AUDI S3 POWERED!! By Dema! [Archivio] - Pagina 3

cucciolo

31-08-2009, 19:51

GRAZIE MILLE :)

Rimedio io :asd:

http://img216.imageshack.us/img216/3034/sdc10377g.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/2003/sdc10383.jpg

complimenti....:ohmy: una meraviglia!!!

LORUSSOTFSI

31-08-2009, 21:32

Belli i cerchi,nella prima foto mi sembrava una evo

Andrea_88

31-08-2009, 21:34

:huh: forse con mooooooooooolta fantasia.......

demas3restyle

26-09-2009, 12:29

Ieri potenza Re050 nuove!! Il treno montato 2/3 mesi fa..... non esisteva più :ohmy::wacko: :biggrin:

Mercoledì "piccoli" e sostanziali upgrade al motore :asd:

marcob89

26-09-2009, 12:55

Ieri potenza Re050 nuove!! Il treno montato 2/3 mesi fa..... non esisteva più :ohmy::wacko: :biggrin:

Mercoledì "piccoli" e sostanziali upgrade al motore :asd:

Sì ma tu sei un maiale con quelle povere gomme. :laugh::laugh::tongue:

LUPIN

26-09-2009, 13:02

Ieri potenza Re050 nuove!! Il treno montato 2/3 mesi fa..... non esisteva più :ohmy::wacko: :biggrin:

Mercoledì "piccoli" e sostanziali upgrade al motore :asd:

finalmente chi le consuma peggio di me :asd:

LUPIN

01-10-2009, 02:11

:ph34r:

http://img3.imageshack.us/img3/8846/img0262dtz.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/8195/img0263q.jpg

:w00t:

demas3restyle

01-10-2009, 02:20

Ecco qua la nuova "modifichina" alla mia S :D!!

Tutto grazie al mitico Claudio!! Un vero mito!!!!
Mi ha procurato l'aspirazione e me l'ha pure montata!!!

Grazie a lui oggi mi sono arrivati anche 5 litri di olio motore 5W-40 royal purple
e 4 candele NGK Iridium!

Grandissimo Claudio!!! Davvero eccezionale!!!

La settimana prossima verrà tutto calibrato da una rimappatura con pressioni al limite.... :)

Terror

01-10-2009, 02:34

Finalmente anche tu hai fatto il grande passo con l'aspirazione.Benvenuto nel club di chi osa :D

Depaip

01-10-2009, 07:47

DEMA ma le 050 sono le A oppure le normali? Perchè io ritorno in casa BRIDGESTONE le Pzero the Hero non sono state stradli........
Sei sicuro delle NGK? molti le hanno montate e hanno visto molti problemi insorgere tipo lentezza nel salire di giri, gli stessi ragazzi di ATK non le consigliano.

claudio.vrs

01-10-2009, 09:23

DEMA ma le 050 sono le A oppure le normali? Perchè io ritorno in casa BRIDGESTONE le Pzero the Hero non sono state stradli........
Sei sicuro delle NGK? molti le hanno montate e hanno visto molti problemi insorgere tipo lentezza nel salire di giri, gli stessi ragazzi di ATK non le consigliano.

dipende dalla gradazione... le ngk... io le ho su da un anno... mai nessun problema.. tutto sta come si mappa e quanta benza si mette... e come...

Cmq ragazzi fine mese ci saranno altre novità sulla mia... motore e non...

:ph34r:

http://img3.imageshack.us/img3/8846/img0262dtz.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/8195/img0263q.jpg

:w00t:

bello sto filtro... è... DEMAS3.... Meno male che ti avevo detto di venire con calma.... mi sono bruciacchiattoooooooo senza guanti...

ti cito per danni da per 1.800.000 €

ahahhahahahaha:wink::wink:

comunque ragazzi aria la prende da sotto il faretto SX dove gli ho messo un convogliatore d'aria circolare da 60mm che manda aria al filtro.. cosi per tenerlo fresco...
invece airbox di serie lho lasciato per mandare aria fresca nella zona pompa freni e tubo aria...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
RAGAZZIIIIIIII avete una gran macchina tutti quanti... ho girato per prova con quella di demas3... vabbe apparte lui che hai freni brembo da 380mm piu freni di dietro forati con pasticche ebc gialle.. e i cerchi et 35 da 19 cn distanziali e le bridgestone appena rodate.. 4wd ha una gran tenuta per di piu lui non la centralina haldex.. vi dico solo 20 kmh orari di piu in una curva... rispetto alla mia ed oltretutto si puo fare meglio..

GRAN MEZZO.... la sua poi sottosterzo zero... saranno i cerchi....

Non oso immagginare con un assetto stile bilstein a ghiera... 300 si fanno le curve... :w00t::w00t::w00t::w00t:

nei prox giorni pero demas3 DEVI risistemare sta mappa... avvvisami quando vai... che andiamo insieme da tremauto..:wink::wink:

Bos

01-10-2009, 14:31

Dama non è che hai un video dove si puo' sentire il rumore del motore con il filtro che hai montato?

claudio.vrs

01-10-2009, 15:02

Dama non è che hai un video dove si puo' sentire il rumore del motore con il filtro che hai montato?

fa un bel rumoretto... HIHI diciamo che si sente.. in rilascio... con il classico sfarfallio.. mentre in viaggio si sente tipo un aspirapolvere che tira aria..

