Motore gira ma non si avvia

[Roberto Brunez]

A6 allroad Mercoledì ho parcheggiato è spento l'auto . Dopo 4 ore la rimetto in moto e non si avvia ed escono averie a raffica : ESP ABS FRENO DI STAZIONAMENTO e la macchina continua a non avviarsi. Chiamato carro attrezzi ora in officina ma non hanno ancora trovato l'errore.
Sensore pressione ok, sensore giri ok, tutto ok nessun errore nella centralina durante l'avvio e tanti altri controlli tutti positivi
ma non si avvia.
Consigli?


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[giuse_gti]

Candele e cavi (se benzina), pompa carburante, iniettori

[Roberto Brunez]

Iniettori e pompa carburante ok


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[lucaropa]

potrebbe essere il rele 614 nella scatola nel cofano se si guasta provoca problemi simili

[Roberto Brunez]

potrebbe essere il rele 614 nella scatola nel cofano se si guasta provoca problemi simili

Si trova all'interno del box centralina motore?



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[lucaropa]

si è nel vano della centralina, cambialo a prescindere, nel caso aprilo per vedere come sono conciati i contatti sotto il solenoide.
Controlla anche il pulsante dietro il pedale del freno.
Ma il motorino di avviamento gira?

[Roberto Brunez]

Si il motorino gira, lunedì faró fare questa sostituzione dal meccanico perché fino a oggi alle 12.00 non è riuscito a trovare il problema.


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[Roberto Brunez]

Si trova all'interno del box centralina motore?



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Grazie per la dritta è proprio lui Il relè 614 che crea questo problema. Ma hanno cambiato codice ora si chiama 644 ho fatto difficoltà a reperirlo stasera lo porto al meccanico.
Poi vi aggiorno


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[lucaropa]

molto bene spero che tu possa risolvere tutto così semplicemente

[Roberto Brunez]

Finalmente risolto il problema... costo del relè
17€ e per il meccanico mi ha chiesto solo 2 ore di lavoro [emoji3]


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[lucaropa]

bene ti mando fattura anche per il mio intervento di 2 minuti![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Bene sono contento che tutto sinè risolto con poco.

[auras80]

per il meccanico mi ha chiesto solo 2 ore di lavoro [emoji3]


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mi sto immaginando se la portassi per cambiare qualche braccio di sospenssione. ahhahahahaaha

[lucaropa]

beh dai queste cose se vai da un meccanico generico deve studiarle, per le riparazioni meccaniche pure qualunque mecca va bene, questo era un problema abbastanza complicato e comunque ci ha provato ed ha persondel tempo, prima o poi ci sarebbe arrivato

[nickfury65]

Scusate ma, per accedere alle viti della scatola centralina bisogna togliere la protezione (A6 allroad 4f c6 2010), come si procede?
Tolgo le spazzole tergicristallo (serve un estrattore), le due torx di fissaggio, e poi? È incollata o ad incastro?
Poi aperta la scatola della centralina il relè è sotto di essa giusto?

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