OZ per nostre RS3

[boni massimiliano]

Dopo la delusione impossibilita' montaggio Leggera HLT con canale da 8 mi ero orientato al modello Ultraleggera HLT 8x19 ET 45 ( adesso disponibile anche con finitura nero lucido ).
Scopro pero' tramite mio gommista che OZ non rilascia certificazione NAD per RS3 8V ... anzi dato che nel loro configuratore italiano non esiste nostro modello mi viene da dire che non esiste cerchio omologato NAD per RS3 8V !!!!

[Il Peos]

Dopo la delusione impossibilita' montaggio Leggera HLT con canale da 8

Perché impossibile?
Solo davanti spero,ho finito di comprare 10 minuti fa [emoji15]


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[boni massimiliano]

la misura 8 x 19 ET 45 del Leggera non si monta ( tocca la pinza ) . Con canale 8,5 forse si monta ???

[Il Peos]

la misura 8 x 19 ET 45 del Leggera non si monta ( tocca la pinza ) . Con canale 8,5 forse si monta ???


L'anteriore intendi?
Io li ho presi differenziati


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[boni massimiliano]

L'anteriore intendi?
Io li ho presi differenziati


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si anteriore ...
Ma ti danno omologazione NAD ????

[Il Peos]

si anteriore ...
Ma ti danno omologazione NAD ????

Non so cosa sia [emoji51]




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[Garby81]

Ma se mantieni le stesse misure degli pneumatici con quelle già a libretto perché sbattersi con le omologazioni? Non dovrebbero essere omologati i cerchi solo se ciò presupponesse il cambio delle misure delle gomme? Domanda scema magari...

[Il Peos]

Ma se mantieni le stesse misure degli pneumatici con quelle già a libretto perché sbattersi con le omologazioni? Non dovrebbero essere omologati i cerchi solo se ciò presupponesse il cambio delle misure delle gomme? Domanda scema magari...

In svizzera, da che ho capito, chi te li vende ti rilascia anche il foglio dell'omologazione
Se no i puffi rompono...


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[Dany87]

io ho oz ultraleggera 8,5x20 ET 45 e con pinza RS6 + disco 390x36 ho dovuto mettere distanziali da 8mm altrimenti non ci stavo , per me con le misure che hai detto tu anche con gli ultra non ci stai.

[boni massimiliano]

Non so cosa sia [emoji51]




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Sulle auto immatricolate dopo ottobre 2015 si possono montare solo cerchi non originali omologati NAD. Si tratta della solita legge .idiot. italiana In tutti gli altri paesi della comunità' europea non serve questa omologazione . Credo che ad un controllo , se monti gomme a libretto , passi indenne . Il problema penso sia solo in caso di incidente grave in cui il perito assicurazione analizzerà ai raggi X la tua auto per attaccarsi al minimo appiglio legale...
OZ alla entrata in vigore della legge aveva puntato molto commercialmente sul fatto che fosse una delle poche case costruttrici ad avere questa omologazione ( praticamente in italia si puo' comprare un cerchio legalmente solo da OZ , Mak e GNP ). Addirittura pubblicizzava operazione inch up ( aumento misure diametro cerchio ) cosa che poi all'atto pratico irrealizzabile perché ti impone utilizzo misure di gomme assurde .
Mia opinione personale ...credo che OZ si sia accorta che i costi di omologazione non si ripaghino con le vendite del mercato italiano e abbia tirato i remi in barca ...

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io ho oz ultraleggera 8,5x20 ET 45 e con pinza RS6 + disco 390x36 ho dovuto mettere distanziali da 8mm altrimenti non ci stavo , per me con le misure che hai detto tu anche con gli ultra non ci stai.

per starci ci stanno ... giaponet le ha montate senza distanziali , inoltre il configuratore OZ international lo prevede ...

[Il Peos]

Rinuncia alla rivalsa non vale in quel caso?


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[Garby81]

Vabbè come fanno a sapere quando li ho comprati... mica ho l'obbligo di conservazione dei documenti fiscali. Il decreto parla di cerchi venduti dal primo ottobre 2015, non montati. Potrei montarli della stessa misura di quelli originali (parlando di misure degli pneumatici) dicendo ad un controllo di averli comprati prima dell'entrata in vigore del Decreto Ruota.

12. A cosa vanno incontro coloro che non rispettano le norme dettate dal decreto?
Vendere ed acquistare cerchi non omologati, dopo il 1 ottobre, significa violare una norma nazionale a tutela della sicurezza stradale con il rischio di incorrere in pesanti sanzioni. Questo vale infatti sia per il consumatore finale che acquista cerchi non omologati, sia per il negoziante che li vende.
L’Art. 77, comma 3-bis del Codice della Strada infatti prevede una sanzione amministrativa - da euro 164 a euro 663 - per chi importa, produce per la commercializzazione sul territorio nazionale o commercializza sistemi, componenti ed entità tecniche senza la prescritta omologazione. E’ inoltre previsto il sequestro e confisca del componente anche se installato.
Art. 180, commi 7 e 8 prevedono la sanzione amministrativa - da euro 41 a euro 169 - per l’assenza a bordo della dichiarazione dell’installatore sul corretto montaggio (allegato E) e del certificato di conformità. Inoltre, la mancata presentazione, senza giustificato motivo, presso gli uffici della polizia richiesta per l’esibizione dei documenti e/o per informazioni è punita dalla legge con una ammenda da euro 419 a euro 1.682.
Art. 78, commi 3 e 4 prevede una sanzione amministrativa - da euro 422 a euro 1.695 - per mancato aggiornamento della carta di circolazione e conseguente ritiro della carta di circolazione.

Quindi se compro gli OZ da 19 non omologati su eBay in Germania per assurdo se modifico la data della fattura del venditore tedesco che so, da 01/09/17 a 01/09/15 con un editor PDF come fanno a dimostrare che li ho comprati quando il decreto era già in vigore? Chiedono una rogatoria?
Comunque nel configuratore italiano OZ ogni tanto ci sono un botto di cerchi disponibili per RS3, altre volte nulla.

[boni massimiliano]

Vabbè come fanno a sapere quando li ho comprati... mica ho l'obbligo di conservazione dei documenti fiscali. Il decreto parla di cerchi venduti dal primo ottobre 2015, non montati. Potrei montarli della stessa misura di quelli originali (parlando di misure degli pneumatici) dicendo ad un controllo di averli comprati prima dell'entrata in vigore del Decreto Ruota.

12. A cosa vanno incontro coloro che non rispettano le norme dettate dal decreto?
Vendere ed acquistare cerchi non omologati, dopo il 1 ottobre, significa violare una norma nazionale a tutela della sicurezza stradale con il rischio di incorrere in pesanti sanzioni. Questo vale infatti sia per il consumatore finale che acquista cerchi non omologati, sia per il negoziante che li vende.
L’Art. 77, comma 3-bis del Codice della Strada infatti prevede una sanzione amministrativa - da euro 164 a euro 663 - per chi importa, produce per la commercializzazione sul territorio nazionale o commercializza sistemi, componenti ed entità tecniche senza la prescritta omologazione. E’ inoltre previsto il sequestro e confisca del componente anche se installato.
Art. 180, commi 7 e 8 prevedono la sanzione amministrativa - da euro 41 a euro 169 - per l’assenza a bordo della dichiarazione dell’installatore sul corretto montaggio (allegato E) e del certificato di conformità. Inoltre, la mancata presentazione, senza giustificato motivo, presso gli uffici della polizia richiesta per l’esibizione dei documenti e/o per informazioni è punita dalla legge con una ammenda da euro 419 a euro 1.682.
Art. 78, commi 3 e 4 prevede una sanzione amministrativa - da euro 422 a euro 1.695 - per mancato aggiornamento della carta di circolazione e conseguente ritiro della carta di circolazione.

