guzmania
17-05-2017, 14:39
ciao a tutti, sto valutando anche io l'acquisto di una RS3 8v usata ante restyling. Confermo perplessità di molti in merito ai prezzi folli degli usati ma su questo non ci si può fare nulla...
Riguardo la mia S3 8v con assetto standard meccanico (senza Magnetic Ride) sono molto soddisfatto ma, "tengo famiglia"..e per l'80% del tempo loro sono con me in auto.... una delle loro lamentele maggiori riguarda appunto la durezza dell'assetto che ovviamente non è regolabile.
Chiedevo a chi di voi possessori di RS3 8v con MR avesse mai provato una S3 8v senza MR quali sono le differenze in termini di comfort tra i due assetti, cioè se mettendo in Comfort il MR su RS3 si percepisce un netto miglioramento rispetto all'assetto meccanico di una S3 8v oppure no.
Giusto per farvi capire, sto scartando l'M2 usata (che si trova a cifre simili) proprio perchè non ha assetto regolabile....
Grazie in anticipo
Riguardo la mia S3 8v con assetto standard meccanico (senza Magnetic Ride) sono molto soddisfatto ma, "tengo famiglia"..e per l'80% del tempo loro sono con me in auto.... una delle loro lamentele maggiori riguarda appunto la durezza dell'assetto che ovviamente non è regolabile.
Chiedevo a chi di voi possessori di RS3 8v con MR avesse mai provato una S3 8v senza MR quali sono le differenze in termini di comfort tra i due assetti, cioè se mettendo in Comfort il MR su RS3 si percepisce un netto miglioramento rispetto all'assetto meccanico di una S3 8v oppure no.
Giusto per farvi capire, sto scartando l'M2 usata (che si trova a cifre simili) proprio perchè non ha assetto regolabile....
Grazie in anticipo