masmaz
17-10-2017, 12:11
Come gia avevo detto il test fatto ha identificato una contaminazione di CO2 nel liquido del radiatore con un consumo anomalo dello stesso, qui il video
https://youtu.be/A_sHT5RtLJw
Ieri ho portato finalmente l'auto in Audi, oggi mi hanno chiamato dicendomi che hanno fatto alcuni test preliminari, ovviamente mi hanno detto che per verificare se è la testa o la guarnizione non c'e' altro modo se non quello di smontarla e pressare, quindi hanno fatto un bypass sul radiatore dei ricircolo dei gas che si trova dietro il motore, a questo punto la devo usare per un po di giorni se il consumo si ferma non è la testa e neppure la guarnizione, ma se la perdita continua ad esserci e allora è la testa o la guarnizione.
https://youtu.be/A_sHT5RtLJw
Ieri ho portato finalmente l'auto in Audi, oggi mi hanno chiamato dicendomi che hanno fatto alcuni test preliminari, ovviamente mi hanno detto che per verificare se è la testa o la guarnizione non c'e' altro modo se non quello di smontarla e pressare, quindi hanno fatto un bypass sul radiatore dei ricircolo dei gas che si trova dietro il motore, a questo punto la devo usare per un po di giorni se il consumo si ferma non è la testa e neppure la guarnizione, ma se la perdita continua ad esserci e allora è la testa o la guarnizione.