Visualizza Versione Completa : Cruise control su B7 8E
Ciao a tutti
ho letto un po di post e guardato un po di video guide... pero sono tutte per la A3 oppure A4 B8 o B6... o A6.... ma non ho trovato nulla per la A4 B7....
quello che vorrei sapere se basta aggiungere la leva singola o prendere tutte le tre leve... e se serve altro, dato che ho trovato spesso degli interruttori da mettere sulla frizione o sul freno che riguardano il cruise...
Altro aspetto è un accessorio utile? ne vale la pena?
pamolito
11-06-2017, 23:25
per a4 b7 devi controllare se la centralina di sterzo è compatibile.
dovresti, se in possesso di Vag entrare nel canale 16 steering whell e leggere il codice della centralina.
l'importante è che oltre ai numeri 8E*********** la lettera finale NON SIA: F oppure S
tutte le altre sono compatibili.
nel caso fortunato in cui ti ritrovi con la centralina gia predisposta dovresti solo acquistare la leva e, se nn hai voglia di modificare il guscio del rivestimento pure quello.
una volta istallata va codificata per fare sapere alle centraline di sterzo e motore che cè la leva.
- - - Updated - - -
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_%288E%29
per a4 b7 devi controllare se la centralina di sterzo è compatibile.
dovresti, se in possesso di Vag entrare nel canale 16 steering whell e leggere il codice della centralina.
l'importante è che oltre ai numeri 8E*********** la lettera finale NON SIA: F oppure S
tutte le altre sono compatibili.
nel caso fortunato in cui ti ritrovi con la centralina gia predisposta dovresti solo acquistare la leva e, se nn hai voglia di modificare il guscio del rivestimento pure quello.
una volta istallata va codificata per fare sapere alle centraline di sterzo e motore che cè la leva.
- - - Updated - - -
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_%288E%29
dunque ma quei numeri sono quelli del telaio che iniziano per Wauzz..... alla lettera E del libretto?? perché se sono questi non c'e' nessuna lettera alla fine...
- - - Updated - - -
no ho detto una c...ta... quello è il codice che la centralina dovrebbe leggere....
Oppure smontare il guscio superiore dietro il volante e vedi l'etichette della centralina sterzo . La centralina di sterzo ha un codice 8E0 953 049 che termina con una lettera finale F o S e la centralina non supporta il cruise control , oppure J, L, N, M , P ,R e supporta la cruise control. C'e ancora la centralina con la lettera T finale (poco diffusa perché di RS4 ) compatibile con full option bord computer , cruise control e volante riscaldato.
RED_line
13-06-2017, 10:54
dato che ha ricevuto la sua risposta, vorrei domandare un altra cosa. Ho una B6 con il cruise control e vorrei avere anche il BC. Quale lettera devo avere per integrare questa leva?
grazie
Ahimè nulla da fare, finisce con la lettera S... niente cruise control peccato.....:cry:
Si però per una spesa di 200-250 euro si può fare ed e molto utile in autostrada nei viaggi lunghi .
dato che ha ricevuto la sua risposta, vorrei domandare un altra cosa. Ho una B6 con il cruise control e vorrei avere anche il BC. Quale lettera devo avere per integrare questa leva?
grazie
Il BC è compreso in tutte le varianti della centralina sterzo, anche F ed S, la discriminante è la leva tergi che deve avere i 3 pulsanti aggiuntivi (reset, up & down). Il retrofit quindi prevede di sostituire la suddetta leva. Non ricordo se va abilitata la funzione da VAG, ma non credo sia necessario (nella mia era già attivo come optional).
---------- Post added at 06:26 ---------- Previous post was at 06:23 ----------
Si però per una spesa di 200-250 euro
Ormai si trova l'intero gruppo (centralina + leva cruise) USATO a metà di quella cifra o anche meno, quindi non una cosa spropositata.
Nel mio caso (pura fortuna ed ignoranza del titolare) in campo di recupero a soli 40€ 3 anni fa.....