Terror

01-10-2009, 15:07

Dama non è che hai un video dove si puo' sentire il rumore del motore con il filtro che hai montato?

Aspira pure la madonna.E' impressionante,in rilascio é una figata.E' come se prima,da originale la turbina avsse l'asma.

peppeleon

01-10-2009, 20:27

DEMA ma le 050 sono le A oppure le normali? Perchè io ritorno in casa BRIDGESTONE le Pzero the Hero non sono state stradli........
Sei sicuro delle NGK? molti le hanno montate e hanno visto molti problemi insorgere tipo lentezza nel salire di giri, gli stessi ragazzi di ATK non le consigliano.

io avevo le re050 e mi sono trovato bene e parlano ancora meglio delle 050A. su gommadiretto ce la prova.

claudio.vrs

10-10-2009, 15:56

io avevo le re050 e mi sono trovato bene e parlano ancora meglio delle 050A. su gommadiretto ce la prova.

quoto; ho fatto montare le re050A ad un ragazzo su golf V r32 ... rimasto soddissssfattoo e anche per la centralinata! ahahah:wink::wink:

-----------------------------------------------------------------------

DEMAS3 news... posta le ultime news/impressioni... non fare il misterioso.... sul nuovo pacchetto pompa kmd+mappa rivista+aspirazione diretta+candele...
su su su commenti..... e rullata!!!

:w00t::w00t::w00t::wink::biggrin:

demas3restyle

12-10-2009, 00:00

Purtroppo non ho il tempo per fare una "recensione" come si deve!
Ora in maniera sintetica posso dire che la macchina grazie a questa mappa è cambiata totalmente!

Pressioni 1.3 stabile, 1.7 di picco

I dati rilevati dalla prima rullata (e da quella rullata la macchina è cambiata ancora visto che la mappa si sta adattando sempre più km dopo km quindi secondo me qualche cv in più si guadagna) sono
346cv 493nm

Oggi su una strada PRIVATA chiusa al pubblico adibita per queste prove (:ph34r:) ho fatto un 70-230 con l'M3 V8 con centralina di mio papà ... risultato... alla pari!! Andavamo uguali!

Quindi fatti non pugnette :rolleyess:

Edit : Piccoli particolari da aggiungere!

M3 DKG doppia frizione
S3 MANUALE

M3 1 persona
S3 2 persone

:)

LELE POP-OFF

12-10-2009, 00:07

beati voi che avete i soldi....

LUPIN

12-10-2009, 02:39

Oggi su una strada PRIVATA chiusa al pubblico adibita per queste prove (:ph34r: :asd:) ho fatto un 70-230 con l'M3 V8 con centralina di mio papà ... risultato... alla pari!! Andavamo uguali!

Quindi fatti non pugnette :D :rolleyess:

ALLA GRANDE!

finalmente un po' di sostanza, prove su strada. il vero posto dove van provate le auto, altro che banco a rulli :asd:

interessante.. m3 centralinato ( anche con scarico mi pare o no?? ) che non riesce a starti davanti.. mamma mia, dev'essere devastante..

se hai altre esperienze con altre auto, racconta pure.. almeno capiamo un po' a che livello di prestazioni siamo.. :ph34r::cooool:

aurelix

12-10-2009, 08:48

ALLA GRANDE!

finalmente un po' di sostanza, prove su strada. il vero posto dove van provate le auto, altro che banco a rulli :asd:

interessante.. m3 centralinato ( anche con scarico mi pare o no?? ) che non riesce a starti davanti.. mamma mia, dev'essere devastante..

se hai altre esperienze con altre auto, racconta pure.. almeno capiamo un po' a che livello di prestazioni siamo.. :ph34r::cooool:

giustissimo,...ieri ho avuto la sensazione che in ripresa da 90 km h circa ,una 120d mi stesse troppo incollata dietro

demas3restyle

12-10-2009, 13:16

Particolari in più

M3 DKG doppia frizione
S3 MANUALE

M3 1 persona
S3 2 persone

:)

LUPIN

12-10-2009, 13:18

Particolari in più

M3 DKG doppia frizione
S3 MANUALE

M3 1 persona
S3 2 persone

:)

:blink::blink::blink:

quindi, tutto favorevole all'm3.. che però non si stacca.. interessante... :ph34r:

scara73

12-10-2009, 13:56

Purtroppo non ho il tempo per fare una "recensione" come si deve!
Ora in maniera sintetica posso dire che la macchina grazie a questa mappa è cambiata totalmente!

Pressioni 1.3 stabile, 1.7 di picco

I dati rilevati dalla prima rullata (e da quella rullata la macchina è cambiata ancora visto che la mappa si sta adattando sempre più km dopo km quindi secondo me qualche cv in più si guadagna) sono
346cv 493nm

Oggi su una strada PRIVATA chiusa al pubblico adibita per queste prove (:ph34r: :asd:) ho fatto un 70-230 con l'M3 V8 con centralina di mio papà ... risultato... alla pari!! Andavamo uguali!

Quindi fatti non pugnette :D :rolleyess:

Edit : Piccoli particolari da aggiungere!

M3 DKG doppia frizione
S3 MANUALE

M3 1 persona
S3 2 persone

:)

Con quest'ultimo step cosa hai cambiato a livello meccanico rispetto al solo scarico che avevi nelle prime rullate?
La mappa te l'ha sistemata sempre Tremauto?
Se avessi il grafico da postare mi piacerebbe consultarlo ma sia chiaro il risultato è fuori dubbio ;-)

quattrosport

12-10-2009, 14:35

Pressioni 1.3 stabile, 1.7 di picco

Fino a che giri-motore hai 1.3 bar, fino a limitatore?

claudio.vrs

12-10-2009, 15:52

Con quest'ultimo step cosa hai cambiato a livello meccanico rispetto al solo scarico che avevi nelle prime rullate?
La mappa te l'ha sistemata sempre Tremauto?
Se avessi il grafico da postare mi piacerebbe consultarlo ma sia chiaro il risultato è fuori dubbio ;-)

quella macchina ha tuttoooo!! :wink: ahaha
scarico completo 70, aspirazione diretta, pompa maggiorata kmd... ahahhaha,candele,doppio intercooler forge,freni brembo da 380mm a 6 pompanti...( provati.. con demas3 staccate da dio) , cerchi da 19 con distanziali al posteriori ( tenuta impeccabile) , mappa spinta... poi?? non mi ricordo...:ph34r:

Va da paura... calcolando ammortizzatori di serie con le sole molle eibach.. l's3di dema veramente una gran macchina...

non si sente neanche la neccessita di un assetto ancor piu estremo per un utilizzo stradale spinto.:wink:

scara73

12-10-2009, 17:00

quella macchina ha tuttoooo!! :wink: ahaha
scarico completo 70, aspirazione diretta, pompa maggiorata kmd... ahahhaha,candele,doppio intercooler forge,freni brembo da 380mm a 6 pompanti...( provati.. con demas3 staccate da dio) , cerchi da 19 con distanziali al posteriori ( tenuta impeccabile) , mappa spinta... poi?? non mi ricordo...:ph34r:

Va da paura... calcolando ammortizzatori di serie con le sole molle eibach.. l's3di dema veramente una gran macchina...

non si sente neanche la neccessita di un assetto ancor piu estremo per un utilizzo stradale spinto.:wink:

Domande da profano in materia S3:
1- Serve realmente la pompa benza maggiorata?
2- Doppio intercooler forge, come è fatto questo ic? E' possibile vederlo in foto da qualche parte? E' realmente efficace? Avete provato a misurare le temperature prima e dopo del montaggio rispetto all'originale?

SuperTeox

12-10-2009, 17:36

Domande da profano in materia S3:
1- Serve realmente la pompa benza maggiorata?
2- Doppio intercooler forge, come è fatto questo ic? E' possibile vederlo in foto da qualche parte? E' realmente efficace? Avete provato a misurare le temperature prima e dopo del montaggio rispetto all'originale?

1- la pompa non e' quella del circuito bassa pressione (azz gia' ce ne sono 2, se poi dobbiamo cambiare anche quelle perche' non arriva benza, e' un suicidio) ma quella ad alta pressione degli iniettori.. la portata non e' sufficente se si prepara un po' la macchina...

2- sembra fatto bene per quello, pero' non so realmente se sia meglio aumentare la volumetria dell'originale o montare questo... comunque:

http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010202&product=FMINTS3FS

viene fatto lavorare in "parallelo" a quello originale.. rimane montato appena dietro ai fori sotto della calandra..

scara73

12-10-2009, 17:57

1- la pompa non e' quella del circuito bassa pressione (azz gia' ce ne sono 2, se poi dobbiamo cambiare anche quelle perche' non arriva benza, e' un suicidio) ma quella ad alta pressione degli iniettori.. la portata non e' sufficente se si prepara un po' la macchina...

2- sembra fatto bene per quello, pero' non so realmente se sia meglio aumentare la volumetria dell'originale o montare questo... comunque:

http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010202&product=FMINTS3FS

viene fatto lavorare in "parallelo" a quello originale.. rimane montato appena dietro ai fori sotto della calandra..

Grazie della risposta esaustiva :wink:
La pompa benza da sostituire materialmente dove è collocata?
Per l'ic in parallelo con quei manicotti rimango un pò perplesso ma solo in linea teorica poi se funziona bene tanto meglio :rolleyess:

Kevin2k8

12-10-2009, 18:32

Ma sei sicuro? Come è possibile che a lungo vai come una macchina che ha 100 cavalli in più? Forse era in modalità standard il cambio dell' M3, non tirava le marce fino ai 9.000 giri e se eravate in 2 voi, l' M pesava solo 120 kg. in più.

SuperTeox

12-10-2009, 18:36

Grazie della risposta esaustiva :wink:
La pompa benza da sostituire materialmente dove è collocata?
Per l'ic in parallelo con quei manicotti rimango un pò perplesso ma solo in linea teorica poi se funziona bene tanto meglio :rolleyess:

x l'IC andrebbe fatta una comparazione sinceramente.. non nascondo che anche io ci ho fatto un pensierino :laugh::laugh:

x la pompa eccola qui:

523

e' meccanica(hitachi), comandata da una camme, collegata a sua volta agli alberi a cammes... ha un bypass elettronico in modo da controllarne la portata tramite l'ecu...

demas3restyle

13-10-2009, 11:02

Fino a che giri-motore hai 1.3 bar, fino a limitatore?

Dovrebbe "crollare" a 7mila giri! purtroppo ora sono a milano all'università e dati, fogli rullate e tutto sono a verona! questo fine settimana cercherò di postare i dati ;)... magari con una nuova rullata!

Ma sei sicuro? Come è possibile che a lungo vai come una macchina che ha 100 cavalli in più? Forse era in modalità standard il cambio dell' M3, non tirava le marce fino ai 9.000 giri e se eravate in 2 voi, l' M pesava solo 120 kg. in più.

Eccomi scusate ma non ho mai tempo a inizio settimana!

STUPIDAMENTE mi ero dimenticato di dare un'ulteriore dato importante :wacko:.... è il modello cabrio non coupè ;), quindi meno prestazionale!
Comunque è stata "modificata" con una mappa abbastanza spinta, filtro a pannello e modifica allo scarico per avere più coppia!
Bé ovviamente era in M
A breve dovrebbero arrivare modifiche più sostanziose e vedrò di fare un'altra sfida!
Cercherò anche di fare uno 0-100 e 0-200 con l'M3 (che grazie alla doppia frizione fa sempre una partenza perfetta) calcolare il tempo e poi vedere un confronto con la mia!

Bisogna calcolare anche che la mia è stata alleggerita (di poco...ma qualcosina ha perso)
Scarico : non ricordo esattamente ma avendolo cambiato tutto mi ricordo che avevo guadagnato parecchi kg
Cerchi : ho guadagnato 16kg sulle masse a terra
Pinze e dischi : ho guadagnato molti kg (è a metà discussione) anche qui grazie a materiali migliori

Comunque come al solito ci tengo a precisare che non l'ho detto per vantarmi, ma per dare un "dato" concreto!

P.S. anche io come voi non concepisco un M3 cabrio (200kg di tetto :blink::sick:) :sick: :laugh:... ma la voleva cabrio :sick:

quella macchina ha tuttoooo!! :wink: ahaha
scarico completo 70, aspirazione diretta, pompa maggiorata kmd... ahahhaha,candele,doppio intercooler forge,freni brembo da 380mm a 6 pompanti...( provati.. con demas3 staccate da dio) , cerchi da 19 con distanziali al posteriori ( tenuta impeccabile) , mappa spinta... poi?? non mi ricordo...:ph34r:

Va da paura... calcolando ammortizzatori di serie con le sole molle eibach.. l's3di dema veramente una gran macchina...

non si sente neanche la neccessita di un assetto ancor piu estremo per un utilizzo stradale spinto.:wink:

Grazie dei complimenti :D!

Distanziali sia anteriore che posteriore! messi per far posto alle pinze :blink:

quattrosport

13-10-2009, 11:24

Ma sei sicuro? Come è possibile che a lungo vai come una macchina che ha 100 cavalli in più? Forse era in modalità standard il cambio dell' M3, non tirava le marce fino ai 9.000 giri e se eravate in 2 voi, l' M pesava solo 120 kg. in più.

La M3 ha circa 380 CV, la S3 con 350 CV ha un rapporto massa/potenza non molto diverso, anzi, in caso di una M3 cabrio, penso che debba per forza ricorrere a mappa e scarico per avere prestazioni simili a una S3 da 350 CV...

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=793

Dovrebbe "crollare" a 7mila giri!
Beh, comunque avere ancora 1.3 bar a 7000 rpm non è male...:wink:

... purtroppo ora sono a milano all'università!
I dati, fogli rullate e tutto sono a verona! questo fine settimana cercherò di postare i dati ;)... magari con una nuova rullata!

Ottimo, personalmente, più che alla rullata sono interessato ai dati dei log ottenuti col VAG: pressione turbo ai vari regimi, lettura dei valori MAF (è la massa d'aria letta dal "debimetro"), pressione rail ecc., perché così mi sembra di capire meglio com'è la tua belva...comunque ben vanga anche la rullata...

claudio.vrs

13-10-2009, 11:27

Dovrebbe "crollare" a 7mila giri! purtroppo ora sono a milano all'università e dati, fogli rullate e tutto sono a verona! questo fine settimana cercherò di postare i dati ;)... magari con una nuova rullata!

Eccomi scusate ma non ho mai tempo a inizio settimana!

