La giusta A6 Avant tdi 313 cv

[Aldebaran]

Ciao a tutti, dopo decenni a spendere per auto nuove sto cercando il modello come da titolo, usato, con l'idea di tenerlo per circa 3 anni.
La versione che cerco, business plus, S-Line interno/esterno colore nero km max 80.000 prezzo tra 35 e 38 mila euro.
Prediligo il nero e magari del 2014 ma ho trovato questa inserzione che riporto...ditemi se possibile postare il link...

Avete suggerimenti e/o consigli su allestimenti ecc...visto che sono a digiuno di audi da parecchi anni?
Ho letto molti post, ma questo aperto personalizzerebbe la mia ricerca. Grazie

Comfort
Regolazione elettrica sedili
Sensori di parcheggio assistito posteriori
Telecamera per parcheggio assistito
Trazione integrale
Park distance control
Sistema di navigazione
Controllo automatico clima
Volante multifunzione
Sensore di luminosità
Sedili riscaldati
Climatizzatore
Sensori di parcheggio assistito anteriori
Sensore di pioggia
Specchietti laterali elettrici
Tetto panoramico
Fendinebbia
Cruise Control

Intrattenimento / Media
Vivavoce
Computer di bordo
Bluetooth

Extra
Sospensioni sportive
Cerchi in lega

Sicurezza
Controllo automatico trazione
Antifurto
Fari Xenon

Quest'auto ha superato i nostri test di qualità, perciò te la proponiamo con 5 GARANZIE INCLUSE nel prezzo:

Garanzia Informazioni
Tutte le informazioni che leggi nella scheda del veicolo sul nostro sito le ho verificate personalmente.
Garanzia Soddisfatto o Rimborsato
Se l'acquisti, avrai 7 giorni di tempo per restituircela nel caso cambiassi idea.
Garanzia Guasti
Avrai 12 mesi di Garanzia Guasti Valida in tutta Europa.
Garanzia Soccorso Stradale
In caso di guasti, avrai a disposizione il soccorso stradale 24 ore al giorno, 7 giorni su 7, per 12 mesi in tutta Europa.
Garanzia Acquisto
Mai più fregature, a tutte le pratiche burocratiche ci penseremo noi.
Isofix

Station wagon scattante e sportivo tenuto in perfette condizioni generali. Pacchetto S Line Plus, 313 Cv, 250 km/h, 0-100 km/h in 5,3 secondi. Cambio automatico a 8 velocità, sensori di parcheggio anteriori/posteriori più telecamera, tettuccio panoramico e cerchi in lega 20". La carrozzeria si presenta in perfetto stato, la vernice appare ancora brillante e i fanali sono integri. Cruscotto, strumentazione di bordo e sedili in pelle non mostrano segni di usura. Pedaliera e tappetini sono in buonissimo stato. Bollo e super bollo pagati per tutto il 2017.

Prezzo 35.900 euro circa 88.000 km

[claimweb]

Io ne sto cercando una molto simile alla tua . Ero orientato alla 3.0 Tfsi da gasare come la mia precedente R63 Amg, ma sono difficili da trovare e ho paura che consumi ancora olio come il Q5 2.0 tfsi che ho ora . Mi sto informando in rete .
Quello che cerchi è abbastanza standard .
Io aggiungerei sicuramente :
MMI plus touch
Sedili anteriori elettrici con memoria
fari Led ( molto belli ed aggressivi da vedere )
Vetri posteriori scuri
Distronic ( non so come di dice in versione Audi )
Lane assist
Cerchi 20"
Sospensioni pneumatiche
I prezzi sono all'incirca quelli se cerchi anche all'estero.

Se la vuoi del 2015 allora potresti puntare sulla monoturbo 272 CV che ha l'Stronic. Consuma meno sicuramente anche se il cambio a mio avviso è più fragile .

Se invece cerchi la potenza rimani sul biturbo 313 CV che ha anche il Tiptronic con convertitore di coppia a 8 marce. In caso di mappatura è facile arrivare a 370 CV e 750 nm di coppia. Il cambio regge la potenza senza problemi.

[Aldebaran]

Grazie per la risposta, ma la versione business plus monta già il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch o è solo nelle versioni dopo 2015?
I sedili anteriori sono già elettrici non sono sicuro della funzione memoria per non importante idem i proiettori led
provo ad inserire foto

[claimweb]

Questa ha i led e se ha i sedili elettrici probabilmente ha anche le memorie almeno per quello di guida. I cerchi sono già da 20".
Non ha i vetri scuri.
Se hai una foto degli interni ti dico se ha l'MMI Plus.
Si presenta bene anche se personalmente non amo i cerchi così scuri.

Sbaglio o si trova a VI est ? :biggrin:

[Aldebaran]

Questa ha i led e se ha i sedili elettrici probabilmente ha anche le memorie almeno per quello di guida. I cerchi sono già da 20".
Non ha i vetri scuri.
Se hai una foto degli interni ti dico se ha l'MMI Plus.
Si presenta bene anche se personalmente non amo i cerchi così scuri.

Sbaglio o si trova a VI est ? :biggrin:

Ciao ti allego le foto interni, per i vetri oscurati potrei pensarci io, per i cerchi anche, grazie.
L'auto non è di Vicenza, ce n'è una di simile??

[claimweb]

Ha MMI plus touch , te lo confermo .
Dallo sfondo mi sembrava quella zona ...
Io ne ho viste alcune su autoscout e mobile.de ma non in zona.
Valuta anche la 2.0 Tfsi restyling . Con il modulo ABT dovresti avere 330 CV 3 440 nm di coppia. Non male considerando che non paghi il superbollo . Il modulo ABT è una garanzia ed è removibile.

[Aldebaran]

Oggi ho visto e provato l'auto...
confermo che ha:
MMI plus touch
Sedili anteriori elettrici con memoria
fari full Led
Cerchi 20"
Sospensioni pneumatiche
Nuova costava quasi 90.000 euro

la prendo...poi metterò vetro oscurati posteriori e lunotto...quale % mi consigliate per scurire i vetri?

[claimweb]

Solitamente ci sono 3 gradazioni .
Io metterei la più leggera o la media . Come colorazione rimarrei assolutamente su quella standard che usano i vetri originali .
Da evitare la total black che fa sembrare l'auto un carro funebre ..

Ottima la dotazione dell'auto . Verifica che i soffioni delle sospensioni pneumatiche siano integri e puliti da polvere o sporco in genere .
Non ricordo se sono protetti. Sulle ML Mercedes si rompevano tutte tra i 100.000 e 120.000 km ..
Verifica anche se siano livellate . Non è raro trovare vetture piegate a destra o sinistra . Il livellamento corretto permette all'auto di avere il giusto confort .
Con queste sospensioni non fare modifiche all'altezza . Si riduce la pressione dei soffioni con conseguente sensazione di galleggiamenti e mal interpretazioni della centralina di gestione ...

Ovviamente attendiamo foto ... :icon_winkle:

[Aldebaran]

Vorrei sostituire i cerchi con questi allegati, stessa misura ma chiari....magari a qualcuno interessa uno scambio?
Quelli montati sono incredibilmente perfetti

[claimweb]

Li puoi mettere sul mercatino oppure su altri siti ben conosciuti. Penso che ci sia richiesta per quelli scuri. la moda ora dice di montare quelli .
Io comunque resto della vecchia scuola ...

[Aldebaran]

Lunedì pomeriggio ritiro l'auto così equipaggiata:

5SL = Left exterior mirror: aspherical
5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field)
2EA = Disc brakes, rear
J0P = Battery 580A (105 Ah)
1LL = Disc brakes, front
1AT = Electronic stabilization program (ESP)
1X1 = Four wheel drive
1BK = 4-corner air suspension with electronic shock absorption control
3FU = Big roof system
5TG = Decorative aluminum inserts, dulling
7X2 = Park distance control, front and rear
F0A = No special purpose vehicle, standard equipment
9G3 = Alternator 120-180 A
0G7 = Tiptronic
0YZ = Without determination of weight categoryfor rear axle
0JZ = Without determination of weight categoryfor front axle
TG1 = 6-cylinder diesel engine 3.0 l unit 059.J
3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding
8EX = LED headlights
U1A = Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer and trip odometer
X4C = National sales program Italy
QZ7 = Power steering
1XX = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
8Q4 = Headlamp range adjustment with fixed bending light
9Q8 = Multi-function display/on-board computer
8Z5 = Not hot country
DD3 = 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/230kW (4V)TDI, BIT common rail Base engine is TG1
7T6 = Navigation system (MID)
F17 = Alloy wheels 8.5J x 20
7K6 = Flat tire indicator
4X3 = Side air bag front with curtain air bag
2K7 = Reinforced bumpers
3L4 = Electric seat adjustment for both front seats, drivers seat with memory system
4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
3Y0 = Without roll-up sun screen
4K4 = Radio remote controlled central locking
5D7 = Carrier frequency 868 MHz without panic button
1SA = Without additional front underbody guard
Q1D = Sports front seats
4GF = Windshield in heat-insulating glass
E0A = No special edition
7MG = Emission standard EU5
4UE = Air bag for driver and front seat passenger
6XF = Exterior mirrors: with memory function, electrically foldable/adjustable/heated

[Aldebaran]

Lunedì sono entrato in possesso dell'auto, davvero una gran macchina e tenuta ben oltre le mie aspettative.
Adesso la porto in un centro per eseguire lavaggio interno tappezzeria, sottotetto, idratazione sedili e sanificazione totale.
E se uscisse un pò di sole....posterò qualche foto.