Il pezzo di plastica del piantone si modifica con un dremel, tanto son macchine di 10 anni che te frega se sbagli di 1/4 di mm.
pamolito
14-06-2017, 12:00
http://m.ebay.it/itm/Audi-A4-B7-wiper-indicator-and-cruise-control-stalk-8E0953549Q-/222448330462?hash=item33caf426de%3Ag%3Aco0AAOSwXYt Y0ovw&_trkparms=pageci%253A81a2d943-50e7-11e7-addf-74dbd18045ec%257Cparentrq%253Aa606ea2e15c0a9c0a357 96ecffffdc89%257Ciid%253A14
Intendevo materiale e manodopera
Se hai trovato la centralina a quel prezzo hai avuto fortuna . I prezzi sono intorno a 70-100€ la centralina 25-40 euro la leva tergicristalli e 30-40euro la leva cruise control. Dopo di che la manodopera.
Intendevo materiale e manodopera
Se hai trovato la centralina a quel prezzo hai avuto fortuna . I prezzi sono intorno a 70-100€ la centralina 25-40 euro la leva tergicristalli e 30-40euro la leva cruise control. Dopo di che la manodopera.
Infatti ho ben specificato: fortuna😉
Quei prezzi si riferiscono a 3 o più (per non dire molti) anni fa, ora sono scesi di brutto. Vedi link di Pamolito sopra
Cioè fatemi capire anziché aggiungere solo la leva del cruise basta sostituire tutto il gruppo leve e ho risolto il problema??
io avevo trovato queste http://www.ebay.it/itm/AUDI-A4-B7-2-0-TDI-CRUISE-CONTROL-INDICATOR-WIPER-STALK-SQUIB-/132201635805?hash=item1ec7d4dfdd:g:5aMAAOSwH09ZJCT i
E ok però devi mantenere il tuo sensore sterzo (che è per airbag dual stage B7 , questo che vuoi comprare e per B6) smonti / rimonti ,fai la risega della leva cruise control e fai le codifiche . e sono già 100euro.
L'hai acquistato che e scaduta l'inserzione !
E ok però devi mantenere il tuo sensore sterzo (che è per airbag dual stage B7 , questo che vuoi comprare e per B6) smonti / rimonti ,fai la risega della leva cruise control e fai le codifiche . e sono già 100euro.
L'hai acquistato che e scaduta l'inserzione !
scusa ma sono un po tardo!!! non capisco.
ma se la mia centralina non è compatibile perché la devo mantenere??? quella che menzioni tu si tratta di un'altra centralina presente sullo sterzo? cioè quel pezzo rotondo per intenderci che devi togliere e rimettere dopo aver installato le tre leve?
Scusa ho sbagliato io adesso ho visto il codice del sensore sterzo (4e0 953 541) che e compatibile con l'airbag dual stage . Quindi plug&play ,ti rimane solo da fare le codifiche .
Scusa ho sbagliato io adesso ho visto il codice del sensore sterzo (4e0 953 541) che e compatibile con l'airbag dual stage . Quindi plug&play ,ti rimane solo da fare le codifiche .
ho capito ancora meno :asd:
Il pezzo che vuoi comprare e quello giusto . Devi solo smontare e rimontare tutto e poi fare le codifiche.
ma allora la compatibilità della centralina??
Gabriele82
14-06-2017, 22:44
La prima cosa da fare è una scansione e vedere che centralina monti,
E altra cosa smonti la copertura dello sterzo e ci dici il codice....sennò parliamo di aria Fuffa...
E oltretutto per non far confusione io continuerei sul 3D della tua auto
Gabriele82
15-06-2017, 07:45
Concordo.
In genere non si aprono settordici discussioni ma si fa tutto nel thread della propria auto..
Esatto, lui ne ha già aperti quindicenti
La prima cosa da fare è una scansione e vedere che centralina monti,
E altra cosa smonti la copertura dello sterzo e ci dici il codice....sennò parliamo di aria Fuffa...
non parlo aria fuffa.... la scansione lo messa on line oltre che averlo scritto in questo post in pagina 1 mi pare: la mia centralina non è compatibile in quanto finisce per S
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non mi sembra di aprire mille post... ma li apro per tema almeno si parla di una cosa e basta senza divagarsi e incrociare altre risposte... stessa cosa anche per lo stereo o per la scansione VAG fatta nelle sezioni prefissate, avrei voluto si farlo nel post della mia auto... ma allora che senso ha mettere altre sezioni??
mah.....
