliato al Service e io ho accettato perché lo trovo giusto.

Grazie, facci sapere il costo senza liquido freni!!

[Matfor23]

Ispezione longlife Service + Funzione guidata ricerca guasti
Cambio Olio e filtro
Cambio filtro abitacolo
Cambio filtro diesel
Cambio filtro aria

345€

[kingpin]

oggi ho telefonato per prendere appuntamento, mi ha confermato questi interventi a 60.000km



5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline

+ questo intervento da fare a 3 anni


b000 750 m3 olio circuito freni (DOT 4 marca gruppo vw audi)

nel mio caso siamo a 2 anni e 7 mesi, lo faccio fare o ci torno in autunno?
Inoltre, per l'usura pastiglie freni ant/post, secondo voi a 60mila km come sto messo? (uso 75% superstrada 25% urbano)

[Delfino TDI]

Considerando il tuo tipo di percorso, non dovresti essere messo male a pastiglie...comunque lo puoi verificare semplicemente anche tu...

[Ascolta]

Che i tagliandi servano per far entrare denaro alla concessionarie non lo metto assolutamente in dubbio... Ma son anche sempre stato dell'idea di non lesinare nelle manutenzioni ordinarie della auto, in primis la sostituzione dell'olio motore, tant'è che nonostante vi sia l' "obbligo/consiglio" del Long-Life sul mio 1.4 TFSI, io lo sostituisco cmq ogni 15000 km... :wink:
Anche riguardo i vari filtri di benzina/gasolio... aria motore... antipolvere-antipolline dell'impianto di climatizzazione... Vi sono si dei tempi programmati per la sostituzione, ma spesso è meglio sostituirli prima, dipende da tanti fattori... Fai rifornimento in distributori "scadenti"? Il filtro carburante si sporca precocemente e va sostituito prima. Percorri spesso strade bianche, impolverate..? Il filtro aria motore si intasa facendo perdere efficienza al motore con conseguente aumento consumi... Idem quello del climatizzatore, che se intasato non permette di far entrata nell'abitacolo una buona portata d'aria, questo fa si che serva più tempo e "fatica" per portate a temperatura l'abitacolo... con conseguente maggior lavoro del compressore del clima che farà a sua volta aumentare i consumi...
Riguardo l'olio dei freni invece non ritengo tale sostituzione di rilevante importanza... ma nel senso che anche se la si ritarda un anno non cambia niente, io in genere cerco di farla in concomitanza di eventuale cambio delle pastiglie dei freni... Nel tuo caso, visto che questo tagliando è più oneroso di altri, magari sposta tale sostituzione al prossimo o verifica come sei messo con l'impianto frenante per fare l'operazione assieme. Altrimenti falla direttamente ora e ti togli il pensiero... :biggrin:

[Youssi93]

30000 km è tantissimo, ogni 15000 c'è chi lo fa ogni 10000, ah dimenticavo il castrol ve lo mettono solo per uno scopo di accordi tra audi e castrol... c'è chi dopo un giro in pista non li andava l'olio alle camme per le alte temperature, motul, bardahl, modil 1, tutta un'altra cosa...

[Gabriele82]

Che i tagliandi servano per far entrare denaro alla concessionarie non lo metto assolutamente in dubbio... Ma son anche sempre stato dell'idea di non lesinare nelle manutenzioni ordinarie della auto, in primis la sostituzione dell'olio motore, tant'è che nonostante vi sia l' "obbligo/consiglio" del Long-Life sul mio 1.4 TFSI, io lo sostituisco cmq ogni 15000 km... :wink:
Anche riguardo i vari filtri di benzina/gasolio... aria motore... antipolvere-antipolline dell'impianto di climatizzazione... Vi sono si dei tempi programmati per la sostituzione, ma spesso è meglio sostituirli prima, dipende da tanti fattori... Fai rifornimento in distributori "scadenti"? Il filtro carburante si sporca precocemente e va sostituito prima. Percorri spesso strade bianche, impolverate..? Il filtro aria motore si intasa facendo perdere efficienza al motore con conseguente aumento consumi... Idem quello del climatizzatore, che se intasato non permette di far entrata nell'abitacolo una buona portata d'aria, questo fa si che serva più tempo e "fatica" per portate a temperatura l'abitacolo... con conseguente maggior lavoro del compressore del clima che farà a sua volta aumentare i consumi...
Riguardo l'olio dei freni invece non ritengo tale sostituzione di rilevante importanza... ma nel senso che anche se la si ritarda un anno non cambia niente, io in genere cerco di farla in concomitanza di eventuale cambio delle pastiglie dei freni... Nel tuo caso, visto che questo tagliando è più oneroso di altri, magari sposta tale sostituzione al prossimo o verifica come sei messo con l'impianto frenante per fare l'operazione assieme. Altrimenti falla direttamente ora e ti togli il pensiero... [emoji3]
Quoto...tutti giusto, condivido.
Sulla a4 io per esempio ogni 15.000 scarsi cambio tutti i filtri e olio motore.
Ho anche anticipato la cinghia perché avevo una puleggia rumorosa..

