Scelta degli pneumatici

[V3G4RD]

Salve a tutti,
ho già letto molte discussioni riguardo ai pneumatici per Q5 ma non sono riuscito a togliermi del tutto i miei dubbi.

Io uso questa auto ogni giorno sia per lavoro che per il tempo libero. Percorro settimanalmente circa 20 km di strada a sterro.
Al momento ho su i cerchi r19 e volevo cambiare le gomme estive che ahimè si sono consumate solo sull'esterno. Ho comprato la vettura 2 mesi fa da un privato che aveva montato delle Azure ZETA m+s. Nonostante siano consumate in maniera non omogenea e nonostante l'auto sia comunque incollata a terra sull'asciutto (sul bagnato non ho osato spingere) non credo di voler ricomprare questo tipo di gomme.
Volevo capire se c'erano delle buone alternative a Michelin e Bridgestone che da quel che ho letto vanno per la maggiore.
Vorrei optare sopratutto per una gomma estiva che mi garantisca una lunga percorrenza e consumi contenuti e che sul bagnato sia sicura. Non mi interessa necessariamente una gomma sportiva ma sopratutto sicurezza in strada. Ovviamente se riesco a risparmiare qualcosa ben venga, magari trovando qualche marca concorrenziale.

Per l'inverno credo che cercherò dei cerchi r17 per mettere le invernali senza lasciarci un patrimonio ma se ne riparla tra qualche mese :)

Grazie!

[ilgiampi]

Ciao, ho i 19" e ho da un anno i Pirelli Scorpion verde. Mi trovo bene, devo dire.

[V3G4RD]

Ciao, ho i 19" e ho da un anno i Pirelli Scorpion verde. Mi trovo bene, devo dire.

Ciao! Quanti km ci hai fatto all'incirca in un anno? Non hai fatto l'inversione con le invernali?

[ilgiampi]

Ciao! Quanti km ci hai fatto all'incirca in un anno? Non hai fatto l'inversione con le invernali?

Circa 12.000 Km. Sì, inverto con le Yokohama invernali: delle autentiche saponette

[valto]

io sulla mia precdente Q5 ho montato le Nexen NFera Ru e devo dire che i 10 mila km percorsi prima di venderla non mi hanno fatto rimpiangere le precedenti Michelin Latitude sport.
Le ho trovate molto piu silenziose e affidabili sul bagnato ma sicuramente non piu performanti però il rapporto qualità prezzo rispetto alle gomme premium è strabiliante ed il consumo era omogeneo.
Io mi sento di consigliartele e ti dirò di piu,sulla mia attuale Allroad ho delle Goodyear F1 che sono dure e rumorose e non vedo l'ora di sostituire con le Nexen.

[V3G4RD]

io sulla mia precdente Q5 ho montato le Nexen NFera Ru e devo dire che i 10 mila km percorsi prima di venderla non mi hanno fatto rimpiangere le precedenti Michelin Latitude sport.
Le ho trovate molto piu silenziose e affidabili sul bagnato ma sicuramente non piu performanti però il rapporto qualità prezzo rispetto alle gomme premium è strabiliante ed il consumo era omogeneo.
Io mi sento di consigliartele e ti dirò di piu,sulla mia attuale Allroad ho delle Goodyear F1 che sono dure e rumorose e non vedo l'ora di sostituire con le Nexen.

Ho guardato un po' i prezzi online e sono valutate B B B per consumi, tenuta sul bagnato e rumorosità quindi direi che sulla carta sono davvero buone. Inoltre tu mi dici che ti sei trovato bene e le ricompreresti..
Ci sto facendo concretamente un pensierino!


Per l'inverno invece mettevi su le invernali sui cerchi da 19 o avevi dei 17?

[V3G4RD]

Purtroppo credo di non poter montare le Nexen N'Fera Ru perchè hanno un indice di velocità più basso di quello che ho sul libretto (V anzichè W).
Peccato perchè mi ero convinto sulle Nexen.
Adesso sono di nuovo "nel pallone" eheh :)

[ilgiampi]

Per l'inverno invece mettevi su le invernali sui cerchi da 19 o avevi dei 17?

Sempre 19" Smontate e montate.

Credo ci sia un comma nel codice della strada che indichi che puoi usare per le gomme invernali un codice di velocità inferiore (fino a un certo punto), a patto di mettere un adesivo visibile in auto nel quale vi sia l'avviso di non andare troppo veloce. So che sembra una minchiata ma mi sembra sia così. Una googlata veloce e lo trovi.