- - - Updated - - -
Il BC è compreso in tutte le varianti della centralina sterzo, anche F ed S, la discriminante è la leva tergi che deve avere i 3 pulsanti aggiuntivi (reset, up & down)
ma la mia leva tergi ha i 3 pulsanti che poi è identica a quella proposta da pamolito : http://m.ebay.it/itm/Audi-A4-B7-wiper-indicator-and-cruise-control-stalk-8E0953549Q-/222448330462?hash=item33caf426de%3Ag%3Aco0AAOSwXYt Y0ovw&_trkparms=pageci%253A81a2d943-50e7-11e7-addf-74dbd18045ec%257Cparentrq%253Aa606ea2e15c0a9c0a357 96ecffffdc89%257Ciid%253A14
questa è la scansione del canale 16
6771
Gabriele82
15-06-2017, 16:00
Ok. Perdonami non avevo visto la scansione..
Quindi hai una centralina S?
Bene quindi ti serve una centralina.
Che codice anello antagonista hai?
se non è scritto qui... 6772 non saprei per ora non ho smontato il volante....
Allora ripeto con la centralina che finisce con la F e S NON si puo montare il cruise control per tutte le altra centraline N P Q R T .... si . Anello antagonista con il sensore di rotazione volante sono di due tipi per B6 che hanno il connettore per airbag single stage e per B7 che hanno il connettore per il dual stage . Molto probabilmente tu hai il dual stage (ho visto il volante nelle foto presentazione) quindi il modulo che hai trovato sul internet va bene tutto completo ,smonti quello vecchio e rimonti questo ''nuovo'' e fai le codifiche sulle centraline ABS Engine e Instruments .Però il mio consiglio e di andare da qualcuno che sa fare questo lavoro .
Ma il lavoro non ho problemi a farlo io, la manualità e le capacità non mi mancano, ma non voglio comprare un qualcosa che poi non potrà mai funzionare perché ma mia centralino è S
scusa ma questa benedetta centralina dove si trova, dentro tutto il gruppo di leve??
quella che avevo trovato io non c'e' più è stata venduta.
Gabriele82
15-06-2017, 23:49
No devi cambiare la centralina con ad esempio una Q, e comprare un anello antagonista idoneo (se hai la centralina S dubito che avrai l'anello antagonista)....però se smonti la copertura del volante siamo più certi..
ok oggi provo a smontare la copertura... e farò delle foto
nel frattempo ho trovato questo: http://www.ebay.it/itm/AUDI-A4-B6-B7-CRUISE-CONTROL-UNIT-4E0953521-4E0-953-521/142412978409?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%2 6asc%3D20140620091323%26meid%3D462dc8863ffe4a28a29 2debfaacc2f26%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26 sd%3D222354614487
Gabriele82
16-06-2017, 10:58
Viene dal regno unito. Occhio alle spedizioni che non sono quelle che vedi scritto...mi è capitato che te le ricalcola al momento del pagamento.
Ad ogni modo stra caro...
---------- Post added at 08:58 ---------- Previous post was at 08:57 ----------
PS. Per smontare la copertura procurati un cacciavite torx lungo direi da 7.
Se vuoi certezza devo controllare in garage stasera.
dall'annuncio vedo che si può fare una proposta... proverò con 80 euro... sempre se è compatibile, comunque ho già acquistato nel regno unito... nessun problema da li in italia... il problema è qui in italia che i corrieri sono gestiti da cani.
si si ho già visto come si smonta e in box non mi manca nulla... sono ben attrezzato...
Gabriele82
16-06-2017, 12:00
Ok bene.
Compatibilità 100% poi acquistarla . La centralina sterzo e quella che vedi in foto con l'etichetta 8E0 953 549 Q poi ogni leva ( sono 3) ha il suo codice incluso l'anello antagonista (io lo chiamo sensore sterzo ) , che secondo me e per dual stage come il tuo . Questo lo vedi se smonti l'airbag .
dunque eccolo qua...
ho smontato il pezzo e questo è quello che c'e' dentro il volante.... quasi quasi metto il multi funzione...
da cosa si riconosce il dual stage?
https://drive.google.com/drive/folders/0B4bHj58bTA27UUJDUUxEZlg2ajQ?usp=sharing
Ha due connettori arancione e verde invece il monostadio ha solo un connettore !