STUPIDAMENTE mi ero dimenticato di dare un'ulteriore dato importante :wacko:.... è il modello cabrio non coupè ;), quindi meno prestazionale!
Comunque è stata "modificata" con una mappa abbastanza spinta, filtro a pannello e modifica allo scarico per avere più coppia!
Bé ovviamente era in M
A breve dovrebbero arrivare modifiche più sostanziose e vedrò di fare un'altra sfida!
Cercherò anche di fare uno 0-100 e 0-200 con l'M3 (che grazie alla doppia frizione fa sempre una partenza perfetta) calcolare il tempo e poi vedere un confronto con la mia!

Bisogna calcolare anche che la mia è stata alleggerita (di poco...ma qualcosina ha perso)
Scarico : non ricordo esattamente ma avendolo cambiato tutto mi ricordo che avevo guadagnato parecchi kg
Cerchi : ho guadagnato 16kg sulle masse a terra
Pinze e dischi : ho guadagnato molti kg (è a metà discussione) anche qui grazie a materiali migliori

Comunque come al solito ci tengo a precisare che non l'ho detto per vantarmi, ma per dare un "dato" concreto!

P.S. anche io come voi non concepisco un M3 cabrio (200kg di tetto :blink::blink::blink::sick::sick::sick:) :sick: :laugh:... ma la voleva cabrio :sick:

Grazie dei complimenti :D!

Distanziali sia anteriore che posteriore! messi per far posto alle pinze :blink:
Mi ero scordato il piccolo dettaglio.... dei distanziali davanti ahahhahahah
La tua macchina è larga morire con la carrozzeria modificata... ahah
e tiene un esagerazione.... in curva...
dai che dobbiamo fare un altro giro.... cupra&s3 :wink::wink:
cmq poi proviamo fine mese una partenza...da fermo.. visto che il 28 monto il differenziale autobloccante quaife... vediamo se riesco perdere un po di meno in partenza...

demas3restyle

13-10-2009, 11:31

La M3 ha circa 380 CV, la S3 con 350 CV ha un rapporto massa/potenza non molto diverso, anzi, in caso di una M3 cabrio, penso che debba per forza ricorrere a mappa e scarico per avere prestazioni simili a una S3 da 350 CV...

Vero infatti tutti i possessori di M3 V8 alla prima rullata rimangono sempre così :blink:

Qui c'è una prova fra M3 coupè con scarico Hartge VS M3 cabrio stock!

http://www.youtube.com/watch?v=ovHHPHgdVtw
Avendo sentito la differenza fra prima (mappa filtro scarico) e dopo secondo me non c'è tutta la differenza del video fra la mia cabrio e una coupè stock (almeno credo :dry:)

Comunque questo "misero" 2.0 è allucinante :ph34r:

Ottimo, personalmente, più che alla rullata sono interessato ai dati dei log ottenuti col VAG: pressione turbo ai vari regimi, lettura dei valori MAF (è la massa d'aria letta dal "debimetro"), pressione rail ecc., perché così mi sembra di capire meglio com'è la tua belva...comunque ben vanga anche la rullata...

Ok allora se Claudio vuole.... ci facciamo un giro con VAG attaccato! ;)

Mi ero scordato il piccolo dettaglio.... dei distanziali davanti ahahhahahah
La tua macchina è larga morire con la carrozzeria modificata... ahah
e tiene un esagerazione.... in curva...
dai che dobbiamo fare un altro giro.... cupra&s3 :wink::wink:
cmq poi proviamo fine mese una partenza...da fermo.. visto che il 28 monto il differenziale autobloccante quaife... vediamo se riesco perdere un po di meno in partenza...

Sempre pronto !

Aspetta che vado a prenotare la pista allora :ph34r:

peppeleon

13-10-2009, 13:03

La M3 ha circa 380 CV, la S3 con 350 CV ha un rapporto massa/potenza non molto diverso, anzi, in caso di una M3 cabrio, penso che debba per forza ricorrere a mappa e scarico per avere prestazioni simili a una S3 da 350 CV...

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=793

alla ruota 380, non al motore che sono circa 420 e piu! l s3 alla ruota ne avra 70 di menoquindi 280 con 350 al motore, e vero anche che ce da considerare il peso e la gommatura e la rapportatura cambio, sec me ce la fa benissimo ad andare come un m3, poi bisogna vedere chi lo porta e cmq se e cabrio e possibile.

demas3restyle

13-10-2009, 13:05

alla ruota 380, non al motore che sono circa 420 e piu! l s3 alla ruota ne avra 70 di menoquindi 280 con 350 al motore, e vero anche che ce da considerare il peso e la gommatura e la rapportatura cambio, sec me ce la fa benissimo ad andare come un m3, poi bisogna vedere chi lo porta e cmq se e cabrio e possibile.

Bè la prova è stata di puro allungo in rettilineo e l'M3 è a cambio doppia frizione quindi anche un 90enne incapace ce l'avrebbe fatta :D!

peppeleon

13-10-2009, 13:06

Vero infatti tutti i possessori di M3 V8 alla prima rullata rimangono sempre così :blink:

Qui c'è una prova fra M3 coupè con scarico Hartge VS M3 cabrio stock!

http://www.youtube.com/watch?v=ovHHPHgdVtw
Avendo sentito la differenza fra prima (mappa filtro scarico) e dopo secondo me non c'è tutta la differenza del video fra la mia cabrio e una coupè stock (almeno credo :dry:)

Comunque questo "misero" 2.0 è allucinante :ph34r:

Ok allora se Claudio vuole :D.... ci facciamo un giro con VAG attaccato! ;)

Sempre pronto :D!

