Visualizza Versione Completa : Perdita di potenza
Salve ragazzi,sono possessore di una A4 B6 1.9 Tdi avant 130 cv,ho percorso circa 210mila km.
Da qualche tempo non ha più la stessa ripresa che aveva prima....è piuttosto fiacca,come se avesse perso molti cavalli.
Voi che siete esperti e sicuramente a qualcuno di voi sarà capitato immagino....mi potreste dare una mano a capire ciò che può essere successo?
Grazie come sempre per la vostra collaborazione
loschiaffo
02-10-2016, 09:44
le cause possono essere tante: iniettori sporchi, egr e condotti aspirazioni incrostati (cerca qualche foto in rete: dentro quei condotti si formano dei tappi di "carbone" incredibili), qualche perdita di pressione della turbina (a sua volta la geometri variabile sara' incrostata), ecc ecc.
a distanza la vedo dura fare una diagnosi precisa
Ciao,mi è rimasta solo la turbina da controllare,grazie.
le cause possono essere tante: iniettori sporchi, egr e condotti aspirazioni incrostati (cerca qualche foto in rete: dentro quei condotti si formano dei tappi di "carbone" incredibili), qualche perdita di pressione della turbina (a sua volta la geometri variabile sara' incrostata), ecc ecc.
a distanza la vedo dura fare una diagnosi precisa
loschiaffo
03-10-2016, 21:56
Ciao,mi è rimasta solo la turbina da controllare,grazie.
in bocca al lupo.
tieni aggiornato il tuo post, che sono curioso di capire come va a finire.
e la tua esperienza sara' utile ad altri utenti, in futuro.
ciao
in bocca al lupo.
tieni aggiornato il tuo post, che sono curioso di capire come va a finire.
e la tua esperienza sara' utile ad altri utenti, in futuro.
ciao
Ok grazie,ho provato a dare uno sguardo togliendo il tubo che viene dal filtro aria e visto cosi sembra tutto a posto,non vedo olio e la girante non ha alcun gioco.
appena posso metto su un ponte e guardo la parte intercooler.
x1Maverick1x
09-10-2016, 15:23
dai una pulita al debimetro, oppure puo essere il filtro gasolio molto sporco
dai una pulita al debimetro, oppure puo essere il filtro gasolio molto sporco
Filtro nuovo sostituito,e non solo....al centro Audi mi hanno sostituito pompa elettrica carburante,pulizia serbatoio,anello ,giunto, pompa sempre serbatoio cosi dicono......per una somma di?? 900 euro!!!sti figli DI??
pero' l'auto è ESATTTTTTAMENTE COME PRIMA,cioè scarsa ripresa,con marcia alta a mille giri premendo l'acceleratore zoppica un po!! L'avessi portata da u n meccanico qualunque potrei anche capire,ma direttamente in Audi unico concessionario di CAGLIARI!!!!
x1Maverick1x
09-10-2016, 21:29
Ti resta il debimetro da pulire
Ti resta il debimetro da pulire
scusa ma che intendi per pulire?mi sembra strano che il debimetro sia sporco.
Ciao Grazie
Filtro nuovo sostituito,e non solo....al centro Audi mi hanno sostituito pompa elettrica carburante,pulizia serbatoio,anello ,giunto, pompa sempre serbatoio cosi dicono......per una somma di?? 900 euro!!!sti figli DI??
pero' l'auto è ESATTTTTTAMENTE COME PRIMA,cioè scarsa ripresa,con marcia alta a mille giri premendo l'acceleratore zoppica un po!! L'avessi portata da u n meccanico qualunque potrei anche capire,ma direttamente in Audi unico concessionario di CAGLIARI!!!!
io invece non capisco come fate a pagare se vi riconsengnano l'auto ancora rotta..
se era esattamente come prima perchè hai pagato, scusa?
io 'ste cose sinceramente fatico a crederle...
io invece non capisco come fate a pagare se vi riconsengnano l'auto ancora rotta..
se era esattamente come prima perchè hai pagato, scusa?
io 'ste cose sinceramente fatico a crederle...
HAHAHA...ti capisco benissimo,pero'ti spiego visto che non capisci :quando vai a ritirare l'auto prima di tutto devi pagare,dopodiché di danno le chiavi dell'auto dicendoti che per qualsiasi problema loro saranno a tua disposizione!!!