Dalle foto vedo che anche la leva dei tergicristalli e quella giusta per computer di bordo .
Ti mancano la centralina sterzo e leva cruise control (comunque molto strano che hanno montato ancora la centralina con la s finale su una B7 di che anno e la macchina ?)
Se acquisti quella dall'Inghilterra smonti tutto il blocco e rimonti su tutto il blocco acquistato senza smontare altri pezzi e in piu hai anche la parte sotto del volante già fatta (variante più facile ).
Se acquisti separatamente centralina e leva cruise control (variante non troppo complicata forse più economica ) devi montare tu le leve sul modulo centralina in più devi fare il ritaglio per la leva cruise control è devi procurarti le 2 viti per la leva cruise control .
Vedi tu cosa ti conviene .
il volante si può cambiare con quello multifunzione.
Gabriele82
16-06-2017, 19:13
Ha una b7 quindi confermo volante bi stadio
A4 2.0 TDI R4 103kw M6S 140cv motore BLB--- HCF, 8ED OCQ del 2/2005
gli ho mandato una offerta... 75 GBP
mi ha fatto una controproposta a (90gbp) 102 euro compreso la spedizione...
Gabriele82
16-06-2017, 23:01
Non male dato che ha pure la plastica
Accettabile anche perchè hai tutto e quello che togli da te lo poi rivendere a meta prezzo .
Gabriele82
17-06-2017, 00:20
Anche no dai.....chi se lo piglia...
Gabriele82
17-06-2017, 00:28
Provaci ma è matematico....non hanno mercato questi pezzi base.
Io un mese fa ho acquistato l'anello antagonista per l'upgrade del volante pagato 30 euro compresa spedizione .
cruise preso: http://i.ebayimg.com/00/s/ODk2WDE2MDA=/z/~-QAAOSw3gJZHhMr/$_57.JPG
alla fine lo preso a 115 euro compreso la spedizione.... e considerando che ho anche i 2 gusci non credo di averlo pagato tanto
CRUISE CONTRO MONTATO... FUNZIONA MA NON FUNZIONA
dunque l'istallazione è stata semplice, ma quando ho fatto la scansione vag... sono emersi alcuni problemi
allego alcune foto e un video.
ma andiamo per gradi
1. engine
login 11
codice 11463 per l'attivazione del cruise
16. Steering Wheel
coding 07
codice 0000042
a questo punto dovrebbe funzionare... ma ho un po di dubbi sull'ultimo codice che potrebbe essere anche 0002142
ho fatto il test su Measuring Blocks.08 poi group 04 e muovendo la leva il test è positivo... (vedi il video)
FOTO + VIDEO: https://drive.google.com/drive/folders/0B4bHj58bTA27QVNYYURrQXZJOVU?usp=sharing
ah dimenticavo mi rimane accesa la spia dell'anti skid... ho provato a disattivarlo con il tasto ma non funziona, rimane sempre accesa
Ho quindi fatto una nuova scansione la prima è stata una tragedia... in quanto mi ha riportato diversi errori (vedi foto):
ABS BRAKES
AUTO HVAK
AIRBAG
STERING WEELS
ho quindi cancellato tutti gli errori, rifatto il settaggio del cruise, rifatto la scansione vag e questa volta mi ha dato errore solo ABS brakes, (c'e' da dire che la prima lo fatta da motore acceso e questa a motore spento).
Ho fatto un giro, non ricordo a che velocità ma muovendo la leva del cruise non succede nulla... al computer non appare nulla...
cosa succede??
dove sbaglio?
grazie
max
Devi ritarare la centralina sterzo e l'abs
---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:39 ----------
Strano perchè, seppure senza taratura abs, il cruise dovrebbe funzionare. Sicuro di non avere gli interruttori freno e/o frizione guasti?
---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:40 ----------
Ah, oltretutto ho guardato le foto e:
- non hai ricodificato la nuova centralina sterzo con il tuo telaio (quindi il cruise non funziona)
- hai un errore che potrebbe star a significare un numero errato nella codifica.
