cerchi in lega A3 da 18

[maurobosio]

Ciao a tutti, ho appena acquistato una Audi A3 SPB. Attualmente monta dei cerchi da 17 ma volevo passare ai 18. Ho già fatto un po' di ricerche sul sito ma non ho trovato ancora la risposta corretta in quanto non riesco a capire bene il discorso dell'ET del cerchio. Vi allego una foto dei cerchi che vorrei montare e volevo sapere se secondo voi era fattibile. Volevo sapere anche se riuscivate a capire che ET avevano questi cerchi (credo negativo) ed eventualmente dove andare a reperirli. Grazie
6849

[acuplush]

prova a vedere su questa discussione se trovi qualcosa http://forum.audirsclub.it/showthread.php?52810-A3-8V-Cerchi-e-relativo-ET

[maurobosio]

l'ho già letta praticamente tutta ma quello che io volevo non era ridurre l'ET per aumentare la carreggiata ma montare dei cerchi "concavi", quindi con ET negativo (credo) e sapere se si potevano montare su una A3 SPB del 2014.

[SeoTFSI]

se non hai i 18 a libretto non li puoi montare. l'ET non è negativo in ogni caso. io li ho da 19 (su S3) e l'et è 49.

[maurobosio]

sul libretto li ho i 18, volevo sapere solo se potevo montare cerchi come quelli in foto con lo stesso ET.

[SeoTFSI]

la legge non parla di ET per quanto riguarda i cerchi originali (sul libretto non è neanche riportato). secondo me, se non escono dal passaruota non avrai nessun problema!

ps: attenziona al canale.

[maurobosio]

ok, ma quelli nella foto che o postato che ET hanno secondo te? E dato che sono da 19 penso che abbiano un canale da 8,5. Per avere lo stesso effetto rientranza con i cerchi da 18 che canale/ET devo montare? Sono differenziati tra anteriore e posteriore (come canale/ET e non come misura)?

[Gabriele82]

Hai un poco di confusione in testa.

L'Et è una cosa, ed è detta "alla brutta" la misura di quanto esce il cerchio rispetto al mozzo.

Di solito le A3 si aggirano attorno al 50, le A4 attorno al 43.

Ciò significa che un cerchio A4 su una A3 risulta "più esterno" o più a filo passaruota.

I cerchi concavi sono un'altra cosa.
Intanto spesso e volentieri hanno disegni studiati appositamente per creare questo effetto, e per farlo, si ragiona sul "canale".

Il canale detta sempre terra terra è la larghezza del cerchio. Riferito al centro cerchio.

Per esempio i cerchi OEM di solito (18 pollici) sono canale 8-8.5.

Montando un canale 9 o 9.5 la gomma risulta più tirata e il cerchio rispetto al mozzo sporgerà mezzo pollice in più per parte.

Spero di essere stato circa chiaro.

Ps. Quel cerchio non mi sembra concavo.

[SeoTFSI]

ok, ma quelli nella foto che o postato che ET hanno secondo te? E dato che sono da 19 penso che abbiano un canale da 8,5. Per avere lo stesso effetto rientranza con i cerchi da 18 che canale/ET devo montare? Sono differenziati tra anteriore e posteriore (come canale/ET e non come misura)?

sono come i miei: 8x19 ET 49.

l'effetto rientranza come ti hanno spiegato dipende da un insieme di cose (guarda ad esempio una Porsche dove il cerchio rientra molto). su macchine "normali" non è facile da ottenere, soprattutto con cerchi OEM.
i miei vecchi 18 Audi avevano canale da 7,5 con ET 54 ed erano praticamente piatti. senza contare che sugli OEM l'et non è che lo puoi scegliere piacimento.

[Gabriele82]

Esatto.

Concordo tranne che per una cosa, l'Et non è riportato a libretto, ma la scheda omologativa di ogni auto (che non abbiamo in dotazione) si.
Inoltre c'è da considerare la carreggiata che è altresì riportata a libretto.

Insomma non è un dato ben visibile ma comunque reperibile.

Ad ogni modo se il cerchio rimane dentro il passaruota in modo "decente" più o meno...va.

[SeoTFSI]

è reperibile ma comunque non visibile sul cerchio stesso.. quindi o ti mandano in revisione (e non possono farlo per una roba del genere, con cerchio originale) o non lo sanno :)

[speedmaster]

l'ho già letta praticamente tutta ma quello che io volevo non era ridurre l'ET per aumentare la carreggiata ma montare dei cerchi "concavi", quindi con ET negativo (credo) e sapere se si potevano montare su una A3 SPB del 2014.
Scusa, ma i 18 originali hanno Offset 51 con canale da 7,5 , se mettessi un Offset Negativo sarebbero come minimo piú di 5 cm verso l'Esterno rispetto a questi...
Per Esempio io ho montato per le estive su cerchio da 18 con Offset 47 su canale da 8 quindi ho guadagnato 4 mm di Offset + circa 6,35 mm del canale.
In totale circa 1 cm verso l'Esterno e sono quasi a filo...

[maurobosio]

Forse non mi sono spiegato bene e me ne scuso. Io non voglio avere un cerchio a filo carrozzeria ma un cerchio che abbia lo stesso effetto di quello in foto, cioè che rientri al centro. Spero di essermi spiegato. Il modello in foto l'ho visto su una miriade di A3 ma in nessuna aveva quella rientranza, era "dritto".


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[acuplush]

Forse non mi sono spiegato bene e me ne scuso. Io non voglio avere un cerchio a filo carrozzeria ma un cerchio che abbia lo stesso effetto di quello in foto, cioè che rientri al centro. Spero di essermi spiegato. Il modello in foto l'ho visto su una miriade di A3 ma in nessuna aveva quella rientranza, era "dritto".


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penso che per quello che vuoi tu non c'entri nè l'et nè la larghezza canale... è semplicemente il disegno del cerchio!

[maurobosio]

Può essere. Che modello è il cerchio in foto?


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[speedmaster]

Forse non mi sono spiegato bene e me ne scuso. Io non voglio avere un cerchio a filo carrozzeria ma un cerchio che abbia lo stesso effetto di quello in foto, cioè che rientri al centro. Spero di essermi spiegato. Il modello in foto l'ho visto su una miriade di A3 ma in nessuna aveva quella rientranza, era "dritto".


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Dove trovarlo non saprei, prova da Style Service e comunque credo che come ET puoi montare dai 51 a 45 di Offset con canale 7,5 o 8.

[SeoTFSI]

penso che per quello che vuoi tu non c'entri nè l'et nè la larghezza canale... è semplicemente il disegno del cerchio!

il disegno centra ma fino ad un certo punto. se le misure sono tirate, ad esempio canale da 9 ET 35 (non in questo caso) l'effetto rientranza è obbligato. Ma appunto sono misure da macchine "importanti".


Può essere. Che modello è il cerchio in foto?


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RS4 replica. (se cerchi RS4 Vspoke li trovi subito)

[maurobosio]

Grazie


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[1enry1]

scusate se mi intrometto .....


indeciso tra 17 o 18 del modello PYTON che mi pare davvero bello sulla A3.


pro e contro e con quale sta meglio ?


esteticamente pero' (ma non li ho visti dal vivo !) sembra piu il pyton da 17''

che e' brunito e quindi piu aggressivo o sbaglio ? grazie :smile: