Spia gialla anomalia motore

[Audista69]

Buonasera Audisti,

questa mattina quando ho acceso la mia Audona A6 Avant 2700 tdi del 2006 e' rimasta accesa la spia gialla dell'anomalia motore.La macchina va bene come se tutto funzionasse al meglio.Attaccando il computer sembra che sia guasta la valvola egr.Dato che la macchina funziona bene se non faccio niente che problemi potrei incontrare?

Grazie

Saluti

Claudio

[Ludys]

Buonasera,
scusi la franchezza eh , ma se la macchina le segnala un guasto addirittura legato al motore , puo lasciare tutto al caso e alla fortuna che non succeda nulla ?? La dovrebbe portare da un meccanico e far verificare il tutto , se poi se ne esce con poco spesa meglio ancora , ma non si può pensare di lasciar perdere e far decidere al fato.. Questa ovviamente è la mia opinione, poi ognuno è libero di fare ciò che vuole

[Audista69]

L'ho portata dal meccanico che dopo avere attaccato il computer ha detto che e' la valvola egr guasta

[Audista69]

Secondo Voi a quanti chilometri puo' capitare che la valvola egr sia sporca e faccia accendere la spia gialla dell'avaria motore?

Grazie

[Gabriele82]

Non c'è una regola fissa.
Diciamo che dopo i 100.000 è abbastanza probabile. Poi magari capita a 200.000, ma non c'è una regola

[io682001mi]

quoto 200k esatti la mia.

[Mammut]

Ciao a tutti...
si è accesa anche a me la fantomatica spia...
quella dei gas di scarico?
corretto?

[federicofiorin]

bah io su touareg 3.0 tdi del 2010 ho la spia motore accesa da 2 anni (egr) e sinceramente di buttare via soldi non ho voglia, di tanto in tanto la cancello e per un po non ricompare, poi d estate e più frequente, d inverno meno, proprio non mi fa ne caldo ne freddo, anzi se voltete sapere ho applicato un pezzo di nastro nero in modo tale che non si veda, quando e se faro la mappa la escluderò cosi sono a posto...

[Mammut]

...cmq per essere sicuro che non sia niente di grave, stasera la porto in un Bosch car service...
speriamo bene

[Gabriele82]

bah io su touareg 3.0 tdi del 2010 ho la spia motore accesa da 2 anni (egr) e sinceramente di buttare via soldi non ho voglia, di tanto in tanto la cancello e per un po non ricompare, poi d estate e più frequente, d inverno meno, proprio non mi fa ne caldo ne freddo, anzi se voltete sapere ho applicato un pezzo di nastro nero in modo tale che non si veda, quando e se faro la mappa la escluderò cosi sono a posto...Sempre che di punto in bianco non decida di andare in recovery...

[lucaropa]

se metti una fascetta sulla leva della farfalla dello scambiatore in modo da bloccarla la spia no la vedi più, comunque fa cosìa anche la mia col freddo si accende rarissimamente col caldo ogni 2 secondi, l’inverno la tolgo così torna a funzionare lo scambiatore e il motore su scalda un po prima..
Poi capisco che ogni tanto fai delle scansioni, ma mentre marci se si dovesse guastare qualcos’altro non te ne accorgesti subito....tanto la spia è sempre accesa.....[emoji23][emoji23][emoji23]

[Mammut]

:unsure:

[federicofiorin]

Sempre che di punto in bianco non decida di andare in recovery...

l errore in particolare è : egr air flow, quindi nulla di preoccupante, addirittura non influenza nemmeno lo start and stop, dato che quello basta un semplice errore perchè non si attivi.....

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se metti una fascetta sulla leva della farfalla dello scambiatore in modo da bloccarla la spia no la vedi più, comunque fa cosìa anche la mia col freddo si accende rarissimamente col caldo ogni 2 secondi, l’inverno la tolgo così torna a funzionare lo scambiatore e il motore su scalda un po prima..
Poi capisco che ogni tanto fai delle scansioni, ma mentre marci se si dovesse guastare qualcos’altro non te ne accorgesti subito....tanto la spia è sempre accesa.....[emoji23][emoji23][emoji23]

avresti una foto di dove posizionare la fascetta e come ? te ne sarei grato cosi provo !!

[Gabriele82]

Mass air flow per caso?

Comunque non vedo perché girare così...sarà ma a me quelle cose lì fan girare le scatole..

[lucaropa]

si è quello con il caldo è molto più frequente,, con aria fresca raramente si accende, nel 3d della mia auto ci deve essere qualche scatto con la posizione esatta, è una cavolata ci vogliono 5 minuti di orologio e niente più spia

[Mammut]

cmq ieri ho fatto un salto in un Bosch Car Center, collegata la macchina al pc, mi hanno detto che c'è il motorino della bancata 1 che comanda il movimento delle valvole a farfalla che non lavora bene ( si sta rompendo )
ipotesi 1:cambiare tutto il motorino per un costo di 500 €
ipotesi 2:portare in audi che sistemano il tutto ma devono resettare e riprogrammare tutte le centraline per un costo di 500€

non so

[Gabriele82]

Ipotesi 3.... escludere le farfalle?
Se non erro è fattibile
..
Hai un codice ricambio?

