Domanda banale su cambio automatico (*_*)

[ALEXTT211]

Lo so che per molti e' una domanda banale , ma ve la faccio lo stesso ! :

Utilizzo la mia TT anche per andare in ufficio , ed il percorso e' prettamente su strada urbana , quindi con molti start / stop .

la domanda e' : quando siete fermi in fila o ad una stop , come lo posizionate il cambio ? in posizione N oppure lo lasciate in D o S ? questa domanda mi e' sorta spontanea visto le mie numerose fermate ...


Grazie anticipatamente .

:wink:

[RPCorse]

Sempre in D, non serve a nulla spostare il selettore in Neutral. Tra l'altro nel momento in cui la vettura si arresta ed il pedale del freno è premuto, le frizioni si staccano automaticamente per cui l'effetto è lo stesso di spostare la leva in Neutral.

[Carletto50]

Qualche volta, quando la sosta potrebbe essere lunga, visto che non ho lo Start/Stop, io lo metto in N il mio è un Multironic su una A4 2. Tdi 143CV..
Questo perchè, se osservo il consumo in D o in S, da fermo si attesta su 1,2 -1,1 L/h mentre su N scende a 0,8 - 0,7 L/h

[andre.fiume]

Anche sul libretto è scritto che per le lunghe soste è meglio metterela in Neutral ma no sto parlando di soste al semaforo

[albanomax]

mia opinione penso sia meglio su N,già il fatto che ci si pone la domanda .....giustamente sembra come se la frizione lavori leggermente con il freno premuto e mettere su N non credo che sia peggio ecco.....

mia opinione ci mancherebbe,sulla mia preferisco mettere su N come posso,poi certo se è roba di secondi no,ma se mi devo fare tutto il rosso del semaforo cambio su N SICURAMENTE..

[giuse_gti]

Ma per le soste lunghe ad auto ferma meglio N o D? Sempre abbinato a freno a mano ovviamente...

[giuse_gti]

Mi autorispondo avendo fatto una domanda idiota... Per le soste lunghe ci va la P altrimenti non si toglie la chiave dal quadro...

[albanomax]

be' si :biggrin: