Lucidatura fanali anteriori (?)

[gianmarco.cera]

Buonasera a tutti, oggi ho portato la mia S3 da un carrozziere per una lucidatura dei fari anteriori, i fari non sono per niente ingialliti ma sono usurati sicuramente da scheggie e agenti atmosferici (o come ha detto il carrozziere "sabbiati") causando un'opacità della plastica molto evidente, addirittura riflettono la luce delle lampade bixenon. Il carrozziere ha dato una mano di pasta abrasiva, non risolvendo quasi nulla, sono usciti soltanto leggermente più lucidi e mi ha detto che per risolvere il tutto ci vogliono i fari nuovi, ma é credibile come cosa o devo cercarmi un altro carrozziere?

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[loschiaffo]

Ci sono dei kit specifici per lucidare i fari. Si tratta di una serie di dischetti abrasivi, con grana differente, da usare in successione, più un polish finale (quindi ci vuole del tempo, e una buona manualità, per fare un lavoro fatto bene).
I risultati sono buoni, ma nel tempo i fari ingialliscono di nuovo.
Se ne era parlato tempo fa, nel forum. Ma chissà dove è finita quella discussione.

Prova a sentire anche un'altra officina. Magari il tuo carrozziere è stato un po' frettoloso (tu hai scritto: ha dato una mano di pasta abrasiva. Secondo me non è la procedura più idonea, sui fari. I vari kit prevedono più passate successive, con prodotti diversi).

[gianmarco.cera]

Grazie per l'immediata risposta, mi rivolgeró a qualcun altro, comunque avendo 8 anni i fari non sono per niente ingialliti, bensì son pieni di microscrepolature e buchetti abbastanza profondi, proverò con qualche altro carrozziere prima di passare al kit "rinnova fari" altrimenti sarò costretto a prenderli nuovi, perché in notturna la visibilità é proprio scarsa e avendo visto come lavorano certi fari xenon mi stupisco della bassissima resa

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[Massi T5]

Rivolgiti ad un detailer, te li riporta come nuovi con le giuste procedure e con i giusti prodotti :)

[lucaropa]

dopo la lucidatura andrebbe data una o due mani di trasparente anti uv, altrimenti tornano gialli in pochi mesi, io l'ho fatto su polo 8n di mia mamma ed il risultato dopo un anno è ancora più che accettabile, i suoi erano veramente frusti non solo ingialliti, non si vedeva nulla dentro

[gianmarco.cera]

Grazie a tutti, l'importante é che non ho dato ascolto al "carrozziere" che mi ha consigliato di cambiare i fari!

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[Mike90]

Io tempo fa avevo un bmw 120d m sport. Avevo i fari con qualche graffio superficiale. Premetto che ho molta manualita ed essendo appassionato sono in grado di mettere mano su svariate cose, senza cadere nell eccesso. Detto cio: ho usato cartavetro ad acqua da 1000, 1500, 2000 e cone ultima cosa la 3000. I fari con le prime mani di cartavetro diventeranno del tutto opachi, si formerà una specie di patina bianca che va via ( prodotto usato in origine per dare lucentezza al faro ). Dopo aver cartavetrato si lucida. I fari tornano perfetti, a meno che non siano troppo rovinati. Infine si passa a pasta abrasiva piu polish. I miei sono tornati perfetti senza dare il lucido trasparente sopra. Questo trattamento mi è durato piu di in anno. Poi ho venduto l auto. Magari per chi vive in zona mare bisogna ripeterenil trattamento ogni 6 mesi. Ciao!