Fendinebbia

[Alefiore]

Ciao a tutti e buone feste, ho usato alcuni video di YouTube stranieri dove si vedono Audi A4 con I fendinebbia, posti nel paraurti sotto al fanale, però guardando sul configuratore Audi io non sono riuscito a trovarli, neanche come optional è vero che c'è scritto che i fari sono all weather e che in caso di scarsa visibilità, dovrebbero ridurre l'effetto abbagliante, però non mi spiego il perché di tale scelta, qualcuno ne sà di più?

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171226/0e3e69bd6084f6022cb5641d4d59cca2.jpg

[Lungo]

Quelli che vedi nelle prese d'aria sotto i fanali, non sono i fendinebbia, ma per quel che mi risulta, dovrebbero essere i sensori o radar per la guida autonoma, o per rilevare la distanza del veicolo che ci precede. Nella nostra b9, o perlomeno nella mia, i fendinebbia non inglobati nei fari.

[vick]

Ci sono, ci sono e sono di serie nel faro in basso a dx o sx c'è un rettangolo, quelli sono i fendinebbia che funzionano a mio avviso moto bene perchè illuminano i bordi.
Quelli in basso sono i sensori radar, un'altra storia.

[ciccioz87]

Confermo che quelli neri nella parte bassa del paraurti sono i sensori radar e i fendinebbia sono proprio il rettangolo in basso nell’estremita esterna del faro

[Alefiore]

Grazie a tutti per le vostre risposte...svelato il mistero.. almeno per me

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[Delfino TDI]

Però io li avrei preferiti nella posizione "classica"...non so...così mi sembra che manchi qualcosa...forse sono un nostalgico!

[Lungo]

... o forse rimpiangi il fatto di potere circolare di sera coi soli fendinebbia e luci di posizione accese, in stile "fast and furious".. :biggrin:

[vick]

La Mercedes li ha sempre avuti inglobati nei fari ed era figo, lo fa Audi e non è più figo?

[Delfino TDI]

... o forse rimpiangi il fatto di potere circolare di sera coi soli fendinebbia e luci di posizione accese, in stile "fast and furious".. :biggrin:
Potrebbe essere!! :w00t:

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La Mercedes li ha sempre avuti inglobati nei fari ed era figo, lo fa Audi e non è più figo?

Personalmente non ho mai detto che la soluzione adottata da Mercedes mi piaceva.
Continuo a sostenere che preferirei il fendinebbia nella posizione inferiore del paraurti.
Vedere queste grosse griglie nere senza nulla all'interno non mi convince.
Tornando indietro di quasi vent'anni fa, sbaglio o questa cosa era stata adottata dalla Golf 4?
Non ho ricordi di Golf 4 con i fendinebbia nella zona inferiore...

[Lungo]

Probabilmente inglobano tutte le luci nello stesso faro anche per una questione di praticità. Avere tutti i cavi che arrivano in un solo punto, secondo me semplifica sia la progettazione, si una eventuale riparazione e/o sostituzione. Ricordo nella mia vecchia a4 b6, se per sbaglio dovevi cambiare una lampadina dei fendinebbia, che per l'appunto erano nella parte bassa del paraurti, praticamente dovevi smontarti mezza macchina.

[vick]

Scutate, guradate la foto postata, il basso è riservato per le nuove tecnologie,radar telecamere ecc.ecc. quindi è giusta la sceta di inglobrare nel faro.Inoltre dato che ne ho avuto diverse A4 con fendinebbia in basso,la visione di questi ultimi è sorprendente soprattutto in montagna nei tornanti, illumina molto bene il lato strada.

[Delfino TDI]

La mia era solo una considerazione di puro gusto estetico personale, non tecnico/pratico..

[vick]

OK,esteticamente è migliore spendendo 70/80.000 euro e armando come si deve questa A4 (meglio pulire il tutto inserendo gli anabaglianti nel faro), mentre tornado con i piedi per terra e nella stramaggioranza dei casi della auto in circolazione dove sotto è vuoto,( solo ornato da strisce cromate in mille varianti), sarebbe sicuramente più aggressiva e bella con i classici fari sotto in bella vista.Questo vale anche per i fari Led, le frecce dinamiche, previsti a pagamento in due versioni a prezzi folli,anche qui in giro sono quasi tutte con le lampadine di Natale. Mi sà che Audi la stà facendo un poco complicata e molti si lamentano di questa nuova politica al rialzo. :dry: