Audi A4 B8 2014

[tabiagio]

Buongiorno a tutti,
mi ritrovo con una Audi A4 B8, motore versione CGL, anno 2014, con 209000 km, il mio dubbio è: oramai è il momento di fare la distribuzione (in casa Audi indicano di farla a 210000 km), conviene farla o venderla per acquistarne un modello con meno chilometri sotto le ruote? La macchina è presa molto bene dal punto di vista estetico ed ha sempre fatto tutti i tagliandi in casa madre, il mio dubbio è: se ci spendo un millino per fare la distribuzione posso aspettarmi di farli altri 100000 km (naturalmente prevedendo i normali tagliandi) o probabilmente di ritroverò con delle sorprese (ho sentito di pompe dell'olio che si rompono con conseguente danneggiamento anche della turbina...). La versione è 177 CV Quattro. Per ora il motore risponde ancora bene ed è bello pimpante...

Grazie a tutti per i consigli.

[FILIPPOSS]

L'auto l'hai presa nuova?

[tabiagio]

No, usata... E non doveva avere tutti quei km... Quindi sto valutando se fare la distribuzione e tenerla o rivenderla...

[FILIPPOSS]

Se il problema è solo la distribuzione, direi di farla e puoi macinare ancora tanti e tanti km.

[tabiagio]

Era proprio questo il mio dubbio: ho sentito di pompe dell'olio di certe versione del motore 2.0 TDI che si rompono, ho sentito di pompe di alta pressione del carburante che creano problemi... Le sospensioni sembrano ok, dischi e pastiglie dei freni sono nuovi, la frizione da un pochino di gioco da fredda ma poi si sistema quasi subito... Devo aspettarmi qualche brutta sorpresa?

[FILIPPOSS]

Guarda, sono macchine, tutto si può rompere, ma si riparano. Tutto dipende da cosa vuoi tu, se vuoi un'auto più fresca con meno km! Ma secondo me la puoi ancora sfruttare per molto tempo.