Devi ritarare la centralina sterzo e l'abs
---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:39 ----------
Strano perchè, seppure senza taratura abs, il cruise dovrebbe funzionare. Sicuro di non avere gli interruttori freno e/o frizione guasti?
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Ah, oltretutto ho guardato le foto e:
- non hai ricodificato la nuova centralina sterzo con il tuo telaio (quindi il cruise non funziona)
- hai un errore che potrebbe star a significare un numero errato nella codifica.
ritarare sterzo e ABS... sopratutto abs.. come si fa?
l'interruttore freno è quello dello stop?? Quello della frizione non ne ho idea...
ecco appunto... il numero del telaio... cavolo ora guado dove si trova e lo resetto..
scusa ma dove lo hai visto che non è il mio telaio??
pamolito
09-07-2017, 08:57
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_(8E)
lo avevo gia letto grazie ma... evidentemente continuo a sbagliare qualcosa.. oppure c'e' qualcosa che forse non è compatibile??
eppure la nuova centralina è una lettera Q
- - - Updated - - -
in oltre nelle note dice
Nota : Quando si sostituisce il modulo di controllo della colonna sterzo potrebbe essere necessario apprendere il numero di identificazione del veicolo (VIN) .
ma quali quelle del mio veicolo oppure quelle di provenienza del cruise??
- - - Updated - - -
ma c'e' da aggiungere un filo????
Ho fatto l'aggiornamento del vin number rifatto il settaggio del cruise, rifatto l'autoscan.... ma non è cambiato nulla sempre errore ABS BRAKE anzi se prima erano 2 errori ABS BRAKE ora è 1 solo...
a questo punto ho scritto al supporto della ross-tech... vediamo cosa rispondono....
tuttavia ho trovato questa guida in spagnolo ma anche se riguarda la B6 a pagina 2 riporta il potenziale errore dell'ABS BRAKE 00778 che riguarda lo Steering Angle Sensor (G85)...
Ci sarebbero da rimodificare alcuni parametro dell'ESP che mi riguarda... ma saranno uguale a quelli della B7???
qualcuno mi può aiutare??
pamolito
09-07-2017, 21:36
Codice 111 nel canale 81 l'hai fatto?
Questo codice dovrebbe servire proprio per far riconoscere cruise control e auto.
Per i vari errori anche io ho avuto problemi.
Ho cercato su internet e alla fine ho risolto.
Non ricordo come ma si tratta di tarare lo sterzo.
Codice 111 nel canale 81 l'hai fatto?
Questo codice dovrebbe servire proprio per far riconoscere cruise control e auto.
Per i vari errori anche io ho avuto problemi.
Ho cercato su internet e alla fine ho risolto.
Non ricordo come ma si tratta di tarare lo sterzo.
si si lo fatto ma il problema persiste
il mio problema è questo errore
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 187
provo a fare questa taratura:
TARATURA ANELLO STERZO G85:
Girare il volante di almeno 30 ° a sinistra e a destra e riportare in posizione dritto (Tolleranza: ± 5.0 °).
entrare nella 16
[Security Access - 16]
Inserire 40168 - DO IT
[Impostazioni di base - 04]
Gruppo 001 [! Go] . Attivare l'impostazione di base [ON / OFF / Next] .Cliccare in successione fino a quando viene fuori nel campo 3 "OK" [Done, Go Back]
[Meas. Blocchi - 08]
Gruppo 033 campo 3 (Angolo di sterzata-G85-Sensor)
Specifica: 0.0 °
Tolleranza (quando diritto): ± 1,5 ° [Done, Go Back]
quando si è intorno allo zero..premere DONE
sempre qui faccio il test anche sui gruppi 81 e 80
e poi quello che vedi qui a fondo pagina https://translate.google.it/translate?sl=es&tl=it&js=y&prev=_t&hl=it&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.audisport-iberica.com%2Fforo%2Ftopic%2F25516-manual-instalación-de-tempomat%2F&edit-text=
Gabriele82
10-07-2017, 00:08
Sei riuscito a fare la taratura dello sterzo?
