Problema erogazione Audi A3

[giuliocn]

Ciao a tutti.
Ho una Audi A3 2.0 tdi 170 cv stronic del 2007.
La macchina mi ha fatto un difetto per 2 o 3 volte: in alcune occasioni (motore caldo) quando schiaccio il pedale dell'acceleratore a fondo scala la macchina prende giri fino a circa 3.000 giri per poi interrompere la spinta a fasi alterne. Vedi video sotto.
Cosa può essere? Non ho errori nel quadro strumenti.


https://www.youtube.com/watch?v=0C9NWex_MfU

[Youssi93]

Frizione che slitta???


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[giuliocn]

Durante tutto il video io sono con l'acceleratore sempre tutto schiacciato a fondo scala.
A sensazione direi problema all'alimentazione/elettronica, però è strano perché non me lo fa sempre.

[guido75gemini]

Sembra un problema di elettronica, come se la centralina non dia il comando alla pompa per aumentare il flusso di gasolio, oppure è la pompa stessa

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Frizione che slitta???


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Se la frizione slittasse, salirebbe di giri senza prendere la velocità dovuta.

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[mrspazzaneve]

Io farei un bella scansione degli errori, probabilmente troverai qualche sensore che legge qualche sovvrapressione/sovvrasforzo... l'auto è mappata od originale?

[giuliocn]

Auto originale senza mappatura.
Provo a fare una scansione. Il problema è che questa anomalia me l'ha fatta solo 2 o 3 volte.

[nio974]

Egr?

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[giuliocn]

Ho eseguito la scansione VAG. Riporta il seguente malfunzionamento al motore:



Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BMN.clb
Part No SW: 03G 906 018 DH HW: 03G 906 018 DH
Component: R4 2.0l PPD1.2 1185
Revision: --H42--- Serial number: AUX7Z0G3FNB0N7
Coding: 0000078
Shop #: WSC 00901 264 94488
VCID: 6ED5BEFA79E06F6E791-803B

1 Fault Found:
000309 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit
P0135 - 009 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 38
Mileage: 152619 km
Time Indication: 0
Date: 2017.06.06
Time: 21:43:37

Freeze Frame:
RPM: 3200 /min
Torque: 176.0 Nm
Bin. Bits: 00000100
Voltage: 14.280 V
60.84 %
Text: 784 C
(no units): 108.0

Readiness: N/A

[mrspazzaneve]

Direi che abbiamo trovato il colpevole [emoji16]


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[giuliocn]

Tecnicamente cosa fa il sensore Lambda B1 S1?
Può essere responsabile di quei sussulti al motore in accelerazione?

[giuliocn]

Stamani mentre viaggiavo a bassa velocità la macchina si è addirittura spenta dopo che non rispondeva più al comando dell'acceleratore. Dopo poco è ripartita.

[mrspazzaneve]

in pratica legge se non sbaglio il valore di ossigeno all'interno dei gas di scarico per adeguare i livelli delle emissioni inquinanti, nelle auto con il DPF ne sono presenti 2, una prima ed una dopo a quest'ultimo, nel tuo caso si tratta di quella prima B1 (bank 1 - primo blocco, lo specificano perchè alcuni modelli di grossa cilindrata possono avere 2 dpf) S1 (sensor 1, fosse quello a valle sarebbe sensor 2).


Nel tuo caso molto prob comunica dei valori sballatissimi che la centralina non sa come gestire e nel dubbio lei va in protezione :D

[giuliocn]

Dove è situata la sonda lambda b1 s1? Avete un esploso che mostra la localizzazione?

Ci si accede dal cofano motore oppure bisogna alzare la macchina e lavorarci da sotto?

Vorrei provare a smontarla e pulirla tramite vasca ad ultrasuoni. E' una operazione fattibile o meglio portarla al service Audi?

[guido75gemini]

Sonde lambda pulite non ne ho viste mai, le ho sempre sostituite

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[Intaccator]

Gli iniettori sono stati sostituiti in garanzia con quelli non difettosi?

[giuliocn]

Ho portato la macchina all'officina Audi: il problema era un relais della centralina motore: sostituito quel componente il problema è scomparso! La macchina va come un missile adesso.

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Gli iniettori e i relativi cablaggi sono stati sostituiti in precedenza (intervento in garanzia).