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Tra queste due opzioni da 18": MAK FATALE e MAK SARTHE, qual'è secondo voi la scelta migliore?
Sarthe è specifico Audi e può montare il logo centrale, ma Fatale ha un bel po' di acciaio a vista che è sempre un bel vedere...voi che dite?
http://i64.tinypic.com/2lxgx09.png
http://i64.tinypic.com/2cdu1j9.png
http://i64.tinypic.com/op8oqo.png
http://i67.tinypic.com/zof3ut.png
CEF911RS
15-02-2018, 19:20
Ambedue validi il Sarthe è più sportivo e il Fatale più elegante.
io ho i Sarthe!!voto per loro. Carini anche gli altri però
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Sarthe! Li ho scelti anche io
Matteo1982
15-02-2018, 23:02
Sarthe magari da 19 pollici sarebbe il top
Peppolaski
16-02-2018, 01:51
Onestamente nessuno mi fa impazzire, la scelta dei cerchi è troppo personale, io opterei per un bel canale rovesciato cromato o spazzolato alluminio. Sulle tedesche ci stanno da Dio. Poi dipende se vuoi far vedere l'impianto frenante, se vuoi verniciare le pinze o hai qualcosa di maggiorato della casa. in quel caso opterei per un cerchio aperto, altrimenti uno chiuso se l'impianto frenante è di serie e non hai la minima intenzione di toccare le pinze con verniciatura ad alte temperature ed un bel logo audi sulle pinze stesse.
Ci mostri una foto dei cerchi attuali in primo piano e poi una laterale dell'auto completa ? Magari se ti frulla per la testa di prendere un bel kit brembo in futuro ti pentirai poi di aver preso un cerchio "pieno" .
P.s: guarda la foto numero 10, l'ho messa per te :
http://www.salvatoreiavarone.com/audia3chespettacolo.htm
Pinze rosse con vernice ad alte temperature e logo audi bianco, tutto home made con una spesa irrisoria .
P.p.s. : Pirelli PZero Rosso.....mai avuto una gomma migliore in pista e in strada, sul bagnato o in discesa.....una volta in temperatura ero su un binario.....piccolo ot personale....
personalmente preferisco i Sarthe ..
sarthe del 18 con pinze verniciate https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180216/3776578580bd931d9d4ff3b2501ff99f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180216/e2c108488e3f388fb3bf1803ebcdd2d7.jpg
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Sarthe! Li ho scelti anche io
Per caso tu hai la versione bicolore?
Io li devo ordinare e non li posso vedere dal vivo, mi piacerebbe sapere se l'effetto complessivo è quasi uguale a quelli tutti neri come nella foto di Dema88.
Dalle foto e dal rendering non riesco a capire se la versione black mirror lascia un po' di acciaio in vista oppure solo una strisciolina di un paio di mm.
guarda la foto numero 10, l'ho messa per te
Bel lavoro sulle pinze, il logo Audi spicca molto bene! Per i cerchi mi sa che abbiamo gusti diversi...
Per caso tu hai la versione bicolore?
.
li ho interamente argento. Quelli black mirror non mi ispirano.
Non mi fanno impazzire entrambi i modelli
Io ho preso questi della MAK con logo Audi pero mi piaceva il contratso con il nero bianco auto
https://s17.postimg.org/gaby11lkv/IMG_9836.jpg (https://postimg.org/image/eiiz6527v/)
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Cercato i Revvo Dark Dotz ma sembrabno introvabili da 4 gommisti mi hanno tenuto in sospeso per settimane e poi nulla
http://www.alcar.it/96623_IT.htm?webdid=629
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https://s17.postimg.org/3vp60wh9r/563_IT.htm.png (https://postimages.org/)
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https://s17.postimg.org/z963ltqvz/image.jpg (https://postimages.org/)
pessima notizia: siccome la mia a4 è stata immatricolata autocarro (è aziendale) non posso montare cerchi oltre 17 pollici....
a questo punto andrò sui Fatale che almeno mi sembra rendere meglio con tutta quella gomma sopra
No scusa, ma come hanno fatto ad immatricolarla autocarro??Non dovresti avere i sedili piateriori ed avere una grata dietro a quelli anteriori...
anche la mia è intestata all' azienda. ma non come autocarro!come hai fatto??quindi paghi 35euro di bollo????
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Non dovresti avere i sedili piateriori ed avere una grata dietro a quelli anteriori...
Adesso non è più così, la mia è uscita dalla concessionaria immatricolata autocarro ed ha 5 posti e niente grata. Però può essere utilizzata solo per scopi lavorativi e solo per trasportare passeggeri che abbiano a che fare con l'azienda.
paghi 35euro di bollo????
non so quanto l'azienda paghi di bollo, ma so per certo che l'unico modello della gamma ad essere immatricolabile in questo modo è il 122 cv... sarebbe stato molto meglio un bollo più oneroso ed un motore più brillante!
È la prima volta che sentonsta cosa e sinceramente sono pou di 20 anni che honauto aziendale...autocarro e pui portar le persone mi sembra un controsenso
Autocarro infatti sono max 3 persone...bho mi sembra una gabola poco chiara...
senza dubbio........
MAK SARTHE
È la prima volta che sentonsta cosa e sinceramente sono pou di 20 anni che honauto aziendale...autocarro e pui portar le persone mi sembra un controsenso
Autocarro infatti sono max 3 persone...bho mi sembra una gabola poco chiara...
Non c’è nessuna gabola, dal 2006 la legge è cambiata e adesso si applica la seguente formula in fase di immatricolazione: potenza espressa in kilowatt fratto la massa complessiva raggiungibile a pieno carico espressa in tonnellate meno la tara ossia la massa a vuoto.
Se il risultato di questo rapporto è superiore a 180 il veicolo è considerato un autoveicolo, mentre in caso contrario è un autocarro con tutto quello che ne consegue.
Riassumendo la formula è la seguente: I= Potenza in kw / (portata in Tonnellate – tara in tonnellate)
Con I<180 = autocarro
Con I>180 = autoveicolo
Per arrivare all’applicazione di questa formula bisogna però soddisfare 3 regole principali: che la vettura sia immatricolata N1 (autocarro), codice carrozzeria F0 (furgonato) ed abbia 4 o più posti, se queste 3 regole sono soddisfatte allora entra in gioco la formula per capire se effettivamente si possono godere dei benefici autocarro.
Nella fattispecie su A4 si può omologare autocarro solo la 122cv per stare sotto il 180, ho un amico che ha omologato una Evoque autocarro ma ha dovuto optare per il 150cv per stare sotto la soglia comunque tutto ciò senza rinunciare a nulla (interno in pelle, navi, cerchi da 18”, carrozzeria bicolore, ecc ecc) quindi dimentichiamoci la vecchia definizione di autocarro ovvero 3 posti niente sedili posteriori e rete divisoria.
Fine OT, scusate se mi sono dilungato troppo
E la carrozzeria di una A4 sarebbe codificata come furgonato???
E la carrozzeria di una A4 sarebbe codificata come furgonato???
Certo, se la vuoi autocarro devi farla immatricolare così e stare sul tdi da 122cv.
Torniamo a parlare dei cerchi per stare in topic
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