DomyRS
08-09-2016, 20:26
Buonasera ragazzi
Dopo un'Audi A3 3.2 e una S4 B6 4.2 V8, dato che faccio circa 50'000km all'anno ho deciso di fare downsizing e acquistare un'auto nuova con garanzia!
Sono caduto sulla nuova Seat Leon Cupra 290. Prezzo/prestazioni TOP, gli interni non sono ai livelli di Audi ma c'é sicuramente di peggio!
L' auto fa la sua sporca figura e i fari full led sono davvero stupendi e, a parer mio, i piú belli sul mercato!
L'auto é quasi full optional, manca solo il tettuccio:
- Sedili a guscio in pelle/alcantara
- ACC
- Line e front assist cosí come assistente per le luci anabbaglianti
- Navigatore Plus con Full Link
- Sistema audio Seat (davvero ottimo)
-Telecamera posteriore e sensori posteggio
É la prima auto senza QUATTRO, la trazione anteriore in accelerazione al semaforo si fa sentire. Grazie al differenziale sportivo elettronico il sottosterzo peró é pressochè inesistente!
L'auto é automatica con DSG, il cambio è incredibilmente veloce! Il sound in cambiata poi...qualcosa di magico! :D
Il sound del 4 cilindri, venendo da un 6 e 8 cilindri non mi convince pienamente, ma ci faró l'abitudine!
Ritirata il 23 luglio, ho già percorso 10'000km. É davvero un buon compromesso, comoda e sportiva allo stesso tempo!
Un paio di foto...
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Dopo un'Audi A3 3.2 e una S4 B6 4.2 V8, dato che faccio circa 50'000km all'anno ho deciso di fare downsizing e acquistare un'auto nuova con garanzia!
Sono caduto sulla nuova Seat Leon Cupra 290. Prezzo/prestazioni TOP, gli interni non sono ai livelli di Audi ma c'é sicuramente di peggio!
L' auto fa la sua sporca figura e i fari full led sono davvero stupendi e, a parer mio, i piú belli sul mercato!
L'auto é quasi full optional, manca solo il tettuccio:
- Sedili a guscio in pelle/alcantara
- ACC
- Line e front assist cosí come assistente per le luci anabbaglianti
- Navigatore Plus con Full Link
- Sistema audio Seat (davvero ottimo)
-Telecamera posteriore e sensori posteggio
É la prima auto senza QUATTRO, la trazione anteriore in accelerazione al semaforo si fa sentire. Grazie al differenziale sportivo elettronico il sottosterzo peró é pressochè inesistente!
L'auto é automatica con DSG, il cambio è incredibilmente veloce! Il sound in cambiata poi...qualcosa di magico! :D
Il sound del 4 cilindri, venendo da un 6 e 8 cilindri non mi convince pienamente, ma ci faró l'abitudine!
Ritirata il 23 luglio, ho già percorso 10'000km. É davvero un buon compromesso, comoda e sportiva allo stesso tempo!
Un paio di foto...
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