Aspetta che vado a prenotare la pista allora :ph34r:

il coupe cammina di piu indubbiamente e indipendentemente dallo scarico, io feci un 1a 2a e mezza terza e stava alla mia portella con il muso, ma loro andavano in 2 e io solo, ma li feci aprire leggermente prima da avviati, poi il manico conta parecchio!

LUPIN

13-10-2009, 13:06

poi bisogna vedere chi lo porta

che particolari capacità di guida ci vogliono in una prova di ripresa in rettilineo se il cambio è già impostato alla massima velocità di cambiata e tu devi solamente schiacciar giù tutto? :rolleyess::rolleyess::rolleyess:

Kevin2k8

13-10-2009, 14:58

STUPIDAMENTE mi ero dimenticato di dare un'ulteriore dato importante .... è il modello cabrio non coupè , quindi meno prestazionale!
Comunque è stata "modificata" con una mappa abbastanza spinta, filtro a pannello e modifica allo scarico per avere più coppia!

Accidenti, la versione cabrio pesa 230 kg. in più sono tantissimi!!!!!! Allora si sono poco più di 400 kg. di differenza, poi contano tantissimo le masse rotanti non sospese che hai tolto, 16kg. sui cerchi, saranno come 50 kg. e poi sui dischi. Molto bella l' M3, anche io però l' avrei presa coupè!

La M3 ha circa 380 CV, la S3 con 350 CV ha un rapporto massa/potenza non molto diverso, anzi, in caso di una M3 cabrio,
penso che debba per forza ricorrere a mappa e scarico per avere prestazioni simili a una S3 da 350 CV...

Aspetta se l' M3 ha alle ruote 380cv, allora l' S3 ne ha 200 di cavalli, sempre alle ruote, da quello che ho letto l' S3 ne aveva 350 di cavalli al motore e l' M3 460, poichè erano entrambe modificate!

quattrosport

13-10-2009, 15:27

alla ruota 380, non al motore che sono circa 420 e piu! l s3 alla ruota ne avra 70 di menoquindi 280 con 350 al motore, e vero anche che ce da considerare il peso e la gommatura e la rapportatura cambio, sec me ce la fa benissimo ad andare come un m3, poi bisogna vedere chi lo porta e cmq se e cabrio e possibile.

Aspetta se l' M3 ha alle ruote 380cv, allora l' S3 ne ha 200 di cavalli, sempre alle ruote, da quello che ho letto l' S3 ne aveva 350 di cavalli al motore e l' M3 460, poichè erano entrambe modificate!

No, no, calma ragazzi, la dizione "Wheel power", effettivamente può trarre in inganno, ma si tratta della potenza motore, infatti la S3 nelle stesse condizioni ha dato questi risultati, mica ha 340 CV di serie!:biggrin:
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=735

claudio.vrs

13-10-2009, 19:09

Ok allora se Claudio vuole :D.... ci facciamo un giro con VAG attaccato! ;)

Sempre pronto :D!

Aspetta che vado a prenotare la pista allora :ph34r:[/QUOTE]
--------------------------------------------------------------------------

ok , quando vuoi.... fammi sapere... dove e quando.. porta il pc!!! e il cavo..

LUPIN

13-10-2009, 19:17

ragazzi, invitate anche me

vengo da milano e mi godo lo spettacolo :laugh::laugh::laugh:

anzi, filmo il tutto... :asd:

Kevin2k8

13-10-2009, 20:02

No, no, calma ragazzi, la dizione "Wheel power", effettivamente può trarre in inganno, ma si tratta della potenza motore, infatti la S3 nelle stesse condizioni ha dato questi risultati, mica ha 340 CV di serie!
http://www.rri.se/popup/performanceg...p?ChartsID=735

Ah ok, quindi teoricamente l' M3 modificata del confronto aveva 420 cavalli contro i 350 dell' S3 modificata! Accidenti ma il 3.200 dell' A3/TT non dovrebbe avere 50 cavalli e 40nm di coppia in più del 2.0 TFSI????? Leggo che ha la stessa coppia e solo 10 cavalli in più!

demas3restyle

13-10-2009, 21:15

ragazzi, invitate anche me

vengo da milano e mi godo lo spettacolo :laugh::laugh::laugh:

anzi, filmo il tutto... :asd:

Ti aspettiamo in quel di verona :D

claudio.vrs

13-10-2009, 21:19

Ti aspettiamo in quel di verona :D

fammi sapere quando........ nel weekend?
famo un adunata...
senti siccome m3 3.2 vecchia originale non va tanto... sarei curioso di provare un m3 cabrio v8....

ahahhahaha:wink::wink:

demas3restyle

13-10-2009, 21:21

famo un adunata...
senti siccome m3 vecchia originale non va tanto... sarei curioso di provare un m3 cabrio v8....