E tu che fai?Ma no prima provo e poi pago?Tu faresti cosi?Io oggi 11 0ttobre ho dovuto chiamare il direttore per informarlo di tutto ciò e minacciando di inviare una lettera di reclamo all'AUDI ITALIA, gentilmente mi ha risposto che di queste cose non ne era al corrente e che lui stesso provedeva a risolvere il problema!!Aspettero' sino a domani e poi.......vedremo!nel frattempo se tu hai consigli migliori accetto volentieri,immagino che tu faccia fatica a crederci perché non ti sarà mai successo?Ciao se ci sono novità vi AGGIORNERÒ.:biggrin::biggrin:
HAHAHA...ti capisco benissimo,pero'ti spiego visto che non capisci :quando vai a ritirare l'auto prima di tutto devi pagare,dopodiché di danno le chiavi dell'auto dicendoti che per qualsiasi problema loro saranno a tua disposizione!!!
E tu che fai?Ma no prima provo e poi pago?Tu faresti cosi?Io oggi 11 0ttobre ho dovuto chiamare il direttore per informarlo di tutto ciò e minacciando di inviare una lettera di reclamo all'AUDI ITALIA, gentilmente mi ha risposto che di queste cose non ne era al corrente e che lui stesso provedeva a risolvere il problema!!Aspettero' sino a domani e poi.......vedremo!nel frattempo se tu hai consigli migliori accetto volentieri,immagino che tu faccia fatica a crederci perché non ti sarà mai successo?Ciao se ci sono novità vi AGGIORNERÒ.:biggrin::biggrin:
sembra divertente dalla risata del tuo post.
io non sarei divertito, ma affranto per essere stato truffato.
chi ti dice che devi pagare e basta?
prima di consegnare l'auto puoi chiedere il preventivo per la riparazione, dove ci sarà scritto quale è l'anomalia riscontrata.
(assieme al foglio con la descrizione dell'auto ispezionata, che ne elenca eventuali danni già presenti e stato di conservazione, che il responsabile dell'accettazione è tenuto a rilasciarti)
quando vado a ritirare l'auto, col preventivo in mano, sfido chiunque a chiedermi soldi per NON aver riparato l'anomalia descritta nel preventivo.
se non i ridanno l'auto vado direttamente dai carabinieri e li denuncio, perchè il diritto di recesso lo possono esercitare solo se la riparazione è stata eseguita
questo è quello che faccio io che non capisco.
poi tu fai come vuoi.
ma forse,invece che fare lettere di richiamo (dopo), forse la prossima volta ti conviene farti preventivare per iscritto la natura dell'intervento (prima)..
comunque la mia non era una critica.
è che davvero non capisco come si possa pagare per un intervento non effettuato
sarebbe come se chiamassi l'idraulico per un rubinetto che perde, e se lo pagassi mentre il rubinetto sta evidentemente ancora gocciolando.
questi se ne approfittano, ma in realtà non possono
se hai il preventivo, e non ti ridanno l'auto che NON è stata riparata, glie la lasci lì, e gli dici che gli manderai le fatture delle spese sostenute per un noleggio auto da oggi sino a quando si concluderà la causa civile che gli intenterai.
chiedi che di questo venga informato anche il direttore della filiale concessionaria
vedrai come te la aggiustano prima di chiederti soldi..
simoneferrari
11-10-2016, 21:53
Quoto
scusa ma che intendi per pulire?mi sembra strano che il debimetro sia sporco.
Ciao Grazie
da quanto ho letto in giro in rete, il debimetro di ogni auto moderna, ha un filo all'interno, che viene percorso da corrente elettrica.
Quel filo viene colpito dall'aria aspirata e si imbratta, nel tempo: minimi residui di polvere che sfuggono al filtro dell'aria, oppure l'olio dei filtri sportivi a bagno d'olio, ecc. Questi elementi Creano una pellicola sul filo, falsando la misura della massa d'aria. (e quindi poi, a cascata, l'iniezione lavora con parametri sballati, ecc, e tutto il motore gira male).
Ci sono degli spray x pulire il filo del debimetro. È un solvente specifico, che evapora subito, senza lasciare residui (alcol isopropilico o roba simile).
Se proprio vuoi provare, uno spray costa poco, e se hai manualità magari risolti il tuo problema (ammesso che il colpevole sia il debimetro).
Ma spesso è meglio cambiare direttamente il debimetro, perché nelle operazioni di pulizia "artigianali" è facile romperlo.
Ma spesso è meglio cambiare direttamente il debimetro, perché nelle operazioni di pulizia "artigianali" è facile romperlo.
questo è decisamente improbabile
il filamento del debimetro è metallico, e uno spray dovrebbe avere 100 bar di pressione per riuscire a danneggiarlo.
