flangar
26-02-2017, 11:02
Buona domenica a tutti,
dopo la presentazione di rito avrei bisogno di un Vostro parere e/o indicazioni, dopo avere effettuato il famoso aggiornamento software EA 189 (avvenuto pochi giorni fa) dopo circa 250 km in autostrada mi si è accesa la spia preincandescenza lampeggiante e dopo pochi minuti la spia avaria motore, a seguito mi sono accostato e spento il motore, dopo pochi minuti ho riacceso e le spie erano spente.
Leggendo su vari forum tutti o quasi, lamentano detto problema e imputano solitamente il fastidio all'EGR incrostata, orbene, volevo verificare se è proprio lei malfunzionante/sporca.
potete indicarmi dove è posizionata ed il tempo medio di smontaggio?
La mia auto ha percorso 80000km e il tipo motore è CFG 2.0 125kw.
Ringrazio in anticipo tutti coloro che interverranno.
Saluti
dopo la presentazione di rito avrei bisogno di un Vostro parere e/o indicazioni, dopo avere effettuato il famoso aggiornamento software EA 189 (avvenuto pochi giorni fa) dopo circa 250 km in autostrada mi si è accesa la spia preincandescenza lampeggiante e dopo pochi minuti la spia avaria motore, a seguito mi sono accostato e spento il motore, dopo pochi minuti ho riacceso e le spie erano spente.
Leggendo su vari forum tutti o quasi, lamentano detto problema e imputano solitamente il fastidio all'EGR incrostata, orbene, volevo verificare se è proprio lei malfunzionante/sporca.
potete indicarmi dove è posizionata ed il tempo medio di smontaggio?
La mia auto ha percorso 80000km e il tipo motore è CFG 2.0 125kw.
Ringrazio in anticipo tutti coloro che interverranno.
Saluti