ahahhahaha:wink::wink:

Vengo con mio papà :laugh:

LUPIN

13-10-2009, 21:23

Vengo con mio papà :laugh:

*******, una vera e propria adunata

ahahhaa :laugh:

quattrosport

13-10-2009, 21:29

Ok allora se Claudio vuole :D.... ci facciamo un giro con VAG attaccato! ;)

ok , quando vuoi.... fammi sapere... dove e quando.. porta il pc!!! e il cavo..
Bene ragazzi, sono impaziente...Claudio: boost specificato ed effettivo, MAF, pressione rail, poi fai tu...AFR, EGT...:happy1:

Ti aspettiamo in quel di verona :D
Azz. se foste più vicini verrei anch'io...:cry:

Ah ok, quindi teoricamente l' M3 modificata del confronto aveva 420 cavalli contro i 350 dell' S3 modificata! Accidenti ma il 3.200 dell' A3/TT non dovrebbe avere 50 cavalli e 40nm di coppia in più del 2.0 TFSI????? Leggo che ha la stessa coppia e solo 10 cavalli in più!
Beh, passare da 380 CV (scarsi) a 420 CV, per un aspirato, con mappa e scarico, è un bel risultato, siamo a oltre il 10% di incremento...
Quanto al VR6, beh, ormai è stato pensionato, è stato e rimane un motore molto interessante sotto diversi punti di vista (personalmente ne sono sempre stato un estimatore), ma inevitabilmente soffre il confronto col 2.0TFSI, che si può tranquillamente definire un motore non di una, ma forse di due generazioni successive...

scara73

13-10-2009, 22:58

fammi sapere quando........ nel weekend?
famo un adunata...
senti siccome m3 3.2 vecchia originale non va tanto... sarei curioso di provare un m3 cabrio v8....

ahahhahaha:wink::wink:

Fatemi sapere che forse vengo anche io :wink:

LELE POP-OFF

13-10-2009, 23:10

scara,di mantova dove??

scara73

13-10-2009, 23:12

scara,di mantova dove??

San Giorgio di Mantova :wink:

LELE POP-OFF

13-10-2009, 23:13

be dai nn siamo distanti..eeh!

peppeleon

14-10-2009, 00:32

che particolari capacità di guida ci vogliono in una prova di ripresa in rettilineo se il cambio è già impostato alla massima velocità di cambiata e tu devi solamente schiacciar giù tutto? :rolleyess::rolleyess::rolleyess:

e se cambio in sequenziale e cambio la marcia a 7000 anz 8500? se era in automatico allora e come dici tu!

demas3restyle

15-10-2009, 12:49

e se cambio in sequenziale e cambio la marcia a 7000 anz 8500? se era in automatico allora e come dici tu!

Si si modalità M automatica! Top del Top :D

------------------------------------------------------

Comunque....
Per la settimana prossima.... novità in arrivo :ph34r:

Andrea_88

15-10-2009, 14:58

di che novità parli????????
mi fai paura..!

scara73

17-10-2009, 21:57

Nuove prove da pubblicare? :smile:

Rick

11-11-2009, 18:45

dema nn può scrivere (bannato) però mi ha chiesto la cortesia di scrivere che la sua auto è in vendita

Sonny S3

11-11-2009, 18:48

ma dici sul serio o scherzi?

Rick

11-11-2009, 18:50

ma dici sul serio o scherzi?

ti pare che scherzi?:huh:

Sonny S3

11-11-2009, 18:53

vende la sua S?

Rick

11-11-2009, 18:57

vende la sua S?

No la panda 4x4 coi brembo e i 19" hlt.....:wacko::wacko:

Si vende la sua S e passa a qualcosa di "serio"

Fedecr500

11-11-2009, 19:22

Sento puzza anzi profumo di TT RS :tongue:

LUPIN

11-11-2009, 20:25

Sento puzza anzi profumo di TT RS :tongue:

confermo :D

Fedecr500

11-11-2009, 20:33

eh eh ho fiuto:biggrin:

Sonny S3

11-11-2009, 20:36

e quanto sarebbe il prezzo di partenza?

- Black Hawk -

11-11-2009, 20:48

Ah però, grandeee... :wub:
(IMHO) non avrei speso tutti quei soldi in preparazioni allora..

LUPIN

11-11-2009, 20:52

Ah però, grandeee... :wub:
(IMHO) non avrei speso tutti quei soldi in preparazioni allora..

conoscendolo, se ne frega..

secondo me ha fatto comunque bene, gli ha dato un sacco di soddisfazioni quell'auto.. ah e cosa che non è stata detta, quando ha avuto in prova il TT RS lui con la sua gli stava avanti e non poco..

quindi... :rolleyess::rolleyess::rolleyess:

claudio.vrs

11-11-2009, 21:36

vende la sua S?

si lho confermo anchio. VENDE...

vi dico inoltre che sta da dio.. provata.. lha comprerei solo per i cerchi da 19"ultraleggeri color antracite,impianto frenante bremb da 380mm e le fiancate allargate... per non parlare del Navi....
ecc...