(é dunque una leggenda metropolitana il fatto che si possa rovinare).
il resto che hai scritto invece è corretto.
(era una precisazione, solo per evitare di comprare inutilmente un debimetro nuovo credendo che questo possa fare la differenza tra pulirne uno sporco ma ancora funzionante e sostituirlo con uno nuovo di pacca)
sembra divertente dalla risata del tuo post.
io non sarei divertito, ma affranto per essere stato truffato.
chi ti dice che devi pagare e basta?
prima di consegnare l'auto puoi chiedere il preventivo per la riparazione, dove ci sarà scritto quale è l'anomalia riscontrata.
(assieme al foglio con la descrizione dell'auto ispezionata, che ne elenca eventuali danni già presenti e stato di conservazione, che il responsabile dell'accettazione è tenuto a rilasciarti)
quando vado a ritirare l'auto, col preventivo in mano, sfido chiunque a chiedermi soldi per NON aver riparato l'anomalia descritta nel preventivo.
se non i ridanno l'auto vado direttamente dai carabinieri e li denuncio, perchè il diritto di recesso lo possono esercitare solo se la riparazione è stata eseguita
questo è quello che faccio io che non capisco.
poi tu fai come vuoi.
ma forse,invece che fare lettere di richiamo (dopo), forse la prossima volta ti conviene farti preventivare per iscritto la natura dell'intervento (prima)..
comunque la mia non era una critica.
è che davvero non capisco come si possa pagare per un intervento non effettuato
sarebbe come se chiamassi l'idraulico per un rubinetto che perde, e se lo pagassi mentre il rubinetto sta evidentemente ancora gocciolando.
questi se ne approfittano, ma in realtà non possono
se hai il preventivo, e non ti ridanno l'auto che NON è stata riparata, glie la lasci lì, e gli dici che gli manderai le fatture delle spese sostenute per un noleggio auto da oggi sino a quando si concluderà la causa civile che gli intenterai.
chiedi che di questo venga informato anche il direttore della filiale concessionaria
vedrai come te la aggiustano prima di chiederti soldi..
Ammiro il tuo interesse nei miei confronti,ma ti posso garantire che non sono ne divertito e tantomeno affranto(Avrei un altro aggettivo)!Ti dico che stamattina ci siamo presi a urla con il responsabile officina,mi ha detto sfacciatamente di riportare l'auto e controllano eventuale anomalia,pero'se dovesse dipendere da altro mi avrebbe fatto ripagare!!Poi tutto quello che dici tu è stato gia fatto...a cominciare dal preventivo perché cosi si fa,' compreso L'IDRAULICO!
Anche io dal di fuori avrei parlato come te,perché forse sono anche più testardo di te!Poi magari se passi in zona ti presento il Menager Audi di Cagliari
Ammiro il tuo interesse nei miei confronti,ma ti posso garantire che non sono ne divertito e tantomeno affranto(Avrei un altro aggettivo)!Ti dico che stamattina ci siamo presi a urla con il responsabile officina,mi ha detto sfacciatamente di riportare l'auto e controllano eventuale anomalia,pero'se dovesse dipendere da altro mi avrebbe fatto ripagare!!Poi tutto quello che dici tu è stato gia fatto...a cominciare dal preventivo perché cosi si fa,' compreso L'IDRAULICO!
Anche io dal di fuori avrei parlato come te,perché forse sono anche più testardo di te!Poi magari se passi in zona ti presento il Menager Audi di Cagliari
parlo così perchè conosco la prassi che utilizzano quei farabutti, e come poterne venire a capo.
il capofficina sfacciato potrà gridare quanto vuole, ma se l'auto non l'ha riparata come preventivato non è che dal torto può passare alla ragione.
digli che non deve "controllare", ma ripararla, perchè hai già pagato, ma il danno non l'ha risolto, e che non intendi pagare nulla di più.
se non va, ritorni li e glie la molli in officina, dicendo di non chiamarti nemmeno fino a quando non funziona bene.
(in zona da te ci passerei volentieri se potessi, ma non per conoscere quel tizio, bensì per godere di quella magnifica terra..)
parlo così perchè conosco la prassi che utilizzano quei farabutti, e come poterne venire a capo.
il capofficina sfacciato potrà gridare quanto vuole, ma se l'auto non l'ha riparata come preventivato non è che dal torto può passare alla ragione.
digli che non deve "controllare", ma ripararla, perchè hai già pagato, ma il danno non l'ha risolto, e che non intendi pagare nulla di più.
se non va, ritorni li e glie la molli in officina, dicendo di non chiamarti nemmeno fino a quando non funziona bene.
