Saccboy
09-01-2017, 15:32
Ciao a tutti, ho ordinato una S1 consegna Marzo 2017, ho letto a fondo le varie discussioni ma non ho trovato risposte ad alcuni miei dubbi.
Sulla S1 quali controlli elettronici si riescono ad escludere normalmente, ci sono alcuni step come ho letto su Top Gear di alcuni anni fa "Cucciolo Giocattolone" S1 gialla e nera 3 porte provata in Norvegia?
Con l'S1 nel misto disattivando il controllo di trazione risulta leggermente sovrasterzante con la quinta generazione dell'Haldex, in pratica si riescono a produrre traversi o accenni facilmente o bisogna forzare?
La mia esperienza di guida su auto prettamente sportive è datata, ho avuto modo di provare alcune sportive odierne efficacissime, ma sconcertanti per la mia esperienza pregressa a livello di sensazioni, ora appena mi arriva la belvetta spero mi regali soddisfazioni almeno su fondi a bassa aderenza.
Di auto moderne no ho avute ma non sportive, si con Haldex ma comandabile da vari programmi in base al terreno e con rapporti peso potenza minori e non assimilabili a questa.
Fatemi sapere.
Sulla S1 quali controlli elettronici si riescono ad escludere normalmente, ci sono alcuni step come ho letto su Top Gear di alcuni anni fa "Cucciolo Giocattolone" S1 gialla e nera 3 porte provata in Norvegia?
Con l'S1 nel misto disattivando il controllo di trazione risulta leggermente sovrasterzante con la quinta generazione dell'Haldex, in pratica si riescono a produrre traversi o accenni facilmente o bisogna forzare?
La mia esperienza di guida su auto prettamente sportive è datata, ho avuto modo di provare alcune sportive odierne efficacissime, ma sconcertanti per la mia esperienza pregressa a livello di sensazioni, ora appena mi arriva la belvetta spero mi regali soddisfazioni almeno su fondi a bassa aderenza.
Di auto moderne no ho avute ma non sportive, si con Haldex ma comandabile da vari programmi in base al terreno e con rapporti peso potenza minori e non assimilabili a questa.
Fatemi sapere.