[V3G4RD]

Sempre 19" Smontate e montate.

Credo ci sia un comma nel codice della strada che indichi che puoi usare per le gomme invernali un codice di velocità inferiore (fino a un certo punto), a patto di mettere un adesivo visibile in auto nel quale vi sia l'avviso di non andare troppo veloce. So che sembra una minchiata ma mi sembra sia così. Una googlata veloce e lo trovi.


Per le gomme invernali si può scendere fino a due livelli di indice di velocità. Sui pneumatici estivi invece dev'essere uguale o al limite superiore.
Il problema di montare un pneumatico con indice di velocità inferiore è una bega a livello legale/burocratico per questo motivo ho dovuto escludere le Nexen almeno per le estive.

Siccome a giugno partiamo per le ferie con tutta la famiglia vorrei riuscire a cambiarle entro la fine del mese ma prima di tagliare la testa al toro e prendere le Michelin speravo di trovare una giusta marca per rapporto qualità/prezzo e risparmiare qualcosina che di questi tempi non ci sta male male :)))

[fetr]

Bridgestone s001..non so se esitono per la misura della Q5 ma sono gomme ottime..lascia perdere i secondi marchi..non è una Dacia :-)

[V3G4RD]

Un saluto a tutti, ritorno alla carica questa volta per gli pneumatici invernali.
Per ora avrei fatto un pensierino su queste due opzioni:

Nokian
WR SUV 3
235/55 R19 105V

Bridgestone
Blizzak LM-80 EVO
235/55 R19 105V

Cosa mi consigliate?
E scusate l'ignoranza ma che differenza effettiva c'è tra uno pneumatico per 4x4 e uno no?
Ok la trazione integrale fissa, ma per chi fa un uso al 99% stradale, praticamente mai fuoristrada, potrebbe optare per un pneumatico normale? No perché ho visto che come prezzi un po' la faccenda cambia ma non son sicuro che ci sia una differenza sostanziale.
Grazie mille!

[ilgiampi]

E scusate l'ignoranza ma che differenza effettiva c'è tra uno pneumatico per 4x4 e uno no?
Grazie mille!

Ciao, in realtà non è il 4x4, ma il peso del veicolo.
Nokian sempre state buone gomme invernali, le altre non so proprio dirti.

[V3G4RD]

Ciao, in realtà non è il 4x4, ma il peso del veicolo.
Nokian sempre state buone gomme invernali, le altre non so proprio dirti.

Spulciando tra i siti che vendono pneumatici online ho notato che le marche che vendono gomme con specifica 4x4 sono non più di un decimo rispetto alle marche che producono il medesimo pneumatico e che sono identici in termini di dimensioni e di indici di carico e velocità. L'unica cosa che cambia è questa specifica da 4x4.
Non sono però riuscito a capire cosa cambia in realtà..

[DMan]

Spulciando tra i siti che vendono pneumatici online ho notato che le marche che vendono gomme con specifica 4x4 sono non più di un decimo rispetto alle marche che producono il medesimo pneumatico e che sono identici in termini di dimensioni e di indici di carico e velocità. L'unica cosa che cambia è questa specifica da 4x4.
Non sono però riuscito a capire cosa cambia in realtà..
Come t'ha giustamente risposto ilgiampi, nn è tanto la trazione quanto il peso diverso. Quando fai la ricerca, senza necessariamente specificare se off-road (o 4x4) o veicolo normale, cerca direttamente tramite la misura degli pneumatici (in questo caso 235/55/19), e cerca tra i risultati quelli che hanno la sigla XL (cioè Extra-Load), che significa pneumatico con spalla rinforzata.
per quanto riguarda la scelta della marca, io ho montato i Nokian nella misura 235/60/18 e ti devo dire che, tranne un episodio in una rotonda in cui (complici la velocità nn proprio adeguata e l'asfalto umido) ho sentito il posteriore scivolare, nn mi ci sono trovato tanto male.

[Dada]

Le Nexen io le trovo delle ottime gomme sia estive che invernali buona tenuta e silenziose, con un buon prezzo sul web, non so dare indicazioni sulla durata, io non faccio tanti km, in ogni caso non le considero una seconda scelta, il gruppo Nexen (Coreano) é il quinto al mondo per produzione pneumatici e in forte espansione.