dfandrew
06-07-2016, 10:15
Ciao a tutti,
ho notato che la mia Audi A3 ha questo problema.
Se accendo il condizionatore dopo 7/8 ore che la macchina è ferma l'aria fredda non arriva subito, ma devo salire necessariamente sopra i 2000 giri di motore per far arrivare l'aria fredda.
Se scendo, sotto i 2000 giri, dopo aver percorso un breve tratto sopra i 2000 giri, arriva di nuovo aria calda.
Se invece percorro un lungo tratto sopra i 2000 giri (tipo 10/15 minuti di autostrada) dopo non sembra più avere problemi e manda di continuo l'aria fredda.
Il mio elettrauto di (s)fiducia mi ha detto che è colpa del compressore, ma ho qualche dubbio.
A qualcuno è successo una cosa simile?
A me sembra problema elettrico, che tipo solo quando la macchina ha abbastanza corrente che ho camminato con la dinamo che ha lavorato, allora si accende il compressore, però è una teoria tutta mia.
Secondo voi mi devo fidare dall'elettrauto?
Ciao
e grazie
ho notato che la mia Audi A3 ha questo problema.
Se accendo il condizionatore dopo 7/8 ore che la macchina è ferma l'aria fredda non arriva subito, ma devo salire necessariamente sopra i 2000 giri di motore per far arrivare l'aria fredda.
Se scendo, sotto i 2000 giri, dopo aver percorso un breve tratto sopra i 2000 giri, arriva di nuovo aria calda.
Se invece percorro un lungo tratto sopra i 2000 giri (tipo 10/15 minuti di autostrada) dopo non sembra più avere problemi e manda di continuo l'aria fredda.
Il mio elettrauto di (s)fiducia mi ha detto che è colpa del compressore, ma ho qualche dubbio.
A qualcuno è successo una cosa simile?
A me sembra problema elettrico, che tipo solo quando la macchina ha abbastanza corrente che ho camminato con la dinamo che ha lavorato, allora si accende il compressore, però è una teoria tutta mia.
Secondo voi mi devo fidare dall'elettrauto?
Ciao
e grazie