Visualizza Versione Completa : Nuova A3 - MY2017 : dubbi e "stranezze".....
Ho appena ritirato la mia nuova A3 1.5 tfsi sport 1.5 a.c.t. con s-line exterior e assetto s-line , rispetto alla precedente 1.4 tfsi ultra cod del 2016 ho notato alcune differenze e/o anomalie ?
1) apro la portiera lato guida , salgo e chiudo la portiera e spesso ( ma non sempre ) si sente partire come una ventolina all'interno del cruscotto ( chiave non ancora inserita nel quadro ), dopo una decina di secondi si ferma per poi ripartire una seconda volta , salvo poi fermarsi e non partire piu' ( chiave ancora non inserita ) sino a quando non riapro e richiudo la portiera , in tal caso si riaziona ( non sempre ) con le stesse modalita' ; ovviamente il climatizzatore e' spento ! La cosa e' comunque collegata all'apertura della portiera , quindi ritengo improbabile che provenga dal vano motore ; potrebbe essere una nuova feature per ricambiare l'aria dell'abitacolo ? sul libretto uso e manutenzione non trovo nulla in merito.
2) schiacciando il pulsante "drive select" per cambiare le impostazioni , la macchina visualizza le varie impostazioni solo nel display della radio MMI e non anche sul display del computer di bordo del contachilometri ( sulla precedente A3 , schiacciando il pulsante vedevo le impostazioni attive nella parte alta del computer di bordo ( leggendo il libro uso e manutenzione pare debba essere ancora cosi )
3) sulla precedente A3 non avevo il BT , presente invece sulla nuova A3 : per poter effettuare le chiamate ( smartphone collegato con il BT ) utilizzando i comandi vocali , sembra che la vettura debba essere accesa ( non ricordo se basta il quadro acceso ) : se ho acceso la radio MMI con il cellulare collegato a vettura spenta sembrerebbe non funzionare ( comandi vocali )
4) per quanto concerne l'assetto s-line , confermate che da targhetta service i codici ( unici riferimenti ) sono G35 ( amm.tori anteriori ) e UA3 ( posteriori ) ?
grazie in anticipo !
ciao
Stefano
Ho appena ritirato la mia nuova A3 1.5 tfsi sport 1.5 a.c.t. con s-line exterior e assetto s-line , rispetto alla precedente 1.4 tfsi ultra cod del 2016 ho notato alcune differenze e/o anomalie ?
1) apro la portiera lato guida , salgo e chiudo la portiera e spesso ( ma non sempre ) si sente partire come una ventolina all'interno del cruscotto ( chiave non ancora inserita nel quadro ), dopo una decina di secondi si ferma per poi ripartire una seconda volta , salvo poi fermarsi e non partire piu' ( chiave ancora non inserita ) sino a quando non riapro e richiudo la portiera , in tal caso si riaziona ( non sempre ) con le stesse modalita' ; ovviamente il climatizzatore e' spento ! La cosa e' comunque collegata all'apertura della portiera , quindi ritengo improbabile che provenga dal vano motore ; potrebbe essere una nuova feature per ricambiare l'aria dell'abitacolo ? sul libretto uso e manutenzione non trovo nulla in merito.
2) schiacciando il pulsante "drive select" per cambiare le impostazioni , la macchina visualizza le varie impostazioni solo nel display della radio MMI e non anche sul display del computer di bordo del contachilometri ( sulla precedente A3 , schiacciando il pulsante vedevo le impostazioni attive nella parte alta del computer di bordo ( leggendo il libro uso e manutenzione pare debba essere ancora cosi )
3) sulla precedente A3 non avevo il BT , presente invece sulla nuova A3 : per poter effettuare le chiamate ( smartphone collegato con il BT ) utilizzando i comandi vocali , sembra che la vettura debba essere accesa ( non ricordo se basta il quadro acceso ) : se ho acceso la radio MMI con il cellulare collegato a vettura spenta sembrerebbe non funzionare ( comandi vocali )
4) per quanto concerne l'assetto s-line , confermate che da targhetta service i codici ( unici riferimenti ) sono G35 ( amm.tori anteriori ) e UA3 ( posteriori ) ?
grazie in anticipo !
ciao
Stefano
1) qualche centralina che si attiva quando svegli il bus aprendo la porta.
3) I comandi vocali con chiave OFF dovrebbero essere disattivati. Con quadro acceso se provi deve andare.