Quindi se compro gli OZ da 19 non omologati su eBay in Germania per assurdo se modifico la data della fattura del venditore tedesco che so, da 01/09/17 a 01/09/15 con un editor PDF come fanno a dimostrare che li ho comprati quando il decreto era già in vigore? Chiedono una rogatoria?
Comunque nel configuratore italiano OZ ogni tanto ci sono un botto di cerchi disponibili per RS3, altre volte nulla.

Non puoi montare cerchi non marcati Nad su auto immatricolata dopo ottobre 2015 , anche se li hai acquistati 10 anni prima. Il tuo ragionamento funziona se acquisti dei cerchi non marcati NAD adesso e li monti su un auto immatricolata prima del ottobre 2015 .

Controlla bene ..il configuratore OZ italiano prevede solo la RS3 8P e non la 8V....

[Garby81]

Ma ad esempio gli OZ Leggera sono omologati NAD nelle stesse misure di quelle originali, ovvero 8 ed 8,5 x 19, ed in questo caso basterebbe no?

http://i.imgur.com/6hKdS79.png

[boni massimiliano]

Ma ad esempio gli OZ Leggera sono omologati NAD nelle stesse misure di quelle originali, ovvero 8 ed 8,5 19, ed in questo caso basterebbe no?

http://i.imgur.com/6hKdS79.png

purtroppo no... nella documentazione tecnica della omologazione vengono citati tutti i modelli auto su cui e' stato omologato quel cerchio .. la RS3 8v nella omologazione NAD OZ non viene riportata.

Una ulteriore precisazione , se si monta cerchio con le stesse misure dell'originale basta omologazione europea UN/ECE n°124

vedi anche citazione da sito oz



Il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 segna un passo epocale per il mercato della ruota italiano.
A partire dal 1 Ottobre 2015, in Italia possono essere vendute solo ruote omologate. L’omologazione richiesta è l’omologazione europea UN/ECE n°124 o l’omologazione italiana secondo il D.M. n°20 (NAD).
Le ruote omologate UN/ECE n°124 devono obbligatoriamente avere le stesse dimensioni di quelle previste dai costruttori auto di primo impianto, viceversa le ruote cosiddette “speciali”, omologate secondo la nuova normativa italiana (NAD), possono avere misure diverse dall’originale ed offrono l’ulteriore vantaggio di poter montare dimensioni di cerchio e pneumatico alternativi rispetto a quanto previsto a libretto.

ma ultraleggera non e' omologato UN/ECE n 124....quindi niente da fare ...

[DamianoRS]

Io ho ordinato ieri ultraleggera hlt 19x9 et42 matt black

[Garby81]

Io ho ordinato ieri ultraleggera hlt 19x9 et42 matt black

Non sono omologati mi sa...

[Kappa83ts]

et 45 tocca la pinza rs3???
Mentre Oz Superturismo Lm 8.5x19 Et 42 Tocca?

[nuninolu]

Chiedo agli esperti,gli oz ultraleggera da 19' su RS3 su strade normali quindi dossi buche ecc..,vanno bene o sono più delicati visto il peso leggero che hanno,le strade italiane sono molto rovinate.

[boni massimiliano]

Chiedo agli esperti,gli oz ultraleggera da 19' su RS3 su strade normali quindi dossi buche ecc..,vanno bene o sono più delicati visto il peso leggero che hanno,le strade italiane sono molto rovinate.

Sono + delicati ma non ingestibili ... Io non li userei in inverno ( vedi il rischio di prendere una buca nascosta da una pozzanghera ) ma in estate si. Ricordati che non si riescno a riparare come gli altri cerchi . Se li pieghi li cambi ...

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et 45 tocca la pinza rs3???
Mentre Oz Superturismo Lm 8.5x19 Et 42 Tocca?

basta che vai nel configuratore OZ scegliendo paese International o Germania e vedi tutto quello che si puo' montare sulle nostre RS3

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Io ho ordinato ieri ultraleggera hlt 19x9 et42 matt black

xche' un canale cosi largo ?

[DamianoRS]

Io ho 255 davanti e 235 dietro. Se guardi la tabella dei canali rientra perfettamente nelle misure dato che danno come misura minima 235 e massima 255