Upgrade 2.0 TFSI TT MK3

[Zeus76]

Ciao ragazzi,
vorrei un consiglio o/e leggere le vostre esperienze. Semplicemente...
A livello di scarico mi piacerebbe un suono più corposo, pensavo di montare un downpipe 200 celle magari con un diametro da 70....lasciare il central così com'è e in future aggiungere un finale....
...questo lavoro lo farei dicendovi che prossimamente vorrei passare a Revo Stage1, ho già filtro a pannello e scatola modificata, in ultimo un intercooler.
Soprattutto per la parte scarico, dove sugli aspirati ne capisco di più che sui turbo, in vista della mappa Revo, ha senso mettere un downpipe 200 celle lato prestazioni?
Dal punto di vista del sound, ho in mente....quello che potrebbe essere il rumore di una Porsche in piena accelerazione, nulla di veramente ingestibile, a volte sono quasi soddisfatto del livello di suono dell'originale (ho la farfalla sempre aperta).

Grazie per ogni consiglio!

Errori di scrittura fatti dal correttore malefico. :-))

[Dusterly]

ciao! sai, è un po' che ci penso anche io...come sai lo stage 1 l'ho fatto, nel 2 sarebbe compreso anche downpipe. Ho chiesto, è marca scorpion...costa anche relativamente poco..però non ho assolutamente idea della resa..
Tu praticamente hai fatto tutti gli upgrade hardware dello stage 2 senza aver fatto la mappa...! potresti fare direttamente la mappa del 2 e lo scarico!
Anche se non so se sia consentito, nel senso che dovresti usare tutti i loro prodotti prestabiliti..

Tornando alla scarico.. io valvole aperte o chiuse non sento nessunissima differenza :( al massimo qualche scoppiettio in più in rilascio, ma niente più.
Vorrei dargli un po' di corpo, ma senza esagerare vista l'esperienza con scarico abt su RS5

[Zeus76]

Ciao..
Per il sound a me piace molto il finale della Remus, prova a sentire sul loro sito il file audio del suono...corposo ma non esagerato.
L’intercooler non c’è ancora, l’aspirazione si...
Io sono orientato o a mettere il downpipe o il finale, ma non tutti e due, propio per quello che dici tu...
Con lo stage uno tutto bene?
Ciao [emoji6]


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[Dusterly]

adesso vado a vedere!
Esatto..concordo...o uno o l'altro.. io preferirei il downpipe. Darebbe anche qualcosina in più se di un certo tipo...(hem, a buon intenditore...)

Stage 1 benissimo!!! una bomba! soprattutto auto super affidabile, avevo un po' paura all'inizio. Ti dirò, sono così soddisfatto che sto pensando di non fare il 2.

[Massi T5]

Sicuramente opterei per il downpipe (rigorosamente maggiorato) rispetto al finale. Il Revo by skorpion ritengo sia la proposta con il miglior rapporto qualità/prezzo attualmente disponibile. Personalmente, su auto da usare quotidianamente, consiglio opzione con kat 200 celle.

[Zeus76]

Ciao Massi grazie per il tuo consiglio, è l’ipotesi più probabile e fattibile...su che cifra siamo per il dp che dici tu? Se lascio il resto dello scarico originale non darà problemi di risonanza spero...sarà studiato su misura no?


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[Dusterly]

350 il down skat..non so se facendo tutto il lavoro o anche prendendolo da solo

[Zeus76]

Mi hanno chiesto 800 per la mappa Revo...insomma troppo direi...senza dp...e senza rullata etc...
Ed il dp della milltek? Perché potei mettere il dp, e dopo farla mappare da un preparatore di Peschiera, circa 400 euro...


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[Zeus76]

Avete pensato di montare la vaschetta per il recupero vapori olio?
Eviterebbe molta sporcizzia...

E la pop off? Nel nostro motore dove scarica? Nel filtro aria o altrove?


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[Zeus76]

Help !
Qualcuno mi suggerisce un downpipe 200 celle per la mia Quattro? Quello della milltek è solo per tts...

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[franchip]

350 il down skat..non so se facendo tutto il lavoro o anche prendendolo da solo

Ciao, scusa ma 350 per quale scarico? Io in giro vedo prezzi mooolto più alti. :)

[kevin#34]

giusto per rimanere IT, meglio APR o Revo?

[Dusterly]

Ciao, scusa ma 350 per quale scarico? Io in giro vedo prezzi mooolto più alti. :)

ciao!
non è uno scarico, solo il downpipe! comunque della revo

[franchip]

Ma revo non fa downpipe, almeno sul loro sito non ho visto nulla..