grimmia
01-12-2016, 14:52
Ciao ragazzi..
ho un problema con il faro anteriore lato guida della mia allroad del 2013
si appannava vistosamente dopo pioggie...
in occasione di una lucidatura dopo l'estate ho fatto presente al carrozziere pensando che fosse il tubetto di scolo o un tappo mal messo..
al ritiro dell'auto ho scoperto invece che il faro si è venato vistosamente nella carcassa (parte nera che si vede aprendo il cofano tra il vetro e i tappi di servizio dietro per cambiare le lampade senza che l'auto sia mai stata incidentata...
che bei materiali hanno usato...
per ora ho risolto al 90% mettendoci della colla (cianoacrilato) e dopo vistose piogge si appanna appena appena per l'altezza di un dito in basso...
secondo voi il faro va cambiato per intero (comprese lampade e centraline) o vendono solo la carcassa e vetro e si recupera il resto dal vecchio faro?
ho un problema con il faro anteriore lato guida della mia allroad del 2013
si appannava vistosamente dopo pioggie...
in occasione di una lucidatura dopo l'estate ho fatto presente al carrozziere pensando che fosse il tubetto di scolo o un tappo mal messo..
al ritiro dell'auto ho scoperto invece che il faro si è venato vistosamente nella carcassa (parte nera che si vede aprendo il cofano tra il vetro e i tappi di servizio dietro per cambiare le lampade senza che l'auto sia mai stata incidentata...
che bei materiali hanno usato...
per ora ho risolto al 90% mettendoci della colla (cianoacrilato) e dopo vistose piogge si appanna appena appena per l'altezza di un dito in basso...
secondo voi il faro va cambiato per intero (comprese lampade e centraline) o vendono solo la carcassa e vetro e si recupera il resto dal vecchio faro?