1) qualche centralina che si attiva quando svegli il bus aprendo la porta.
3) I comandi vocali con chiave OFF dovrebbero essere disattivati. Con quadro acceso se provi deve andare.
1) l'ho pensato anche io , ma la ventolina di cosa ? climatronic anche se spento ? la A3 del 2016 non lo faceva.....ci vorrebbe qualcuno che ha la versione "restyling" 2017 ( o fine 2016 ) per vedere se l'ha mai riscontrato
idem per il punto 2
1) potrebbe essere una ventolina destinata a raffreddare qualche scheda elettronica (come quella dentro il computer portatile, sopra il processore).
magari nella 2017 hanno accorpato piu centraline insieme, o sono montate molto vicine fra loro per esigenze di spazio, e si sviluppa piu calore. e allora ecco la ventola.
Nel modello 2016 magari hanno avuto problemi di calore, guasti ripetuti ecc, allora gli ingegneri dal my 2017 hanno inserito la ventolina.
boh. chi lo sa.
io non ricordo altre discussioni sulle ventoline, nei forum. Ho buttato li' la mia idea, senza alcuna verifica
1) potrebbe essere una ventolina destinata a raffreddare qualche scheda elettronica (come quella dentro il computer portatile, sopra il processore).
magari nella 2017 hanno accorpato piu centraline insieme, o sono montate molto vicine fra loro per esigenze di spazio, e si sviluppa piu calore. e allora ecco la ventola.
Nel modello 2016 magari hanno avuto problemi di calore, guasti ripetuti ecc, allora gli ingegneri dal my 2017 hanno inserito la ventolina.
boh. chi lo sa.
io non ricordo altre discussioni sulle ventoline, nei forum. Ho buttato li' la mia idea, senza alcuna verifica
Infatti ......tutto e' plausibile anche se
non credo perché lo fa appena aperta , quindi a vettura "fredda" ; comunque negli ultimi due giorni non l'ha più fatto .
Non so se possa essere un caso ma in questi ultimi due giorni ho spento il climatizzatore/riscaldamento prima di spegnere la vettura ; anche all'accensione del quadro/avviamento vettura il climatronic e' OFF , per riattivarlo basta toccare la manopola della ventola
Ci sono delle centraline che hanno la ventola che parte a freddo per qualche secondo, per spegnersi subito.
Certo, dovrebbero essere studiate in modo che non si senta il rumore, soprattutto su Audi.
Ci sono delle centraline che hanno la ventola che parte a freddo per qualche secondo, per spegnersi subito.
Certo, dovrebbero essere studiate in modo che non si senta il rumore, soprattutto su Audi.
ci sta che sia cosi.....anche perché in quel modo evidente non l'ha più fatto ( ora si avverte appena )
Ho scoperto in quale condizione , si sente questo rumore piu' forte di ventola girare all'interno del cruscotto :
In condizioni “standard” ,apro la macchina salgo mette in moto e la ventola non si sente (cioè provenendo da vettura chiusa con l’immobilizer attivo ) , se invece dopo essere stata aperta con il telecomando , resta un po' con le portiere chiuse ( senza chiave nel quadro ) allora in quel caso l’apertura della portiera risveglia le centraline , si sente un leggero fischio ( che fa ad ogni apertura della macchina o dopo la chiusura ) e questo rumore di ventola dentro cruscotto che poi smette e riparte se riapro la portiera o se premo ad esempio il pulsante del freno di stazionamento.
Me ne ero accorto appena ritirato la macchina mentre la stavo guardando dato che la macchina era rimasta aperta per un po' di tempo , ieri l’ha rifatto mentre la stavo lavando e pulendo internamente ( quindi aprivo spesso le portiere ) : si manifesta quindi quando rimane non chiusa con l’immobilizer ( in quel caso tutte le centraline vanno a nanna )per decine di minuti e tutte le volte che viene aperta in codesta condizione , si sente questa ventola partire .
Bisognerebbe , per curiosita' , che i possessori della A3 restyling facessero questa prova qui : basta aprire la macchina con i telecomando ( ovviamente in garage ) , aprire e richiudere la portiera senza bloccare le porte e tenerla in codesto stato per 30min. ad esempio , poi aprire la portiera e vedere se si sente partire la ventola ( magari aprendo piu' volte in successione )
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