[Aldebaran]

Mi potete aiutare QUI (http://forum.audirsclub.it/showthread.php?74487-Freni-dischi-pastiglie-A6-4G-3-0-tdi-biturbo) grazie

[Aldebaran]

Ciao a tutti fra qualche mese è già 1 anno che sono in possesso di questa auto e vorrei godermela ancora un paio di anni. Per questo motivo sto facendo alcune modifiche di questo genere:

-pellicola oscurante fari posteriori
-oscuramento light vetri posteriori
-griglia anteriore a nido d'ape con stemma argento (già fatto) sarei tentato di sostituire paraurti anteriore look rs6
-pedaliera alluminio
-rigenerazione cerchi nero diamantato da 20
-volante "tagliato"
-car detailing esterno e sedili in pelle (già prenotato per maggio)

consigli e suggerimenti?

[memo]

l'unica (che ti manca) e' una centralina manza

io ho fatto un percorso simile al tuo , con un allroad ,presa a fine marzo 2017
adesso ci ho messo quasi 50 mila km e devo dire che sono soddisfatto
l'unica cosa ,che non mi aggrada ,sono i freni, per i quali devo stendere un velo pietoso

[Aldebaran]

Grazie, al momento 313 cv e 650nm mi bastano, per quanto riguarda i freni ho installato 4 dischi zimmermann forati con pastiglie EBC RED e la differenza
dall'originale si sente tanto, davvero soddisfatto

[memo]

zimmermann?
adesso cerco ,grazie

a me, quelli originali si arrostiscono come il pane...

[Aldebaran]

zimmermann?
adesso cerco ,grazie

a me, quelli originali si arrostiscono come il pane...

Si sono il primo equipaggiamento per alcune BMW e soprattutto PORSCHE
La sigla per la mia auto dei dischi

- set zimmermann ant. 25160.200.2
- set zimmermann post. 25214.175.2

uniti a EBC RED
Pastiglie freno anteriore EBC Red cod. DP32086C dischi 356x34
Pastiglie freno posteriore EBC Red cod. DP31470C dischi 330x22

Bellissimi da vedere, ottima frenata, nessun fischio, attrito ecc, sono silenziosissimi.
Dopo buon rodaggio (ora ho fatto 5000km) devo dire di sentire molto la differenza di frenata. A freddo buoni ma dopo qualche frenatina , semafori rotatorie ecc diventano performanti.
Quando appoggi il piede sul freno senti già una buona frenata ma quando schiacci per frenata improvvisa l'auto si arresta in poco tempo.

[memo]

bah, alla prossima arrostita, provo anche questi..
il problema io ce l'ho in velocita', ovvero quando devi calare alla svelta di 100/120 km in poco tempo

- - - Updated - - -

bah, alla prossima arrostita, provo anche questi..
il problema io ce l'ho in velocita', ovvero quando devi calare alla svelta di 100/120 km in poco tempo

[ghevin]

.....-griglia anteriore a nido d'ape con stemma argento (già fatto) sarei tentato di sostituire paraurti anteriore look rs6
.....

Ciao, saresti così gentile da darmi maggiori info circa la griglia a nido d'ape?
Grazie in anticipo.

[Aldebaran]

Ciao, saresti così gentile da darmi maggiori info circa la griglia a nido d'ape?
Grazie in anticipo.