Guarda che a me sembra di ricordare che parte della procedura di taratura andasse fatta in movimento, non chiedermi quale perchè sono passati 3 anni
Gabriele82
10-07-2017, 08:00
Sì confermo Marco c'è da fare qualche metro nel corso della procedura
Guarda che a me sembra di ricordare che parte della procedura di taratura andasse fatta in movimento, non chiedermi quale perchè sono passati 3 anni
dunque dovrebbe essere quella del sensore G85... in altre guide parlano solo di accendere il motore e girarlo sterzo dai 10 ai 30° a destra e a sinistra e poi centrarlo... e da qui fare i settaggi...
ma queste guide sono un po difficili da interpretare alcune anche con le foto sono poco chiare.. perché poi si perdono...
tra un po riprovo e poi vi so dire... lo credevo molto più semplice...
ross-tech non mi ha ancora risposto....
- - - Updated - - -
Dunque... ho fatto i nuovi rettaggi..
ho iniziato con il sensore G85 ed è andato a buon fine... test al gruppo 01 ha dato esito positivo
stranamente una volta uscito da quella configurazione la spia EPS si è spenta.. ho comunque fatto il settario ABS BRAKE... che in teoria dovrebbe essere andato a buon fine ma il test sul gruppo 069 mi ha dato errore..
a questo punto ho fatto l'autoscan... mi tolto l'errore ABS BRAKE praticamente tutto ok salvo un nuovo errore:
andress 46: central Conv.
1 errore 0955 key 1
35 - 10 - - - intermittent
qui alcune info http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00955
per ora non ciò capito molto... so che si riferisce credo alla centellina delle leve ma non ho capito il perché.
ah dimenticavo... ho fatto un giro per strada ma il cruise ancora on funziona.
- - - Updated - - -
forse ho scoperto di cosa si tratta.... credo riguardi il telecomando di apertura e chiusura portiere... in effetti dopo che avevo staccato la batteria per smontare il volante, il telecomando non funzionava più... cosi poi ho fatto il riconoscimento della chiave... NON CENTRA NULLA CON LA CENTRALLINA DEL CRUISE...
comunque il cruise non funziona... ora rifaccio tutto da capo...
a dopo
Quel nuovo errore nella 46 è perchè si è scodificata una delle due chiavi, confermo che non c'entra nulla.
Devi fare la procedura tutta di seguito, mi sembra che non funzioni altrimenti
nulla da fare anzi la situazione è peggiorata
ora è ritornato l'errore ABS BRAKE, un c...o di errore che non riesco a eliminare, e il cruise continua a non funzionare
ora mi da il seguente errore:
01486 - System Function test activated
sul sito della ross riporta queste indicazioni che sinceramente non mi dicono nulla: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01486
- - - Updated - - -
forse ho capito... involontariamente lo messo in fase di test e fino a quando non termino il test... non elimina l'errore... praticamente devo muovermi con il veicolo ad una velocità di 20 e fare alcune sterzate in modo che i sensori ricevono i segnali... a test terminato dovrebbero spegnersi le spie....
mha
una storia infinita... ed intanto il cruise non funziona, il test ABD BRAKE dei gruppi 001 e 069 danno errore.... non ne esco...
ah ho notato una cosa che in ABS BRAKE la finestra del login-11 non si attiva e non so come mai... cosa importante per inserire un settaggio...
- - - Updated - - -
ok ultimo aggiornamento
avevo per errore attivato il test di alcuni sensori... completato il test, secondo la guida della rosa-tech il problema è scomparso, ora con un nuovo autotest non risulta più alcun errore....
ho anche migliorato l'algolo di sterzo G85 centrando meglio il volante... rimane solo un problema, la finestrella login 11 su ABS BRAKE non si attiva... in questo modo non posso inserire il codice 40168 e completare il test sui gruppi 010 e 069 che attualmente mi danno errore... problema che la scansione vag non rileva.
I sensori dei pedali frizione e freno funzionano... ma il cruise non da segni di vita, benché il test rileva i movimenti della leva in tutte le posizioni....
mi hanno risposto quelli della ross-tech
ovviamente non mi posso aiutare.... :maad:
Gabriele82
11-07-2017, 10:01
Ma perché gli hai scritto???