Ha provato un ttrs e non ne vuole piu scendere

aurelix

11-11-2009, 21:45

dema bannato,stuntman..(non ricordo il nome completo) pure bannato

se non ricordo male entrambi meridionali

forum razzista??:biggrin::biggrin:

:blink:

scara73

11-11-2009, 21:47

si lho confermo anchio. VENDE...

vi dico inoltre che sta da dio.. provata.. lha comprerei solo per i cerchi da 19"ultraleggeri color antracite,impianto frenante bremb da 380mm e le fiancate allargate... per non parlare del Navi....
ecc...

Ha provato un ttrs e non ne vuole piu scendere

Fiancate allargate? cosa intendi?

marcob89

11-11-2009, 21:47

dema bannato,stuntman..(non ricordo il nome completo) pure bannato

se non ricordo male entrambi meridionali

forum razzista??:biggrin::biggrin:

:blink:

Sì razzista, brutti bastardi!
:laugh:

Dema mi specifica che è nato e vissuto a Verona, NEL PROFONDO SUD ITALIA.

Ragazzi ma DELIRATE o cosa? :blink:

Sonny S3

11-11-2009, 21:51

va beh...il prezzo di partenza di sta belva sarebbe?

aurelix

11-11-2009, 21:54

Sì razzista, brutti bastardi!
:laugh:

Dema mi specifica che è nato e vissuto a Verona, NEL PROFONDO SUD ITALIA.

Ragazzi ma DELIRATE o cosa? :blink:

si ma la parte piu a sud di Verona eheh.. scusate mi ricordavo male

sarà il vinello che ho bevuto a cena:biggrin:

Fiancate allargate? cosa intendi?

in pratica si è fatto allargare i parafanghi dal carrozziere

un buon lavoro e soprattutto ottima idea

scara73

12-11-2009, 05:58

si ma la parte piu a sud di Verona eheh.. scusate mi ricordavo male

sarà il vinello che ho bevuto a cena:biggrin:

in pratica si è fatto allargare i parafanghi dal carrozziere

un buon lavoro e soprattutto ottima idea

Interessante, dove si possono vedere delle foto? ...scusate ma ci sono 58 pagine e cercarle mi ci vuole na giornata :cry:

aurelix

12-11-2009, 08:55

le foto le ha fatte ma non si nota niente,dobbiamo avere fede
cmq pare che sia soddisfatto del risultato quindi penso che sia un lavoro piu che fattibile
basta un carrozziere di ampie vedute

peppo1988

12-11-2009, 12:34

Si nota che sono allargati se guardi il sensore di parcheggio vicino al passaruota

scara73

12-11-2009, 14:12

Si nota che sono allargati se guardi il sensore di parcheggio vicino al passaruota

Ti dispiace linkarmi le foto?
Grazie :wink:

stefano

12-11-2009, 14:17

Ti dispiace linkarmi le foto?
Grazie :wink:

scusa, domanda da ignorante, ma non fai prima a cercartele da te che aspettare una risposta ? ;)

peppo1988

12-11-2009, 14:18

Queste sono a pagina 51 http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7304&page=51
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7304&page=46

scara73

12-11-2009, 14:24

scusa, domanda da ignorante, ma non fai prima a cercartele da te che aspettare una risposta ? ;)

Hai ragione ma ci sono 58 pagine!!! :cry::cry:

aurelix

12-11-2009, 14:27

Hai ragione ma ci sono 58 pagine!!! :cry::cry:

mandami un bonifico con 50 eur e te li trovo io:biggrin:

...il tempo è denaro

scara73

12-11-2009, 14:27

Queste sono a pagina 51 http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7304&page=51
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7304&page=46

Many thanks :wink:

tab

13-11-2009, 16:56

L'ho vista due settimane fa dal vivo, non so quanto sia stata allargata, si nota poco, il lavoro è stato fatto bene ma già che c'era avrei provato a farla allargare di più, sempre che si riesca...peccato che la venda, mi sarebbe piaciuto vedere fino a che punto sarebbe arrivato, già adesso è messa giù un gran bene...ma come mai è stato bannato? mi dispiace, strano, mi è sempre sembrato tranquillo.

scara73

13-11-2009, 18:22

mandami un bonifico con 50 eur e te li trovo io:biggrin:

...il tempo è denaro

Inviate, ora voglio tutte le angolazioni, dettagli e misure con quote :read: :ciap::ciap:

aurelix

13-11-2009, 19:55

Inviate, ora voglio tutte le angolazioni, dettagli e misure con quote :read: :ciap::ciap:

...appena ricevo la valuta
fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio:biggrin::biggrin:

LUPIN

26-11-2009, 20:37

LELE POP-OFF

26-11-2009, 20:57

stri caxx!

peppeleon

27-11-2009, 03:16

355? mmaa!

Banki s line

23-03-2011, 20:29

dema nn può scrivere (bannato) però mi ha chiesto la cortesia di scrivere che la sua auto è in vendita

prezzo??

Valerio

23-03-2011, 21:42