E' la griglia che monta la RS6, io l'ho presa completamente nera senza scritta QUATTRO e ho lasciato gli anelli originali argento

[ghevin]

Grazie mille,
io sarei interessato a mettere quella nera con la scritta QUATTRO, ho una full S-Line, con le griglie dei radar a nido d'ape e, se non sbaglio, ho letto da qualche parte che la griglia anteriore sia leggermente più lunga della normale.
Hai la possibilità di aiutarmi con i codici del ricambio od indicarmi qualche rivenditore per prodotto aftermarket serio, senza svenarmi?
Ti ringrazio in anticipo

[Aldebaran]

Grazie mille,
io sarei interessato a mettere quella nera con la scritta QUATTRO, ho una full S-Line, con le griglie dei radar a nido d'ape e, se non sbaglio, ho letto da qualche parte che la griglia anteriore sia leggermente più lunga della normale.
Hai la possibilità di aiutarmi con i codici del ricambio od indicarmi qualche rivenditore per prodotto aftermarket serio, senza svenarmi?
Ti ringrazio in anticipo

Il kit RS6 look è fatto apposta per integrarsi con le dimensioni della nostra auto...non so se posso postare link ma basta cercare in internet kit paraurti anteriore RS6 look e trovi quello che cerchi

[Aldebaran]

Paraurti look RS6 fatto!

https://i.imgur.com/8TuPSRvl.jpg

[Aldebaran]

Finalmente è rinata! Grazie a Gabriele di Faratech ed Emanuele di Rosso Rubino

https://i.imgur.com/O82CH2Xl.jpg

https://i.imgur.com/KUqBV09l.jpg

https://i.imgur.com/wMknGQbl.jpg

https://i.imgur.com/8qfjbm0l.jpg

https://i.imgur.com/CBmt6bLl.jpg

https://i.imgur.com/aUlVEO6l.jpg

https://i.imgur.com/g8ujA76l.jpg

https://i.imgur.com/s9Fpxwtl.jpg

https://i.imgur.com/AaONv6hl.jpg

https://i.imgur.com/RXGoU0hl.jpg

[memo]

bella
come ti trovi con le michelin?
io le ho montate da 5000 km ( stesse gomme, su cerchi da 20") ma sui curvoni mi da la sensazione di " galleggiare un po troppo"
come se non avessero spalla, non so se mi spiego

[Aldebaran]

bella
come ti trovi con le michelin?
io le ho montate da 5000 km ( stesse gomme, su cerchi da 20") ma sui curvoni mi da la sensazione di " galleggiare un po troppo"
come se non avessero spalla, non so se mi spiego

Ciao, grazie ma non ho mai avvertito quella sensazione nonostante circa 15000 km. Vedo che nel tuo profilo hai una allroad, potrebbe essere una differenza di assetto? Io monto sospensioni pneumatiche.

[memo]

non lo so..
siccome vado sempre in " auto" ,quando tiro un pelo, l'auto si abbassa da sola
e' che, pur abbassandosi, non e' che si setti più di tanto ; quando vai in appoggio sui curvoni veloci, si sente tanta inerzia e tende a spingere fuori, obbligando a minime correzioni con lo sterzo
mi spiego meglio
e' come avere o non avere su le barre grosse , la macchina non e' più o meno rigida, semplicemente trasferisce il carico esterno anche sull interno e la macchina e' piu' piatta, pur rimanendo morbida
nulla di trascendentale, basta cavare il piede, ma la roba e' un pelo fastidiosa
tutto li'

[Aldebaran]

non lo so..
siccome vado sempre in " auto" ,quando tiro un pelo, l'auto si abbassa da sola
e' che, pur abbassandosi, non e' che si setti più di tanto ; quando vai in appoggio sui curvoni veloci, si sente tanta inerzia e tende a spingere fuori, obbligando a minime correzioni con lo sterzo
mi spiego meglio
e' come avere o non avere su le barre grosse , la macchina non e' più o meno rigida, semplicemente trasferisce il carico esterno anche sull interno e la macchina e' piu' piatta, pur rimanendo morbida
nulla di trascendentale, basta cavare il piede, ma la roba e' un pelo fastidiosa
tutto li'

Io quando tiro metto tutto in dynamic, la allroad mi pare rimanga sempre un pò più alta

[memo]

in dynamic vai giu a pacco
in automatico, ci va ugualmente da sola quando raggiunge certi parametri
in teoria dovrebbero andare giu' uguali ( dovresti avere anche tu 4 livelli di altezza + il 5°, tutto alto, da fare solo a macchina ferma)
corretto?
che poi a pacco non e' perché mi pare che Davide avesse montato un accessorio di non so chi, che abbassava di ulteriori 10/15 mm

[Aldebaran]

in dynamic vai giu a pacco
in automatico, ci va ugualmente da sola quando raggiunge certi parametri
in teoria dovrebbero andare giu' uguali ( dovresti avere anche tu 4 livelli di altezza + il 5°, tutto alto, da fare solo a macchina ferma)
corretto?
che poi a pacco non e' perché mi pare che Davide avesse montato un accessorio di non so chi, che abbassava di ulteriori 10/15 mm

Io non vedo i livelli di altezza, forse la Allroad?

