Audi TT 2.0 TFSI o 2.0 TDI rimappato (220cv) MTM ?

[Bobber]

Salve a tutti, sono prossimo all'acquisto della mia tanto desiderata da Audi TT e spero di farlo entro la fine di Settembre; quindi mi sono già messo alla ricerca con tanto di scimmia già svegliata :D

Fino ad ora ero deciso senza dubbi sul 230cv benzina, ma vista la ancora poca reperibilità sul mercato di qualche buon km0 o seconda mano, ultimamente stavo guardando per sfizio qualche 2.0 TDI da 184 cv e qui ho visto che la MTM ha un kit da circa 1,3k che porta un aumento di coppia fino a 450n/m e i cavalli da 184 a 220.

Volevo sapere cosa ne pensate di questa opzione, considerando che non voglio sforare un budget di 35k...

Grazie e buon forum!

[ttreal]

Sinceramente una TT non la prendrei mai a nafta.. ho anche guidato la MK3 TDI per 10 giorni e il motore è imparagonabile al TFSI.
anche con 220 cv avrai sempre la reazione di un motore a nafta :wink:

[TheFlash]

Concordo.... C'è un abisso... Ovvio se fai 30000km l'anno ti dico prendi il diesel, altrimenti benzina tutta la vita...
Ultimamente con la guida da nonno con poco traffico faccio i 15km/l senza problemi... E hai un sound, una elasticità, una prontezza e una spinta che il 184 non ha..

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[ttreal]

Concordo.... C'è un abisso... Ovvio se fai 30000km l'anno ti dico prendi il diesel, altrimenti benzina tutta la vita...
Ultimamente con la guida da nonno con poco traffico faccio i 15km/l senza problemi... E hai un sound, una elasticità, una prontezza e una spinta che il 184 non ha..

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.. piuttosto, per caso avevi avuto modo di provare il TFSi del MK2 per paragonarlo con il 230cv della MK3?

[TheFlash]

No purtroppo, ma ho in famiglia due 2.0 tdi 184cv (a3 e golf gtd) che guido spesso...anzi, (senza offesa) ogni tanto quando penso che la mia mi sia venuta a noia mi basta prendere dieci minuti la a3 per farmi tornare in me ahahahah 😝😝

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[Pasquale86]

Io la presi a nafta perke facevo molti km,ora ne faccio meno e sono alla ricerca di un benzina se non perdo molto se no rimappo la mia.Il motore non è un chiodo anzi spinge bene va forte e consuma poco ma onestamente il tfsi è un altro motore un altro pianeta diciamo il motore giusto per la TT.non che col TDI non ti diverti però a mio parere ,consapevole dei consumi maggiori e delle spese in più di bollo, opterei per il benza.
Claudio sa cosa penso della sua carriola ahahah

[Bobber]

Beh allora vada senza dubbio per il 230cv :p Unica cosa è che l'80% degli annunci, sono tutte esche per l'importazione..

[Pasquale86]

Beh allora vada senza dubbio per il 230cv :p Unica cosa è che l'80% degli annunci, sono tutte esche per l'importazione..

Il problema è quello considera che una tt tfsi meno di 40 mila ben farcita non la trovi.i pressi sui 34\35 sono tt cavolate.chi ce l ha se la fa pagare il giusto

[Bobber]

Infatti, da un mese abbondante che cerco, ho trovato solo 1 annuncio di un 2.0 tfsi nero usato con 16000 km da un privato di Roma a 35k.

[Pasquale86]

Infatti, da un mese abbondante che cerco, ho trovato solo 1 annuncio di un 2.0 tfsi nero usato con 16000 km da un privato di Roma a 35k.

Attento

[Rudy85]

Se percorri non piu di 10000 km l anno vai pure di 2.0 tfsi...

[Bobber]

E se mi affidassi ad un importatore ? Magari qualcuno di voi ha già avuto esperienze e può consigliarmi qualcuno di "sicuro"...

[TheFlash]

Molti qua hanno preso una TT di importazione, ti sapranno sicuramente aiutare. [emoji6]

Inviato dal mio Huawei P9 Plus

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Se percorri non piu di 10000 km l anno vai pure di 2.0 tfsi...
Ma anche 20k...

Inviato dal mio Huawei P9 Plus

[Bobber]

Ne faccio 15000 l'anno, quindi i consumi sono il mio ultimo problema. Anche perché altrimenti non penserei mai di acquistare un'auto del genere!