Ma perché gli hai scritto???
perche nelle loro guide c'e' scritto che se hai dei problemi puoi scrivere al servizio assistenza...
Gabriele82
11-07-2017, 10:45
Sì ma ti sembra?????
Compri un vag cinese clone e scrivi all'azienda che vende ufficialmente alle officine professionali a non so quali canoni????
Sì ma ti sembra?????
Compri un vag cinese clone e scrivi all'azienda che vende ufficialmente alle officine professionali a non so quali canoni????
no non lo sapevo altrimenti non lo avrei fatto.... dato che viene venduto qui alla luce del sole, mi meraviglio che ancora non se ne siano accorti...
comunque non è successo nulla mi hanno solo detto che stavo usando un cavo illegale coperto da © e che se volevo assistenza dovevo diventare loro cliente...
Gabriele82
11-07-2017, 11:03
Ma secondo te????
Ma come si fa....
Qui sul forum è un semplice cavo Cinese che puoi trovare anche diversamente senza guide e senza supporto.
È un cavo per appassionati....era abbastanza palese che non devi contattare la loro assistenza. C'è anche scritto che non lo devi usare connesso ad internet....lo sanno pure i muri...
Ma pensa te!!!!
qui viene venduto una cosa illegale usando un software e cavo coperto da © e te la prendi con me???
ti ripeto che siccome viene fatto alla luce del sole mai mi è venuto in mente che fosse comunque illegale... e non è palese
chiusa discussione!!
Gabriele82
11-07-2017, 11:15
Seeeeee buongiorno...
Non ci credo, stavo per scriverlo che era una copia ma pensavo lo sapessi già..
Non ci credo, stavo per scriverlo che era una copia ma pensavo lo sapessi già..
no non lo sapevo, anche perché dire di nn collegarsi a internet non vuol dire... attento perché ti sto vendendo un oggetto illegale... non dirlo a quello della ross...
Gabriele82
11-07-2017, 17:53
Illegale è una parola grossa. È un cavo obd né più né meno, un po' come comprare un cellulare pinkuapang in oriente....
Vabbè dai non è successo nulla..
fatto sta che sto cavolo di cruise non funziona... ho parlato con quello che me lo ha venduto dice che aveva un a4 del 2005 e che da lui funzionava che comunque non si accendeva nessuna spia...
ora dico ma ammesso e on concesso che nella sua auto funzionasse... una spia si dovrebbe accendere e comunque quando devo selezionare una velocità da qualche parte me lo deve indicare...
ora:
l'autoscan VAG non riporta errori
il code 00111 per il riconoscimento del VIN NUMBER è ok
il sensore angolo di sterzo G85 è ok
il cruise è stato attivato con il code 11463, il test sul gruppo 004 mostra che la leva cruise si muove in ogni posizione
il codice sul modulo 16 funzione 07 e codice 000042 è corretto
le spie EPS e ABS sono spente
l'unico che non riesco a fare è il EPS sensor G419, mi prende il codice 40168 su security access, ma se poi vado a fare il test sui gruppi 010 e 069 mi da errore, non so se può essere questo la causa del non funzionamento del Cruise
il sensore del freno è ok i test hanno dato esito positivo
quello della frizione non so come si testa... non ho trovato nulla a proposito...
a questo punto non so dove sbattere la testa... mi girerebbero le p...e aver speso oltre 100 euro per una cosa che poi non funzionerà mai...
zagor1776
11-07-2017, 19:26
Ciao io un anno fa ho postato il tutorial passo passo per l'installazione
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
Ciao io un anno fa ho postato il tutorial passo passo per l'installazione
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eh ok allora dammi il link, magari lo conosco già...
zagor1776
11-07-2017, 20:04
Possibile che sia sparito o rimosso perché è passato troppi tempo?
Comunque se mi dai modo di inviarti il file in Word te lo invio volentieri!
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mandato msg in privato...
grazie
quello della frizione non so come si testa... non ho trovato nulla a proposito...
Devi andare nei measure blocks dove hai testato il pedale freno, c'è una serie di 0 e di 1 (contatto aperto/contatto chiuso). Premendo il freno appunto vedrai che cambiano i valori, premendo la frizione dovrebbe succedere la stessa cosa.
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