[memo]

ah no?
e come fai ad abbassarla?
non hai il pulsante " CAR" che ti fa vedere i vari tipi di configurazione?( auto / dynamic ecc ecc ?
in quella schermata, in alto a SX ci sono 5 barrette trasversali che indicano l'altezza a seconda del setting..

[Aldebaran]

ah no?
e come fai ad abbassarla?
non hai il pulsante " CAR" che ti fa vedere i vari tipi di configurazione?( auto / dynamic ecc ecc ?
in quella schermata, in alto a SX ci sono 5 barrette trasversali che indicano l'altezza a seconda del setting..

Si, ho sul pulsante CAR con le varie configurazioni auto/dynamic ecc ma non ho mai notato le barrette...urca...ogni tanto a seconda delle condizioni uso "solleva/abbassa"

[memo]

in auto si arrangia da sola, dipendentemente da come guidi bovino o rilassato
hai anche la funzione" allroad"?

[Aldebaran]

in auto si arrangia da sola, dipendentemente da come guidi bovino o rilassato
hai anche la funzione" allroad"?

Allroad? No

EDIT: controllato, non ho nessuna visione di barrette che segnalano altezza auto.
Se riesci a fare una foto e postarla sarei curioso di vedere, grazie

[memo]

tieni botta che adesso posto

- - - Updated - - -

agevolo7321

[Aldebaran]

tieni botta che adesso posto

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agevolo7321

Confermo, mai visto. Probabilmente è solo su allroad.

[memo]

e quindi, se hai su le sospensioni pneumatiche, come fai ad alzarla ed abbassarla?
ovvero ,come fai a sapere a che quota di altezza e'?

che io sappia, su TUTTI i mezzi che ho provato con le air suspenison , c'era la possibilita' di impostare l' altezza e la contingente durezza..

cmq, in alto a SX vedi le 5 stanghette che indicano l'altezza settata
in tutte le configurazioni funziona ad altezza 1 e 2 ( o 3 o 4 a seconda di come la setto in individual)
stessa cosa riguarda la durezza dello sterzo, risposta motore e apertura delle valvoline /amplificatori sullo scarico, ma penso sia cosi' anche sulla tua..
in allroad va ad altezza 4
quando vado piano, posso andare in " solleva" e va oltrecorsa ,ovvero sulle 5 stanghette
che io sappia, se anche alzata a 5 stanghette tocca sotto, dovrebbe avere un ulteriore extracorsa di tot mm che permette di passare l'ostacolo ( ripeto, dovrebbe, l'ho letto da qualche parte)
Devil o qualcun altro sulla sua competition mi ha detto di avere montato un cazzillo della faratech ( o di qualche altra marca) che in pratica gli abbassava di altri 10/15 o 20 mm quello che per me e' la quota piu' bassa

[Aldebaran]

Nelle mie impostazioni auto/comfort/dymanic ecc immagino che le sospensioni si livellano a seconda della scelta e in automatico.
Chiedo quindi a chi legge questo post se ha sospensioni pneumatiche su auto NON Allroad cosa vede.
A meno che il mio menù auto non sia obsoleto ma è aggiornato all'anno scorso

[ConteAudi]

Sulla mia S6 non ci sono stanghette. Posso sollevare o abbassare la macchina solo su due livelli. Mi sembra di aver letto che oltre una certa velocità si abbassa automaticamente su un terzo livello.

[Aldebaran]

Quindi mi sembra di capire che solo le Allroad vedono i livelli di regolazione/altezza sospensioni

[Aldebaran]

A malincuore....vendo per passaggio a S6 Avant....da agosto sarà sul mercatino e altri canali.

[memo]

ti auguro una buona vendita

ma, non mi hai mai detto se arriva a fondoscala o meno

forse non te l'ho mai chiesto

[Aldebaran]

ti auguro una buona vendita

ma, non mi hai mai detto se arriva a fondoscala o meno

forse non te l'ho mai chiesto

Grazie, non me lo hai mai chiesto, intendi contagiri?

[memo]

no, di conta km intendo

la tua non era centralinata o sbaglio?

[Aldebaran]

Si ora ha 172000 km stra certificati.
Auto che funziona come un orologio.

[memo]

intendevo la velocita' massima …

[Aldebaran]

Ah...sorry solo una volta ho visto 266 kmh

[memo]

ok e' giusta, senza centralina, di più non va

[Aldebaran]

VENDUTA....però ci sono rimasto male, ero affezionato.