Un amico meccanico su a4 b8 mi ha mandato le foto della distribuzione fatta a 160.000 (la casa dice 210.000)......era in condizioni precarie..molto precarie..presumo gli sia andata di lusso...ancora un po' e traack.
Io sono rimasto scottato con la rottura di una cinghia e da allora sono molto prudente... Sopratutto in merito alla forbice tempo..

[pieracc27]

Scusa ma nel tagliando dei 60000km non c'è anche la sostituzione della guarnizione per chi ha il tetto? Io avevo capito così e lo chiedo perché anche io fra 5000km dovrò lasciare la macchina per il tagliando


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[kingpin]

Scusa ma nel tagliando dei 60000km non c'è anche la sostituzione della guarnizione per chi ha il tetto? Io avevo capito così e lo chiedo perché anche io fra 5000km dovrò lasciare la macchina per il tagliando

al talgiando dei 30mila mi hanno fatto pulizia ed ingrassaggio
ora vediamo ai 60mila, ti farò sapere ci vado entro fine mese

[Gabriele82]

La mia ha 11 anni e non é stata sostituita. Basta un lo di olio siliconico per darle nuova verve

[Pierno]

Ma sono l'unico che farà il tagliando a 30.000 km senza fare niente prima? Come prevede Audi

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[kingpin]

Ma sono l'unico che farà il tagliando a 30.000 km senza fare niente prima? Come prevede Audi


siamo in due!! Solo service ufficiali 30k 60k e poi....chissà!

[Pierno]

siamo in due!! Solo service ufficiali 30k 60k e poi....chissà!
Grande! [emoji16]

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[kingpin]

Andiamo ora coi prezzi del tagliando 60mila km audi A3 8V:

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline

audia32011 334€
XREM75 430€ (compreso b000 750 m3 olio circuito freni da fare ogni 3 anni)
Matfor23 345€
kingpin 370€ PREVENTIVO AUDI (compreso b000 750 m3 olio circuito freni da fare ogni 3 anni)
kingpin 260€ PREVENTIVO DEL MIO MECCANICO DI FIDUCIA (utilizza stessi codici prodotti)

che dite....vado dal mio meccanico?

[Ascolta]

siamo in due!! Solo service ufficiali 30k 60k e poi....chissà!
...e poi..... si corre fino a che non si accenderà qualche spia sul cruscotto... :laugh:

[Gabriele82]

Come se non ci fosse un domani! [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2]

[Magnabuffi]

Andiamo ora coi prezzi del tagliando 60mila km audi A3 8V:

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline

audia32011 334€
XREM75 430€ (compreso b000 750 m3 olio circuito freni da fare ogni 3 anni)
Matfor23 345€
kingpin 370€ PREVENTIVO AUDI (compreso b000 750 m3 olio circuito freni da fare ogni 3 anni)
kingpin 260€ PREVENTIVO DEL MIO MECCANICO DI FIDUCIA (utilizza stessi codici prodotti)

che dite....vado dal mio meccanico?
Son sempre 100€ risparmiate

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[dtax]

tagiando fatto oggi ..58k...710€ !!!

[kingpin]

tagiando fatto oggi ..58k...710€ !!!

Azzz che botta!!! Come mai cosi alto? Cos'hanno fatto oltre a olio, 4 filtri, olio freni?

[dtax]

Azzz che botta!!! Come mai cosi alto? Cos'hanno fatto oltre a olio, 4 filtri, olio freni?

niente Freni....olio Stronic ( 202€) e disinfezione climatizzatore.(67€)....al netto di questo..un banalissimo tagliando di olio e filtri a 441€

[Gabriele82]

Mamma mia quanti soldi!! Inaudito...l'unica voce non fuori dalle orbite é l'olio del cambio..

[brigHELL]

Quoto! Cifra molto alta...anche se service audi ufficiale


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[Delfino TDI]

Ma quanti litri sono l'olio del cambio??
Ad ogni modo mi spavento poco del prezzo: anche dalle mie parti le cifre sono quelle...semplicemente dovute alle tariffe orarie della manodopera (vedendo questa cifra ipotizzo oltre 70 Euro/ora) e non tanto dal costo dei ricambi...