Allora aspetto fiducioso qualche "reduce" di intermediario :)

[Rudy85]

Puoi farla importare direttamente da una concessionaria audi qui in italia tramite il programma audi prima scelta plus.Dovrebbero essere circa 10 conce in tutta italia che possono fare cosi.Dalle tue parti non so che ci sia dovresti chiamare in conce Audi da te e sentire se loro fanno questo servizio.Te poi quando vai la gli dici colore,motorizzazione,allestimento ecc insomma come la vorresti e loro ti fanno vedere la disponibilita che hanno.Io ho aspettato 30gg per la consegna,e circa 10 gg per i documenti.

[Bobber]

Quanto sei riuscito a risparmiare su un ipotetico acquisto in Italia ?

Comunque il conce della mia zona rientra tra i concessionari :plus.

[Rudy85]

La mia è full optional quindi piu costa piu sara alto lo sconto...cmq qui in italia la mia configurata cosi di listino costava 61000 euro, io l ho pagata 39500 piu nazionalizzazione che sono circa 1000 euro e ci hanno pensato tutto loro ovviamente mi hanno fatto il contratto di aquisto con la scheda tecnica dell auto,N di telaio e tutti gli accessori montati,una volta versata la caparra circa il 10% solitamente parte l ordine diretto e da li ci vuole circa 1 mese e mi hanno dato la garanzia fino al 2020 con kilometraggio illimitato e primo tagliando incluso nel prezzo.Cmq prova a sentire il conce perche anche se è prima scelta plus non è detto che possa fare questo servizio..

[Bobber]

La mia è full optional quindi piu costa piu sara alto lo sconto...cmq qui in italia la mia configurata cosi di listino costava 61000 euro, io l ho pagata 39500 piu nazionalizzazione che sono circa 1000 euro e ci hanno pensato tutto loro ovviamente mi hanno fatto il contratto di aquisto con la scheda tecnica dell auto,N di telaio e tutti gli accessori montati,una volta versata la caparra circa il 10% solitamente parte l ordine diretto e da li ci vuole circa 1 mese e mi hanno dato la garanzia fino al 2020 con kilometraggio illimitato e primo tagliando incluso nel prezzo.Cmq prova a sentire il conce perche anche se è prima scelta plus non è detto che possa fare questo servizio..

Era km0 ?

[Rudy85]

No semestrale,sulle km0 hai meno sconto

- - - Updated - - -

Circa 20000 km e 8 mesi di vita

[Bobber]

Bene, allora ho qualche speranza di trovare qualcosa di meno accessoriato sotto i 35k; mi basta l's-line dentro e fuori :D

[Rudy85]

Eh lo so..pero il fatto è che quelle che hanno l s-line int ed ext hanno anche molti accessori perche quelle semestrali sono quasi tutte super accessioriate,magari alcune hanno pochi optional pero non hanno l s line ext e cosi via..poi dipende anche se la vuoi di un colore preciso o meno...io ad esempio la volevo solo ed esclusivamente bianco ibis..se tu sei piu malleabile sul colore è piu facile avere scelta

[Bobber]

Eh lo so..pero il fatto è che quelle che hanno l s-line int ed ext hanno anche molti accessori perche quelle semestrali sono quasi tutte super accessioriate,magari alcune hanno pochi optional pero non hanno l s line ext e cosi via..poi dipende anche se la vuoi di un colore preciso o meno...io ad esempio la volevo solo ed esclusivamente bianco ibis..se tu sei piu malleabile sul colore è piu facile avere scelta

Diciamo che l'S-line mi interessa sopratutto dentro, poi per il colore mi vanno bene tutti a parte il bianco, e anche annata 2015 va benissimo.

[TheFlash]

In realtà sulla TT non c'è il vecchio e caro accessorio sline interno... C'È direttamente la versione sline a configuratore che non ha chissà cosa di particolare secondo me...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160814/bfcff6159b77c56afa7314d230ad8546.jpg

Inviato dal mio Huawei P9 Plus

[luca1981mo]

Ciao, per esperienza posso dirti che se vuoi una TT con S line interior ed exterior, le troverai soltanto full optional, quindi con fari Matrix impianto audio spesso i sedili sportivi sensore fronte retro eccetera, quindi, per una a benzina manuale forse potresti anche starci nel budget, ma per una automatica quattro si va ben oltre i €40000. Io ti sto guardando ormai da un mese e mezzo, ea parte qualche rarissima occasione direttamente in Germania sotto i €40000, non ho trovato granché. Io appena trovo quella che mi piace, che deve però rientrare nell' Audi prima scelta plus, la faccio immediatamente bloccare dall'importator...