Cambio stile Rally

[VidokF1]

La butto lì... l'altra domenica sono andato a vedere la registrazione delle macchine da rally, ed mi è subito balzato agli occhi l'innesto delle marce, la prima avanti e le altre con scatti in dietro stile moto...

Secondo voi si può fare una cosa simile sui cambio a 6 marce meccanico delle nostre Audi???

[PalettoneV6]

volendo tutto si può fare, ma il gioco non vale la candela...il nostro è un meccanico...quello è un sequenziale...un po come le moto...prima giù e le altr su...per scalare al contrario
se guardi su questo link, sto tizio lo ha montato su una clio v6 faseA

http://www.youtube.com/watch?v=zZvcQ27aWmw

[MilleOttoTurbo]

:ph34r::ph34r::blink::blink::iconeek::iconeek:

[DrakePerformance]

allora la differenza fra un cambio manuale o sequenziale stradale e un VERO cambio sequenziale è questa...l'impossibilità per il sequanziale vero di saltare le marce...esempio dalla 4° alla 1° devi per forza mettere in terza poi seconda poi in 1°(come nelle moto),cosa che è molto comoda nell'uso quotidiano.
in piu i cambi sequenziali veri sono molto rumorosi,costosi,inaffidabili e molto delicati(dovuti ai denti dritti e non elicoidali che a ogni innesto litigano fra loro ;) ) e sottoposti a usura esagerata rispetto a uno normale...
ad avere soldi da buttare mi piacerebbe averlo sulla macchina da sparo...nella realta la cosa non mi tocca hehehhehhe

[Mark-A3]

i cambi da "gara" meglio lasciarli stare...troppo grattacapi per poi per che uso? su una provinciale??:laugh:
costano tantissimo quasi come comprare un'altra Audi...:ohmy:
devi modificare mezza auto per montarli....
insomma una cosa fuori dal normale...:wink:

ho diversi amici che corrono con delle auto da corsa e vedi delle cose...:wacko::wacko:
fai conto che un cambio a innesti frontali per un peugeot sei sui 9.000€...:wacko:

un cambio di una WRC sei sui 100.000€...:ohmy: che vanno solo con delle centraline apposta...

[Donnie]

ti conviene montarci un motore da moto... la macchina guadagna in peso (quindi prestazioni) e il cambio sequenziale cel 'hai di serie ahahahah

[Maga84]

un cambio di una WRC sei sui 100.000€...:ohmy: che vanno solo con delle centraline apposta...

Azzarola, non pensavo costassino così tanto, bè a questo punto con quei soldi me ne compro 5 di Audi :laugh: :laugh:
Ciao

[Mark-A3]

ti conviene montarci un motore da moto... la macchina guadagna in peso (quindi prestazioni) e il cambio sequenziale cel 'hai di serie ahahahah


beh questa è una cosa che fanno già...mica una barzelletta...:cooool:
conosco uno che su una panda ha su un motore R1...
e un 106 proto sempre con motore moto...
nelle gare in salita e una cosa normale fare queste modifiche....:cooool:

[PalettoneV6]

eh c'è anche la famosa smat diablo su youtube che monta sotto, anzi no, affianco sul sedile passeggero, un 1300 della hayabusa....http://it.youtube.com/watch?v=wi_CgGGDglY
Cmq i costi sono elevatissimi e come diceva Mark, nelle vetture wrc funzionano solo con delle centraline dedicate e alcuni sono elettropneumatici, come la evo8

[VidokF1]

ok ragazzi ottimamente sodisfatto delle risposte...GRAZIE a TUTTI...

non credevo che un cambio del genere costasse così tanto...con così tanta poca affidabilità...

Quindi l'unica cosa che sarebbe da fare è montare uno kit short shift e magari una frizione rinforzata con un volano alleggerito( anzi senza volano alleggerito perchè in giro si dice che tentano ad fare gioco dagli attacchi)...

PS a parte Dieselgeek avete montato qualche altra marca di questi Kit?
Chi lo ha fatto potrebbe postare i proprio pareri?

Di nuovo grazie.