[androidaoa]

dtax

hai speso 202 euro per il cambio olio s-tronic..... ti volevo chiedere se per il fatto che la tua é quattro se c'é stato anche il cambio olio al "posteriore" e se sì a quale prezzo, grazie.

[Gabriele82]

Ma quanti litri sono l'olio del cambio??
Ad ogni modo mi spavento poco del prezzo: anche dalle mie parti le cifre sono quelle...semplicemente dovute alle tariffe orarie della manodopera (vedendo questa cifra ipotizzo oltre 70 Euro/ora) e non tanto dal costo dei ricambi...
Io prendendo i pezzi autonomamente spendo circa la metà. ;)

[Delfino TDI]

Giusto Gabriele!
Infatti i meccanici generici viaggiano a circa 35 Euro/ora

[Gabriele82]

Giusto Gabriele!
Infatti i meccanici generici viaggiano a circa 35 Euro/ora
No scusa parlavo dei pezzi di ricambio. ;)
Comunque si anche la tariffa oraria va dai 30 ai 40 euro più Iva.
Io l'olio per esempio lo pago 40 euro i quattro litri ivato (Pakelo)

Il kit frizione volano per il furgone 510 più Iva (concessionaria Citroen preventivo da quasi mille euro solo il pezzo)
Corpo farfallato furgone 280€ il modello modificato, in conce 700 più Iva per quello non modificato..

Giusto le ultime cose che ho fatto. ;)

[Ascolta]

Magari se ne è già discusso in passato, ma qualcuno sa di preciso di quanto tempo/chilometraggio si può sforare rispetto quanto indicato dal CDB per non perdere il Servizio Mobilità?

[Gabriele82]

Penso devi stare ragionevmente entro i 15 o 30.000/a seconda del tipo di tagliando che hai fatto. Se nuova, la.macchina da quel che so parte con un long Life, quindi, 30.000.

[Ascolta]

Penso devi stare ragionevmente entro i 15 o 30.000/a seconda del tipo di tagliando che hai fatto. Se nuova, la.macchina da quel che so parte con un long Life, quindi, 30.000.
Ovvio, ma io intendo se c'è un lasso di tempo una volta superati i 2 anni o di km una volta superati i 30000...
Io non ho questo problema, ma mio padre con la Golf 7: a 15000 km abbiamo effettuato un cambio olio per nostra scelta (come ho fatto io con la mia A3) solo che per svariati motivi nell'ultimo anno ha viaggiato poco e ora, al traguardo dei 2 anni con il CDB che chiede il Service ma all'attivo 25000 km, avrei intenzione di tirar avanti il più possibile per non sostituirlo dopo soli 10000. Il problema è che il resp. del Service VW mi ha risposto "Non lo so, è dal PC che vien data conferma o meno del rinnovo... magari già sforando di una settimana non te lo rinnova..." Ma a me puzza sta cosa, solo che non ho trovato niente su internet che descriva ciò...

[Gabriele82]

Ovvio, ma io intendo se c'è un lasso di tempo una volta superati i 2 anni o di km una volta superati i 30000...
Io non ho questo problema, ma mio padre con la Golf 7: a 15000 km abbiamo effettuato un cambio olio per nostra scelta (come ho fatto io con la mia A3) solo che per svariati motivi nell'ultimo anno ha viaggiato poco e ora, al traguardo dei 2 anni con il CDB che chiede il Service ma all'attivo 25000 km, avrei intenzione di tirar avanti il più possibile per non sostituirlo dopo soli 10000. Il problema è che il resp. del Service VW mi ha risposto "Non lo so, è dal PC che vien data conferma o meno del rinnovo... magari già sforando di una settimana non te lo rinnova..." Ma a me puzza sta cosa, solo che non ho trovato niente su internet che descriva ciò...
Secondo me vale la regola dei due anni o i 30.000, ovvero la prima che scade, in questo caso i 2 anni. ;)
Non so però dirti quanta elasticità hai...meglio chiamare il call center in questo caso..

[Ascolta]

Secondo me vale la regola dei due anni o i 30.000, ovvero la prima che scade, in questo caso i 2 anni. ;)
Non so però dirti quanta elasticità hai...meglio chiamare il call center in questo caso..
Si, la regola è semplicissima da capire e nel caso di mio padre i 2 anni la fanno da padrone... Mi serve sapere quanto si può sforare, infatti domani chiamo il Call Center.

[Gabriele82]

Se vuoi una risposta certa é meglio. ;)