(in zona da te ci passerei volentieri se potessi, ma non per conoscere quel tizio, bensì per godere di quella magnifica terra..)
Provo di nuovo ad andare all'attacco come dici tu,pero'credimi ...mi sono rotto le balle ad avere a che fare con questa banda di ladri(perché altro non sono)Magari vi faro' sapere l'esito finale.
Ps.L'invito è valido se passi dalle mie parti ti invito a casa mia
Provo di nuovo ad andare all'attacco come dici tu,pero'credimi ...mi sono rotto le balle ad avere a che fare con questa banda di ladri(perché altro non sono)Magari vi faro' sapere l'esito finale.
Ps.L'invito è valido se passi dalle mie parti ti invito a casa mia
ti capisco, e me ne duole.
in un frangente del genere ti senti vessato.
i farabutti se ne approfittano, e questo ti fa ancor più arrabbiare
uno non può farsi il sangue amaro o litigare per l'auto, con tutte le cose più importanti cui avrebbe a pensare.
tuttavia, a volte, millantare di fare casino può fargli cambiare atteggiamento, perchè comunque sanno di non essere dalla parte della ragione
Filtro nuovo sostituito,e non solo....al centro Audi mi hanno sostituito pompa elettrica carburante,pulizia serbatoio,anello ,giunto, pompa sempre serbatoio cosi dicono......per una somma di?? 900 euro!!!sti figli DI??
pero' l'auto è ESATTTTTTAMENTE COME PRIMA,cioè scarsa ripresa,con marcia alta a mille giri premendo l'acceleratore zoppica un po!! L'avessi portata da u n meccanico qualunque potrei anche capire,ma direttamente in Audi unico concessionario di CAGLIARI!!!!
Senza verifica prima la portata del carburante? Molto professional vedo.
Come è finita la storia?
Senza verifica prima la portata del carburante? Molto professional vedo.
Come è finita la storia?
Ciao, ancora non è finita, dovrei portare l'auto il 25 prossimo...ma credo di non andarci perché il tipo mi ha detto che se non sono dittettosi i pezzi sostituiti da loro mi faranno ripagare !!!
Quindi per evitare ulteriore incazzo o presa per il derettano,non ci andrò'!!
da quanto ho letto in giro in rete, il debimetro di ogni auto moderna, ha un filo all'interno, che viene percorso da corrente elettrica.
Quel filo viene colpito dall'aria aspirata e si imbratta, nel tempo: minimi residui di polvere che sfuggono al filtro dell'aria, oppure l'olio dei filtri sportivi a bagno d'olio, ecc. Questi elementi Creano una pellicola sul filo, falsando la misura della massa d'aria. (e quindi poi, a cascata, l'iniezione lavora con parametri sballati, ecc, e tutto il motore gira male).
Ci sono degli spray x pulire il filo del debimetro. È un solvente specifico, che evapora subito, senza lasciare residui (alcol isopropilico o roba simile).
Se proprio vuoi provare, uno spray costa poco, e se hai manualità magari risolti il tuo problema (ammesso che il colpevole sia il debimetro).
Ma spesso è meglio cambiare direttamente il debimetro, perché nelle operazioni di pulizia "artigianali" è facile romperlo.
Per fare la prova si fa prima a staccare il connettore. Se l'auto va meglio il responsabile è lui.
Ragazzi alla fine non ci sono andato,nonostante il tipo PROFESSIONALE (heeeee)mi abbia mandato un sms :le ricordiamo l'appuntamento in officina presso il nostro service...........
il sig.Pincopallino l'attende!!!!!
Hai provato a staccare il connettore del debimetro?
Hai provato a staccare il connettore del debimetro?
No non ho provato,magari mi rimane spia accesa e in memoria centralina
No non ho provato,magari mi rimane spia accesa e in memoria centralina
e chissenefrega..
meglio andare in giro con l'auto che va male ma con la spia spenta , o capire come aggiustarla?
(tra l'altro la spia si spegne quando lo ricolleghi)
Buonasera volevo sapere se qualcuno ha mai usato lo spray sintoflon DSC per pulire l'aspirazione e la variabile della turbina e quali risultati ha ottenuto grazie
Gabriele82
03-11-2017, 20:10
Ciao, gli spray non servono praticamente a nulla...e se qualcosa facessero temo solo danni..
Ciao!
Prova a controlare la geometria variabile
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