[Ale#81]

ipotesi 4 http://forum.audirsclub.it/showthread.php?56387-URGENTE-ATTUATORI-COLLETTORE-ASPIRAZIONE
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?52157-Appare-spia-avaria-motore-poi-scompare-poi-VAG-!
con 20 euro e un attimo di manualità si aggiustano

[auras80]

059 129 711 CK collettore aspirazione sx, 576,72 euro ivato, 472,72 euro senza iva.
059 129 712 BQ collettore aspirazione dx, 576,72 euro ivato, 472,72 euro senza iva.
059 198 212 kit de riparazione collettore, va bene per tutti due , 18,23 euro ivato, 14,94 euro senza iva.

prezzi aggiornati oggi.

[Mammut]

non essendo io un mago della meccanica, ci sarebbe qualche anima pia che mi farebbe la modifica, ovviamente non gratis
:-)

[lucaropa]

puoi anche acquistare il kit di riparazione da 20€ e sentire se qualche meccanico te lo monta, risparmieresti un botto

[gian8p]

puoi anche acquistare il kit di riparazione da 20€ e sentire se qualche meccanico te lo monta, risparmieresti un botto

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?74346-Spia-controllo-gas-di-scarico

gli ho consigliato la stessa cosa, in un'altra discussione-doppione... (i moderatori la possono chiudere/cancellare, vedi link).
purtroppo Mammut scrive che non ha contatti con nessuna officina di fiducia, e andra' al service Audi

[Mammut]

...nessuno conosce un meccanico che sappia fare il "lavoro"?

[ciclo]

Mammut chiedi a Maxa6 che e' di como come te ed e' molto in gamba

[MaxA6]

Mammut chiedi a Maxa6 che e' di como come te ed e' molto in gamba
Ok, ci penso io
Grazie Doc, come sempre sei molto caro
Max

[Mammut]

Mammut chiedi a Maxa6 che e' di como come te ed e' molto in gamba


fatto
grazie

[Mammut]

Mammut chiedi a Maxa6 che e' di como come te ed e' molto in gamba


confermo le qualità di MaxA6

[io682001mi]

Anche io ho fatto come te per due anni poi la macchina mi è andata in ricovery e ho dovuto sostituire i collettori. Il problema è che la spia gialla non segnala solo il problema egr ma anche moltissime altre possibili anomalie motore. Se rimane accesa non avrai modo di verificare se tutto è ok o meno.
Comunque se hai il VAG per spegnerla puoi sicuramente tenere il tutto monitorato e riesci a fare una diagnostica precisa di tanto in tanto. In sostanza puoi permetterti di tenere la spia gialla accesa e usare il VAG. ;O)

[sartric]

Buona sera a tutti. Bancata 1, lato passeggero fatta in Audi nel 2014. Ora tocca a quella di sx e vorrei farla in economia...fai da te
.. con ricambi VDO a prezzi più che dimezzati. Sono sicuro che sono le farfalle del collettore e non l'attuatore ma in Audi dicono che loro cambiano collettori e motoposizionatore insieme. Secondo voi posso cambiare solo il collettore?
Thanks.

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[lucaropa]

io ho appena acquistato questo kit e li farò entrambi, ovvio che do per scontato che gli attuatori siano sani con un po di pazienza in settimana faccio tutto.


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[sartric]

Bene. Mi serviva una iniezione di fiducia!
Ho visto anch' io il kit di riparazione e i tutorial...ma Lucaropa, non ho la tua manualità...
Grazie, buon week end a tutti!

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[lucaropa]

compta il kit e senti se un mecca generico te lo monta, più che manualità a colte ci vuole coraggio per certi lavoretti, ma si suda freddo...

[sartric]

Acquistato tutto il collettore...così mi sporco meno :-)...
Buona Domenica!!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180304/97f5b3fcadd7a684d71b07b4ce022fed.jpg

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[lucaropa]

ma, ormai che lo smonti cambiare una farfalla e delle boccolette sarebbe stato mica tanto più difficile che sostituirlo per intero... comunque mi pare che non ci sia l’attuatore che dovrai smontare dal vecchio.

[sartric]

Sì, sì. Il motoposizionatore non è compreso. Ho visto un tutorial e sembra fattibile basta non perdere le viti nel vano motore...

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[lucaropa]

se mi arriva in settima il kit tra sabato e domenica procedo al montaggio

[maverick70]

Ciao a tutti qualcuno puo aiutarmi spia gialla accesa come faccio a capire se cambiare solo le biellette oppure smontare tutto collettore e cambiare farfalle e biellette? con vag ce la possibilita di capire se sostituire il tutto oppure basta biellette? grazie di nuovo per eventuali risposte lascio mail [email protected]