Consiglio sostituzione fari

[docgio]

Ciao a tutti,
avrei bisogno di un consiglio per la sostituzione dei fari della mia a6 3.0 tdi berlina del 2006.
La macchina è anziana, e non avendo garage sta sempre in strada e gli anni si vedono tutti. In attesa di sostituirla dovrei sistemare i fari, ormai ingialliti e opachi nonostante la lucidatura, per nulla luminosi e con problemi elettrici che mi danno errori sul cruscotto. Mi potreste consigliare una coppia di fari che non abbiano un costo superiore al valore della macchina stessa, ma che non siano delle cineserie inutilizzabili?
Grazie

[fkatana]

seguo.......ho il tuo stesso problema

[ROBERTOA6]

Una buona carrozzeria può far risplendere i tuoi in alternativa guarda sulla baia crucca li ne trovi diversi a prezzi onesti.

[docgio]

Grazie Roberto, purtroppo il problema non è solo quello della lucidatura che come dici una buona carrozzeria potrebbe risolvere, sono anche poco luminosi e danno problemi elettrici. Avevo pensato di sostituire le parabole, poi alla sostituzione di una lampada il meccanico mi ha detto che dentro la plastica è cristallizzata e si rompe. Da qui la risoluzione di cambiarli. Sulla baia crucca ci ho guardato, ce ne sono di tanti tipi e prezzi, e non so neanche di preciso cosa cercare. Innanzitutto come faccio a sapere che tipo di fari mi servono?

[ROBERTOA6]

Ah ok.....mi ero perso un passaggio :tongue:
Devi vedere se i tuoi fari sono alogeni oppure xenon e da li capisci il tipo di faro che ti occorre.

[auras80]

oppure xenon
e anche qui e da vedere, se sono con AFS o senza.

[ROBERTOA6]

e anche qui e da vedere, se sono con AFS o senza.

Giusto

[Gabriele82]

Ma son fari a parabola o bixeno non ho capito...

[ROBERTOA6]

In teoria dovrebbero essere dei bixenon

[Gabriele82]

Se sono dei bixeno si possono aprire e pulire le lenti. Conta parecchio oltre al cambio lampadine che magari saranno scariche.
Inoltre una bella lucidata e verniciatura del vetro (policarbonato) completa il tutto.

Io lo sto facendo ai miei.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170921/2a4046aa20de146d43d26d8e43402a9d.jpg

[docgio]

dovrebbero essere dei fari xenon, ma come faccio a saperlo? come li posso riconoscere? mi sapreste indicare come fare ad aprirli per pulire le parabole?
e comunque il problema maggiore adesso è che l'elettrauto mi ha detto che i fili elettrici interni sono cristallizzati, perdono la guaina e vanno in corto, causando l'allarme sul quadro. in caso riuscissi ad aprirli potrei sostituire questi fili o mi conviene cambiare tutto il faro?
grazie a tutti per l'aiuto

[Gabriele82]

Sì si può cambiare tutto...ma devi avere un poco di manualità.

[docgio]

la manualità non mi manca, se solo sapessi cosa prendere sarei a posto.

[Gabriele82]

Beh se hai manualità prendi un poco di cavo elettrico un po' di faston e guaina e procedi.

Per i vetri ingialliti o li cambi (prendi due fanali alogeni nuovi da cannibalizzare) o li lucidi.

[Giulio V6]

se risolvi in problema elettrico.. lucidali

[MaxA6]

Ciao a tutti,
avrei bisogno di un consiglio per la sostituzione dei fari della mia a6 3.0 tdi berlina del 2006.
La macchina è anziana, e non avendo garage sta sempre in strada e gli anni si vedono tutti. In attesa di sostituirla dovrei sistemare i fari, ormai ingialliti e opachi nonostante la lucidatura, per nulla luminosi e con problemi elettrici che mi danno errori sul cruscotto. Mi potreste consigliare una coppia di fari che non abbiano un costo superiore al valore della macchina stessa, ma che non siano delle cineserie inutilizzabili?
Grazie
Ti conviene innanzitutto rigenerare i proiettori che sicuramente avranno le parabole cotte, come di solito succede alle nostre 4 F
Poi deve saltare il lamierino cataratto che assorbe oltre il 30 % della luminosità dei fari
Ogni altro intervento è palliativo
Potresti anche usare dei kit di potenziamento, abbiamo scritto tanto.
Per gli errori devi fare controllare anche tutti i cablaggi, perché si cuociono pure per le lampadine sempre accese e quindi si spellano, causando corti ed errori
Poi puoi far lucidare le plastiche esterne dei fari
Così viene fuori un bel lavoro

[docgio]

ok grazie della risposta Max, ma per rigenerare i proiettori come faccio?
Devo cambiare le parabole usando le Hella di cui ho letto in altri post o posso lavorare sulle mie in qualche modo?
Per gli errori il mio elettrauto mi ha confermato che sono i fili spellati e cotti da sistemare, e quello pensavo di farlo appena ho un pò di tempo libero.
Il kit di potenziamento non mi interessa più di tanto, voglio vedere bene la strada, non incenerire chi mi sta di fronte :tongue: mi andrebbe benissimo che tornassero alla piena afficienza.
Le plastiche esterne oltre che lucidate, avrebbero bisogno di essere pulite soprattutto dentro, e quello lo farò quando smonterò i fari

[MaxA6]

ok grazie della risposta Max, ma per rigenerare i proiettori come faccio?
Devo cambiare le parabole usando le Hella di cui ho letto in altri post o posso lavorare sulle mie in qualche modo?
Per gli errori il mio elettrauto mi ha confermato che sono i fili spellati e cotti da sistemare, e quello pensavo di farlo appena ho un pò di tempo libero.
Il kit di potenziamento non mi interessa più di tanto, voglio vedere bene la strada, non incenerire chi mi sta di fronte :tongue: mi andrebbe benissimo che tornassero alla piena afficienza.
Le plastiche esterne oltre che lucidate, avrebbero bisogno di essere pulite soprattutto dentro, e quello lo farò quando smonterò i fari
Il kit è di potenziamento, ma non per prestazioni esagerate, semplicemente per ripristinare la piena efficienza.
Se non vuoi cambiare l'intero proiettore del kit puoi usare solo la parabola (che tra le altre cose dovrebbero vendere anche separatamente dal kit, basta fare un giro sulla rete).
Oppure, smonti le tue parabole dai proiettori e le porti a far cromare per ripristinare l'efficienza iniziale.
La polvere dalle plastiche ottiche la puoi levare infilando un bastoncino con una pezza quando smonti il faro.
Max

[auras80]

Max lascia stare, questo lavoro e illegale a manomettere i proiettori...hahahahahahahhaha.

[MaxA6]

Max lascia stare, questo lavoro e illegale a manomettere i proiettori...hahahahahahahhaha.
Tra poco per fare una piccola manutenzione alle nostre piccole dobbiamo fare la domanda in carta bollata, non so a chi.
in più, per dare i nostri consigli preziosissimi in base alla nostra esperienza dobbiamo passare il vaglio della censura.
Così non aiutiamo nessuno e tutti sono contenti
Mah

[Gabriele82]

Tra poco toccherà soppesare ogni nostra parola...

[auras80]

Tra poco per fare una piccola manutenzione alle nostre piccole dobbiamo fare la domanda in carta bollata, non so a chi.
in più, per dare i nostri consigli preziosissimi in base alla nostra esperienza dobbiamo passare il vaglio della censura.
Così non aiutiamo nessuno e tutti sono contenti
Mah

Hai raggione, a volte e meglio di star zitti e farsi caxxi suoi.